專(zhuān)利名稱(chēng)：鋼絲繩索緩降器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于高空安全救生裝置，特別是一種高樓逃生緩降器中的傳動(dòng)裝置。
背景技術(shù)：
人類(lèi)活動(dòng)范圍不斷向高空拓展，數(shù)以萬(wàn)計(jì)的高層樓房和幾百米高的建筑物拔地而起，在火災(zāi)等突發(fā)事件中如何自助逃生的問(wèn)題越來(lái)越受到重視，各種逃生緩降器的設(shè)計(jì)不斷出現(xiàn)。中國(guó)專(zhuān)利95244667.7公開(kāi)的“一種緊急逃生器”，采用的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、增速機(jī)構(gòu)和制動(dòng)機(jī)構(gòu)，較好地實(shí)現(xiàn)了緊急逃生的功能，具有本體重量輕、體積小、使用方便的優(yōu)點(diǎn)。其傳動(dòng)部分的設(shè)計(jì)是采用芯部為φ3，外包為φ7.5棉綸編織層的繩索。但有芯繩索在火災(zāi)救生中存在著嚴(yán)重的事故隱患芯部鋼絲斷裂、斷絲、損傷，從外觀中檢查不出來(lái)。顯然采用外包皮阻燃材料在烈火中是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，阻燃材料溶化后就會(huì)軋?jiān)诰徑灯魉修D(zhuǎn)動(dòng)部件內(nèi)，潛在很大危害性。
眾多鋼絲繩緩降器設(shè)計(jì)多數(shù)采用2-3個(gè)帶齒中間V型槽大輪，把小齒輪裝在中心和大齒輪嚙合，把鋼絲繩繞制在2-3個(gè)大齒輪中間的V型槽內(nèi)，下方2只導(dǎo)向滾輪，鋼絲繩上下移動(dòng)，大齒輪傳動(dòng)小齒輪增速摩擦來(lái)達(dá)到緩降器下降速度的要求，從理論上講是可以的，但是從力學(xué)的角度上是存在很多問(wèn)題的。如鋼絲繩下載負(fù)荷增加，上升鋼絲繩除自身重量外等于是零負(fù)荷，因?yàn)樗休喿佣际请S著下降繩索的移動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，制動(dòng)摩擦系數(shù)過(guò)大，鋼絲繩在V型槽內(nèi)打滑；制動(dòng)摩擦系數(shù)過(guò)小，下降速度過(guò)快。產(chǎn)生打滑的主要原因是一頭鋼絲繩上升的時(shí)候沒(méi)有外力，鋼絲繩是多股多絲繞制而成，有一定的屈服強(qiáng)度，看上去鋼絲繩在若干V型槽內(nèi)包容面很大，但實(shí)際上是浮在表面。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為避免以上不足提供一種更安全、可靠的救生裝置。其方案是鋼絲繩3繞掛在穿過(guò)懸掛軸1的大輪2上、下掛鋼絲繩3被偏心軸承輪10分隔，在該偏心軸承輪10的上下，各設(shè)有一對(duì)有槽導(dǎo)向輪5、7、12、14相向?qū)⑵妮S承輪2分隔于兩邊的鋼絲繩3同時(shí)壓曲成S形。任何一頭加下降負(fù)荷，偏心軸承輪10和鋼絲繩3就會(huì)改變幾何形狀，在作用力的推動(dòng)下，偏向另一邊，下載負(fù)荷越大，一邊的鋼絲繩彎曲度就越大，增加張力減緩下降速度，對(duì)鋼絲繩在使用過(guò)程中沒(méi)有任何損傷。


圖1是本實(shí)用新型的正視圖。
圖中1、懸掛軸 2、大輪 3、鋼絲繩 4、6、11、13、軸 5、7、12、14、槽導(dǎo)向輪 10、偏心軸承輪具體實(shí)施方式
結(jié)合附圖，現(xiàn)將實(shí)施方式述說(shuō)如下鋼絲繩3繞掛在穿過(guò)懸掛軸1的大輪2上、下掛鋼絲繩3被偏心軸承輪10分隔，在該偏心軸承輪10的上下，各設(shè)有一對(duì)有槽導(dǎo)向輪5、7、12、14相向?qū)⑵妮S承輪2分隔于兩邊的鋼絲繩3同時(shí)壓曲成S形。有槽導(dǎo)向輪5、7、12、14分別套裝在軸4、6、11、13上。
權(quán)利要求1.一種由鋼絲繩(3)、大輪(2)、偏心軸承輪(10)、槽導(dǎo)向輪(5、7、12、14)組成的鋼絲繩索緩降器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其特征在于鋼絲繩(3)繞掛在穿過(guò)懸掛軸(1)的大輪(2)上、下掛鋼絲繩(3)被偏心軸承輪(10)分隔，在該偏心軸承輪(10)的上下分別各設(shè)有一對(duì)有槽導(dǎo)向輪(5、7、12、14)相向?qū)⑵妮S承輪(10)分隔于兩邊的鋼絲繩(3)同時(shí)壓曲成S形。
專(zhuān)利摘要鋼絲繩索緩降器的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大主輪下采用5點(diǎn)滾輪法。鋼絲繩繞掛在單V型槽大主輪上，下左右2只有槽轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪控制繞掛在大主輪V型槽內(nèi)鋼絲繩的包容面。中心偏心有槽旋轉(zhuǎn)滾輪、中心偏心輪下方左右2只有槽轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪控制著兩邊鋼絲繩的幾何形狀。當(dāng)鋼絲繩通過(guò)5滾輪后，任何一頭加下載負(fù)荷，中心偏心V型槽轉(zhuǎn)動(dòng)滾輪上鋼絲繩就會(huì)改變幾何形狀，在作用力的推動(dòng)下，偏向另一邊，緊緊靠住上導(dǎo)輪槽中鋼絲繩一起轉(zhuǎn)動(dòng)，下載負(fù)荷越大，靠住鋼絲繩越緊，徹底解決緩降器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)多輪多槽、鋼絲繩打滑造成鋼絲繩緩降器速度過(guò)快現(xiàn)象。
文檔編號(hào)A62B1/00GK2860527SQ20052007204
公開(kāi)日2007年1月24日 申請(qǐng)日期2005年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2005年5月25日
發(fā)明者袁益民 申請(qǐng)人:常州市立元機(jī)械配件有限公司