專利名稱：緩降機(jī)用的救生束帶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種緩降機(jī)用的救生束帶，以供使用者在使用緩降裝置時(shí)對(duì)救生束帶的使用能更為安全，以避免在使用過(guò)程當(dāng)中發(fā)生意外。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今都市里高樓林立，為便于在高樓火災(zāi)發(fā)生時(shí)能順利逃生，設(shè)置緩降機(jī)已是不可獲缺的緊急逃生設(shè)備，緩降機(jī)已成為保命的安全工具，其使用情況如圖1所示，為緩降裝置100由一固定在壁面的支架1、一由掛勾懸吊在支架1下的緩降機(jī)2、一由緩降機(jī)2索制的繩索3、一結(jié)合在繩索3端部的束帶4所組成；其中，緩降機(jī)2內(nèi)部具有減速機(jī)構(gòu)可限制繩索3的滑降速度，并能適時(shí)給予制動(dòng)減速，而束帶4環(huán)繞成圈套41，且圈套41上設(shè)有一收束環(huán)42以用于收束圈套41。
緩降裝置的正確使用方式為將圈套41套于胸部并夾抵兩側(cè)腋下，再利用收束環(huán)42將圈套41收束于胸前，以減少圈套41與胸口間的間隙，待收束完成后，方能進(jìn)行緩降動(dòng)作。
緩降機(jī)的實(shí)施固然可達(dá)到快速逃生的功能，但在實(shí)際的實(shí)施上往往具有下列的問(wèn)題點(diǎn)1.在下降的過(guò)程中，由于繩索容易受本身的紋路、風(fēng)力或環(huán)境阻礙物的影響而受力偏旋，使束縛的使用者產(chǎn)生偏轉(zhuǎn)或旋轉(zhuǎn)(即如圖1所示)，且當(dāng)重心愈是偏斜時(shí)繩索的晃動(dòng)、偏旋情形會(huì)更嚴(yán)重，倘若逃生者的頭部過(guò)份外傾且任其旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)很容易在下降的過(guò)程中撞擊建物墻面或其它障礙物，造成不可預(yù)測(cè)的傷害。因此使用者必需以雙手握持束帶的上端以進(jìn)行垂降，此除了可分擔(dān)部份的體重外，亦可保持重心穩(wěn)定(即保證頭朝上，腳朝下)，以避免頭部過(guò)份外傾。只是在緊急使用時(shí)，常因握持不當(dāng)而無(wú)法產(chǎn)生適當(dāng)?shù)淖コ中Ч绕涫橇α咳跣〉膵D女、老人、孩童或體重過(guò)重及易受驚嚇的使用者，常因握持力量不足而造成身體滑動(dòng)、偏斜搖晃。
2.使用者容易于緊張、慌亂、旋擺晃動(dòng)的狀況下，誤抓處于上升狀態(tài)的繩索，造成手掌擦傷或使降落過(guò)程受阻，倘若情況危急時(shí)還造成時(shí)間耽誤，不但會(huì)造成更嚴(yán)重的損害外，甚而影響他人的逃生機(jī)會(huì)。
3.使用者因慌亂或無(wú)使用經(jīng)驗(yàn)，往往會(huì)忘記或不知要如何以束緊環(huán)來(lái)縮減圈套的口徑，因此曾造成使用者于圈套中滑出造成墜樓意外。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可令使用者身體重心在垂降時(shí)保持上下平衡，減少晃動(dòng)與偏旋情形發(fā)生，并使下降的過(guò)程更為穩(wěn)定與安全的緩降機(jī)用的救生束帶。
解決問(wèn)題的技術(shù)手段本實(shí)用新型的救生束帶其帶體具有一環(huán)型圈套，其頂端透過(guò)扣具而連接于繩索一端，而繩索又轉(zhuǎn)繞于緩降機(jī)內(nèi)，其特征在于救生束帶的帶體上部延伸出一環(huán)形手拉帶，此手拉帶的上端更以車縫線或固定組件與帶體固定結(jié)合，以供使用者于緩降時(shí)供手握持。
又如前記，帶體的末端設(shè)有一收緊環(huán)，該收緊環(huán)可滑套于帶體上而形成圈套，當(dāng)使用者進(jìn)入圈套后即可進(jìn)行收緊動(dòng)作。
又如前記，圈套內(nèi)緣設(shè)有U型收束墊，收束墊的表面經(jīng)過(guò)防滑處理。
又如前記，收束墊內(nèi)設(shè)有U型鋼片。
采用上述設(shè)計(jì)，手拉帶可產(chǎn)生一適合手掌抓握的部位，以供使用者施以垂向的拉力，而非單純的以掌面磨擦力來(lái)支持重量。且當(dāng)使用者套入束帶的圈套內(nèi)后，圈套即可進(jìn)行收緊的動(dòng)作，并于垂降的過(guò)程中，憑借重力作用使圈套僅能收合而無(wú)法擴(kuò)張；又，收束墊能于收束的過(guò)程中防止束帶過(guò)度收束而造成傷害，其同時(shí)具有防止使用者易外滑脫的效果。又，收束墊內(nèi)的U型鋼片設(shè)置，能使收束墊于收束的過(guò)程中防止束帶過(guò)度收束而造成的傷害，并同時(shí)具有防止使用者易外滑脫的效果。
由本實(shí)用新型的實(shí)施可獲致下列優(yōu)點(diǎn)1.手拉帶的結(jié)構(gòu)明顯而單純，使用者可輕易察覺此帶體供手握持，以避免逃生者誤拉上升中的繩索。
2.手拉帶可供逃生者的手部拉持，以確保重心的平衡，進(jìn)而防止下降過(guò)程中造成偏旋、翻覆發(fā)生。
3.可分擔(dān)部份圈套所承受的力量。
4.在不得以又緊急的情況下，使用者在未使用圈套的情況下，以手腕套入于手拉帶內(nèi)而緊急逃生，因此手拉帶也能成為逃生者有利的握吊工具。
5.透過(guò)束帶及手拉帶的共同實(shí)施，能有效地防止使用者意外滑落。
6.U型鋼片可防止束帶產(chǎn)生過(guò)當(dāng)?shù)氖帐Α?br>

圖1習(xí)式緩降機(jī)及束帶的實(shí)施示意圖。
圖2本實(shí)用新型的第一實(shí)施形態(tài)示意圖。
圖3本實(shí)用新型的手拉帶示意圖。
圖4本實(shí)用新型的束帶使用示意圖。
圖5本實(shí)用新型的手拉帶另種握持示意圖。
圖6本實(shí)用新型的第二實(shí)施形態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下依據(jù)附圖所示的實(shí)施例詳細(xì)說(shuō)明如后第一實(shí)施形態(tài)圖2所示為本實(shí)用新型的束帶結(jié)構(gòu)圖，圖中揭示出束帶10由一帶體11繞折而成，并于帶體11底端繞成一圈套12，圈套12的端部設(shè)有一收束環(huán)13作為調(diào)整圈套12口徑大小之用。又，帶體11頂端繞過(guò)掛環(huán)后形成一環(huán)形手拉帶14，有如圖3所示；此手拉帶14的上端更能以車縫線或固定組件(如鉚釘、環(huán)形束環(huán)等)與帶體11固定結(jié)合。
通過(guò)手拉帶14的實(shí)施，能使逃生者于垂降的過(guò)程中以手握持著手拉帶14，使身體重心在垂降時(shí)保持上下平衡，減少晃動(dòng)與偏旋情形發(fā)生，并使下降的過(guò)程更為穩(wěn)定與安全，有如圖4所示。
束帶10的使用方式除了圖4所揭示外，手拉帶14與手部的配合方式可由圖5所示獲知，其為將其中一手腕穿套于手拉帶14內(nèi)，再以虎口向著手拉帶14后再抓握實(shí)施，以加強(qiáng)握持固定的力量。
第二實(shí)施形態(tài)請(qǐng)參閱圖6所示，為束帶的第二實(shí)施樣態(tài)，其中，束帶10底端不同于前述的束帶，其在帶體11末端設(shè)置一收緊環(huán)15，該收緊環(huán)15可滑套于帶體11上，并形成一環(huán)形圈套16，由收緊環(huán)15的滑動(dòng)而改變?nèi)μ?6的口徑大小。又當(dāng)使用者進(jìn)入圈套16后，束帶10即可進(jìn)行收緊動(dòng)作，并于垂降的過(guò)程中，藉重力作用使圈套16能具有強(qiáng)制性的收合而無(wú)法擴(kuò)張，使垂降過(guò)程更為安全。其次，圈套16的內(nèi)緣設(shè)有U型收束墊17，收束墊17的表面經(jīng)過(guò)防滑處理以增加摩擦阻力，如此可提升使用者的安全性。又，收束墊17內(nèi)設(shè)有U型鋼片18，能使收束墊17于收束的過(guò)程中防止圈套16過(guò)度收束而造成傷害，并同時(shí)具有防止使用者易外滑脫的效果。
權(quán)利要求1.一種緩降機(jī)用的救生束帶，帶體具有一環(huán)型圈套，其頂端通過(guò)扣具而連接于繩索一端，繩索又轉(zhuǎn)繞于緩降機(jī)內(nèi)，其特征在于救生束帶的帶體上部延伸出一環(huán)形手拉帶，此手拉帶的上端更以車縫線或固定組件與帶體固定結(jié)合。
2.如權(quán)利要求1所述緩降機(jī)用的救生束帶，其特征在于帶體的末端設(shè)有一收緊環(huán)，該收緊環(huán)滑套于帶體上而形成圈套。
3.如權(quán)利要求1或2所述緩降機(jī)用的救生束帶，其特征在于圈套內(nèi)緣設(shè)有U型收束墊，收束墊的表面經(jīng)過(guò)防滑處理。
4.如權(quán)利要求3所述緩降機(jī)用的救生束帶，其特征在于收束墊內(nèi)設(shè)有U型鋼片。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種緩降機(jī)用的救生束帶，以供使用者在使用救生束帶的使用過(guò)程中能更為安全，以避免意外發(fā)生。本實(shí)用新型的救生束帶，帶體具有一環(huán)型圈套，其頂端通過(guò)扣具而連接于繩索一端，繩索又轉(zhuǎn)繞于緩降機(jī)內(nèi)，束帶之頂端繞設(shè)有手拉帶以供使用者以手抓持，此有助于在垂降過(guò)程中使重心穩(wěn)定，使重量得以分擔(dān)；另在帶體末端設(shè)有一收緊環(huán)，該收緊環(huán)可滑套帶體上而形成圈套，當(dāng)使用者進(jìn)入圈套后，束帶即可進(jìn)行收緊之動(dòng)作，且借助重力作用使圈套僅能收合而無(wú)法擴(kuò)張，使垂降過(guò)程更為安全。
文檔編號(hào)A62B1/20GK2649119SQ03263130
公開日2004年10月20日 申請(qǐng)日期2003年9月24日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月24日
發(fā)明者石成雄 申請(qǐng)人:石成雄