電鏟滑輪殼的安全支架的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電鏟滑輪殼的安全支架。該安全支架包括：支撐盤，其為圓盤狀，用于支撐待更換提升鋼絲繩的滑輪殼，該支撐盤的中部開設(shè)有讓位孔；以及多個(gè)套筒支腳，其為雙層套筒結(jié)構(gòu)，包括：外層管和活動(dòng)穿設(shè)在該外層管內(nèi)部的內(nèi)層管，以及鎖緊該外層管和內(nèi)層管的插頭螺栓，該外層管和內(nèi)層管相應(yīng)的開設(shè)有多個(gè)鎖緊孔，所述插頭螺栓插裝在鎖緊孔內(nèi)以調(diào)節(jié)套筒支腳的長度。該電鏟滑輪殼的安全支架通過套筒支腳來調(diào)節(jié)支撐水平，能夠解決滑輪殼墜落傷人的問題，提高了檢修工作效率，保證了檢修人員的人身安全。
【專利說明】
電鏟滑輪殼的安全支架
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及電鏟維修領(lǐng)域，特別涉及一種電鏟滑輪殼的安全支架。
【背景技術(shù)】
[0002]電鏟更換提升鋼絲繩時(shí)由于笨重的滑輪殼下部沒有支撐，需要臨時(shí)用木方支撐。
[0003]該臨時(shí)的木方支撐的高度一定，高度不可調(diào)節(jié)，極易造成滑輪殼墜落，造成人員傷害，存在安全隱患，而且使用使用木方支撐，木方笨重的問題，提高了職工勞動(dòng)強(qiáng)度，檢修工作的效率低。
[0004]公開于該【背景技術(shù)】部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理的電鏟滑輪殼的安全支架，該電鏟滑輪殼的安全支架通過套筒支腳來調(diào)節(jié)支撐水平，能夠解決滑輪殼墜落傷人的問題，提高了檢修工作效率，保證了檢修人員的人身安全。
[0006]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了電鏟滑輪殼的安全支架，包括:支撐盤，其為圓盤狀，用于支撐待更換提升鋼絲繩的滑輪殼，該支撐盤的中部開設(shè)有讓位孔；以及多個(gè)套筒支腳，其為雙層套筒結(jié)構(gòu)，包括:外層管和活動(dòng)穿設(shè)在該外層管內(nèi)部的內(nèi)層管，以及鎖緊該外層管和內(nèi)層管的插頭螺栓，該外層管和內(nèi)層管相應(yīng)的開設(shè)有多個(gè)鎖緊孔，所述插頭螺栓插裝在鎖緊孔內(nèi)以調(diào)節(jié)套筒支腳的長度。
[0007]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，讓位孔為圓形孔。
[0008]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，支撐盤的直徑為360mm，厚度為16mm，所述讓位孔的直徑為200mm。
[0009]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，套筒支腳為三個(gè)，沿所述支撐盤的盤面周向均布。
[0010]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，每根所述套筒支腳上開設(shè)有三個(gè)鎖緊孔，該鎖緊孔的間隔為100mm。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:該電鏟滑輪殼的安全支架通過套筒支腳來調(diào)節(jié)支撐水平，能夠解決滑輪殼墜落傷人的問題，提高了檢修工作效率，保證了檢修人員的人身安全。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實(shí)用新型的電鏟滑輪殼的安全支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0014]除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0015]如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的電鏟滑輪殼的安全支架的具體結(jié)構(gòu)包括:支撐盤I和設(shè)置在該支撐盤底部的多個(gè)套筒支腳2，其中，支撐盤I用于支撐待更換提升鋼絲繩的滑輪殼，多個(gè)套筒支腳2設(shè)置在該支撐盤的底部，用于支撐支撐盤I，套筒支腳2的長度能夠調(diào)節(jié)，進(jìn)而調(diào)節(jié)支撐盤I對(duì)待更換提升鋼絲繩滑輪殼的支撐水平，防止滑輪殼墜落傷人，提高了檢修工作效率，保證了檢修人員的人身安全。
[0016]具體來講，支撐盤I為圓盤狀，用于支撐待更換提升鋼絲繩的滑輪殼。支撐盤I的中部開設(shè)有讓位孔11，用于更換提升鋼絲繩時(shí)拆除滑輪殼的螺栓。優(yōu)選的，讓位孔11為圓形孔。支撐盤I的直徑為360mm，厚度為16mm，讓位孔11的直徑為200mm。
[0017]多個(gè)套筒支腳2設(shè)置在該支撐盤的底部，用于支撐支撐盤I，進(jìn)而支撐更換提升鋼絲繩的滑輪殼。套筒支腳2為雙層套筒結(jié)構(gòu)，包括:外層管和活動(dòng)穿設(shè)在該外層管內(nèi)部的內(nèi)層管，以及鎖緊該外層管和內(nèi)層管的插頭螺栓。外層管的一端固定在支撐盤的底部，內(nèi)層管穿設(shè)在外層管的另一端，該外層管和內(nèi)層管相應(yīng)的開設(shè)有多個(gè)鎖緊孔21，插頭螺栓插裝在鎖緊孔21內(nèi)以調(diào)節(jié)套筒支腳2的長度，進(jìn)而調(diào)節(jié)支撐盤I對(duì)待更換提升鋼絲繩滑輪殼的支撐水平，防止滑輪殼墜落傷人，提高了檢修工作效率，保證了檢修人員的人身安全。
[0018]優(yōu)選的，套筒支腳2為三個(gè)，沿支撐盤I的盤面周向均布。每根套筒支腳2上開設(shè)有三個(gè)鎖緊孔21，間隔為I OOmm。
[0019]綜上，該電鏟滑輪殼的安全支架通過套筒支腳來調(diào)節(jié)支撐水平，能夠解決滑輪殼墜落傷人的問題，提高了檢修工作效率，保證了檢修人員的人身安全。
[0020]前述對(duì)本實(shí)用新型的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實(shí)用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實(shí)用新型的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實(shí)用新型的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本實(shí)用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電鏟滑輪殼的安全支架，其特征在于，包括: 支撐盤，其為圓盤狀，用于支撐待更換提升鋼絲繩的滑輪殼，該支撐盤的中部開設(shè)有讓位孔；以及 多個(gè)套筒支腳，其為雙層套筒結(jié)構(gòu)，包括:外層管和活動(dòng)穿設(shè)在該外層管內(nèi)部的內(nèi)層管，以及鎖緊該外層管和內(nèi)層管的插頭螺栓，該外層管和內(nèi)層管相應(yīng)的開設(shè)有多個(gè)鎖緊孔，所述插頭螺栓插裝在鎖緊孔內(nèi)以調(diào)節(jié)套筒支腳的長度。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電鏟滑輪殼的安全支架，其特征在于，所述讓位孔為圓形孔。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電鏟滑輪殼的安全支架，其特征在于，所述支撐盤的直徑為360mm，厚度為16mm，所述讓位孔的直徑為200mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電鏟滑輪殼的安全支架，其特征在于，所述套筒支腳為三個(gè)，沿所述支撐盤的盤面周向均布。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電鏟滑輪殼的安全支架，其特征在于，每根所述套筒支腳上開設(shè)有三個(gè)鎖緊孔，該鎖緊孔的間隔為100mm。
【文檔編號(hào)】B25H1/06GK205660664SQ201620536776
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月2日
【發(fā)明人】王彥君, 張雷, 楊波, 賈振華
【申請(qǐng)人】華能伊敏煤電有限責(zé)任公司