一種汽車充電樁接線端子裝配工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車充電粧接線端子裝配工裝，屬于工裝技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]充電粧可以通俗的理解為電動汽車電池的充電器，為電動汽車運行提供能量補給，是電動汽車必要的基礎(chǔ)配套設(shè)施。接線端子是充電粧的充電單元與外部電源的重要連接部件，安裝在充電粧殼體上。目前接線端子與充電粧殼體的安裝采用的是人工定位裝配，裝配效率低，精度差，存在不足。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]針對上述不足，本實用新型提供一種汽車充電粧接線端子裝配工裝，旨在替代現(xiàn)有的人工定位裝配方式，以提高裝配效率和裝配精度。
[0004]本實用新型采用以下技術(shù)方案:
[0005]—種汽車充電粧接線端子裝配工裝，包括上裝配塊和下裝配塊，所述上裝配塊上開有上下貫通的上方形槽，所述上方形槽內(nèi)嵌有導(dǎo)向塊，所述上方形槽的一對側(cè)壁的高度方向上開有第一半圓孔，所述導(dǎo)向塊對應(yīng)所述第一半圓孔的位置開有第二半圓孔，所述第一半圓孔與所述第二半圓孔合圍成螺栓裝配孔；所述下裝配塊上開有上下貫通的下方形槽，所述下裝配塊上開有螺母裝配孔，所述螺母裝配孔與所述螺栓裝配孔同軸。
[0006]所述導(dǎo)向塊的下側(cè)開有接線端子限位槽。
[0007]所述螺母裝配孔的上部呈六角螺母型。
[0008]本實用新型的有益效果是:本實用新型的汽車充電粧接線端子裝配工裝定位精準，裝配效率高，可以提高生產(chǎn)效率，降低人工成本。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為本實用新型的上裝配塊剖視圖；
[0011]圖3為本實用新型的下裝配塊剖視圖。
【具體實施方式】
[0012]請參閱圖1、圖2、圖3所示，一種汽車充電粧接線端子裝配工裝，包括上裝配塊(I)和下裝配塊(2)，所述上裝配塊(I)上開有上下貫通的上方形槽，所述上方形槽內(nèi)嵌有導(dǎo)向塊(3)，所述上方形槽的一對側(cè)壁的高度方向上開有第一半圓孔(4)，所述導(dǎo)向塊(3)對應(yīng)所述第一半圓孔(4)的位置開有第二半圓孔(5)，所述第一半圓孔(4)與所述第二半圓孔
(5)合圍成螺栓裝配孔；所述下裝配塊(2)上開有上下貫通的下方形槽(6)，所述下裝配塊
(2)上開有螺母裝配孔(7)，所述螺母裝配孔(7)與所述螺栓裝配孔同軸。
[0013]所述導(dǎo)向塊的下側(cè)開有接線端子限位槽(8 )。
[0014]所述螺母裝配孔(7)的上部呈六角螺母型。
[0015]本實用新型的汽車充電粧接線端子裝配工裝定位精準，裝配效率高，可以提高生產(chǎn)效率，降低人工成本。
【主權(quán)項】
1.一種汽車充電粧接線端子裝配工裝，包括上裝配塊(I)和下裝配塊(2)，其特征在于:所述上裝配塊(I)上開有上下貫通的上方形槽，所述上方形槽內(nèi)嵌有導(dǎo)向塊(3)，所述上方形槽的一對側(cè)壁的高度方向上開有第一半圓孔(4)，所述導(dǎo)向塊(3)對應(yīng)所述第一半圓孔(4)的位置開有第二半圓孔(5)，所述第一半圓孔(4)與所述第二半圓孔(5)合圍成螺栓裝配孔；所述下裝配塊(2)上開有上下貫通的下方形槽(6)，所述下裝配塊(2)上開有螺母裝配孔(7)，所述螺母裝配孔(7)的上部呈六角螺母型，所述螺母裝配孔(7)與所述螺栓裝配孔同軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車充電粧接線端子裝配工裝，其特征在于:所述導(dǎo)向塊(3)的下側(cè)開有接線端子限位槽(8)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車充電樁接線端子裝配工裝，包括上裝配塊和下裝配塊，所述上裝配塊上開有上下貫通的上方形槽，所述上方形槽內(nèi)嵌有導(dǎo)向塊，所述上方形槽的一對側(cè)壁的高度方向上開有第一半圓孔，所述導(dǎo)向塊對應(yīng)所述第一半圓孔的位置開有第二半圓孔，所述第一半圓孔與所述第二半圓孔合圍成螺栓裝配孔；所述下裝配塊上開有上下貫通的下方形槽，所述下裝配塊上開有螺母裝配孔，所述螺母裝配孔的中上部呈六角螺母型，所述螺母裝配孔與所述螺栓裝配孔同軸。本實用新型的汽車充電樁接線端子裝配工裝定位精準，裝配效率高，拆裝方便，可以提高生產(chǎn)效率，降低人工成本。
【IPC分類】B25B27/14
【公開號】CN204819375
【申請?zhí)枴緾N201520612543
【發(fā)明人】李星鋒
【申請人】李星鋒
【公開日】2015年12月2日
【申請日】2015年8月14日