用于電機(jī)后端蓋軸承的鉚接工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鉚接工裝，具體涉及一種用于電機(jī)后端蓋軸承的鉚接工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，電機(jī)軸承通過緊配固定或膠水固定的方式與電機(jī)端蓋連接，電機(jī)長時(shí)間的使用后極易發(fā)生軸承松動(dòng)的問題，以導(dǎo)致電機(jī)軸承軸磨損、電機(jī)噪音增大、電機(jī)轉(zhuǎn)速減緩等問題的發(fā)生。為解決這個(gè)問題，人們通過鉚接的方式將電機(jī)軸承固定在電機(jī)后端蓋上，但需要一種高效、便捷、精準(zhǔn)的鉚接工裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種高效、便捷、精準(zhǔn)的用于電機(jī)后端蓋軸承的鉚接工裝。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種用于電機(jī)后端蓋軸承的鉚接工裝，包括定位板、呈中空結(jié)構(gòu)的定位套、定位芯軸和定位滑塊，所述定位套的一端與定位板固定，定位套的另一端設(shè)有環(huán)形鉚體，所述環(huán)形鉚體上分布有若干間隔設(shè)置的凸起鉚頭，定位套的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)有定位芯軸，定位芯軸的一端與定位板固定，定位芯軸的另一端延伸至定位套外，定位芯軸上滑動(dòng)連接定位滑塊，定位滑塊的外壁與定位套的內(nèi)腔間隙配合，定位滑塊的內(nèi)端部與定位套的中空結(jié)構(gòu)內(nèi)部之間設(shè)有相互配合的限位臺(tái)階以使定位滑塊與定位套連接在一起而不能脫開，定位滑塊的外端部形成有軸承定位凸環(huán)，定位芯軸對(duì)應(yīng)于定位滑塊的內(nèi)端部與定位板之間的位置套設(shè)有壓縮彈簧，定位芯軸的外端部高于軸承定位凸環(huán)的上端面。
[0005]需進(jìn)行鉚接時(shí)，使本實(shí)用新型的鉚接工裝與電機(jī)軸承進(jìn)行配合，使定位套內(nèi)的的定位芯軸位于軸承的軸孔空間內(nèi)，使鉚接工裝的定位滑塊的軸承定位凸環(huán)與電機(jī)軸承的外圈抵接，定位套的環(huán)形鉚體的凸起鉚頭和電機(jī)后端蓋的待鉚處相抵，工人對(duì)鉚接工裝的定位板施力使定位套在定位滑塊上滑動(dòng)位移，以致定位套的凸起鉚頭對(duì)待鉚處進(jìn)行施力使鉚點(diǎn)處產(chǎn)生下凹的鉚壓塊，鉚壓塊壓覆在電機(jī)軸承的外圈的上側(cè)以使電機(jī)軸承鉚接。只需使待鉚對(duì)象和本實(shí)用新型的工裝配合，再對(duì)定位板施力就可完成電機(jī)軸承的鉚接，效率較高且十分便捷。
[0006]定位滑塊和定位套采取滑配的方式，能夠確保電機(jī)后端蓋軸承鉚接后可輕松脫開；壓縮彈簧在工人對(duì)定位板施加的力消失后進(jìn)行形變恢復(fù)以實(shí)現(xiàn)定位套的自動(dòng)伸縮；多個(gè)凸起鉚頭的設(shè)置和定位芯軸的設(shè)置使本實(shí)用新型的鉚接工裝定位精度更高。為保證本實(shí)用新型鉚接能順利進(jìn)行，并提高本實(shí)用新型的使用壽命，本實(shí)用新型的定位套和定位套上側(cè)的鉚體為一體鑄造，且經(jīng)熱處理后的硬度HRC為40-48。
[0007]作為優(yōu)選，所述凸起鉚頭呈環(huán)形均勻間隔設(shè)置。上述設(shè)置可提高本實(shí)用新型的鉚接精準(zhǔn)度，且使凸起鉚頭對(duì)鉚點(diǎn)的施力更均勻，使電機(jī)軸承的鉚接效果更好。
[0008]作為優(yōu)選，所述定位套的中空結(jié)構(gòu)由第一孔段和第二孔段構(gòu)成，第一孔段的內(nèi)徑大于第二孔段的內(nèi)徑，所述定位滑塊由第一柱段和第二柱段構(gòu)成，第一柱段的外徑大于第二柱段的外徑，定位滑塊的第一柱段與定位套的第一孔段配合，定位滑塊的第二柱段與定位套的第二孔段配合，所述限位臺(tái)階包括形成在定位套的中空結(jié)構(gòu)第一孔段和第二孔段之間的內(nèi)臺(tái)階及形成在定位滑塊第一柱段和第二柱段之間的外臺(tái)階。
[0009]作為優(yōu)選，所述定位套的壁體上有螺紋孔，所述定位板上設(shè)有與螺紋孔對(duì)應(yīng)的通孔，螺釘穿過定位板的通孔與定位套壁體上的螺紋孔配合從而將定位套與定位板相互固定在一起。在定位套與定位板之間采用螺紋孔和通孔結(jié)合螺釘固定，一方面可保證與定位板固定的定位芯軸與定位套之間的同軸度，另一方面則便于定位滑塊的裝配。
[0010]作為優(yōu)選，所述定位滑塊外端部的軸承定位凸環(huán)的外徑小于定位套上環(huán)形鉚體的內(nèi)徑，定位滑塊外端部對(duì)應(yīng)軸承定位凸環(huán)外側(cè)的位置形成有環(huán)形平臺(tái)，環(huán)形平臺(tái)的端面與環(huán)形鉚體的端面齊平。其中，在軸承定位凸環(huán)的外側(cè)設(shè)置環(huán)形平臺(tái)可使環(huán)形鉚體與軸承定位凸環(huán)外側(cè)之間具有間隙，當(dāng)環(huán)形鉚體對(duì)工件進(jìn)行鉚合時(shí)給鉚合操作留出鉚合空間。
[0011 ] 作為優(yōu)選，所述定位芯軸與定位板之間通過螺紋配合。定位芯軸與定位板螺紋連接，可隨時(shí)更換不同長度的定位芯軸以適應(yīng)不同深度軸承的鉚接
[0012]作為優(yōu)選，所述凸起鉚頭的數(shù)量為12個(gè)。采取12個(gè)鉚接點(diǎn)均布的方式能夠確保電機(jī)軸承使用過程中受力均勻，提高電機(jī)軸承的使用壽命。
[0013]作為優(yōu)選，所述凸起鉚頭呈長方體結(jié)構(gòu)。長方形的壓力面比圓形的壓力面更利于鉚點(diǎn)的鉚壓塊的形成，使鉚壓的壓力更均勻。
[0014]本實(shí)用新型可用于對(duì)電機(jī)后端蓋的電機(jī)軸承進(jìn)行鉚接，使用起來十分便捷、效率較高，且本實(shí)用新型的鉚接精準(zhǔn)度較高，使用本實(shí)用新型鉚接后的電機(jī)軸承使用壽命更長等優(yōu)點(diǎn)。
[0015]說明書附圖
[0016]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖2為本實(shí)用新型的剖視圖；
[0018]圖3為本實(shí)用新型的限位臺(tái)階結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖4為本實(shí)用新型的俯視圖；
[0020]圖5為本實(shí)用新型的鉚接對(duì)象結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖6為本實(shí)用新型的鉚接對(duì)象經(jīng)被實(shí)用新型的鉚接工裝鉚壓后的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖7為本實(shí)用新型的鉚接對(duì)象經(jīng)被實(shí)用新型的鉚接工裝鉚壓后的俯視圖；
[0023]圖8為本實(shí)用新型的鉚接對(duì)象經(jīng)被實(shí)用新型的鉚接工裝鉚壓后的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0024]由圖1所示，本實(shí)用新型的鉚接工裝包括呈圓盤型的定位板4、呈管型的定位套5、定位芯軸6和定位滑塊7。
[0025]由圖2、圖4所示，定位套5的一端與定位板4固定，定位套5的另一端設(shè)有環(huán)形鉚體，環(huán)形鉚體上分布有十二個(gè)凸起鉚頭8，凸起鉚頭8為長方體結(jié)構(gòu)，十二個(gè)凸起鉚頭8呈環(huán)形均勻間隔設(shè)置。定位套5的內(nèi)腔內(nèi)設(shè)有定位芯軸6，定位芯軸6的一端與定位板4螺紋固定，定位芯軸6的另一端延伸至定位套5外。定位芯軸6上滑動(dòng)連接定位滑塊7，定位滑塊7的外壁與定位套5的內(nèi)腔間隙配合，定位芯軸6對(duì)應(yīng)于定位滑塊7的內(nèi)端