切割機(jī)送料用送料機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種送料機(jī)，具體地說(shuō)是一種切割機(jī)送料用送料機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的切割機(jī)在工作時(shí)是往往通過(guò)人工送料，工人隨著切割機(jī)的工作，一次次將原材料向前推進(jìn)。人工送料不但效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度也大。工人在送料過(guò)程中還要不斷調(diào)整原材料的位置，原材料斷切面垂直度偏差大。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的技術(shù)任務(wù)是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種的切割機(jī)送料用送料機(jī)。降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:
[0005]切割機(jī)送料用送料機(jī)，包括大支架、小支架、電機(jī)、減速器、皮帶輪、下導(dǎo)動(dòng)輪、上導(dǎo)動(dòng)輪，小支架設(shè)置在大支架的頂部；
[0006]大支架的頂部通過(guò)軸承水平設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸的兩端同軸設(shè)置有皮帶輪和下導(dǎo)動(dòng)輪，皮帶輪與動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連接；
[0007]小支架上豎直設(shè)置有兩根相互平行的導(dǎo)軌，兩根導(dǎo)軌之間活動(dòng)設(shè)置有導(dǎo)動(dòng)塊，導(dǎo)動(dòng)塊的上方設(shè)置有與兩根導(dǎo)軌相連接的彈簧座，彈簧座和導(dǎo)動(dòng)塊之間設(shè)置有彈簧；導(dǎo)動(dòng)塊上橫穿有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有上導(dǎo)動(dòng)輪，第二轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)置有踏板控制機(jī)構(gòu)；
[0008]上導(dǎo)動(dòng)輪位于下導(dǎo)動(dòng)輪的正上方，且兩者之間具有夾持原材料的空隙，原材料靠下導(dǎo)動(dòng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)由空隙被送出。
[0009]優(yōu)選的，動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)和減速器，皮帶輪通過(guò)第二皮帶與減速器動(dòng)力輸出軸上的皮帶輪相連接，減速器動(dòng)力輸入軸上的皮帶輪通過(guò)第一皮帶與電機(jī)動(dòng)力輸出軸上的皮帶輪相連接。
[0010]優(yōu)選的，減速器位于大支架的底部。
[0011]優(yōu)選的，踏板控制機(jī)構(gòu)包括踏板、下連桿和上連桿；上連桿一端連接第二轉(zhuǎn)軸，另一端連接下連桿上端，下連桿下端連接踏板，踏板連接大支架側(cè)壁；上連桿利用杠桿原理，利用了小支架的側(cè)邊作為支點(diǎn)，通過(guò)下壓踏板將第二轉(zhuǎn)軸抬起。
[0012]本實(shí)用新型的切割機(jī)送料用送料機(jī)與現(xiàn)有技術(shù)相比，所產(chǎn)生的有益效果是，代替人工送料，保證斷切面的垂直度，滿(mǎn)足料棒橫切面的質(zhì)量，提高工作效率，降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度，便于整理下料到料框里。
【附圖說(shuō)明】
[0013]附圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0014]附圖2為本實(shí)用新型的正視圖；
[0015]附圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖中，1、大支架，2、小支架，3、電機(jī)，4、減速機(jī)，5、皮帶輪，6、下導(dǎo)動(dòng)輪，7、上導(dǎo)動(dòng)輪，8、導(dǎo)軌，9、導(dǎo)動(dòng)塊，10、螺桿，11、彈簧座，12、彈簧，13、第一轉(zhuǎn)軸，14、第二轉(zhuǎn)軸，15、空隙，16、第一皮帶，17、第二皮帶，18、踏板，19、下連桿，20、上連桿。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的切割機(jī)送料用送料機(jī)作以下詳細(xì)地說(shuō)明。
[0018]如附圖1-圖3所示，本實(shí)用新型的切割機(jī)送料用送料機(jī)，
[0019]包括大支架1、小支架2、電機(jī)3、減速器4、皮帶輪5、下導(dǎo)動(dòng)輪6、上導(dǎo)動(dòng)輪7。
[0020]小支架2設(shè)置在大支架I的頂部。
[0021]大支架I的頂部通過(guò)軸承水平設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸13，第一轉(zhuǎn)軸13的兩端同軸設(shè)置有皮帶輪5和下導(dǎo)動(dòng)輪6。皮帶輪5與動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連接。動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)3和減速器4。皮帶輪5通過(guò)第二皮帶17與減速器4動(dòng)力輸出軸上的皮帶輪相連接。減速器4動(dòng)力輸入軸上的皮帶輪通過(guò)第一皮帶16與電機(jī)3動(dòng)力輸出軸上的皮帶輪相連接。減速器4位于大支架4的底部。
[0022]小支架2上豎直設(shè)置有兩根相互平行的導(dǎo)軌8，兩根導(dǎo)軌8之間活動(dòng)設(shè)置有導(dǎo)動(dòng)塊9。導(dǎo)動(dòng)塊9的上方設(shè)置有與兩根導(dǎo)軌相連接的彈簧座11，彈簧座11和導(dǎo)動(dòng)塊9之間設(shè)置有彈簧12。
[0023]導(dǎo)動(dòng)塊9上橫穿有第二轉(zhuǎn)軸14，第二轉(zhuǎn)軸14的一端設(shè)置有上導(dǎo)動(dòng)輪7，第二轉(zhuǎn)軸14的另一端設(shè)置有踏板控制機(jī)構(gòu)。踏板控制機(jī)構(gòu)包括踏板18、下連桿19和上連桿20。上連桿20 —端固定連接第二轉(zhuǎn)軸14，另一端鉸接下連桿19上端，下連桿19下端鉸接踏板18，踏板18通過(guò)合頁(yè)活動(dòng)連接大支架I的側(cè)壁。
[0024]上導(dǎo)動(dòng)輪7位于下導(dǎo)動(dòng)輪6的正上方，且兩者之間具有夾持原材料的空隙，該空隙送料空隙。
[0025]送料時(shí)先踩下踏板18，利用杠桿原理，上連桿20利用小支架2側(cè)壁作為支點(diǎn)向上抬起上導(dǎo)動(dòng)輪7。上導(dǎo)動(dòng)輪7和下導(dǎo)動(dòng)輪6之間能夠插入所要切斷的原材料，再松開(kāi)踏板18，利用彈簧的回彈力下壓夾緊原材料。由電機(jī)3帶動(dòng)減速機(jī)變速，與切斷機(jī)沖次速度搭配速比及時(shí)送進(jìn)完成切料。
[0026]本實(shí)用新型的切割機(jī)送料用送料機(jī)其加工制作簡(jiǎn)單方便，按說(shuō)明書(shū)附圖所示加工制作即可。
[0027]除說(shuō)明書(shū)所述的技術(shù)特征外，均為本專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.切割機(jī)送料用送料機(jī)，包括大支架(I)、小支架(2)、電機(jī)(3)、減速器(4)、皮帶輪(5)、下導(dǎo)動(dòng)輪(6)、上導(dǎo)動(dòng)輪(7)，其特征在于: 所述小支架(2)設(shè)置在大支架(I)的頂部； 所述大支架(I)的頂部通過(guò)軸承水平設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸(13)，第一轉(zhuǎn)軸(13)的兩端同軸設(shè)置有皮帶輪(5)和下導(dǎo)動(dòng)輪(6)，所述皮帶輪(5)與動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連接； 所述小支架(2)上豎直設(shè)置有兩根相互平行的導(dǎo)軌(8)，兩根導(dǎo)軌(8)之間活動(dòng)設(shè)置有導(dǎo)動(dòng)塊(9 )，導(dǎo)動(dòng)塊(9 )的上方設(shè)置有與兩根導(dǎo)軌相連接的彈簧座(11)，彈簧座(11)和導(dǎo)動(dòng)塊(9)之間設(shè)置有彈簧(12); 導(dǎo)動(dòng)塊(9)上橫穿有第二轉(zhuǎn)軸(14)，第二轉(zhuǎn)軸(14)的一端設(shè)置有上導(dǎo)動(dòng)輪(7)，第二轉(zhuǎn)軸(14)的另一端設(shè)置有踏板控制機(jī)構(gòu)； 所述上導(dǎo)動(dòng)輪(7)位于下導(dǎo)動(dòng)輪(6)的正上方，且兩者之間具有夾持原材料的空隙(15)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的切割機(jī)送料用送料機(jī)，其特征在于，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)(3)和減速器(4)，皮帶輪(5)通過(guò)第二皮帶(17)與減速器(4)動(dòng)力輸出軸上的皮帶輪相連接，減速器(4)動(dòng)力輸入軸上的皮帶輪通過(guò)第一皮帶(16)與電機(jī)(3)動(dòng)力輸出軸上的皮帶輪相連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的切割機(jī)送料用送料機(jī)，其特征在于，所述減速器(4)位于大支架(I)的底部。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的切割機(jī)送料用送料機(jī)，其特征在于，所述踏板控制機(jī)構(gòu)包括踏板(18)、下連桿(19)和上連桿(20);所述上連桿(20) —端連接第二轉(zhuǎn)軸(14)，另一端連接下連桿(19)上端，下連桿(19)下端連接踏板(18)，踏板(18)連接大支架(I)側(cè)壁。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供一種切割機(jī)送料用送料機(jī)，屬于送料機(jī)領(lǐng)域，其結(jié)構(gòu)是：包括大支架、小支架、電機(jī)、減速器、皮帶輪、下導(dǎo)動(dòng)輪、上導(dǎo)動(dòng)輪。小支架設(shè)置在大支架的頂部。大支架的頂部通過(guò)軸承水平設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸，第一轉(zhuǎn)軸的兩端同軸設(shè)置有皮帶輪和下導(dǎo)動(dòng)輪，皮帶輪與動(dòng)力機(jī)構(gòu)相連接。小支架上設(shè)置有可上下滑動(dòng)的導(dǎo)動(dòng)塊，導(dǎo)動(dòng)塊連接有彈簧。導(dǎo)動(dòng)塊上橫穿有第二轉(zhuǎn)軸，第二轉(zhuǎn)軸的一端設(shè)置有上導(dǎo)動(dòng)輪，第二轉(zhuǎn)軸的另一端設(shè)置有踏板控制機(jī)構(gòu)。上導(dǎo)動(dòng)輪位于下導(dǎo)動(dòng)輪的正上方，且兩者之間具有夾持原材料的空隙。本實(shí)用新型代替人工送料，保證斷切面的垂直度，滿(mǎn)足料棒橫切面的質(zhì)量，提高工作效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，便于整理下料到料框里。
【IPC分類(lèi)】B26D7/06
【公開(kāi)號(hào)】CN204686969
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520428169
【發(fā)明人】仲輝
【申請(qǐng)人】青島萬(wàn)成錨鏈有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月7日
【申請(qǐng)日】2015年6月22日