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一種新型蛇形仿生機(jī)器人的制作方法

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一種新型蛇形仿生機(jī)器人的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及機(jī)器人領(lǐng)域,尤其涉及一種蛇形仿生機(jī)器人。
【背景技術(shù)】
[0002] 隨著嵌入式技術(shù)以及通信技術(shù)的發(fā)展,特殊機(jī)器人領(lǐng)域的研宄也越來(lái)越受到科學(xué) 家與社會(huì)各界的關(guān)注,并且目前已取得了較好的成績(jī)。蛇形機(jī)器人是一種新型的仿生物機(jī) 器人,它實(shí)現(xiàn)了像生物蛇一樣"無(wú)肢運(yùn)動(dòng)",是機(jī)器人運(yùn)動(dòng)方式的一個(gè)重大突破。蛇形機(jī)器人 在許多領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景,如在有輻射、有劇毒、黑暗、地震、狹小管道等不適宜人類 工作的場(chǎng)合,這些機(jī)器人的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)在部分生產(chǎn)應(yīng)用中得到了充分的證實(shí)。
[0003] 對(duì)于蛇形機(jī)器人的研宄,日本、美國(guó)等國(guó)家研宄的相對(duì)比較多。國(guó)內(nèi)主要是國(guó)防 科技大學(xué)、中科院沈陽(yáng)自動(dòng)化研宄所等科研單位在這方面有一定的研宄。現(xiàn)有的蛇形機(jī)器 人一般由多個(gè)關(guān)節(jié)模塊組成,關(guān)節(jié)模塊的內(nèi)部結(jié)構(gòu)為液壓、氣動(dòng)或者電動(dòng),具有單自由度或 多自由度的運(yùn)動(dòng)方式。為了實(shí)現(xiàn)不平整地面的蛇形運(yùn)動(dòng),蛇形機(jī)器人的關(guān)節(jié)模塊一般采取 相鄰關(guān)節(jié)按照相差90°的方式連接,使得蛇形機(jī)器人具有在水平和豎直兩個(gè)方向的擺動(dòng)能 力。
[0004] 但是現(xiàn)有的蛇形機(jī)器人僅僅作為一種觀賞性機(jī)器,不能模擬生物蛇類的運(yùn)動(dòng),雖 然在不同地形的適應(yīng)性高了,但是在實(shí)際應(yīng)用方面并沒(méi)有什么作用,并不能幫助人類完成 部分工作。 【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005] 根據(jù)以上技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種新型蛇形仿生機(jī)器人,包括機(jī)器人本 體、控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電路、舵機(jī)、供電系統(tǒng)、無(wú)線通訊系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng),所述供電系統(tǒng)包括 電池和穩(wěn)壓電路,所述無(wú)線通訊系統(tǒng)包括遙控器與數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),所述的環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包 括攝像頭和傳感器組,所述機(jī)器人本體包括蛇頭、蛇身、蛇尾三個(gè)部分,所述蛇頭由一個(gè)關(guān) 節(jié)組成,所述蛇身由六個(gè)關(guān)節(jié)組成,所述蛇尾由一個(gè)關(guān)節(jié)組成,所述關(guān)節(jié)包括導(dǎo)輪,導(dǎo)輪支 架,螺孔,舵機(jī)固定板,緊定螺釘,所述導(dǎo)輪固定在導(dǎo)輪支架上,所述導(dǎo)輪支架上側(cè)安裝有舵 機(jī)固定板,所述舵機(jī)固定板上安裝有緊定螺釘,所述導(dǎo)輪支架一側(cè)開(kāi)設(shè)有螺孔,所述攝像頭 安裝在蛇頭部位,所述傳感器安裝在蛇身上的第二關(guān)節(jié)處,所述控制系統(tǒng)安裝在蛇尾部分, 所述電池為2塊,分別安裝在蛇頭和蛇尾,所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)和無(wú)線通訊系統(tǒng)安裝在 蛇尾,所述蛇身分為兩部分,其一是2節(jié)可同時(shí)上下且左右轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)節(jié),其二是4節(jié)僅可左 右轉(zhuǎn)動(dòng)的關(guān)節(jié),作為前進(jìn)動(dòng)力,所述舵機(jī)共八個(gè),分別固定在八個(gè)關(guān)節(jié)上,所述控制系統(tǒng)分 別和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、無(wú)線通訊系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)連接,所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和舵機(jī)連接。
[0006] 所述舵機(jī)包括雙狀態(tài)操縱左右轉(zhuǎn)動(dòng)舵機(jī)、上下轉(zhuǎn)動(dòng)舵機(jī)、左右轉(zhuǎn)動(dòng)舵機(jī)。
[0007] 述傳感器組包括溫度傳感器、濕度傳感器和煙霧傳感器。
[0008] 所述無(wú)線通信系統(tǒng)中的遙控器發(fā)出指令,控制器接收并做出反應(yīng),通過(guò)改變PWM 波改變蛇形機(jī)器人的具體行進(jìn)方式,另外,通過(guò)數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),能夠及時(shí)有效的將傳感器組 的檢測(cè)數(shù)據(jù)和攝像頭所攝畫面發(fā)送至控制計(jì)算機(jī)顯示,通過(guò)攝像頭配置的LED燈使得本實(shí) 用新型可在黑暗中作業(yè)。
[0009] 所述舵機(jī)為高精度舵機(jī),實(shí)現(xiàn)了模仿生物蛇蜿蜒前進(jìn)的行進(jìn)方式,利用舵機(jī)40° 至140°的運(yùn)動(dòng)范圍,控制8個(gè)舵機(jī)的不同的運(yùn)動(dòng)角度,從而使得每個(gè)關(guān)節(jié)下的車輪轉(zhuǎn)變方 向,從而推動(dòng)整個(gè)機(jī)身蜿蜒前進(jìn)。
[0010] 所述導(dǎo)輪固定在導(dǎo)輪支架上,因舵機(jī)有著40°?140°的運(yùn)動(dòng)范圍,通過(guò)控制8 個(gè)舵機(jī)不同的運(yùn)動(dòng)角度,依靠對(duì)地面的摩擦力,使得每個(gè)關(guān)節(jié)下的車輪轉(zhuǎn)變方向,從而推動(dòng) 整個(gè)機(jī)身蜿蜒前進(jìn)。
[0011] 所述螺孔是整個(gè)關(guān)節(jié)與前一關(guān)節(jié)相連接的唯一結(jié)構(gòu),用螺絲與前一關(guān)節(jié)的舵機(jī)舵 盤固定在一起,使得前后關(guān)節(jié)通過(guò)兩個(gè)舵機(jī)的相互作用規(guī)律擺動(dòng),增加了行進(jìn)的協(xié)調(diào)性,緊 定螺釘將舵機(jī)緊緊固定在兩個(gè)舵機(jī)固定板之間,解決了因機(jī)身劇烈擺動(dòng)引起舵機(jī)滑動(dòng)或者 機(jī)身分離的問(wèn)題。
[0012] 所述控制系統(tǒng)以STM32F103為控制核心,設(shè)計(jì)中選用ULN2003驅(qū)動(dòng)芯片作為舵機(jī) 信號(hào)的驅(qū)動(dòng)過(guò)件,穩(wěn)壓電路選擇了 LM2596芯片作為穩(wěn)壓的核心。
[0013] 本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型增加了攝像頭、傳感器等有利于蛇形機(jī)器 人在實(shí)際當(dāng)中應(yīng)用的部件,便于機(jī)器人幫助完成工作,采用的攝像頭與溫度、濕度、煙霧傳 感器,檢測(cè)靈敏度高、監(jiān)測(cè)準(zhǔn)確性強(qiáng)。人們利用這一作用可以在有輻射、有劇毒、黑暗、地震、 狹小管道等不適宜人類工作的場(chǎng)合完成勘測(cè)等任務(wù),幫助人們了解內(nèi)部情況。本實(shí)用新型 的控制系統(tǒng)以STM32F103為控制核心,設(shè)計(jì)中選用ULN2003驅(qū)動(dòng)芯片作為舵機(jī)信號(hào)的驅(qū)動(dòng) 過(guò)件,選用LM2596芯片設(shè)計(jì)穩(wěn)壓電路,使得機(jī)身參數(shù)調(diào)整簡(jiǎn)單、速度控制精度高、速度動(dòng)態(tài) 響應(yīng)快,電路穩(wěn)定且電源應(yīng)用率高。本實(shí)用新型的無(wú)線通訊系統(tǒng)中的按鍵遙控器可改變其 不同行進(jìn)方式,操作人性化、控制靈活。本實(shí)用新型的無(wú)線通信系統(tǒng)中的遙控器發(fā)出指令, 控制器接收并做出反應(yīng),通過(guò)改變PWM波改變蛇形機(jī)器人的具體行進(jìn)方式。另外,通過(guò)數(shù)據(jù) 傳輸系統(tǒng),能夠及時(shí)有效的將傳感器組的檢測(cè)數(shù)據(jù)和攝像頭所攝畫面發(fā)送至控制計(jì)算機(jī)顯 示,通過(guò)攝像頭配置的LED燈使得本實(shí)用新型可在黑暗中作業(yè)。本實(shí)用新型采用了八個(gè)高 精度舵機(jī),利用舵機(jī)40°至140°的運(yùn)動(dòng)范圍,控制8個(gè)舵機(jī)的不同的運(yùn)動(dòng)角度,從而使得 每個(gè)關(guān)節(jié)下的車輪轉(zhuǎn)變方向,從而推動(dòng)整個(gè)機(jī)身蜿蜒前進(jìn)。
【附圖說(shuō)明】
[0014] 圖1是本實(shí)用新型的整體硬件結(jié)構(gòu)示意圖;
[0015] 圖2是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)中間部分關(guān)節(jié)框架示意圖;
[0016] 圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)頭部關(guān)節(jié)框架示意圖;
[0017] 圖4是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)尾部關(guān)節(jié)框架示意圖;
[0018] 如圖,導(dǎo)輪-1、控制系統(tǒng)-2、驅(qū)動(dòng)電路-3、舵機(jī)-4、供電系統(tǒng)-5、無(wú)線通訊系統(tǒng)-6、 環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)-7、導(dǎo)輪支架-8、螺孔-9、舵機(jī)固定板-10、緊定螺釘-11。
【具體實(shí)施方式】
[0019] 如圖所示,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明:
[0020] 實(shí)施例1
[0021] 本實(shí)用新型為一種新型蛇形仿生機(jī)器人,由機(jī)器人本體、控制系統(tǒng)2、驅(qū)動(dòng)電路3、 舵機(jī)4、供電系統(tǒng)5、無(wú)線通訊系統(tǒng)6、環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)7組成,供電系統(tǒng)5包括電池和穩(wěn)壓電 路,無(wú)線通訊系統(tǒng)6包括遙控器與數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng),的環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng)7包括攝像頭和傳感器 組,機(jī)器人本體包括蛇頭、蛇身、蛇尾三個(gè)部分,蛇頭由一個(gè)關(guān)節(jié)組成,蛇身由六個(gè)關(guān)節(jié)組 成,蛇尾由一個(gè)關(guān)節(jié)組成,關(guān)節(jié)包括導(dǎo)輪1,導(dǎo)輪支架8,螺孔9,舵機(jī)固定板10,緊定螺釘11, 導(dǎo)輪1固定在導(dǎo)輪支架8上,導(dǎo)輪
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