一種推拉式窗戶啟動器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種推拉式窗戶啟動器，包括啟動器箱體和齒條，所述啟動器箱體安裝在窗戶中部的下面，所述齒條固定在兩扇活動窗的底部外側(cè)面，所述啟動器箱體的兩側(cè)的兩個直齒輪分別與兩個齒條嚙合。所述啟動器箱體包括電機、錐齒輪傳動軸、凸輪、舵機、直齒輪、離合器、轉(zhuǎn)向器、離合器伸縮彈簧、轉(zhuǎn)換器儲能彈簧、第二錐齒輪、第三錐齒輪、第四錐齒輪。本發(fā)明型啟動器可以實現(xiàn)在一個直流電機的作用下，通過舵機控制凸輪轉(zhuǎn)動一定角度，使兩扇活動窗戶都能自由的開啟與關(guān)閉，而且結(jié)構(gòu)簡單，不需要大量資金投入，易于制造，可靠性高，實用性強。
【專利說明】
—種推拉式窗戶啟動器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種推拉式窗戶啟動器。
【背景技術(shù)】
[0002]智能窗戶是目前研究較多的一種生活家居用品，因為人們在出門時容易忘記關(guān)閉窗戶，很容易造成失竊或淋雨，使得家中財物受到損失。目前各種智能窗戶也層出不窮，現(xiàn)有的智能窗戶大多數(shù)都是通過一個電機來控制窗戶的開閉，但它的控制方式是保持一扇窗戶關(guān)閉，只能控制另外的一扇窗戶在一定的條件下開啟與關(guān)閉，模式相對單一。然而在實際之中，并不能要求固定關(guān)閉哪一扇窗而僅僅開閉另一扇窗，上述的智能窗戶很難在一個電機的作用下實現(xiàn)兩扇窗戶自由開關(guān)閉，在實際使用中非常不便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提出一種推拉式窗戶啟動器，來實現(xiàn)推拉式窗戶在一個主電機的作用下，實現(xiàn)控制兩扇窗戶的自由開關(guān)。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案:
一種推拉式窗戶啟動器，包括啟動器箱體和齒條，所述啟動器箱體安裝在窗戶中部的下面，所述齒條固定在兩扇活動窗的底部外側(cè)面，所述啟動器箱體的兩側(cè)的兩個直齒輪分別與兩個齒條嚙合。
[0005]所述啟動器箱體包括電機、錐齒輪傳動軸、凸輪、舵機、直齒輪、離合器、轉(zhuǎn)向器、離合器伸縮彈簧、轉(zhuǎn)換器儲能彈簧、第二錐齒輪、第三錐齒輪、第四錐齒輪，所述電機固定在啟動器箱體的底部，電機的輸出軸安裝第三錐齒輪，所述錐齒輪傳動軸安裝在啟動器箱體上，第二錐齒輪和第四錐齒輪相對的安裝在錐齒輪傳動軸上，所述轉(zhuǎn)向器包括第一錐齒輪、第五錐齒輪，第六錐齒輪和第七錐齒輪，所述第一錐齒輪和第七錐齒輪同軸反向安裝，第七錐齒輪分別與第五錐齒輪，第六錐齒輪嚙合，所述第五錐齒輪和第六錐齒輪分別通過離合器伸縮彈簧和離合器連接一個直齒輪，所述轉(zhuǎn)向器的底部一側(cè)通過轉(zhuǎn)換器儲能彈簧連接在啟動器箱體上，另一側(cè)與凸輪相接觸，所述凸輪安裝在舵機上。
[0006]通過電機的運轉(zhuǎn)，以及裝置中的齒輪的傳動，使輸出軸轉(zhuǎn)動，通過舵機的上凸輪的旋轉(zhuǎn)，可以改變轉(zhuǎn)向器的位置，轉(zhuǎn)向器在不同的位置，可以實現(xiàn)不同的功能。在左側(cè)位置時，左側(cè)的離合器嚙合，從而帶動左側(cè)的活動窗移動；當(dāng)轉(zhuǎn)向器處于中間位置時，屬于空載的狀態(tài)，即此時人可以手動開關(guān)窗戶；當(dāng)轉(zhuǎn)向器在右側(cè)位置時，右側(cè)的離合器嚙合，從而帶動右側(cè)的活動窗移動。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明所有的運動由一個主電機實現(xiàn)，通過舵機帶動凸輪的旋轉(zhuǎn)，可分別控制左右兩扇窗戶的打開或關(guān)閉，啟動器也可以加入相關(guān)的觸發(fā)裝置，從而可以實現(xiàn)在各種需要關(guān)窗的情況下，能實現(xiàn)窗戶的自由關(guān)閉。
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明型推拉式窗戶啟動器的在窗戶中的安裝示意圖。
[0009]圖2是本發(fā)明型推拉式窗戶啟動器的外形結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3是本發(fā)明型推拉式窗戶啟動器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]本發(fā)明的優(yōu)選實施例結(jié)合【附圖說明】如下:
如圖1和圖2所示，一種推拉式窗戶啟動器，包括啟動器箱體I和齒條2，所述啟動器箱體I安裝在窗戶中部的下面，所述齒條2固定在兩扇活動窗的底部外側(cè)面，所述啟動器箱體I的兩側(cè)的兩個直齒輪7分別與兩個齒條2嚙合。
[0012]如圖3所示，所述啟動器箱體I包括電機3、錐齒輪傳動軸4、凸輪5、舵機6、直齒輪7、離合器8、轉(zhuǎn)向器9、離合器伸縮彈簧10、轉(zhuǎn)換器儲能彈簧11、第二錐齒輪13、第三錐齒輪14、第四錐齒輪15，所述電機3固定在啟動器箱體I的底部，電機3的輸出軸安裝第三錐齒輪14，所述錐齒輪傳動軸4安裝在啟動器箱體I上，第二錐齒輪13和第四錐齒輪15相對的安裝在錐齒輪傳動軸4上，所述轉(zhuǎn)向器9包括第一錐齒輪12、第五錐齒輪16，第六錐齒輪17和第七錐齒輪18，所述第一錐齒輪12和第七錐齒輪18同軸反向安裝，第七錐齒輪18分別與第五錐齒輪16，第六錐齒輪17嚙合，所述第五錐齒輪16和第六錐齒輪17分別通過離合器伸縮彈簧10和離合器8連接一個直齒輪7，所述轉(zhuǎn)向器9的底部一側(cè)通過轉(zhuǎn)換器儲能彈簧11連接在啟動器箱體I上，另一側(cè)與凸輪5相接觸，所述凸輪5安裝在舵機6上。
[0013]隨著凸輪5的運轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向器9左右移動，使左右兩側(cè)的離合器8分別嗤合，從而分別帶動兩側(cè)直齒輪7的運轉(zhuǎn)，由于直齒輪7與齒條2保持嚙合，控制左右兩面窗戶的開閉。轉(zhuǎn)向器9內(nèi)部采用三個錐齒輪互相嚙合形成的齒輪組，當(dāng)電機3轉(zhuǎn)動通過一系列傳動，帶動轉(zhuǎn)向器9上的齒輪組發(fā)生轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)向器9有左右兩個輸出軸，當(dāng)齒輪組轉(zhuǎn)動時，左右兩側(cè)的輸出軸的轉(zhuǎn)動方向是不一樣的，使得啟動器的兩端的直齒輪轉(zhuǎn)動方向也相反，此時，電機3在繞一個方向旋轉(zhuǎn)時，通過凸輪5來控制兩扇活動窗保持同一狀態(tài)，即打開或關(guān)閉。
[0014]轉(zhuǎn)向器9左右移動是通過凸輪5的旋轉(zhuǎn)來進(jìn)行控制的。當(dāng)舵機6轉(zhuǎn)動時，帶動凸輪5轉(zhuǎn)動，舵機6轉(zhuǎn)動一定的角度，凸輪5在推程階段運動時，推動轉(zhuǎn)向器9向左運動，舵機6旋轉(zhuǎn)一定的角度之后，使凸輪5處于遠(yuǎn)休止點的位置，此時，第一錐齒輪12與第二錐齒輪13嚙合，與轉(zhuǎn)向器9中的第五錐齒輪16相連接的左端離合器8也與左端直齒輪7上的離合器進(jìn)行嚙合。由于兩錐齒輪嚙合的同時，還要保證離合器同時也要進(jìn)行嚙合，對安裝精度的要求非常高，為了節(jié)約這種安裝成本，在離合器所連接的軸的前端采用滑鍵連接且內(nèi)部置有彈簧10，可以實現(xiàn)離合器8的伸縮功能。當(dāng)凸輪5運動到遠(yuǎn)休止點，左端的離合器提前嚙合，錐齒輪隨后嚙合，兩對嚙合時的軸向距離差可以通過伸縮彈簧進(jìn)行調(diào)整，從而可有效的避免這種安裝精度上的要求。
[0015]舵機6繼續(xù)轉(zhuǎn)動，此時在儲能彈簧11的作用下，使轉(zhuǎn)向器9被推向右側(cè)運動，當(dāng)轉(zhuǎn)動的角度使凸輪5處于遠(yuǎn)休止點和近休止點之間時，第一錐齒輪12不和傳動軸上的任何一個錐齒輪嚙合，即此時電機3不工作，此時可以實現(xiàn)人對窗戶隨意的推拉。當(dāng)舵機6繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，使凸輪5轉(zhuǎn)動到接近近休止點的位置時候，右側(cè)的離合器逐漸的嚙合，隨后第一錐齒輪12與第四錐齒輪15也進(jìn)行嚙合，通過一系列的傳動，使右側(cè)的直齒輪7轉(zhuǎn)動起來，可以實現(xiàn)右側(cè)窗戶的打開與關(guān)閉。
【主權(quán)項】
1.一種推拉式窗戶啟動器，其特征在于，包括啟動器箱體(I)和齒條(2)，所述啟動器箱體(I)安裝在窗戶中部的下面，所述齒條(2)固定在兩扇活動窗的底部外側(cè)面，所述啟動器箱體(I)的兩側(cè)的兩個直齒輪(7)分別與兩個齒條(2)嚙合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的推拉式窗戶啟動器，其特征在于，所述啟動器箱體(I)包括電機(3)、錐齒輪傳動軸(4)、凸輪(5)、舵機(6)、直齒輪(7)、離合器(8)、轉(zhuǎn)向器(9)、離合器伸縮彈簧(10)、轉(zhuǎn)換器儲能彈簧(11)、第二錐齒輪(13)、第三錐齒輪(14)、第四錐齒輪(15)，所述電機(3 )固定在啟動器箱體(I)的底部，電機(3 )的輸出軸安裝第三錐齒輪(14 )，所述錐齒輪傳動軸(4)安裝在啟動器箱體(I)上，第二錐齒輪(13)和第四錐齒輪(15)相對的安裝在錐齒輪傳動軸(4)上，所述轉(zhuǎn)向器(9)包括第一錐齒輪(12)、第五錐齒輪(16)，第六錐齒輪(17)和第七錐齒輪(18)，所述第一錐齒輪(12)和第七錐齒輪(18)同軸反向安裝，第七錐齒輪(18)分別與第五錐齒輪(16)，第六錐齒輪(17)嚙合，所述第五錐齒輪(16)和第六錐齒輪(17)分別通過離合器伸縮彈簧(10)和離合器(8)連接一個直齒輪(7)，所述轉(zhuǎn)向器(9)的底部一側(cè)通過轉(zhuǎn)換器儲能彈簧(11)連接在啟動器箱體(I)上，另一側(cè)與凸輪(5)相接觸，所述凸輪(5)安裝在舵機(6)上。
【文檔編號】E05F15/635GK106088904SQ201610433654
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年6月18日
【發(fā)明人】蘇嵐, 駱林惠, 章偉成, 王秀梅
【申請人】上海大學(xué)