一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明所述的一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)，包含：框體，設(shè)置于車(chē)門(mén)內(nèi)底部，其中所述框體底部設(shè)置有通孔；阻擋機(jī)構(gòu)，所述阻擋機(jī)構(gòu)具有本體、軸體和凸軸；橢圓形轉(zhuǎn)輪，與所述軸體下部接觸，所述橢圓形轉(zhuǎn)輪連接有電機(jī)，在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)下所述橢圓形轉(zhuǎn)輪帶動(dòng)所述軸體上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；電流控制器，控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；車(chē)門(mén)把手感應(yīng)模塊，設(shè)置于車(chē)門(mén)把手上，連接所述控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)車(chē)門(mén)把手開(kāi)啟時(shí)，經(jīng)設(shè)定的延時(shí)時(shí)間后發(fā)送開(kāi)啟指令至所述電流控制器，電流控制器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使軸體向下運(yùn)動(dòng)，使凸軸與所述通孔分離。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及汽車(chē)車(chē)門(mén)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)。【背景技術(shù)】
[0002]隨著國(guó)民收入水平的提高，汽車(chē)作為普通交通工具逐漸進(jìn)入百姓家庭。當(dāng)停車(chē)開(kāi)門(mén)時(shí)，很多時(shí)候由于駕駛者的疏忽，沒(méi)有注意后方前進(jìn)的車(chē)輛或行人，造成開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)，造成行人和車(chē)輛不必要的損傷。
[0003]因此，需提供一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)，避免開(kāi)車(chē)門(mén)時(shí)影響其他車(chē)輛和行人。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于，提出一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)，其具有開(kāi)門(mén)緩沖的優(yōu)點(diǎn)。
[0005]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案為:一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)，包含:框體，設(shè)置于車(chē)門(mén)內(nèi)底部，其中所述框體底部設(shè)置有通孔；阻擋機(jī)構(gòu)，所述阻擋機(jī)構(gòu)具有如下結(jié)構(gòu):本體；軸體，活動(dòng)設(shè)置于所述本體中心；凸軸，位于軸體的上方，凸軸可穿過(guò)所述通孔；橢圓形轉(zhuǎn)輪，與所述軸體下部接觸，所述橢圓形轉(zhuǎn)輪連接有電機(jī)，在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)下所述橢圓形轉(zhuǎn)輪帶動(dòng)所述軸體上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；電流控制器，控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；車(chē)門(mén)把手感應(yīng)模塊，設(shè)置于車(chē)門(mén)把手上，連接所述控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)車(chē)門(mén)把手開(kāi)啟時(shí)，經(jīng)設(shè)定的延時(shí)時(shí)間后發(fā)送開(kāi)啟指令至所述電流控制器，電流控制器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使軸體向下運(yùn)動(dòng)，使凸軸與所述通孔分離。
[0006]其中，還包含提示模塊，其連接所述控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，發(fā)出提示。
[0007]其中，還包含手動(dòng)開(kāi)關(guān)，其連接所述電流控制器，控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0008]其中，所述電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明所述的一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn):1.本發(fā)明所述的一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)，包含設(shè)置于車(chē)門(mén)內(nèi)底部的框體框體底部設(shè)置有通孔，通過(guò)與阻擋機(jī)構(gòu)的凸軸配合使用，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)門(mén)的鎖止。阻擋機(jī)構(gòu)利用橢圓形轉(zhuǎn)輪與電機(jī)的配合，在電機(jī)旋轉(zhuǎn)過(guò)程中可以實(shí)現(xiàn)凸軸的不同運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)車(chē)門(mén)把手開(kāi)啟時(shí)，發(fā)送斷電指令至所述控制機(jī)構(gòu)，控制機(jī)構(gòu)在經(jīng)過(guò)設(shè)定的延時(shí)時(shí)間后斷開(kāi)阻擋機(jī)構(gòu)的通電狀態(tài)。通過(guò)設(shè)置延時(shí)避免駕駛者立即打開(kāi)車(chē)門(mén)，通過(guò)設(shè)置延時(shí)，提醒駕駛者注意開(kāi)啟車(chē)門(mén)，避免造成其他行人和車(chē)輛的損傷。[〇〇1〇] 2.本發(fā)明所述的一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置有提示模塊，連接所述控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，發(fā)出提示，提醒駕駛者注意車(chē)外情況。
[0011]3.本發(fā)明所述的一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)設(shè)置有手動(dòng)開(kāi)關(guān)，可以選擇人工手動(dòng)進(jìn)行鎖止和解鎖?！靖綀D說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明的一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)各組件的位置示意圖；圖2為本發(fā)明的一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)的阻擋機(jī)構(gòu)鎖止時(shí)的示意圖；圖3為本發(fā)明的一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)的阻擋機(jī)構(gòu)解鎖時(shí)的示意圖。
[0013]附圖標(biāo)記為:2-框體;22-通孔;3-阻擋機(jī)構(gòu)；31-本體;32-軸體;33-凸軸;34-橢圓形轉(zhuǎn)輪;51 -上接觸點(diǎn);52-下接觸點(diǎn);4-車(chē)門(mén)把手感應(yīng)模塊;5-提示模塊。【具體實(shí)施方式】
[0014]以下將結(jié)合附圖所示的【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述。但這些實(shí)施方式并不限制本發(fā)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所做出的結(jié)構(gòu)、方法、或功能上的變換均包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0015]如圖1-3所示，一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)，包含:一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)，包含:框體2，設(shè)置于車(chē)門(mén)內(nèi)底部，其中所述框體底部設(shè)置有通孔22。[〇〇16]阻擋機(jī)構(gòu)3，所述阻擋機(jī)構(gòu)具有如下結(jié)構(gòu):本體31。采用與車(chē)身一致的材料，收納各結(jié)構(gòu)部件。
[0017]軸體32，活動(dòng)設(shè)置于所述本體31中心。[〇〇18]凸軸33,位于軸體的上方，凸軸33可穿過(guò)所述通孔。
[0019]橢圓形轉(zhuǎn)輪34,與所述軸體下部接觸，所述橢圓形轉(zhuǎn)輪連接有電機(jī)，在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)下所述橢圓形轉(zhuǎn)輪帶動(dòng)所述軸體上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
[0020]電流控制器，控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0021]車(chē)門(mén)把手感應(yīng)模塊4,設(shè)置于車(chē)門(mén)把手上，連接所述控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)車(chē)門(mén)把手開(kāi)啟時(shí)， 經(jīng)設(shè)定的延時(shí)時(shí)間后發(fā)送開(kāi)啟指令至所述電流控制器，電流控制器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使軸體向下運(yùn)動(dòng)，使凸軸與所述通孔分離。[0022 ]接觸感應(yīng)器，包括一上接觸點(diǎn)51、一下接觸點(diǎn)5 2，分別連接所述電流控制器，其中上接觸點(diǎn)51設(shè)置于車(chē)門(mén)底部，下接觸點(diǎn)52對(duì)應(yīng)設(shè)置于車(chē)身門(mén)檻處，當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)，上接觸點(diǎn) 51與下接觸點(diǎn)52接觸時(shí)發(fā)送關(guān)閉信號(hào)至所述電流控制器，所述電流控制器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)， 使軸體32向上運(yùn)動(dòng)，使凸軸33伸入所述通孔22。
[0023]優(yōu)選的，還包含提示模塊5,其連接所述控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，發(fā)出提示。所述提示模塊5可以是喇叭也可以是LED點(diǎn)陣。
[0024]優(yōu)選的，還包含手動(dòng)開(kāi)關(guān)，其連接所述電流控制器，按一次開(kāi)關(guān)，向電流控制器發(fā)送一次指令，控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0025]所述車(chē)門(mén)把手感應(yīng)模塊4,在車(chē)門(mén)把手開(kāi)啟一定角度時(shí)，經(jīng)設(shè)定的延時(shí)時(shí)間后發(fā)送開(kāi)啟指令至所述電流控制器，電流控制器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使軸體向下運(yùn)動(dòng)，使凸軸與所述通孔分離。[〇〇26]優(yōu)選的，所述電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。
[0027]應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施方式中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
[0028]上文所列出的一系列的詳細(xì)說(shuō)明僅僅是針對(duì)本發(fā)明的可行性實(shí)施方式的具體說(shuō)明，它們并非用以限制本發(fā)明的保護(hù)范圍，凡未脫離本發(fā)明技藝精神所作的等效實(shí)施方式或變更均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包含:框體，設(shè)置于車(chē)門(mén)內(nèi)底部，其中所述框體底部設(shè)置有通孔；阻擋機(jī)構(gòu)，所述阻擋機(jī)構(gòu)具有如下結(jié)構(gòu):本體；軸體，活動(dòng)設(shè)置于所述本體中心；凸軸，位于軸體的上方，凸軸可穿過(guò)所述通孔；橢圓形轉(zhuǎn)輪，與所述軸體下部接觸，所述橢圓形轉(zhuǎn)輪連接有電機(jī)，在電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)下所述橢 圓形轉(zhuǎn)輪帶動(dòng)所述軸體上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)；電流控制器，控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；車(chē)門(mén)把手感應(yīng)模塊，設(shè)置于車(chē)門(mén)把手上，連接所述控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)車(chē)門(mén)把手開(kāi)啟時(shí)，經(jīng)設(shè) 定的延時(shí)時(shí)間后發(fā)送開(kāi)啟指令至所述電流控制器，電流控制器控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，使軸體向下 運(yùn)動(dòng)，使凸軸與所述通孔分離。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包含提示模塊，其連 接所述控制機(jī)構(gòu)，當(dāng)車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)，發(fā)出提示。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包含:手動(dòng)開(kāi)關(guān)，其連 接所述電流控制器，控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車(chē)門(mén)開(kāi)啟保護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述電機(jī)為步進(jìn)電機(jī)。
【文檔編號(hào)】B60Q9/00GK105952285SQ201610528653
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年7月7日
【發(fā)明人】林萍
【申請(qǐng)人】林萍