特大型雙開鋼門開閉錨碇的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種特大型雙開鋼門開閉錨碇，其特征在于，它包括每扇單門的上、中、下三處分別設(shè)置的單門頂部錨碇機(jī)構(gòu)、單門中部錨碇機(jī)構(gòu)和單門下部錨碇機(jī)構(gòu)、以及連接控制各錨碇機(jī)構(gòu)運(yùn)作的控制裝置。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，相比于同類型的產(chǎn)品，穩(wěn)定、牢靠，性能更加優(yōu)越。
【專利說明】
特大型雙開鋼門開閉錨碇
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及門體的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種單門重量可達(dá)到50噸的特大型雙開鋼門的開閉錨碇結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，大型的雙開鋼門在現(xiàn)有技術(shù)中并不常見。因此，一般的雙開鋼門，對于其鎖定結(jié)構(gòu)一直都是沿用傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)，即在門體的上、下部與門框之間設(shè)定上下兩個(gè)可通過人手打開或關(guān)閉的門栓，在兩扇門體之間設(shè)置門鎖。它的缺點(diǎn)是只能用于重量相對較輕的大門上，對于單門重量可達(dá)50噸的特大型雙開鋼門，門在關(guān)閉時(shí)狀態(tài)下，為抵御13級(jí)臺(tái)風(fēng)的吹襲，傳統(tǒng)的門栓和門鎖設(shè)計(jì)顯然是不適用的。而且，由于這類型的特大雙開鋼門世界上并不多見，因此，如何提供一種能適應(yīng)這種特大型雙開鋼門的需求的，并能使門體能夠抵御13級(jí)臺(tái)風(fēng)吹襲的雙開鋼門鎖定結(jié)構(gòu)，已成為本領(lǐng)域技術(shù)人員值得探討的課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)之不足而提供的一種不僅結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性好，而且使門體在關(guān)閉狀態(tài)下能夠抵御13級(jí)臺(tái)風(fēng)的吹襲的特大型雙開鋼門開閉錨碇。
[0004]本發(fā)明是采用如下技術(shù)解決方案來實(shí)現(xiàn)上述目的:一種特大型雙開鋼門開閉錨碇，其特征在于，它包括每扇單門的上、中、下三處分別設(shè)置的單門頂部錨碇機(jī)構(gòu)、單門中部錨碇機(jī)構(gòu)和單門下部錨碇機(jī)構(gòu)、以及連接控制各錨碇機(jī)構(gòu)運(yùn)作的控制裝置；
[0005]單門下部錨碇機(jī)構(gòu)包括固定在單門下部的由第一液壓缸驅(qū)動(dòng)的斜插式抱閘機(jī)構(gòu)和與斜插式抱閘機(jī)構(gòu)對應(yīng)的止擋定位機(jī)構(gòu)，斜插式抱閘機(jī)構(gòu)包括設(shè)置有斜向?qū)к壍男辈逯Ъ芎突顒?dòng)設(shè)置在斜向?qū)к壣系男辈寤⒐潭ㄔ谛辈寤系男辈遢S，第一液壓缸連接斜插滑座;止擋定位機(jī)構(gòu)包括藏于單門下方地板內(nèi)的由第二液壓缸驅(qū)動(dòng)升降的擋閘，斜插軸活動(dòng)頂壓于擋閘上，非錨碇時(shí)間該擋閘端面縮回至與大堂地板平齊；
[0006]單門中部錨碇機(jī)構(gòu)包括頂桿裝置和與水平頂桿裝置對應(yīng)配合的液壓驅(qū)動(dòng)自鎖式夾鉗，頂桿裝置包括頂桿和帶動(dòng)頂桿動(dòng)作的電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，頂桿的端部設(shè)置有定位端頭，液壓驅(qū)動(dòng)自鎖式夾鉗活動(dòng)夾持于定位端頭上，門啟動(dòng)關(guān)閉時(shí)，頂桿緩緩伸出，門完全關(guān)閉時(shí)，頂桿端部定位端頭也剛剛抵住門的內(nèi)側(cè)面;此時(shí)，裝在門內(nèi)的液壓驅(qū)動(dòng)自鎖式夾鉗動(dòng)作，將頂桿端部定位端頭內(nèi)側(cè)死死壓向門內(nèi)側(cè)面，外力不可能將它們分開；
[0007]單門頂部銷碇機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在單門上部的連桿座、由第三液壓缸驅(qū)動(dòng)上下伸縮的插銷、連接于第三液壓缸與插銷之間的連桿機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在單門上方的帶有插孔的定位座構(gòu)成，插銷與插孔插接配合，第三液壓缸的一端鉸接于連桿座上，連桿座的上部連接有與插銷對應(yīng)的插銷座，插銷與連桿機(jī)構(gòu)組成利用死點(diǎn)的自鎖系統(tǒng)，在無動(dòng)力的狀態(tài)下保持自鎖。
[0008]作為上述方案的進(jìn)一步說明，所述擋閘包括設(shè)置在第二液壓缸上方的立向設(shè)置的管座，活動(dòng)設(shè)置在管座內(nèi)的管狀升降柱，第二液壓缸連接驅(qū)動(dòng)管狀升降柱的升降，在管狀升降柱的上側(cè)設(shè)置有弧形擋板和可調(diào)擋柱。
[0009]進(jìn)一步地，所述管座內(nèi)設(shè)置有活動(dòng)設(shè)置免潤滑導(dǎo)座，免潤滑導(dǎo)座套設(shè)于管狀升降柱外并與其滑動(dòng)接觸。
[0010]所述連接于第三液壓缸與插銷之間的連桿機(jī)構(gòu)包括一端鉸接于第三液壓缸的活塞桿端部的上、下連桿組件，下連桿組件的另一端鉸接于連桿座上，上連桿組件的另一端與插銷的底端鉸接。
[0011]進(jìn)一步地，所述液壓驅(qū)動(dòng)自鎖式夾鉗包括鎖緊器箱體及其上設(shè)置的液壓缸、與液壓缸的活塞桿連接的上、下兩組連桿機(jī)構(gòu)以及與分別與上、下連桿機(jī)構(gòu)對應(yīng)連接的上夾鉗和下夾鉗，通過液壓缸連接帶動(dòng)上、下連桿機(jī)構(gòu)，從而驅(qū)動(dòng)上夾鉗和下夾鉗將定桿端部的定位端頭鎖緊固定。
[0012]進(jìn)一步地，所述頂桿水平設(shè)置，電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)和蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，頂桿的行程由傳感器及與伺服電機(jī)連接的旋轉(zhuǎn)編碼器控制。
[0013]本發(fā)明采用上述技術(shù)解決方案所能達(dá)到的有益效果是:
[0014]本發(fā)明為抵御13級(jí)臺(tái)風(fēng)的吹襲，采用門關(guān)閉時(shí)每扇單門都進(jìn)行上、中、下三處的可靠錨碇，門開啟時(shí)則在其下部進(jìn)行可靠的錨碇的結(jié)構(gòu)形式，單門下部的錨碇采用液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)械斜插式抱閘機(jī)構(gòu)，與下方的液壓驅(qū)動(dòng)上下伸縮的擋閘結(jié)構(gòu)配合，非錨碇時(shí)間該擋閘端面縮回至與大堂地板平齊，其端面裝飾與地板無異;單門中部的錨碇使門完全關(guān)閉時(shí)，頂桿端部圓盤也剛剛抵住門的內(nèi)側(cè)面;此時(shí)，裝在門內(nèi)的液壓驅(qū)動(dòng)自鎖式夾鉗動(dòng)作，將頂桿端部圓盤內(nèi)側(cè)死死壓向門內(nèi)側(cè)面，外力不可能將它們分開;而單門的頂部錨碇由上下伸縮的鍥形插銷完成，鍥形插銷與連桿機(jī)構(gòu)組成利用死點(diǎn)的自鎖系統(tǒng)，由液壓缸驅(qū)動(dòng)，它們在無動(dòng)力的狀態(tài)下保持自鎖，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理。
【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)不意圖；
[0017]圖3為本發(fā)明的單門頂部錨碇機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4為本發(fā)明的單門中部錨碇機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5為本發(fā)明的單門下部錨碇機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]附圖標(biāo)記說明:1、單門2、單門頂部錨碇機(jī)構(gòu)2-1、連桿座2-2、第三液壓缸2_3、插銷2-4、連桿機(jī)構(gòu)2-5、定位座3、單門中部錨碇機(jī)構(gòu)3-1、頂桿裝置3-11、頂桿3_12、定位端頭3-2、液壓驅(qū)動(dòng)自鎖式夾鉗3-21、鎖緊器箱體3-22、液壓缸3_23、連桿機(jī)構(gòu)3-24、上夾鉗3-25、下夾鉗4、單門下部錨碇機(jī)構(gòu)4-1、第一液壓缸4_2、斜插式抱閘機(jī)構(gòu)4-21、斜向?qū)к?-22、斜插支架4-23、斜插滑座4-24、斜插軸4_3、止擋定位機(jī)構(gòu)4_31、第二液壓缸4-32、擋閘4-321、管座4-322、升降柱4-323、弧形擋板4-324、可調(diào)擋柱。
【具體實(shí)施方式】
[0021 ]以下結(jié)合具體實(shí)施例對本技術(shù)方案作詳細(xì)的描述。
[0022]如圖1-圖5所示，本發(fā)明是一種特大型雙開鋼門開閉錨碇，它包括每扇單門I的上、中、下三處分別設(shè)置的單門頂部錨碇機(jī)構(gòu)2、單門中部錨碇機(jī)構(gòu)3和單門下部錨碇機(jī)構(gòu)4、以及連接控制各錨碇機(jī)構(gòu)運(yùn)作的控制裝置；
[0023]單門下部錨碇機(jī)構(gòu)4包括固定在單門下部的由第一液壓缸4-1驅(qū)動(dòng)的斜插式抱閘機(jī)構(gòu)4-2和與斜插式抱閘機(jī)構(gòu)對應(yīng)的止擋定位機(jī)構(gòu)4-3，斜插式抱閘機(jī)構(gòu)4-2包括設(shè)置有斜向?qū)к?-21的斜插支架4-22和活動(dòng)設(shè)置在斜向?qū)к壣系男辈寤?-23、固定在斜插滑座上的斜插軸4-24，第一液壓缸4-1連接斜插滑座4-23;止擋定位機(jī)構(gòu)4_3包括藏于單門下方地板內(nèi)的由第二液壓缸4-31驅(qū)動(dòng)升降的擋閘4-32，斜插軸4-24活動(dòng)頂壓于擋閘4-32上，非錨碇時(shí)間該擋閘端面縮回至與大堂地板平齊;所述擋閘4-32包括設(shè)置在第二液壓缸上方的立向設(shè)置的管座4-321，活動(dòng)設(shè)置在管座內(nèi)的管狀升降柱4-322，第二液壓缸連接驅(qū)動(dòng)管狀升降柱的升降，在管狀升降柱的上側(cè)設(shè)置有弧形擋板4-323和可調(diào)擋柱4-324。
[0024]進(jìn)一步地，所述管座內(nèi)設(shè)置有活動(dòng)設(shè)置免潤滑導(dǎo)座4-425，免潤滑導(dǎo)座套設(shè)于管狀升降柱外并與其滑動(dòng)接觸。
[0025]單門中部錨碇機(jī)構(gòu)3包括頂桿裝置3-1和與水平頂桿裝置對應(yīng)配合的液壓驅(qū)動(dòng)自鎖式夾鉗3-2，頂桿裝置3-1包括頂桿3-11和帶動(dòng)頂桿動(dòng)作的電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，頂桿的端部設(shè)置有定位端頭3-12，液壓驅(qū)動(dòng)自鎖式夾鉗活動(dòng)夾持于定位端頭上，門啟動(dòng)關(guān)閉時(shí)，頂桿緩緩伸出，門完全關(guān)閉時(shí)，頂桿端部定位端頭也剛剛抵住門的內(nèi)側(cè)面;此時(shí)，裝在門內(nèi)的液壓驅(qū)動(dòng)自鎖式夾鉗動(dòng)作，將頂桿端部定位端頭內(nèi)側(cè)死死壓向門內(nèi)側(cè)面，外力不可能將它們分開；其中，液壓驅(qū)動(dòng)自鎖式夾鉗3-2包括鎖緊器箱體3-21及其上設(shè)置的液壓缸3-22、與液壓缸的活塞桿連接的上、下兩組連桿機(jī)構(gòu)3-23以及與分別與上、下連桿機(jī)構(gòu)對應(yīng)連接的上夾鉗3-24和下夾鉗3-25，通過液壓缸連接帶動(dòng)上、下連桿機(jī)構(gòu)，從而驅(qū)動(dòng)上夾鉗和下夾鉗將定桿端部的定位端頭鎖緊固定。所述頂桿水平設(shè)置，電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)和蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，頂桿的行程由傳感器及與伺服電機(jī)連接的旋轉(zhuǎn)編碼器控制。
[0026]單門頂部錨碇機(jī)構(gòu)2包括設(shè)置在單門上部的連桿座2-1、由第三液壓缸2-2驅(qū)動(dòng)上下伸縮的插銷2-3、連接于第三液壓缸與插銷之間的連桿機(jī)構(gòu)2-4以及設(shè)置在單門上方的帶有插孔的定位座2-5構(gòu)成，插銷與插孔插接配合，第三液壓缸的一端鉸接于連桿座上，連桿座的上部連接有與插銷對應(yīng)的插銷座，插銷與連桿機(jī)構(gòu)組成利用死點(diǎn)的自鎖系統(tǒng)，在無動(dòng)力的狀態(tài)下保持自鎖。連接于第三液壓缸與插銷之間的連桿機(jī)構(gòu)包括一端鉸接于第三液壓缸的活塞桿端部的上、下連桿組件，下連桿組件的另一端鉸接于連桿座上，上連桿組件的另一端與插銷的底端鉸接。
[0027]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，最大的特點(diǎn)是門的常處狀態(tài)是關(guān)閉的，門關(guān)閉時(shí)每扇單門都進(jìn)行上、中、下三處的可靠錨碇，門開啟時(shí)則在其下部進(jìn)行可靠的錨碇。單門下部的錨碇采用液壓驅(qū)動(dòng)機(jī)械斜插式抱閘機(jī)構(gòu)，與下方的液壓驅(qū)動(dòng)上下伸縮的擋閘結(jié)構(gòu)配合，非錨碇時(shí)間該擋閘端面縮回至與大堂地板平齊，其端面裝飾與地板無異;單門中部的錨碇使門完全關(guān)閉時(shí)，頂桿端部圓盤也剛剛抵住門的內(nèi)側(cè)面;此時(shí)，裝在門內(nèi)的液壓驅(qū)動(dòng)自鎖式夾鉗動(dòng)作，將頂桿端部圓盤內(nèi)側(cè)死死壓向門內(nèi)側(cè)面，外力不可能將它們分開;而單門的頂部錨碇由上下伸縮的鍥形插銷完成，鍥形插銷與連桿機(jī)構(gòu)組成利用死點(diǎn)的自鎖系統(tǒng)，由液壓缸驅(qū)動(dòng)，它們在無動(dòng)力的狀態(tài)下保持自鎖，結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，足以抵御13級(jí)臺(tái)風(fēng)的吹襲。
[0028]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種特大型雙開鋼門開閉錨碇，其特征在于，它包括每扇單門的上、中、下三處分別設(shè)置的單門頂部錨碇機(jī)構(gòu)、單門中部錨碇機(jī)構(gòu)和單門下部錨碇機(jī)構(gòu)、以及連接控制各錨碇機(jī)構(gòu)運(yùn)作的控制裝置； 單門下部錨碇機(jī)構(gòu)包括固定在單門下部的由第一液壓缸驅(qū)動(dòng)的斜插式抱閘機(jī)構(gòu)和與斜插式抱閘機(jī)構(gòu)對應(yīng)的止擋定位機(jī)構(gòu)，斜插式抱閘機(jī)構(gòu)包括設(shè)置有斜向?qū)к壍男辈逯Ъ芎突顒?dòng)設(shè)置在斜向?qū)к壣系男辈寤?、固定在斜插滑座上的斜插軸，第一液壓缸連接斜插滑座;止擋定位機(jī)構(gòu)包括藏于單門下方地板內(nèi)的由第二液壓缸驅(qū)動(dòng)升降的擋閘，斜插軸活動(dòng)頂壓于擋閘上，非錨碇時(shí)間該擋閘端面縮回至與大堂地板平齊； 單門中部錨碇機(jī)構(gòu)包括鎖緊器箱體及其上設(shè)置的頂桿裝置和與水平頂桿裝置對應(yīng)配合的液壓驅(qū)動(dòng)自鎖式夾鉗，頂桿裝置包括頂桿和帶動(dòng)頂桿動(dòng)作的電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置，頂桿的端部設(shè)置有定位端頭，液壓驅(qū)動(dòng)自鎖式夾鉗活動(dòng)夾持于定位端頭上； 單門頂部錨碇機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在單門上部的連桿座、由第三液壓缸驅(qū)動(dòng)上下伸縮的插銷、連接于第三液壓缸與插銷之間的連桿機(jī)構(gòu)以及設(shè)置在單門上方的帶有插孔的定位座構(gòu)成，插銷與插孔插接配合，第三液壓缸的一端鉸接于連桿座上，連桿座的上部連接有與插銷對應(yīng)的插銷座，插銷與連桿機(jī)構(gòu)組成利用死點(diǎn)的自鎖系統(tǒng)，在無動(dòng)力的狀態(tài)下保持自鎖。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特大型雙開鋼門開閉錨碇，其特征在于，所述擋閘包括設(shè)置在第二液壓缸上方的立向設(shè)置的管座，活動(dòng)設(shè)置在管座內(nèi)的管狀升降柱，第二液壓缸連接驅(qū)動(dòng)管狀升降柱的升降，在管狀升降柱的上側(cè)設(shè)置有弧形擋板和可調(diào)擋柱。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的特大型雙開鋼門開閉錨碇，其特征在于，所述管座內(nèi)設(shè)置有活動(dòng)設(shè)置免潤滑導(dǎo)座，免潤滑導(dǎo)座套設(shè)于管狀升降柱外并與其滑動(dòng)接觸。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特大型雙開鋼門開閉錨碇，其特征在于，所述連接于第三液壓缸與插銷之間的連桿機(jī)構(gòu)包括一端鉸接于第三液壓缸的活塞桿端部的上、下連桿組件，下連桿組件的另一端鉸接于連桿座上，上連桿組件的另一端與插銷的底端鉸接。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的特大型雙開鋼門開閉錨碇，其特征在于，所述液壓驅(qū)動(dòng)自鎖式夾鉗包括液壓缸、與液壓缸的活塞桿連接的上、下兩組連桿機(jī)構(gòu)以及與分別與上、下連桿機(jī)構(gòu)對應(yīng)連接的上夾鉗和下夾鉗，通過液壓缸連接帶動(dòng)上、下連桿機(jī)構(gòu)，從而驅(qū)動(dòng)上夾鉗和下夾鉗將定桿端部的定位端頭鎖緊固定。6.根據(jù)權(quán)利要求1或5所述的特大型雙開鋼門開閉錨碇，其特征在于，所述頂桿水平設(shè)置，電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)和蝸輪蝸桿機(jī)構(gòu)，頂桿的行程由傳感器及與伺服電機(jī)連接的旋轉(zhuǎn)編碼器控制。
【文檔編號(hào)】E05B51/02GK105952281SQ201610517184
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年7月1日
【發(fā)明人】何家悅
【申請人】佛山市業(yè)鵬機(jī)械有限公司