圓筒鎖裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于鎖定或解鎖門把手操作的圓筒鎖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，車門用的圓筒鎖裝置安裝在把手附近。在圓筒鎖裝置中，設(shè)置有根據(jù)鑰匙的插入和操作而旋轉(zhuǎn)運動的轉(zhuǎn)子，并且接合構(gòu)件可樞轉(zhuǎn)地耦合到轉(zhuǎn)子并與轉(zhuǎn)子一起轉(zhuǎn)動。該接合構(gòu)件連接到設(shè)置在門面板內(nèi)的鎖機(jī)構(gòu)，并且該鎖機(jī)構(gòu)通過轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)力而轉(zhuǎn)變到鎖定狀態(tài)或解鎖狀態(tài)(JP-A-2000-34851)。
[0003]在這種圓筒鎖裝置中，在接合杠桿形成有長孔，使得接合杠桿通過該長孔可樞轉(zhuǎn)地耦合到轉(zhuǎn)子。并且在轉(zhuǎn)子的凹槽的底部形成有凹部，使得接合杠桿在圍繞著銷向上樞轉(zhuǎn)時，在其自己的重量下進(jìn)入該凹部，并且向前移動到該銷與該長孔的邊緣接合的位置處。在這種構(gòu)造中，轉(zhuǎn)子的凹槽的最里面的壁位于接合杠桿的近端的樞轉(zhuǎn)軌跡上，并且接合杠桿的近端被該壁阻擋，從而限制接合杠桿在其重量下向下樞轉(zhuǎn)。因此，可以不通過手的支撐就將接合杠桿保持在臨時位置，并因此提高安裝工作的效率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]在這種構(gòu)造中，盡管可以不通過手的支撐就將接合杠桿保持在臨時位置，但是如果例如在運輸?shù)绕陂g接合杠桿相對于轉(zhuǎn)子的角度顯著改變，則難以使接合杠桿回到該臨時位置。因此，在安裝工作之前需要檢查接合杠桿的角度，并且必要的話需要校正該角度。
[0005]本發(fā)明的目的是提供一種圓筒鎖裝置，其可以在安裝過程中使接合杠桿保持在預(yù)定方向，從而提高其安裝作業(yè)性。
[0006](1)根據(jù)本發(fā)明的一個實施方式，一種圓筒鎖裝置包括:
[0007]主體；
[0008]轉(zhuǎn)子，其可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述主體的內(nèi)部；
[0009]固定器杠桿，其根據(jù)所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動而被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動；
[0010]接合杠桿，其角度可調(diào)節(jié)地鏈接到所述固定器杠桿，并且根據(jù)所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動而被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動；以及
[0011 ] 保持機(jī)構(gòu)，其將所述接合杠桿保持在相對于所述主體的預(yù)定方向，
[0012]其中所述保持機(jī)構(gòu)被構(gòu)造為通過其彈性力對所述接合杠桿上的凸起施加力以接觸所述固定器杠桿。
[0013]在本發(fā)明的上述實施方式(1)中，可以進(jìn)行以下修改和變更。
[0014](i)所述保持機(jī)構(gòu)包括彈性構(gòu)件以產(chǎn)生所述彈性力。
[0015](ii)所述接合杠桿包括被所述彈性構(gòu)件按壓的按壓表面，并且其中所述按壓表面相對于所述預(yù)定方向傾斜。
[0016](iii)所述彈性構(gòu)件包含橡膠材料。
[0017](2)根據(jù)本發(fā)明的另一個實施方式，一種圓筒鎖裝置包括:
[0018]主體；
[0019]轉(zhuǎn)子，其可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在所述主體的內(nèi)部；
[0020]固定器杠桿，其根據(jù)所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動而被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動；
[0021]接合杠桿，其角度可調(diào)節(jié)地鏈接到所述固定器杠桿，并且根據(jù)所述轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動而被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動；以及
[0022]彈性構(gòu)件，其設(shè)置在所述固定器杠桿和所述接合杠桿之間，使得將所述接合杠桿保持在相對于所述主體的預(yù)定方向。
[0023]在本發(fā)明的上述實施方式(2)中，可以進(jìn)行以下修改和變更。
[0024](iv)所述接合杠桿包括被所述彈性構(gòu)件按壓的按壓表面，并且其中所述按壓表面相對于所述預(yù)定方向傾斜。
[0025](V)所述彈性構(gòu)件包括橡膠材料。
[0026]發(fā)明效果
[0027]根據(jù)本發(fā)明的一個實施方式，可提供一種圓筒鎖裝置，其在安裝過程中使接合杠桿保持在預(yù)定方向，從而提高其安裝作業(yè)性。
【附圖說明】
[0028]下面結(jié)合附圖更詳細(xì)地描述本發(fā)明，其中:
[0029]圖1A是示出本發(fā)明的一個實施方式中的圓筒鎖裝置的側(cè)視圖；
[0030]圖1B是沿著圖1A中的線B-B取得的截面圖；
[0031]圖1C是沿著圖1A中的線A-A取得的截面圖；
[0032]圖2是示出本發(fā)明的該實施方式中的圓筒鎖裝置的保持機(jī)構(gòu)和接合杠桿的立體圖；
[0033]圖3是示出該保持機(jī)構(gòu)的截面圖；以及
[0034]圖4A至圖4C是在水平方向觀看時的車門面板的截面圖，順序示出將該圓筒鎖裝置安裝于門面板的步驟，其中未以截面示出該圓筒鎖裝置。
【具體實施方式】
[0035]下面結(jié)合附圖具體描述本發(fā)明的實施方式。
[0036]圓筒鎖裝置的構(gòu)造
[0037]圖1A是示出本發(fā)明該實施方式中的圓筒鎖裝置的側(cè)視圖。圖1B是沿著圖1A中的線B-B取得的截面圖，圖1C是沿著圖1A中的線A-A取得的截面圖。
[0038]如圖1A至圖1C中所示，圓筒鎖裝置1具有:主體20 ;轉(zhuǎn)子30，其可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在主體20的內(nèi)部；固定器杠桿60，其根據(jù)轉(zhuǎn)子30的轉(zhuǎn)動而被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動；以及接合杠桿100，其角度可調(diào)節(jié)地鏈接到固定器杠桿60，并且根據(jù)轉(zhuǎn)子30的轉(zhuǎn)動而被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。在圓筒鎖裝置1中，將接合杠桿100保持在相對于主體20的預(yù)定方向的保持機(jī)構(gòu)120被構(gòu)造為對設(shè)置在接合杠桿100上的突起106施加力，以通過其彈性力接觸固定器杠桿60。
[0039]如圖1A和圖1C中所示，圓筒鎖裝置1包括容納在主體20中的轉(zhuǎn)子30、第一套管40和制動栓50，并且還包括固定器杠桿60、第二套管80和彈簧90等。
[0040]主體20包括圓筒部21a和前部21b等。圓筒部21a容納轉(zhuǎn)子30和第一套管40等。前部21b是當(dāng)安裝該裝置時暴露于車門等的表面的部分。主體20是在圓筒部21a插入車門面板等的插孔并且前部21b暴露于門面板的表面的狀態(tài)下被裝配并固定。
[0041]轉(zhuǎn)子30是大體上圓柱形狀并且可轉(zhuǎn)動地收納在主體20的圓筒部21a中。在轉(zhuǎn)子30形成有在軸向上延伸的鑰匙插入孔31。通過轉(zhuǎn)動操作插入在鑰匙插入孔31中的鑰匙，轉(zhuǎn)子30相對于主體20轉(zhuǎn)動。
[0042]第一套管40是大體上圓筒形狀并且可轉(zhuǎn)動地設(shè)置在轉(zhuǎn)子30的外周。在第一套管40形成有可與制動栓50接合的接合凹槽，并且當(dāng)被徑向向外按壓的制動栓50與該接合凹槽接合時轉(zhuǎn)子30與第一套管40 —起轉(zhuǎn)動。在每個制動栓50形成有與正確的鑰匙匹配的孔。每個制動栓50沿著插入到轉(zhuǎn)子30中的鑰匙的溝槽形狀在徑向上移動。當(dāng)正確的鑰匙插入時，所有制動栓50都分開并脫離第一套管40，從而允許轉(zhuǎn)子30和第一套管40獨立轉(zhuǎn)動。
[0043]第二套管80是大體上圓盤形狀，并且在中心形成有接收孔，以接收轉(zhuǎn)子30的端部并且允許通過正確的鑰匙使第二套管80根據(jù)轉(zhuǎn)子30的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動。在第二套管80形成有向固定器杠桿60延伸的圓筒部，并且形成有從圓筒部的端部突出的多個耦合部。這些耦合部插入形成在固定器杠桿60的插孔。這使第二套管80可相對于固定器杠桿60軸向移動，并且還使轉(zhuǎn)子30的轉(zhuǎn)動傳遞到固定器杠桿60。
[0044]彈簧90是作為按壓構(gòu)件的扭轉(zhuǎn)螺旋彈簧，并且包括作為壓縮彈簧的螺旋部和各在徑向上突出的端部。這樣，彈簧90起到用于將第二套管80壓向轉(zhuǎn)子30的壓縮彈簧的作用，并且還起到用于在周向上產(chǎn)生壓力的扭轉(zhuǎn)彈簧的作用，該壓力是使轉(zhuǎn)子30通過鑰匙的轉(zhuǎn)動操作回到中立位置的恢復(fù)力。
[0045]固定器杠桿60通過正確的鑰匙與轉(zhuǎn)子30和第二套管80的轉(zhuǎn)動一起轉(zhuǎn)動。固定器杠桿60在鏈接到接合杠桿100的耦合部104的端部具有耦合部62 (稍后描述)。這樣，固定器杠桿60的轉(zhuǎn)動被專遞到接合杠桿100，并且形成在接合杠桿100的端部的連接部102被旋轉(zhuǎn)驅(qū)動。連接部102連接到設(shè)置在門面板200中的門鎖定機(jī)構(gòu)210。通過連接部102根據(jù)鑰匙(轉(zhuǎn)子30)的轉(zhuǎn)動而轉(zhuǎn)動來驅(qū)動門鎖定機(jī)構(gòu)210，從而門被鎖定或解鎖。
[0046]接合杠桿100包括:軸101 ;連接部102，其形成在軸101的一個端部，用于連接到門鎖定機(jī)構(gòu)210 ;以及耦合部104，其形成在軸101的另一個端部，用于鏈接到固定器杠桿60。與轉(zhuǎn)子30、第二套管80和固定器杠桿60的轉(zhuǎn)動一起的接合杠桿100的轉(zhuǎn)動作用于門鎖定機(jī)構(gòu)210，從而將車門鎖定或解鎖。另外，接合杠桿100相對于固定器杠桿60，即相對于主體20的角度是可調(diào)節(jié)的，并且因此容易將接合杠桿100裝配到