本技術(shù)屬于閥泵裝配,特別涉及一種空氣閥泵裝配用多級壓緊夾持裝置。
背景技術(shù):
1、空氣閥泵主要在汽車空氣懸掛系統(tǒng)中控制充排氣,調(diào)節(jié)車身姿態(tài),是一種電磁閥??諝忾y泵在裝配閥芯的工藝流程中,夾持裝置扮演著舉足輕重的角色,它是確保閥體各部件能夠被牢固而穩(wěn)定地固定的關(guān)鍵工具,為后續(xù)的精確裝配操作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),夾持裝置的重要性不言而喻,它直接關(guān)系到裝配的精準(zhǔn)度和整體質(zhì)量。
2、但是,目前普遍使用的夾持裝置往往難以精確控制夾持力度,力度過大可能導(dǎo)致部件損壞,力度過小則可能導(dǎo)致部件在裝配過程中發(fā)生移動或脫落,嚴(yán)重影響裝配質(zhì)量和生產(chǎn)效率,而且操作不便,無法滿足高效、精確的裝配需求。因此,開發(fā)一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且能精確控制夾持力度的多級壓緊夾持裝置,對于提高空氣閥泵的裝配工藝具有重要的實(shí)用價(jià)值。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、有鑒于此,本實(shí)用新型的目的在于提供一種空氣閥泵裝配用多級壓緊夾持裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
2、為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
3、一種空氣閥泵裝配用多級壓緊夾持裝置,包括工裝底板和設(shè)置在工裝底板上方的工件定位板,其中工裝底板與工件定位板活動連接;所述工件定位板上開設(shè)有矩形通孔,其中矩形通孔內(nèi)設(shè)有承力墊塊;所述承力墊塊與工裝底板活動連接,其中承力墊塊下端設(shè)有承力柱,且承力柱下端貫穿工裝底板并向下延伸;所述承力墊塊上端設(shè)有第一仿形定位座,其中第一仿形定位座上方設(shè)有支撐板;所述矩形通孔左右兩側(cè)對稱安裝有雙襯型直線軸承,其中每一所述雙襯型直線軸承內(nèi)均設(shè)有與其相適配的第一導(dǎo)向軸;所述第一導(dǎo)向軸上端與支撐板固定連接,其中第一導(dǎo)向軸下端向下貫穿工裝底板并固定連接有導(dǎo)向軸支撐板;所述第一導(dǎo)向軸外壁套設(shè)有壓縮彈簧,其中壓縮彈簧上端與雙襯型直線軸承底部固定連接,且壓縮彈簧下端與導(dǎo)向軸支撐板固定連接。
4、優(yōu)選地,所述工件定位板遠(yuǎn)離矩形通孔一側(cè)固定安裝有第二仿形定位座,其中第二仿形定位座與第一仿形定位座并排設(shè)置。
5、優(yōu)選地,所述第一仿形定位座前后兩側(cè)分別設(shè)有多個(gè)工件支撐柱,其中工件支撐柱設(shè)置在支撐板下方;所述工件支撐柱下端與工件定位板固定連接,其中工件支撐柱頂端開設(shè)有定位槽。
6、優(yōu)選地,所述支撐板上開設(shè)有多個(gè)與工件支撐柱一一對應(yīng)的定位孔,其中每一定位孔內(nèi)分別設(shè)有定位銷。
7、優(yōu)選地,所述支撐板中間開設(shè)有安裝槽,其中安裝槽內(nèi)固定安裝有定位導(dǎo)向板;所述定位導(dǎo)向板設(shè)置在第一仿形定位座上方,其中定位導(dǎo)向板上開設(shè)有若干閥芯定位孔。
8、優(yōu)選地,所述工件定位板四角位置分別設(shè)有單襯型直線軸承,其中單襯型直線軸承內(nèi)設(shè)有與其相適配的第二導(dǎo)向軸;所述第二導(dǎo)向軸上端與單襯型直線軸承滑動連接,其中第二導(dǎo)向軸下端與工裝底板固定連接。
9、優(yōu)選地,所述第二導(dǎo)向軸外壁套設(shè)有第一矩形彈簧,其中第一矩形彈簧上端與單襯型直線軸承固定連接,且第一矩形彈簧下端與工裝底板固定連接。
10、優(yōu)選地,所述承力墊塊四角位置分別開設(shè)有滑孔,其中每一滑孔內(nèi)分別設(shè)有第三導(dǎo)向軸;所述第三導(dǎo)向軸上端與承力墊塊滑動連接,其中第三導(dǎo)向軸下端與工裝底板固定連接。
11、優(yōu)選地,所述第三導(dǎo)向軸外壁套設(shè)有第二矩形彈簧,其中第二矩形彈簧上端與承力墊塊底部固定連接,且第二矩形彈簧下端與工裝底板固定連接。
12、與現(xiàn)有技術(shù)相比,本申請的技術(shù)方案具有以下有益技術(shù)效果:本實(shí)用新型通過承力墊塊、第一導(dǎo)向軸和壓縮彈簧的配合,能夠精確控制對工件的夾持力度,壓縮彈簧的彈性作用使得夾持力度既不過大也不過小,有效防止了因夾持力度不當(dāng)而導(dǎo)致的工件損壞或移動,從而保證了裝配的精準(zhǔn)度和質(zhì)量;通過支撐板、第一仿形定位座和工件支撐柱的多級支撐與定位,確保了工件在裝配過程中的穩(wěn)定性和精確度,通過簡單的升降動作即可完成對工件的夾持和釋放,大大降低了操作人員的勞動強(qiáng)度;通過在第二導(dǎo)向軸外壁設(shè)置第一矩形彈簧,同時(shí)配合第三導(dǎo)向軸外壁設(shè)置第二矩形彈簧,進(jìn)一步提高了裝置在使用過程中的穩(wěn)定性和可靠性,不但起到了緩沖作用,還能在操作過程中保持裝置的平穩(wěn)性,大大提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。
13、上述說明僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述,為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段,并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施,以下以本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。
1.一種空氣閥泵裝配用多級壓緊夾持裝置,包括工裝底板(1)和設(shè)置在工裝底板(1)上方的工件定位板(2),其中工裝底板(1)與工件定位板(2)活動連接;其特征在于,所述工件定位板(2)上開設(shè)有矩形通孔(3),其中矩形通孔(3)內(nèi)設(shè)有承力墊塊(4),且承力墊塊(4)與工裝底板(1)活動連接;所述承力墊塊(4)上端設(shè)有第一仿形定位座(6),其中第一仿形定位座(6)上方設(shè)有支撐板(7);所述矩形通孔(3)左右兩側(cè)對稱安裝有雙襯型直線軸承(8),其中每一所述雙襯型直線軸承(8)內(nèi)均設(shè)有與其相適配的第一導(dǎo)向軸(9);所述第一導(dǎo)向軸(9)上端與支撐板(7)固定連接,其中第一導(dǎo)向軸(9)下端向下貫穿工裝底板(1)并固定連接有導(dǎo)向軸支撐板(10);所述第一導(dǎo)向軸(9)外壁套設(shè)有壓縮彈簧(11),其中壓縮彈簧(11)上端與雙襯型直線軸承(8)底部固定連接,且壓縮彈簧(11)下端與導(dǎo)向軸支撐板(10)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣閥泵裝配用多級壓緊夾持裝置,其特征在于,所述工件定位板(2)遠(yuǎn)離矩形通孔(3)一側(cè)固定安裝有第二仿形定位座(13),其中第二仿形定位座(13)與第一仿形定位座(6)并排設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種空氣閥泵裝配用多級壓緊夾持裝置,其特征在于,所述第一仿形定位座(6)前后兩側(cè)分別設(shè)有多個(gè)工件支撐柱(14),其中工件支撐柱(14)設(shè)置在支撐板(7)下方;所述工件支撐柱(14)下端與工件定位板(2)固定連接,其中工件支撐柱(14)頂端開設(shè)有定位槽(15)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種空氣閥泵裝配用多級壓緊夾持裝置,其特征在于,所述支撐板(7)上開設(shè)有多個(gè)與工件支撐柱(14)一一對應(yīng)的定位孔(16),其中每一定位孔(16)內(nèi)分別設(shè)有定位銷。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種空氣閥泵裝配用多級壓緊夾持裝置,其特征在于,所述支撐板(7)中間開設(shè)有安裝槽(17),其中安裝槽(17)內(nèi)固定安裝有定位導(dǎo)向板(18),且定位導(dǎo)向板(18)上開設(shè)有若干閥芯定位孔(19)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣閥泵裝配用多級壓緊夾持裝置,其特征在于,所述工件定位板(2)四角位置分別設(shè)有單襯型直線軸承(20),其中單襯型直線軸承(20)內(nèi)設(shè)有與其相適配的第二導(dǎo)向軸(21);所述第二導(dǎo)向軸(21)上端與單襯型直線軸承(20)滑動連接,其中第二導(dǎo)向軸(21)下端與工裝底板(1)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種空氣閥泵裝配用多級壓緊夾持裝置,其特征在于,所述第二導(dǎo)向軸(21)外壁套設(shè)有第一矩形彈簧(22),其中第一矩形彈簧(22)上端與單襯型直線軸承(20)固定連接,且第一矩形彈簧(22)下端與工裝底板(1)固定連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種空氣閥泵裝配用多級壓緊夾持裝置,其特征在于,所述承力墊塊(4)四角位置分別開設(shè)有滑孔(23),其中每一滑孔(23)內(nèi)分別設(shè)有第三導(dǎo)向軸(24);所述第三導(dǎo)向軸(24)上端與承力墊塊(4)滑動連接,其中第三導(dǎo)向軸(24)下端與工裝底板(1)固定連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種空氣閥泵裝配用多級壓緊夾持裝置,其特征在于,所述第三導(dǎo)向軸(24)外壁套設(shè)有第二矩形彈簧(25),其中第二矩形彈簧(25)上端與承力墊塊(4)底部固定連接,且第二矩形彈簧(25)下端與工裝底板(1)固定連接。