本技術(shù)涉及拆卸工具，具體涉及一種拉手襯板釋放工具。

背景技術(shù)：

1、汽車(chē)門(mén)飾板是安裝在汽車(chē)門(mén)內(nèi)部的一種裝飾板，通常用于遮擋門(mén)內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)和提供額外的美觀性。它可以是塑料、皮革、木材或其他材質(zhì)制成，有時(shí)還會(huì)搭配音響系統(tǒng)、電動(dòng)窗戶(hù)開(kāi)關(guān)等功能。汽車(chē)門(mén)飾板的設(shè)計(jì)和材質(zhì)會(huì)影響整體車(chē)廂的舒適感和豪華感，也是汽車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)中重要的一部分。而車(chē)門(mén)飾板卡扣是門(mén)飾板的重要組件之一，而當(dāng)在需要對(duì)車(chē)門(mén)飾板卡扣進(jìn)行拆卸時(shí)，現(xiàn)有的拆卸方式大多是通過(guò)螺絲刀撬開(kāi)卡扣，但不僅操作繁瑣，較為費(fèi)力，同時(shí)在拆卸的過(guò)程中螺絲刀容易劃傷漆面以及損傷塑料零件。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本實(shí)用新型的目的在于：為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種拉手襯板釋放工具。

2、本實(shí)用新型為了實(shí)現(xiàn)上述目的具體采用以下技術(shù)方案：

3、一種拉手襯板釋放工具，包括：

4、細(xì)長(zhǎng)桿體，所述細(xì)長(zhǎng)桿體的一端設(shè)置有鉤體，所述鉤體用于拉出卡扣；

5、手柄，與所述細(xì)長(zhǎng)桿體相連接；

6、所述手柄的另一端并與拉環(huán)相連接，所述拉環(huán)用于帶動(dòng)細(xì)長(zhǎng)桿體以及所述鉤體拉出卡扣。

7、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述細(xì)長(zhǎng)桿體靠近所述鉤體的位置設(shè)置有照明燈，所述照明燈通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與所述手柄內(nèi)的電源模塊相連接，所述手柄上開(kāi)設(shè)有開(kāi)關(guān)按鈕。

8、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述細(xì)長(zhǎng)桿體套設(shè)于所述手柄的內(nèi)部，且所述細(xì)長(zhǎng)桿體與手柄連接的部分段為方形截面。

9、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述鉤體的頭端為圓弧處理。

10、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述細(xì)長(zhǎng)桿體為可折彎結(jié)構(gòu)。

11、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述鉤體的尖部彎曲不小于90度。

12、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述照明燈的直徑為細(xì)長(zhǎng)桿體直徑的3倍-5倍，且所述照明燈環(huán)繞設(shè)置于所述細(xì)長(zhǎng)桿體的外部。

13、作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述，所述細(xì)長(zhǎng)桿體貫穿所述手柄并延伸至所述手柄的另一端并與拉環(huán)相連接

14、本實(shí)用新型的有益效果如下：

15、本實(shí)用新型，通過(guò)手持該工具將細(xì)長(zhǎng)桿體的一端的鉤體插入至待拆卸的位置處，鉤體卡入至手襯板鎖扣，一只手操作手柄，另一只手可通過(guò)拉動(dòng)拉環(huán)勾出外拉手襯板鎖扣，而在這個(gè)過(guò)程中，對(duì)其他零件無(wú)影響，不會(huì)劃傷漆面。

16、為更清楚地闡述本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征和作用，下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來(lái)對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。

技術(shù)特征：

1.一種拉手襯板釋放工具，其特征在于，包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉手襯板釋放工具，其特征在于，所述細(xì)長(zhǎng)桿體靠近所述鉤體的位置設(shè)置有照明燈，所述照明燈通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)與所述手柄內(nèi)的電源模塊相連接，所述手柄上開(kāi)設(shè)有開(kāi)關(guān)按鈕。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的拉手襯板釋放工具，其特征在于，所述細(xì)長(zhǎng)桿體套設(shè)于所述手柄的內(nèi)部，且所述細(xì)長(zhǎng)桿體與手柄連接的部分段為方形截面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉手襯板釋放工具，其特征在于，所述鉤體的頭端為圓弧處理。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉手襯板釋放工具，其特征在于，所述細(xì)長(zhǎng)桿體為可折彎結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉手襯板釋放工具，其特征在于，所述鉤體的尖部彎曲不小于90度。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的拉手襯板釋放工具，其特征在于，所述照明燈的直徑為細(xì)長(zhǎng)桿體直徑的3倍-5倍，且所述照明燈環(huán)繞設(shè)置于所述細(xì)長(zhǎng)桿體的外部。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的拉手襯板釋放工具，其特征在于，所述細(xì)長(zhǎng)桿體貫穿所述手柄并延伸至所述手柄的另一端并與拉環(huán)相連接。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)公開(kāi)了一種拉手襯板釋放工具，包括細(xì)長(zhǎng)桿體，所述細(xì)長(zhǎng)桿體的一端設(shè)置有鉤體，所述鉤體用于拉出卡扣；手柄，與所述細(xì)長(zhǎng)桿體相連接；所述手柄的另一端并與拉環(huán)相連接，所述拉環(huán)用于帶動(dòng)細(xì)長(zhǎng)桿體以及所述鉤體拉出卡扣。本技術(shù)可通過(guò)拉動(dòng)拉環(huán)勾出外拉手襯板鎖扣，而在這個(gè)過(guò)程中，對(duì)其他零件無(wú)影響，不會(huì)劃傷漆面。

技術(shù)研發(fā)人員：陳昊,李恒,朱媛媛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：上海軒華汽車(chē)技術(shù)咨詢(xún)服務(wù)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240415
技術(shù)公布日：2024/12/23