本實用新型屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種汽車智能升降窗器。

背景技術：

隨著家用汽車的普及，越來越多的家庭擁有了家用轎車作為代步工具，為家庭的出行帶來了便利。但在家用轎車的使用過程中，大家可能都有遇到過這樣的情況，在汽車的行駛過程中為了通風換氣，把車窗玻璃降了下來，但在到達目的地后因為著急辦事或者是其它原因，忘記了把車窗玻璃關上，導致車內財物丟失。在下雨天氣，因為車窗玻璃忘記關上，車內進水導致座椅淋濕，嚴重的使汽車內部電子系統(tǒng)和電器設備出現(xiàn)故障，要到汽車修理廠維修。

在天氣炎熱的夏天，因為汽車駕駛室內是一個封閉的空間，車內溫度會非常高。在出門用車時，車主必須要先打開車門使車內溫度下降，然后才能開車出行。一是耽誤了時間，另外也非常的不便。

有鑒于此，有必要提供一種通過簡便操作就可以自動關閉和打開車窗玻璃的裝置，避免上述情況的出現(xiàn)而導致時間財物損失，為車主的出行提供便利，而且傳統(tǒng)的汽車OBDII診斷接口在使用過程中接口處會容易進入灰塵，導致接頭處不能導電，或是接觸不良，使用不便。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車智能升降窗器，以解決上述背景技術中提出的駕駛室內是一個封閉的空間，車內溫度會非常高，在出門用車時，車主必須要先打開車門使車內溫度下降，然后才能開車出行，一是耽誤了時間，另外也非常的不便，傳統(tǒng)的汽車OBDII診斷接口在使用過程中接口處會容易進入灰塵，導致接頭處不能導電，或是接觸不良，使用不便問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種汽車智能升降窗器，包括升降窗器外殼體，所述升降窗器外殼體的左側設置有左側限位卡槽，且升降窗器外殼體的右側設置有右側限位卡槽，所述升降窗器外殼體的下方左側設置有左側保護罩，且升降窗器外殼體的下方靠近左側保護罩的內部設置有左側接線插孔，所述左側保護罩的右側設置有右側接線插孔，且左側保護罩的右側靠近右側接線插孔的外部設置有右側保護罩，所述升降窗器外殼體的上表面設置有上部防滑突起，且升降窗器外殼體的內部靠近左側接線插孔的下方設置有上部歸位保護擋板，所述上部歸位保護擋板的下方設置有下部歸位保護板，且上部歸位保護擋板與升降窗器外殼體的連接位置處設置有上部連接鉸鏈，所述下部歸位保護板與升降窗器外殼體的連接位置處設置有下部連接鉸鏈，所述升降窗器外殼體的下表面設置有下部防滑突起，所述上部連接鉸鏈的中間位置處設置有保護板歸位彈簧，且上部連接鉸鏈的表面靠近保護板歸位彈簧的兩側設置有鉸鏈安裝孔，所述右側接線插孔和左側接線插孔均與汽車電源電性連接。

優(yōu)選的，所述上部歸位保護擋板與升降窗器外殼體通過上部連接鉸鏈彈性連接。

優(yōu)選的，所述下部歸位保護板與升降窗器外殼體通過下部連接鉸鏈彈性連接。

優(yōu)選的，所述上部連接鉸鏈共設置有兩個，且兩個上部連接鉸鏈均安裝在上部歸位保護擋板與上部防滑突起的連接位置處。

優(yōu)選的，所述上部連接鉸鏈與升降窗器外殼體通過螺栓固定連接。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型通過汽車CAN-BUS網(wǎng)路數(shù)據(jù)來監(jiān)測汽車遙控鑰匙的狀態(tài)，不需要對汽車線路進行改裝，安全方便。

(2)本實用新型通過汽車CAN-BUS網(wǎng)路來控制汽車車窗的升降，穩(wěn)定可靠。

(3)本實用新型直接與汽車OBDII診斷接口連接，即插即用，安裝使用方便。

(4)本實用新型使用先進的CAN-BUS網(wǎng)路控制芯片，與汽車CAN-BUS網(wǎng)路通訊，性能穩(wěn)定可靠。

(5)本實用新型既可以實現(xiàn)自動升車窗玻璃，也可以實現(xiàn)自動降車窗玻璃。

(6)本實用新型中，設計的新型汽車OBDII診斷接口可以有效防止接口在不使用時，接口處會留下灰塵，影響接口的導電性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型對應的仰視圖；

圖3為本實用新型對應的保護板打開位置圖；

圖4為本實用新型對應的歸位彈簧結構圖；

圖5為本實用新型對應的流程圖；

圖中：1-左側限位卡槽、2-升降窗器外殼體、3-右側限位卡槽、4-右側接線插孔、5-右側保護罩、6-左側接線插孔、7-左側保護罩、8-上部歸位保護擋板、9-上部防滑突起、10-上部連接鉸鏈、11-下部防滑突起、12-下部連接鉸鏈、13-下部歸位保護板、14-保護板歸位彈簧、15-鉸鏈安裝孔。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-圖5，本實用新型提供一種技術方案：一種汽車智能升降窗器，包括升降窗器外殼體2，升降窗器外殼體2的左側設置有左側限位卡槽1，且升降窗器外殼體2的右側設置有右側限位卡槽3，升降窗器外殼體2的下方左側設置有左側保護罩7，且升降窗器外殼體2的下方靠近左側保護罩7的內部設置有左側接線插孔6，左側保護罩7的右側設置有右側接線插孔4，且左側保護罩7的右側靠近右側接線插孔4的外部設置有右側保護罩5，升降窗器外殼體2的上表面設置有上部防滑突起9，且升降窗器外殼體2的內部靠近左側接線插孔6的下方設置有上部歸位保護擋板8，上部歸位保護擋板8的下方設置有下部歸位保護板13，且上部歸位保護擋板8與升降窗器外殼體2的連接位置處設置有上部連接鉸鏈10，下部歸位保護板13與升降窗器外殼體2的連接位置處設置有下部連接鉸鏈12，升降窗器外殼體2的下表面設置有下部防滑突起11，上部連接鉸鏈10的中間位置處設置有保護板歸位彈簧14，且上部連接鉸鏈10的表面靠近保護板歸位彈簧14的兩側設置有鉸鏈安裝孔15，右側接線插孔4和左側接線插孔6均與汽車電源電性連接。

上部歸位保護擋板8與升降窗器外殼體2通過上部連接鉸鏈10彈性連接，下部歸位保護板13與升降窗器外殼體2通過下部連接鉸鏈12彈性連接，上部連接鉸鏈10共設置有兩個，且兩個上部連接鉸鏈10均安裝在上部歸位保護擋板8與上部防滑突起9的連接位置處，上部連接鉸鏈10與升降窗器外殼體2通過螺栓固定連接。

本實用新型的工作原理及使用流程：本實用新型安裝好過后，需要連接卡槽時，只需要將接線柱抵著上部歸位保護擋板8和下部歸位保護板13，直接向內推即可，上部歸位保護擋板8和下部歸位保護板13會分別隨著上部連接鉸鏈10和下部連接鉸鏈12轉動，最終緊緊貼著升降窗器外殼體2的內壁，這時安裝則完成，當將接線柱拔出時，保護板歸位彈簧14會分別將上部歸位保護擋板8和下部歸位保護板13彈起到如圖2所示位置，對內部卡槽進行密封保護，使灰塵等雜志不能進入。

本實用新型的圖5工作流程是：1.通過監(jiān)測模塊與汽車OBDII診斷接口連接，從而接入汽車的CAN-BUS網(wǎng)路，同時通過汽車OBDII診斷接口為智能升降窗器供電。2.通過監(jiān)測模塊監(jiān)測汽車CAN-BUS網(wǎng)絡的遙控按鍵信息，并通過信號處理模塊處理后，傳送到MCU模塊。3.MCU模塊對數(shù)據(jù)進行處理和篩選，判斷出要執(zhí)行的控制操作，并發(fā)送控制指令給控制模塊。4.控制模塊按照MCU模塊的命令，將控制車窗玻璃升降的指令發(fā)送到汽車CAN-BUS網(wǎng)路，從而實現(xiàn)對汽車車窗的控制。5.如檢測到操作異常，報警模塊會聲音報警。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。