本實(shí)用新型涉及衛(wèi)浴配件設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及到一種用于衛(wèi)浴房上的靜音軌道結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

衛(wèi)浴房已走進(jìn)廣大消費(fèi)者的生活中，人們?cè)谶M(jìn)行淋浴時(shí)，其需要打開(kāi)浴室門(mén)。而現(xiàn)有的浴室門(mén)其活動(dòng)打開(kāi)部分一般都是通過(guò)滾輪沿著衛(wèi)浴門(mén)上的軌道移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)打開(kāi)和閉合作業(yè)的。由于現(xiàn)有的衛(wèi)浴門(mén)上的滾輪一般都是直接與硬質(zhì)的軌道相接觸，因此在實(shí)際使用過(guò)程中，滾輪沿軌道移動(dòng)的過(guò)程中，一般都是有噪音產(chǎn)生，尤其在長(zhǎng)時(shí)間使用后，滾輪滾動(dòng)所產(chǎn)生的噪音就會(huì)顯得更加明顯。

有鑒于此，對(duì)于如何尋找到一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉且能夠有效減少噪音效果的衛(wèi)浴門(mén)軌道結(jié)構(gòu)就顯得尤為重要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低廉且能夠有效減少噪音效果的用于衛(wèi)浴房上的靜音軌道結(jié)構(gòu)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提供的技術(shù)方案為：一種用于衛(wèi)浴房上的靜音軌道結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述靜音軌道結(jié)構(gòu)包括軌道本體和采用海綿材質(zhì)制作而成的滾輪滑道，所述軌道本體其一側(cè)向外延伸設(shè)置有橫截面呈U型的用于安裝所述滾輪滑道的安裝槽，所述安裝槽槽底底端兩側(cè)上分別設(shè)置有卡槽位；所述滾輪滑道其包括滾輪滑道本體、位于所述滾輪滑道本體中間位置上的用于滾輪移動(dòng)的滑槽以及分別設(shè)置于所述滾輪滑道本體兩側(cè)上的用于對(duì)應(yīng)與所述卡槽位相卡合的卡鉤。

進(jìn)一步地，位于所述安裝槽槽底底端外側(cè)一側(cè)上的所述卡槽位為多個(gè)豎直布置的卡槽結(jié)構(gòu)；位于所述滾輪滑道本體外側(cè)一側(cè)上的卡鉤對(duì)應(yīng)的也為多個(gè)豎直布置的卡鉤結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述軌道本體內(nèi)側(cè)上臨近所述安裝槽處還設(shè)置有呈半圓弧性的加強(qiáng)筋。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本方案通過(guò)在軌道本體上設(shè)置有由海綿材質(zhì)制作而成的滾輪滑道結(jié)構(gòu)，在工作過(guò)程中，利用滾輪沿著海綿材質(zhì)制作成的滾輪滑道移動(dòng)，在能夠有效減少噪音的同時(shí)，又盡可能的降低整個(gè)裝置的制作成本。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型中的軌道本體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型中的滾輪滑道結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：100-軌道本體，101-加強(qiáng)筋，102-安裝槽，1021-卡槽位，200-滾輪滑道，201-滾輪滑道本體，202-滑槽，203-卡鉤。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明：

參見(jiàn)附圖1至3所示，本實(shí)施例所述的一種用于衛(wèi)浴房上的靜音軌道結(jié)構(gòu)，其包括軌道本體100和采用海綿材質(zhì)制作而成的滾輪滑道200，上述軌道本體100其一側(cè)向外延伸設(shè)置有橫截面呈U型的用于安裝滾輪滑道200的安裝槽102，該安裝槽102槽底底端兩側(cè)上分別設(shè)置有卡槽位1021；滾輪滑道200其包括滾輪滑道本體201、位于滾輪滑道本體201中間位置上的用于滾輪移動(dòng)的滑槽202以及分別設(shè)置在滾輪滑道本體201兩側(cè)上的用于對(duì)應(yīng)與卡槽位1021相卡合的卡鉤203。

為了使得整個(gè)結(jié)構(gòu)更加牢固，在工作過(guò)程中滾輪滑道200不會(huì)產(chǎn)生偏移，本方案中的上述位于安裝槽102槽底底端外側(cè)一側(cè)上的卡槽位1021為多個(gè)豎直布置的卡槽結(jié)構(gòu)；位于滾輪滑道本體201外側(cè)一側(cè)上的卡鉤203對(duì)應(yīng)的也為多個(gè)豎直布置的卡鉤結(jié)構(gòu)。

此外，為了使得整個(gè)結(jié)構(gòu)具備很好的工作強(qiáng)度，本方案中的上述軌道本體100內(nèi)側(cè)上臨近安裝槽102處還設(shè)置有呈半圓弧性的加強(qiáng)筋101，采用半圓弧型的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)可以更好的保證安裝槽102與軌道本體100連接處的工作強(qiáng)度。

以上所述之實(shí)施例子只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。