本實(shí)用新型涉及乘用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱再制造的軸承拆裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及CVT從主輪軸承拆裝工具。
背景技術(shù):
在乘用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱再制造領(lǐng)域中,對(duì)于軸承的拆裝,尤其是CVT從主輪的軸承的拆裝,當(dāng)前市場(chǎng)上的專用工具結(jié)構(gòu)非常復(fù)雜,操作困難且操作時(shí)間長(zhǎng),工人的勞動(dòng)強(qiáng)度高,效率卻很低,而單靠螺絲刀、扳手等簡(jiǎn)單工具生硬撬出,容易損壞軸承及軸承周圍零配件,并且也有拆裝軸承時(shí)間長(zhǎng)、難度大的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型要解決現(xiàn)有技術(shù)的問題,提供CVT從主輪軸承拆裝工具,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作容易,保護(hù)軸承及其他零部件在拆裝過程中不受損害。
為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
CVT從主輪軸承拆裝工具,包括套筒、若干葉片、導(dǎo)柱、螺帽及螺栓,葉片均勻分布在套筒底部的圓周上,葉片底端設(shè)為方向朝外的鉤爪,導(dǎo)柱一端設(shè)為圓臺(tái)狀的擴(kuò)大段,另一端設(shè)為螺紋段,螺紋段從套筒底部插入并與套在套筒頂部的螺帽嚙合;導(dǎo)柱上設(shè)有帶螺紋的貫穿孔,螺栓插入貫穿孔與導(dǎo)柱嚙合。除擴(kuò)大段外,導(dǎo)柱的外徑略小于套筒的內(nèi)徑,因此在旋轉(zhuǎn)螺帽后,導(dǎo)柱可在套筒內(nèi)作軸向運(yùn)動(dòng),操作時(shí),將工具的葉片一端放置到CVT從主輪軸承的軸孔內(nèi),旋轉(zhuǎn)螺帽使套筒內(nèi)的導(dǎo)柱上升,在擴(kuò)大段的作用下,葉片向四周撐開,直至鉤爪鉤住軸承,然后旋轉(zhuǎn)螺栓將套筒及葉片頂出,這樣就可以取出軸承。
優(yōu)選的,所述套筒側(cè)壁設(shè)有螺紋孔,螺紋孔內(nèi)設(shè)有螺紋嚙合的螺桿。螺桿擰松時(shí),不與導(dǎo)柱接觸,不影響導(dǎo)柱的活動(dòng),螺桿擰緊時(shí),與導(dǎo)柱緊密接觸,起到一定的限位作用。
優(yōu)選的,所述導(dǎo)柱側(cè)壁開設(shè)有軸向的條形槽,螺桿插入到條形槽中。既限制了導(dǎo)柱軸向上運(yùn)動(dòng)的行程,可防止導(dǎo)柱的螺紋段與螺帽脫離,也限制了導(dǎo)柱圓周方向的轉(zhuǎn)動(dòng)。
優(yōu)選的,所述葉片與所述套筒為分體結(jié)構(gòu),通過鉸接連接。受導(dǎo)柱擴(kuò)大段擠壓后張開,不受力后回復(fù)。
優(yōu)選的,所述葉片與所述套筒為一體結(jié)構(gòu),葉片具有一定的彈性。受導(dǎo)柱擴(kuò)大段擠壓后張開,不受力后收縮。
優(yōu)選的,所述葉片數(shù)量為八片。增加與軸承的接觸位置,使受力均勻且不易損壞軸承。
優(yōu)選的,所述鉤爪具有一定的弧度。增加鉤爪與軸承的接觸面積。
本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作容易,降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,方便工人拆裝軸承,并且軸承受力均勻,受力方向統(tǒng)一,既保護(hù)軸承在拆裝過程中不受損害,又可避免拆裝軸承過程中對(duì)其他零部件造成損害。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的仰視圖;
圖3是本實(shí)用新型中導(dǎo)柱的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4是本實(shí)用新型的局部剖視圖;
圖中:1、套筒;2、葉片;2.1、鉤爪;3、導(dǎo)柱;3.1、擴(kuò)大段;3.2、螺紋段;3.3、條形槽;4、螺帽;5、螺栓;6、螺桿。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施方式和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
實(shí)施方式為:如圖1-4所示,CVT從主輪軸承拆裝工具,包括套筒1、八片葉片2、導(dǎo)柱3、螺帽4及螺栓5,葉片2均勻分布在套筒1底部的圓周上,葉片2底端設(shè)為方向朝外的鉤爪2.1,且鉤爪2.1具有一定的弧度,導(dǎo)柱3一端設(shè)為圓臺(tái)狀的擴(kuò)大段3.1,另一端設(shè)為螺紋段3.2,螺紋段3.2從套筒1底部插入并與套在套筒1頂部的螺帽4嚙合;導(dǎo)柱3上設(shè)有帶螺紋的貫穿孔,螺栓5插入貫穿孔與導(dǎo)柱3嚙合。
其中,套筒(1)側(cè)壁設(shè)有螺紋孔,螺紋孔內(nèi)設(shè)有螺紋嚙合的螺桿6,相應(yīng)的導(dǎo)柱3側(cè)壁開設(shè)有軸向的條形槽3.3,螺桿6插入到條形槽3.3中。
此外,葉片2與套筒1既可以為分體式的鉸接連接結(jié)構(gòu),也可以為一體結(jié)構(gòu),通過葉片2自身的彈性來實(shí)現(xiàn)張開和回復(fù)。
以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例,但本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)特征并不局限于此,本實(shí)用新型可以用于類似的產(chǎn)品上,任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的領(lǐng)域內(nèi),所作的變化或修飾皆涵蓋在本實(shí)用新型的專利范圍之中。