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氣門(mén)彈簧拆卸專(zhuān)用工具的制作方法

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氣門(mén)彈簧拆卸專(zhuān)用工具的制造方法與工藝

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)修理工具,具體涉及一種氣門(mén)彈簧拆卸專(zhuān)用工具。



背景技術(shù):

拆卸氣門(mén)前需要將彈簧拆卸,在拆卸時(shí),需要人工進(jìn)行敲擊,在敲擊時(shí),容易造成油封等其它部位損壞,整體來(lái)說(shuō),這種操作方式既費(fèi)時(shí)費(fèi)力,又會(huì)增加維修成本。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題中的不足,本實(shí)用新型的目的在于:提供一種氣門(mén)彈簧拆卸專(zhuān)用工具,結(jié)構(gòu)新穎,能夠方便快捷的把彈簧以及鎖片拆除。

本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為:

所述氣門(mén)彈簧拆卸專(zhuān)用工具,包括橫桿,橫桿的兩端設(shè)置把手,橫桿的下端設(shè)置定向桿,定向桿的下端固定著套環(huán),套環(huán)的中部設(shè)置套孔。

進(jìn)一步優(yōu)選,定向桿固定在橫桿的中部。

進(jìn)一步優(yōu)選,定向桿固定在橫桿的靠近把手的一端。

進(jìn)一步優(yōu)選,橫桿、把手、定向桿以及套環(huán)呈一體結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步優(yōu)選,橫桿的上端設(shè)置螺紋,把手旋接在橫桿上。

進(jìn)一步優(yōu)選,把手的外側(cè)設(shè)置橡膠套。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下有益效果:

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎,維修人員使用起來(lái)活動(dòng)自由,省時(shí)省力,把手位置可調(diào),進(jìn)而調(diào)節(jié)力臂,能夠產(chǎn)生不同的杠桿力,維修人員只需要套環(huán)放置到彈簧座上端,輕輕壓下,就可以把彈簧及鎖片拆除,極大的提高了維修效率。

附圖說(shuō)明

圖1本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2本實(shí)用新型實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1、定向桿;2、套孔;3、套環(huán);4、橫桿;5、把手;6、螺紋。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例做進(jìn)一步描述:

實(shí)施例1

如圖1-2所示,本實(shí)用新型所述氣門(mén)彈簧拆卸專(zhuān)用工具,包括橫桿4,橫桿4的兩端設(shè)置把手5,橫桿4的下端設(shè)置定向桿1,定向桿1固定在橫桿4的中部,定向桿1的下端固定著套環(huán)3,套環(huán)3的中部設(shè)置套孔2,橫桿4、把手5、定向桿1以及套環(huán)3呈一體結(jié)構(gòu),采用廢棄的鋼筋即可制成,具體的可以采用焊接的方式。

實(shí)施例2

所述氣門(mén)彈簧拆卸專(zhuān)用工具,包括橫桿4,橫桿4的兩端設(shè)置把手5,橫桿4的上端設(shè)置螺紋6,把手5旋接在橫桿4上,位置可調(diào),可以調(diào)節(jié)把手5在橫桿4上的位置,橫桿4的下端設(shè)置定向桿1,定向桿1的下端固定著套環(huán)3,套環(huán)3的中部設(shè)置套孔2。

其中,把手5的外側(cè)設(shè)置橡膠套,可以起到較好的保護(hù)作用,橡膠套上設(shè)置防滑凸起,起到防滑效果。

本實(shí)用新型的具體使用過(guò)程:

使用時(shí),維修人員手握把手5的兩端,將套環(huán)3對(duì)準(zhǔn)彈簧座的上端,輕輕壓下,就可以把彈簧及鎖片拆除。

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