本實(shí)用新型涉及電子門鎖技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及電子智能門鎖。

背景技術(shù)：

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，社會(huì)的進(jìn)步，人們的生活水平的不斷提高，門鎖的安全性已經(jīng)成為人們共同目睹的問(wèn)題，各種門鎖類越來(lái)越朝向智能化、安全性高、制作精良、款式新穎、結(jié)構(gòu)合理、適應(yīng)性強(qiáng)、功能齊全等特點(diǎn)的方向發(fā)展，市場(chǎng)上出現(xiàn)了多種多樣的門鎖，目前，電子智能門鎖的使用越來(lái)越廣泛，電子智能門鎖作為我們財(cái)產(chǎn)安全保障尤為重要。

在現(xiàn)有技術(shù)中，電子智能門鎖的驅(qū)動(dòng)組件設(shè)置在電子智能門鎖的鎖芯內(nèi)，由于鎖芯內(nèi)部放入驅(qū)動(dòng)組件，使得電子智能門鎖的鎖芯為機(jī)械式與電子式的鎖芯，降低了該門鎖在使用過(guò)程中的穩(wěn)定性，使得該門鎖在使用過(guò)程中常常出現(xiàn)故障。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供電子智能門鎖，將驅(qū)動(dòng)組件與鎖芯分開(kāi)，使得鎖芯為純機(jī)械式的鎖芯，提高了該門鎖在使用過(guò)程中的穩(wěn)定性，降低了該門鎖在使用過(guò)程中的故障率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案：

根據(jù)本實(shí)用新型的一方面，提供電子智能門鎖，包括鎖芯方軸組件、后蓋板、前面板和后面板，所述鎖芯方軸組件包括基座、驅(qū)動(dòng)組件、后把手方軸、撥叉組件、撥叉驅(qū)動(dòng)板、前把手方軸、滑塊限位板和鎖芯；

所述前面板與所述后蓋板相對(duì)設(shè)置、且所述鎖芯設(shè)置在所述前面板與所述后蓋板之間；

所述基座設(shè)置在所述后蓋板背向所述前面板的一側(cè)；

所述基座上設(shè)有通孔；

所述后把手方軸貫穿所述通孔、且樞裝于所述基座；

所述滑塊限位板固定于所述前把手方軸；

所述撥叉驅(qū)動(dòng)板與所述后把手方軸固定連接、且與所述撥叉組件傳動(dòng)連接；

所述撥叉組件安裝于所述基座、且在所述撥叉驅(qū)動(dòng)板驅(qū)動(dòng)下可在第一工位和第二工位之間切換；

所述驅(qū)動(dòng)組件包括電機(jī)、滑塊、傳動(dòng)軸、齒輪組件、移動(dòng)框以及彈簧，其中：

所述傳動(dòng)軸可繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)地安裝于所述基座，且與所述電機(jī)之間通過(guò)所述齒輪組件傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)軸的軸心線與所述后把手方軸的軸心線垂直；

所述移動(dòng)框可沿所述傳動(dòng)軸的軸心線方向滑動(dòng)地安裝于所述基座；

所述彈簧套設(shè)于所述傳動(dòng)軸外側(cè)、且兩端固定于所述移動(dòng)框；所述彈簧的彈絲之間的間隙形成螺旋形滑道；

所述傳動(dòng)軸設(shè)有與所述螺旋形滑道配合的凸起；

所述滑塊可沿所述傳動(dòng)軸的軸心線滑動(dòng)地安裝在所述基座上、且與所述移動(dòng)框以及所述撥叉組件傳動(dòng)連接，當(dāng)所述滑塊處于第一工位時(shí)與所述滑塊限位板鎖定，當(dāng)所述滑塊位于第二工位時(shí)解除與所述滑塊限位板之間的鎖定。

進(jìn)一步地，所述齒輪組件包括第一齒輪、第二齒輪和第三齒輪；

所述第二齒輪安裝在所述基座，沿垂直于所述傳動(dòng)軸的軸心線方向，所述第二齒輪位于所述第一齒輪與所述第三齒輪之間，且與所述第一齒輪與所述第三齒輪嚙合，所述第三齒輪與所述電機(jī)電連接；

所述傳動(dòng)軸的一端與所述第一齒輪鍵連接，另一端與所述基座鉸接。

進(jìn)一步地，沿垂直于所述傳動(dòng)軸的軸心線方向，所述基座上設(shè)置有安裝板；

所述安裝板上設(shè)置有第一圓孔，所述第一圓孔的軸心線與所述傳動(dòng)軸的軸心線重合，所述傳動(dòng)軸的另一端貫穿所述第一圓孔與所述安裝板鉸接。

進(jìn)一步地，所述移動(dòng)框包括相對(duì)設(shè)置的第一側(cè)板和第二側(cè)板、相對(duì)設(shè)置的第三側(cè)板和第四側(cè)板；

所述第一側(cè)板上設(shè)置有第二圓孔和所述第二側(cè)板上設(shè)置有第三圓孔，所述第二圓孔的軸心線與所述第三圓孔的軸心線重合、且與所述傳動(dòng)軸的軸心線重合；

所述傳動(dòng)軸的另一端依次貫穿所述第二圓孔、所述第三圓孔和所述第一圓孔、且與所述安裝板鉸接；

所述滑塊安裝在所述第三側(cè)板上。

進(jìn)一步地，所撥叉組件包括左撥叉、右撥叉、第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸；

沿垂直于所述基座的方向上，所述第一轉(zhuǎn)軸與所述第二轉(zhuǎn)軸平行且樞裝于所述基座上；

所述左撥叉可繞所述第一轉(zhuǎn)軸的軸心線旋轉(zhuǎn)地安裝于所述第一轉(zhuǎn)軸，所述右撥叉可繞所述第二轉(zhuǎn)軸的軸心線旋轉(zhuǎn)地安裝于所述第二轉(zhuǎn)軸。

進(jìn)一步地，沿垂直于所述傳動(dòng)軸的軸心線方向，所述基座上還設(shè)置有第一擋板和第二擋板，所述第一擋板與所述第二擋板之間形成有滑軌；

所述滑塊沿著所述滑軌滑動(dòng)以在第一工位與第二工位之間切換。

進(jìn)一步地，所述滑塊限位板上設(shè)置有卡槽；

所述卡槽與所述滑塊卡接以使所述滑塊處于第一工位時(shí)與所述滑塊限位板鎖定。

進(jìn)一步地，所述撥叉驅(qū)動(dòng)板通過(guò)鉚釘樞裝于所述基座以使所述撥叉驅(qū)動(dòng)板與所述撥叉組件傳動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，該電子智能門鎖還包括電池盒；

所述電池盒設(shè)置在所述后面板上以為所述電機(jī)供電。

進(jìn)一步地，所述凸起的形狀為圓柱體。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果為：

根據(jù)本實(shí)用新型的電子智能門鎖，包括鎖芯方軸組件、后蓋板、前面板和后面板，所述鎖芯方軸組件包括基座、驅(qū)動(dòng)組件、后把手方軸、撥叉組件、撥叉驅(qū)動(dòng)板、前把手方軸、滑塊限位板和鎖芯；所述前面板與所述后蓋板相對(duì)設(shè)置、且所述鎖芯設(shè)置在前面板與所述后蓋板之間；所述基座設(shè)置在所述后蓋板背向所述前面板的一側(cè)；所述基座上設(shè)有通孔；所述后把手方軸貫穿所述通孔、且樞裝于所述基座；所述滑塊限位板固定于所述前把手方軸；所述撥叉驅(qū)動(dòng)板與所述后把手方軸固定連接、且與所述撥叉組件傳動(dòng)連接；所述撥叉組件安裝于所述基座、且在所述撥叉驅(qū)動(dòng)板驅(qū)動(dòng)下可在第一工位和第二工位之間切換；所述驅(qū)動(dòng)組件包括電機(jī)、滑塊、傳動(dòng)軸、齒輪組件、移動(dòng)框以及彈簧，其中：所述傳動(dòng)軸可繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)地安裝于所述基座，且與所述電機(jī)之間通過(guò)所述齒輪組件傳動(dòng)連接，所述傳動(dòng)軸的軸心線與所述后把手方軸的軸心線垂直；所述移動(dòng)框可沿所述傳動(dòng)軸的軸心線方向滑動(dòng)地安裝于所述基座；所述彈簧套設(shè)于所述傳動(dòng)軸外側(cè)、且兩端固定于所述移動(dòng)框；所述彈簧的彈絲之間的間隙形成螺旋形滑道；所述傳動(dòng)軸設(shè)有與所述螺旋形滑道配合的凸起；所述滑塊可沿所述傳動(dòng)軸的軸心線滑動(dòng)地安裝在所述基座上、且與所述移動(dòng)框以及所述撥叉組件傳動(dòng)連接，當(dāng)所述滑塊處于第一工位時(shí)與所述滑塊限位板鎖定，當(dāng)所述滑塊位于第二工位時(shí)解除與所述滑塊限位板之間的鎖定，當(dāng)用戶在前面板上進(jìn)行刷卡時(shí)，設(shè)置在后蓋板背向前面板的一側(cè)的基座上的電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪組件轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪組件的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)軸繞自身軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)，使得傳動(dòng)軸上的凸起相對(duì)于彈簧在傳動(dòng)軸上發(fā)生位置的變化，從而推動(dòng)移動(dòng)框相對(duì)于傳動(dòng)軸向靠近齒輪組件的方向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，滑塊與滑塊限位板之間解除鎖定，當(dāng)刷卡結(jié)束時(shí)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪組件向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪組件的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)軸繞自身軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)，使得傳動(dòng)軸上的凸起相對(duì)于彈簧在傳動(dòng)軸上發(fā)生位置的變化，從而推動(dòng)移動(dòng)框相對(duì)于傳動(dòng)軸向遠(yuǎn)離齒輪組件的方向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，滑塊與滑塊限位板之間鎖定；當(dāng)用戶在后面板上對(duì)后把手方軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，撥叉驅(qū)動(dòng)板驅(qū)動(dòng)撥叉組件轉(zhuǎn)動(dòng)，撥叉組件的轉(zhuǎn)動(dòng)便會(huì)帶動(dòng)滑塊向靠近齒輪組件的方向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，滑塊與滑塊限位板之間解除鎖定，彈簧處在壓縮狀態(tài)、且壓縮至凸起上，當(dāng)結(jié)束對(duì)后把手方軸進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，處于壓縮狀態(tài)的彈簧為滑塊提供復(fù)位作用力，實(shí)現(xiàn)滑塊與滑塊限位板之間鎖定，由于基座設(shè)置在后蓋板背向前面板的一側(cè)，使得驅(qū)動(dòng)組件與鎖芯分開(kāi)，從而使得鎖芯為純機(jī)械的鎖芯，提高了該門鎖在使用過(guò)程中的穩(wěn)定性，降低了該門鎖在使用過(guò)程中的故障率。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)具體實(shí)施方式或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施方式，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電子智能門鎖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電子智能門鎖的結(jié)構(gòu)示意圖的分解圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的電子智能門鎖中鎖芯方軸組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的后把手方軸的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的移動(dòng)框的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的基座的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖標(biāo)：1-后蓋板；2-前面板；3-后面板；4-鎖芯方軸組件；41-基座；421-電機(jī)；422-滑塊；423-傳動(dòng)軸；4241-第一齒輪；4242-第二齒輪；4243-第三齒輪；425-移動(dòng)框；4251-第一側(cè)板；4252-第二側(cè)板；4253-第三側(cè)板；4254-第四側(cè)板；426-彈簧；43-后把手方軸；441-左撥叉；442-右撥叉；5-撥叉驅(qū)動(dòng)板；6-前把手方軸；7-滑塊限位板；71-卡槽；8-鎖芯；9-凸起；10-安裝板；11-第一擋板；12-第二擋板；13-電池盒。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供電子智能門鎖，如圖1和圖2所示，包括鎖芯方軸組件4、后蓋板1、前面板2和后面板3，如圖3所示，鎖芯方軸組件4包括基座41、驅(qū)動(dòng)組件、后把手方軸43、撥叉組件、撥叉驅(qū)動(dòng)板5、前把手方軸6、滑塊限位板7和鎖芯8；前面板2與后蓋板1相對(duì)設(shè)置、且鎖芯8設(shè)置在前面板2與后蓋板1之間；基座41設(shè)置在后蓋板1背向前面板2的一側(cè)；基座41上設(shè)有通孔；后把手方軸43貫穿通孔、且樞裝于基座41；滑塊限位板7固定于前把手方軸6；撥叉驅(qū)動(dòng)板5與后把手方軸43固定連接、且與撥叉組件傳動(dòng)連接；撥叉組件安裝于基座41、且在撥叉驅(qū)動(dòng)板5驅(qū)動(dòng)下可在第一工位和第二工位之間切換；驅(qū)動(dòng)組件包括電機(jī)421、滑塊422、傳動(dòng)軸423、齒輪組件、移動(dòng)框425以及彈簧426，其中：

傳動(dòng)軸423可繞自身軸心線旋轉(zhuǎn)地安裝于基座41，且與電機(jī)421之間通過(guò)齒輪組件傳動(dòng)連接，傳動(dòng)軸423的軸心線與后把手方軸43的軸心線垂直；

移動(dòng)框425可沿傳動(dòng)軸423的軸心線方向滑動(dòng)地安裝于基座41；

彈簧426套設(shè)于傳動(dòng)軸423外側(cè)、且兩端固定于移動(dòng)框425；彈簧426的彈絲之間的間隙形成螺旋形滑道；

傳動(dòng)軸423設(shè)有與螺旋形滑道配合的凸起9；

滑塊422可沿傳動(dòng)軸423的軸心線滑動(dòng)地安裝在基座41上、且與移動(dòng)框425以及撥叉組件傳動(dòng)連接，當(dāng)滑塊422處于第一工位時(shí)與滑塊限位板7鎖定，當(dāng)滑塊422位于第二工位時(shí)解除與滑塊限位板7之間的鎖定。

根據(jù)本實(shí)用新型的電子智能門鎖，當(dāng)用戶在前面板2上進(jìn)行刷卡時(shí)，設(shè)置在后蓋板1背向前面板2的一側(cè)的基座41上的電機(jī)421驅(qū)動(dòng)齒輪組件轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪組件的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)軸423繞自身軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)，使得傳動(dòng)軸423上的凸起9相對(duì)于彈簧426在傳動(dòng)軸423上發(fā)生位置的變化，從而推動(dòng)移動(dòng)框425相對(duì)于傳動(dòng)軸423向靠近齒輪組件的方向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，滑塊422與滑塊限位板7之間解除鎖定，當(dāng)刷卡結(jié)束時(shí)，電機(jī)421驅(qū)動(dòng)齒輪組件向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪組件的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)傳動(dòng)軸423繞自身軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)，使得傳動(dòng)軸423上的凸起9相對(duì)于彈簧426在傳動(dòng)軸423上發(fā)生位置的變化，從而推動(dòng)移動(dòng)框425相對(duì)于傳動(dòng)軸423向遠(yuǎn)離齒輪組件的方向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，滑塊422與滑塊限位板7之間鎖定；當(dāng)用戶在后面板3上對(duì)后把手方軸43進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，撥叉驅(qū)動(dòng)板5驅(qū)動(dòng)撥叉組件轉(zhuǎn)動(dòng)，撥叉組件的轉(zhuǎn)動(dòng)便會(huì)帶動(dòng)滑塊422向靠近齒輪組件的方向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，滑塊422與滑塊限位板7之間解除鎖定，彈簧426處在壓縮狀態(tài)、且壓縮至凸起9上，當(dāng)結(jié)束對(duì)后把手方軸43進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，處于壓縮狀態(tài)的彈簧426為滑塊422提供復(fù)位作用力，實(shí)現(xiàn)滑塊422與滑塊限位板7之間鎖定，由于基座41設(shè)置在后蓋板1背向前面板2的一側(cè)，使得驅(qū)動(dòng)組件與鎖芯8分開(kāi)，從而使得鎖芯8為純機(jī)械的鎖芯，提高了該門鎖在使用過(guò)程中的穩(wěn)定性，降低了該門鎖在使用過(guò)程中的故障率。根據(jù)本實(shí)用新型電子智能門鎖的一種實(shí)施方式，齒輪組件包括第一齒輪4241、第二齒輪4242和第三齒輪4243；

第二齒輪4242安裝在基座41，沿垂直于傳動(dòng)軸423的軸心線方向，第二齒輪4242位于第一齒輪4241與第三齒輪4243之間，且與第一齒輪4241與第三齒輪4243嚙合，第三齒輪4243與電機(jī)421電連接；

傳動(dòng)軸423的一端與第一齒輪4241鍵連接，另一端與基座41鉸接。

根據(jù)本實(shí)用新型的電子智能門鎖，齒輪組件將電機(jī)421的動(dòng)力傳遞至滑塊422，能夠使得滑塊422與滑塊限位板7之間鎖定或者解除鎖定，從而使得門鎖通過(guò)刷卡實(shí)現(xiàn)關(guān)閉；同時(shí)，將第二齒輪4242安裝在基座41上，確保了第一齒輪4241、第二齒輪4242和第三齒輪4243在彼此嚙合進(jìn)行傳動(dòng)時(shí)的穩(wěn)定性，從而確保滑塊422與滑塊限位板7之間鎖定和解除鎖定平穩(wěn)的進(jìn)行。

根據(jù)本實(shí)用新型電子智能門鎖的一種實(shí)施方式，如圖6所示，沿垂直于傳動(dòng)軸423的軸心線方向，基座41上設(shè)置有安裝板10；

安裝板10上設(shè)置有第一圓孔，第一圓孔的軸心線與傳動(dòng)軸423的軸心線重合，傳動(dòng)軸423的另一端貫穿第一圓孔與安裝板10鉸接。

根據(jù)本實(shí)用新型的電子智能門鎖，將傳動(dòng)軸423的另一端貫穿第一圓孔與安裝板10鉸接，確保了傳動(dòng)軸423能夠平穩(wěn)的進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)，第一圓孔的軸心線與傳動(dòng)軸423的軸心線重合，使得傳動(dòng)軸423能夠在一個(gè)水平的面上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，確保滑塊422是在一個(gè)水平的面上進(jìn)行的滑動(dòng)，從而使得滑塊422與滑塊限位板7之間能夠準(zhǔn)確的鎖定和解除鎖定。

根據(jù)本實(shí)用新型電子智能門鎖的一種實(shí)施方式，如圖5所示，移動(dòng)框425包括相對(duì)設(shè)置的第一側(cè)板4251和第二側(cè)板4252、相對(duì)設(shè)置的第三側(cè)板4253和第四側(cè)板4254；

第一側(cè)板4251上設(shè)置有第二圓孔和第二側(cè)板4252上設(shè)置有第三圓孔，第二圓孔的軸心線與第三圓孔的軸心線重合、且與傳動(dòng)軸423的軸心線重合；

傳動(dòng)軸423的另一端依次貫穿第二圓孔、第三圓孔和第一圓孔、且與安裝板10鉸接；

滑塊422安裝在第三側(cè)板4253上。

根據(jù)本實(shí)用新型的電子智能門鎖，第二圓孔的軸心線與第三圓孔的軸心線重合、且與傳動(dòng)軸423的軸心線重合，使得傳動(dòng)軸423能夠在一個(gè)水平的面上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使得移動(dòng)框425能夠在一個(gè)水平的面上進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，確?；瑝K422是在一個(gè)水平的面上進(jìn)行的滑動(dòng)，從而使得滑塊422與滑塊限位板7之間能夠準(zhǔn)確的鎖定和解除鎖定。

根據(jù)本實(shí)用新型電子智能門鎖的一種實(shí)施方式，撥叉組件包括左撥叉441、右撥叉442、第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸；

沿垂直于基座41的方向上，第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸平行且樞裝于基座41上；

左撥叉441可繞第一轉(zhuǎn)軸的軸心線旋轉(zhuǎn)地安裝于第一轉(zhuǎn)軸，右撥叉442可繞第二轉(zhuǎn)軸的軸心線旋轉(zhuǎn)地安裝于第二轉(zhuǎn)軸。

根據(jù)本實(shí)用新型的電子智能門鎖，如圖4所示，左撥叉441和右撥叉442起到傳動(dòng)的作用，在對(duì)后把手方軸43進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，后把手方軸43上的撥叉驅(qū)動(dòng)板5驅(qū)動(dòng)左撥叉441和右撥叉442轉(zhuǎn)動(dòng)，左撥叉441和右撥叉442的轉(zhuǎn)動(dòng)便會(huì)帶動(dòng)滑塊422向靠近齒輪組件的方向運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)滑塊422與滑塊限位板7之間解除鎖定。

根據(jù)本實(shí)用新型電子智能門鎖的一種實(shí)施方式，沿垂直于傳動(dòng)軸423的軸心線方向，基座41上還設(shè)置有第一擋板11和第二擋板12，第一擋板11與第二擋板12之間形成有滑軌；

滑塊422沿著滑道滑動(dòng)以在第一工位與第二工位之間切換。

根據(jù)本實(shí)用新型的電子智能門鎖，在第一擋板11和第二擋板12之間形成滑軌，滑塊422在滑軌上滑動(dòng)實(shí)現(xiàn)與滑塊限位板7之間的鎖定和解除鎖定，滑軌的設(shè)定使得滑塊422能夠在設(shè)定的軌道上進(jìn)行滑動(dòng)，提高了滑塊422與滑塊限位板7之間鎖定和解除鎖定的準(zhǔn)確性。

根據(jù)本實(shí)用新型電子智能門鎖的一種實(shí)施方式，滑塊限位板7上設(shè)置有卡槽71；

卡槽71與滑塊422卡接以使滑塊422處于第一工位時(shí)與滑塊限位板7鎖定。

根據(jù)實(shí)用新型的電子智能門鎖，滑塊422與滑塊限位板7之間的鎖定是通過(guò)滑塊422與卡槽71卡接實(shí)現(xiàn)的，滑塊422與滑塊限位板7之間的解除鎖定是通過(guò)滑塊422與卡槽71之間解除卡接實(shí)現(xiàn)的。

根據(jù)本實(shí)用新型電子智能門鎖的一種實(shí)施方式，撥叉驅(qū)動(dòng)板5通過(guò)鉚釘樞裝于基座41以使撥叉驅(qū)動(dòng)板5與撥叉組件傳動(dòng)連接。

根據(jù)本實(shí)用新型電子智能門鎖的一種實(shí)施方式，該電子智能門鎖還包括電池盒13；電池盒13設(shè)置在后面板3上以為所述電機(jī)421供電。

根據(jù)本實(shí)用新型的電子智能門鎖，使用電池對(duì)電機(jī)421進(jìn)行供電，而不需要通過(guò)電線向外接通電源，增加了電子智能門鎖的美觀性。

根據(jù)本實(shí)用新型電子智能門鎖的一種實(shí)施方式，凸起9的形狀為圓柱體。

根據(jù)本實(shí)用新型的電子智能門鎖，將凸起9的形狀設(shè)置為圓柱體是為了與彈簧426的螺旋形相匹配，增加凸起9與彈簧426的接觸面積，增大提供給滑塊422的復(fù)位作用力。

綜上所述，根據(jù)本實(shí)用新型的電子智能門鎖可選因素較多。根據(jù)本實(shí)用新型的權(quán)利要求可以組合出多種實(shí)施方案，因此根據(jù)本實(shí)用新型的權(quán)利要求組合出的技術(shù)方案均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。下面將結(jié)合具體的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型電子智能門鎖進(jìn)行進(jìn)一步地描述。

實(shí)施例1

根據(jù)本實(shí)用新型的電子智能門鎖，包括鎖芯方軸組件4、后蓋板1、前面板2和后面板3，鎖芯方軸組件4包括基座41、驅(qū)動(dòng)組件、后把手方軸43、撥叉組件、撥叉驅(qū)動(dòng)板5、前把手方軸6、滑塊限位板7和鎖芯8；前面板2與后蓋板1相對(duì)設(shè)置、且鎖芯8設(shè)置在前面板2與后蓋板1之間，基座41設(shè)置在后蓋板1背向前面板2的一側(cè)，基座41上設(shè)有通孔，后把手方軸43貫穿所述通孔、且樞裝于基座41，滑塊限位板7固定于前把手方軸6，撥叉驅(qū)動(dòng)板5與后把手方軸43固定連接、且與撥叉組件傳動(dòng)連接，撥叉組件安裝于基座41、且在撥叉驅(qū)動(dòng)板5驅(qū)動(dòng)下可在第一工位和第二工位之間切換；驅(qū)動(dòng)組件包括電機(jī)421、滑塊422、傳動(dòng)軸423、齒輪組件、移動(dòng)框425以及彈簧426，彈簧426的彈絲之間的間隙形成螺旋形滑道，傳動(dòng)軸423設(shè)有與螺旋形滑道配合的形狀為圓狀體的凸起9，齒輪組件包括第一齒輪4241、第二齒輪4242和第三齒輪4243，基座41上設(shè)置有安裝板10、第一擋板11和第二擋板12，安裝板10上設(shè)置有第一圓孔，第一擋板11與第二擋板12之間形成有滑道，移動(dòng)框425包括相對(duì)設(shè)置的第一側(cè)板4251和第二側(cè)板4252、相對(duì)設(shè)置的第三側(cè)板4253和第四側(cè)板4254，第一側(cè)板4251上設(shè)置有第二圓孔和第二側(cè)板4252上設(shè)置有第三圓孔，撥叉組件包括左撥叉441、右撥叉442、第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸，滑塊限位板7上設(shè)置有卡槽71；

當(dāng)用戶在前面板2上進(jìn)行刷卡時(shí)，設(shè)置在后蓋板1背向前面板2的一側(cè)的基座41上的電機(jī)421驅(qū)動(dòng)第一齒輪4241、第二齒輪4242和第三齒輪4243轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)傳動(dòng)軸423繞自身軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)，使得傳動(dòng)軸423上的凸起9相對(duì)于彈簧426在傳動(dòng)軸423上發(fā)生位置的變化，從而推動(dòng)移動(dòng)框425相對(duì)于傳動(dòng)軸423向靠近第一齒輪4241的方向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，滑塊422與滑塊限位板7之間解除鎖定，當(dāng)刷卡結(jié)束時(shí)，電機(jī)421驅(qū)動(dòng)第一齒輪4241、第二齒輪4242和第三齒輪4243向相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)傳動(dòng)軸423繞自身軸心線轉(zhuǎn)動(dòng)，使得傳動(dòng)軸423上的凸起9相對(duì)于彈簧426在傳動(dòng)軸423上發(fā)生位置的變化，從而推動(dòng)移動(dòng)框425相對(duì)于傳動(dòng)軸423向遠(yuǎn)離第一齒輪4241的方向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，滑塊422與滑塊限位板7之間鎖定；當(dāng)用戶在后面板3上對(duì)后把手方軸43進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，撥叉驅(qū)動(dòng)板5驅(qū)動(dòng)左撥叉441和右撥叉442轉(zhuǎn)動(dòng)以帶動(dòng)滑塊422向靠近第一齒輪4241的方向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)，滑塊422與滑塊限位板7之間解除鎖定，彈簧426處在壓縮狀態(tài)、且壓縮至凸起9上，當(dāng)結(jié)束對(duì)后把手方軸43進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，處于壓縮狀態(tài)的彈簧426為滑塊422提供復(fù)位作用力，實(shí)現(xiàn)滑塊422與滑塊限位板7之間鎖定。

最后應(yīng)說(shuō)明的是：以上各實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。