1.一種基于車標識別的充電蓋自動開閉系統(tǒng)，其特征在于：包含設(shè)于電動車充電位置旁的感應(yīng)箱，所述感應(yīng)箱設(shè)置有停車狀態(tài)檢測模塊、充電蓋開閉觸發(fā)信號模塊、感應(yīng)控制模塊、圖像識別模塊與攝像頭；還包含設(shè)于車體內(nèi)的開閉信號感應(yīng)模塊、充電蓋開閉控制模塊、驅(qū)動模塊、充電槍感應(yīng)模塊及充電蓋開閉執(zhí)行模塊；所述攝像頭的輸出與圖像識別模塊相連，圖像識別模塊的輸出、停車狀態(tài)檢測模塊的輸出分別與感應(yīng)控制模塊的輸入相連；所述感應(yīng)控制模塊的輸出與充電蓋開閉觸發(fā)信號模塊的輸入相連；所述開閉信號感應(yīng)模塊接收充電蓋開閉觸發(fā)信號模塊發(fā)出的信息，開閉信號感應(yīng)模塊的輸出、充電槍感應(yīng)模塊的輸出分別與充電蓋開閉控制模塊的不同輸入端相連，充電蓋開閉控制模塊的輸出端經(jīng)驅(qū)動模塊與充電蓋開閉執(zhí)行模塊的輸入電性連接；所述充電蓋開閉執(zhí)行模塊包含有電控旋轉(zhuǎn)裝置，所述電控旋轉(zhuǎn)裝置的輸出軸連接有傳動齒輪，所述充電蓋的旋轉(zhuǎn)軸上設(shè)有與傳動齒輪咬合的配接齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車標識別的充電蓋自動開閉系統(tǒng)，其特征在于：所述停車狀態(tài)檢測模塊包含若干距離傳感器，且在水平方向上呈一字分布；各距離傳感器的傳感頭與停車區(qū)域垂直相對。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車標識別的充電蓋自動開閉系統(tǒng)，其特征在于：所述充電槍感應(yīng)模塊包含接近開關(guān)或位移傳感器，用于感應(yīng)并傳遞充電槍的插拔狀態(tài)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車標識別的充電蓋自動開閉系統(tǒng)，其特征在于：所述開閉信號感應(yīng)模塊包含電子標簽、超聲波接收識別模塊、射頻接收識別模塊中的其中一種；對應(yīng)的，所述充電蓋開啟信號觸發(fā)模塊包含電子標簽讀寫模塊、超聲波發(fā)射模塊、射頻發(fā)射模塊中的其中一種。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車標識別的充電蓋自動開閉系統(tǒng)，其特征在于：所述充電蓋開閉執(zhí)行模塊包含回彈式旋轉(zhuǎn)電磁鐵、步進電機、舵機中的其中一種。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車標識別的充電蓋自動開閉系統(tǒng)，其特征在于：所述驅(qū)動模塊包含功率放大電路。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于車標識別的充電蓋自動開閉系統(tǒng)，其特征在于：所述充電蓋開閉控制模塊包含微處理器或數(shù)字邏輯電路；所述數(shù)字邏輯電路包含移位寄存器、判斷邏輯電路與位寬與邏輯比較基準電路；移位寄存器的輸出與判斷邏輯電路的其中一輸入相連，判斷邏輯電路的另一輸入與邏輯比較基準電路的輸出相連；所述判斷邏輯電路包含與門、與非門、或門、或非門、同或門、異或門中的其中一種；所述邏輯比較基準電路為與移位寄存器的輸出位寬相同的預(yù)設(shè)數(shù)字狀態(tài)電路。