本實(shí)用新型涉及工裝更換輔助器械領(lǐng)域，尤其是涉及一種工裝快換輔助機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

一臺(tái)自動(dòng)化設(shè)備一般可以兼容多種型號(hào)的產(chǎn)品，但每次組裝一種產(chǎn)品時(shí)都需要更換配套的工裝治具，若產(chǎn)品尺寸較大時(shí)，工裝也會(huì)比較重，操作人員更換時(shí)會(huì)很吃力?，F(xiàn)有的更換工裝的方法一般是由操作人員直接在工作臺(tái)上推拉或抬舉工裝，若工裝較重則需要多人幫忙，效率低，浪費(fèi)他人時(shí)間，且不小心可能會(huì)造成工傷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種工裝快換輔助機(jī)構(gòu)，其使工裝的更換更加簡(jiǎn)單高效，省時(shí)省力，同時(shí)極大地提高了安全性。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供了一種工裝快換輔助機(jī)構(gòu)，其包括放置工裝的臺(tái)板，臺(tái)板安裝有至少兩條軸承安裝板，軸承安裝板沿其長(zhǎng)度延伸方向設(shè)置有若干牛眼軸承組件，軸承安裝板底部安裝有將軸承安裝板頂升的升降裝置，軸承安裝板底部設(shè)置有對(duì)其升降進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向裝置。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的工裝快換輔助機(jī)構(gòu)在需要更換工裝時(shí)，臺(tái)板下方的氣缸頂升安裝牛眼軸承組件的軸承安裝板，進(jìn)而將工裝頂起，使之脫離臺(tái)板，工裝在牛眼軸承的支撐下可以輕松的拖動(dòng)，操作人員只需在臺(tái)板外側(cè)準(zhǔn)備一輛承接工裝的小車，既可一個(gè)人高效省力地完成工裝的換型工作，大大提高了操作人員的安全性，也可以降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。

進(jìn)一步，升降裝置為氣缸組件。

進(jìn)一步，臺(tái)板設(shè)置有與軸承安裝板匹配的軸承安裝板長(zhǎng)條安裝孔。

進(jìn)一步，升降裝置通過(guò)固定于臺(tái)板下表面的氣缸安裝板而固定安裝在臺(tái)板下部。

進(jìn)一步，臺(tái)板安裝的多條軸承安裝板相互平行。

進(jìn)一步，導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向桿，臺(tái)板下表面固定有帶導(dǎo)向孔的導(dǎo)向桿安裝座，導(dǎo)向桿位于導(dǎo)向孔中。

進(jìn)一步，所述導(dǎo)向桿設(shè)置有十字形側(cè)翼，所述導(dǎo)向桿安裝座設(shè)置有與十字形側(cè)翼配合的十字形導(dǎo)向槽。

附圖說(shuō)明

圖1為一種工裝快換輔助機(jī)構(gòu)立體圖，其布置有待換工裝；

圖2為一種工裝快換輔助機(jī)構(gòu)側(cè)視圖，其布置有待換工裝；

圖3為一種工裝快換輔助機(jī)構(gòu)立體圖；

圖4為一種工裝快換輔助機(jī)構(gòu)側(cè)視圖；

圖5為一種工裝快換輔助機(jī)構(gòu)略去臺(tái)板的示意圖，該圖示出了單個(gè)軸承安裝板組件。

具體實(shí)施方式

為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

本實(shí)用新型的實(shí)施方式提供了一種工裝快換輔助機(jī)構(gòu)，參見圖1，其包括放置工裝1的臺(tái)板2，臺(tái)板安裝有兩條軸承安裝板5，而臺(tái)板設(shè)置有與軸承安裝板5匹配的軸承安裝板長(zhǎng)條安裝孔，當(dāng)軸承安裝板安裝于該長(zhǎng)條安裝孔中后，軸承安裝板可以與臺(tái)板的工作面大體上齊平或者略高于臺(tái)板的工作面，軸承安裝板沿其長(zhǎng)度延伸方向設(shè)置有若干牛眼軸承組件3，例如圖2所示的單個(gè)軸承安裝板設(shè)置有10個(gè)牛眼軸承組件，軸承安裝板底部安裝有將軸承安裝板頂升的升降裝置4，例如氣缸組件，軸承安裝板底部設(shè)置有對(duì)其升降進(jìn)行導(dǎo)向的導(dǎo)向裝置。

參見圖3、圖4，兩條軸承安裝板沿著臺(tái)板的長(zhǎng)度方向布置，且臺(tái)板安裝的2條軸承安裝板相互平行，而軸承安裝板設(shè)置的數(shù)量可以多余兩條，在此不加以限定，通常情況下，兩條軸承安裝板更加經(jīng)濟(jì)，而軸承安裝板的兩個(gè)端部可以抵近臺(tái)板的邊緣，能夠?qū)⒐ぱb輸送至臺(tái)板邊緣的小車上，這里軸承安裝板的升降裝置是單獨(dú)各設(shè)置一套，參見圖5，在軸承安裝板的兩個(gè)長(zhǎng)度方向的端部設(shè)置有以導(dǎo)向桿6組成的導(dǎo)向裝置，具體地講，導(dǎo)向裝置包括導(dǎo)向桿6，臺(tái)板下表面固定有帶導(dǎo)向孔的導(dǎo)向桿安裝座，導(dǎo)向桿位于導(dǎo)向孔中，導(dǎo)向桿安裝座為U形座，U形座的兩個(gè)固定端固定在軸承安裝板長(zhǎng)條安裝孔的兩側(cè)。

參見圖5，升降裝置4通過(guò)固定于臺(tái)板下表面的氣缸安裝板7而固定安裝在臺(tái)板下部，這樣能夠提高整個(gè)機(jī)構(gòu)與臺(tái)板的整體性。

我們的導(dǎo)向桿還可以設(shè)置有十字形側(cè)翼，例如在導(dǎo)向桿的側(cè)壁設(shè)置環(huán)形陣列的四個(gè)凸塊，兩兩凸塊之間的夾角呈90度，所述導(dǎo)向桿安裝座設(shè)置有與十字形側(cè)翼配合的十字形導(dǎo)向槽，此結(jié)構(gòu)對(duì)于導(dǎo)向作業(yè)更加高效和穩(wěn)定。

當(dāng)需要移動(dòng)工裝時(shí)，通過(guò)氣缸組件將軸承安裝板抬升，而位于軸承安裝板上的工裝同步抬升，設(shè)置于軸承安裝板的牛眼軸承能夠在操作人員不費(fèi)勁的情況下推動(dòng)工裝到臺(tái)板邊緣，而后利用臺(tái)板邊緣的小車承接工裝，而導(dǎo)向桿對(duì)于軸承安裝板的升降均起到導(dǎo)向保護(hù)作用。

本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員可以理解，上述各實(shí)施方式是實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，而在實(shí)際應(yīng)用中，可以在形式上和細(xì)節(jié)上對(duì)其作各種改變，而不偏離本實(shí)用新型的精神和范圍。