本實用新型涉及門拉手技術領域。

背景技術：

目前的門拉手一般包括拉手主體和拉手管腳，而拉手主體和拉手管腳都是由不銹鋼材料制作而成，市面上的門拉手的制作一般是把拉手管腳焊接于拉手主體之上而形成，但拉手管腳與拉手主體之間的焊接一般都是非完全焊接，即都只在主要承重處進行焊接，此外，市面上的門拉手還有通過在拉手主體中進行返孔攻絲與拉手管腳進行連接的方式，但不論焊接方式還是返孔攻絲連接方式，都很容易出現因為長久使用而導致拉手管腳松脫的現象，從而限制了門拉手的承重能力，不利于門拉手的長久使用。

技術實現要素：

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種門拉手，通過在拉手主體內部增加能夠提高牢固性的連接內片，并且管腳鋁套中的螺絲與連接內片鏈接扭緊在一起，能夠大大提高門拉手的承重能力，使得門拉手能夠長久使用而不會出現松脫的現象。

本實用新型解決其問題所采用的技術方案是：

一種門拉手，包括用于被手部握持的拉手主體、用于起主要支撐作用的拉手管腳和用于把拉手管腳固定于拉手主體之上的管腳鋁套，拉手主體之上設置有主體通孔，拉手主體的內部設置有與拉手主體的內表面相互匹配的連接內片，連接內片之上設置有與主體通孔相匹配的內片螺絲孔，管腳鋁套與連接內片進行配合連接的一端設置有通孔，其另一端設置有向外延伸用于頂住拉手管腳的擋邊，拉手管腳與拉手主體進行配合連接的一端的形狀與拉手主體的形狀相匹配，拉手管腳的直徑大于管腳鋁套的直徑但小于擋邊的直徑，管腳鋁套通過于其內部設置一與連接內片連接于一起的螺帽直徑大于通孔的直徑的螺絲從而使管腳鋁套內嵌于拉手管腳之中并與拉手主體連接于一起。

進一步，管腳鋁套的長度短于拉手管腳的長度。管腳鋁套嵌入于拉手管腳內部并通過螺絲連接于拉手主體之上時，短于拉手管腳長度的管腳鋁套能夠使鎖緊于拉手主體之上的螺絲呈現被拉緊的狀態(tài)，從而能夠增強管腳鋁套與拉手主體之間的連接牢固性。

進一步，管腳鋁套包括第一管套和第二管套，第一管套的直徑小于第二管套的直徑，通孔設置于第一管套的一端，第一管套的另一端與第二管套的一端連接于一起，擋邊設置于第二管套的另一端。直徑小于第二管套的第一管套，能夠限制螺絲處于第一管套中的位置，從而使其不會出現偏離的情況，從而使其能夠與連接內片準確連接于一起。

進一步，第二管套的外徑與拉手管腳的內徑相互匹配。第二管套與拉手管腳之間能夠匹配嵌裝，從而使得拉手管腳不會出現松動的情況。

進一步，拉手管腳被擋邊頂住的一端之上設置有管腳螺絲孔，第二管套之上設置有與管腳螺絲孔相互匹配的鋁套螺絲孔。通過螺絲把管腳螺絲孔和鋁套螺絲孔連接于一起，能夠進一步加強拉手管腳與管腳鋁套之間的連接牢固性。

進一步，拉手主體的兩端設置有用于封堵拉手主體兩端的封尾片。封尾片能夠起到保護拉手主體內部的作用，以及能夠起到外形美觀的作用。

進一步，拉手主體的兩端為內錐形結構，封尾片的橫截面為與拉手主體兩端的內錐形結構相匹配的錐形。封尾片與拉手主體兩端的結構相互匹配，能夠進一步增加封尾片與拉手主體的連接效果。

本實用新型的有益效果是：一種門拉手，通過在管腳鋁套的內部設置一與連接內片連接于一起的螺絲，從而能夠使管腳鋁套內嵌于拉手管腳之中并與拉手主體連接于一起，此時，設置于管腳鋁套內部的螺絲與連接內片之間有一個把管腳鋁套、拉手管腳和拉手主體連接于一起的拉力，而拉手管腳則存在著一個把管腳鋁套和拉手主體撐開的斥力，這兩個作用力之間相互作用從而把管腳鋁套、拉手管腳和拉手主體緊緊固定于一起，因此能夠大大提高門拉手的承重能力，從而使得門拉手能夠長久使用而不會出現松脫的現象。

附圖說明

下面結合附圖和實例對本實用新型作進一步說明。

圖1是本實用新型的門拉手的第一實施例的爆炸圖；

圖2是本實用新型的門拉手的第二實施例的爆炸圖。

具體實施方式

參照圖1-圖2，本實用新型的一種門拉手，包括用于被手部握持的拉手主體1、用于起主要支撐作用的拉手管腳2和用于把拉手管腳2固定于拉手主體1之上的管腳鋁套3，拉手主體1之上設置有主體通孔11，拉手主體1的內部設置有與拉手主體1的內表面相互匹配的連接內片12，連接內片12之上設置有與主體通孔11相匹配的內片螺絲孔，管腳鋁套3與連接內片12進行配合連接的一端設置有通孔，其另一端設置有向外延伸用于頂住拉手管腳2的擋邊33，拉手管腳2與拉手主體1進行配合連接的一端的形狀與拉手主體1的形狀相匹配，拉手管腳2的直徑大于管腳鋁套3的直徑但小于擋邊33的直徑，管腳鋁套3通過于其內部設置一與連接內片12連接于一起的螺帽直徑大于通孔的直徑的螺絲從而使管腳鋁套3內嵌于拉手管腳2之中并與拉手主體1連接于一起，其中，管腳鋁套3的長度短于拉手管腳2的長度，管腳鋁套3包括第一管套31和第二管套32，第一管套31的直徑小于第二管套32的直徑，通孔設置于第一管套31的一端，第一管套31的另一端與第二管套32的一端連接于一起，擋邊33設置于第二管套32的另一端，第二管套32的外徑與拉手管腳2的內徑相互匹配，拉手管腳2被擋邊33頂住的一端之上設置有管腳螺絲孔21，第二管套32之上設置有與管腳螺絲孔21相互匹配的鋁套螺絲孔34。

參照圖1-圖2，當組裝本實用新型的門拉手時，首先把管腳鋁套3嵌入到拉手管腳2之中，并且把管腳螺絲孔21與鋁套螺絲孔34對準，接著利用螺絲把管腳螺絲孔21與鋁套螺絲孔34鎖緊于一起，從而把管腳鋁套3與拉手管腳2鎖緊于一起，接著把一螺絲穿過管腳鋁套3從而與設置于拉手主體1之中的連接內片12連接于一起，此時，設置于管腳鋁套3內部的螺絲與連接內片12之間有一個把管腳鋁套3、拉手管腳2和拉手主體1連接于一起的拉力，此時由于擋邊33和拉手主體1分別頂住了拉手管腳2的兩端，因此拉手管腳2存在著一個把管腳鋁套3和拉手主體1撐開的斥力，這兩個作用力之間相互作用從而把管腳鋁套3、拉手管腳2和拉手主體1緊緊固定于一起，因此能夠大大提高門拉手的承重能力，從而使得門拉手能夠長久使用而不會出現松脫的現象。

其中，參照圖1-圖2，拉手主體1的兩端設置有用于封堵拉手主體1兩端的封尾片4，拉手主體1的兩端為內錐形結構，封尾片4的橫截面為與拉手主體1兩端的內錐形結構相匹配的錐形。封尾片4通過鉚合的方式安裝于拉手主體1的兩端，因此拉手主體1兩端的內錐形結構和封尾片4的錐形結構能夠良好地結合于一起，使得封尾片4安裝于拉手主體1的兩端時能夠避免容易出現脫落的情況，此外，封尾片4還能夠良好地把拉手主體1中的部分保護起來，從而增加了門拉手的使用壽命。

本實用新型的門拉手具有多種形狀結構，例如拉手主體1可以是矩形的，也可以是圓管形的，根據拉手主體1的形狀的不同，拉手管腳2和管腳鋁套3等其余的零部件也會隨著拉手主體1形狀的改變而對應地進行改變，因此本實用新型的門拉手具有不同的實施例。

參照圖1，圖1為門拉手的第一實施例，其中管腳鋁套3和拉手管腳2均為平面形狀的結構。

參照圖2，圖2為門拉手的第二實施例，其中管腳鋁套3和拉手管腳2均為斜向45度的結構。

以上是對本實用新型的較佳實施進行了具體說明，但本實用新型并不局限于上述實施方式，熟悉本領域的技術人員在不違背本實用新型精神的前提下還可作出種種的等同變形或替換，這些等同的變形或替換均包含在本申請權利要求所限定的范圍內。