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一種技術(shù)服務(wù)用智能遙控防盜報(bào)警自行車鎖的制作方法

文檔序號:11340697閱讀:437來源:國知局
一種技術(shù)服務(wù)用智能遙控防盜報(bào)警自行車鎖的制造方法與工藝

本實(shí)用新型是一種技術(shù)服務(wù)用智能遙控防盜報(bào)警自行車鎖,屬于技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域。



背景技術(shù):

技術(shù)服務(wù)是技術(shù)市場的主要經(jīng)營方式和范圍。是指擁有技術(shù)的一方為另一方解決某一特定技術(shù)問題所提供的各種服務(wù)。如進(jìn)行非常規(guī)性的計(jì)算、設(shè)計(jì)、測量、分析、安裝、調(diào)試,以及提供技術(shù)信息、改進(jìn)工藝流程、進(jìn)行技術(shù)診斷等服務(wù)。為使機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品在安裝、調(diào)試和運(yùn)行中保持良好的技術(shù)狀態(tài),由產(chǎn)品制造企業(yè)向用戶提供各項(xiàng)組織措施和技術(shù)措施的服務(wù)。技術(shù)服務(wù)是現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)營管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié),它有利于用戶提高使用機(jī)械產(chǎn)品的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果,也有利于企業(yè)本身提高產(chǎn)品質(zhì)量和改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu),并為擴(kuò)大市場銷售等經(jīng)營決策提供依據(jù)。

現(xiàn)有技術(shù)中的智能密碼自行車鎖只能夠?qū)崿F(xiàn)無線控制開關(guān)鎖,對于鎖被破壞從而導(dǎo)致車被盜的問題不能夠解決,導(dǎo)致了用戶的經(jīng)濟(jì)損失,且丟失的車輛不能夠找回,為此我們提出一種技術(shù)服務(wù)用智能遙控防盜報(bào)警自行車鎖。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足,本實(shí)用新型目的是提供一種技術(shù)服務(wù)用智能遙控防盜報(bào)警自行車鎖,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有技術(shù)中的智能密碼自行車鎖只能夠?qū)崿F(xiàn)無線控制開關(guān)鎖,對于鎖被破壞從而導(dǎo)致車被盜的問題不能夠解決,導(dǎo)致了用戶的經(jīng)濟(jì)損失,且丟失的車輛不能夠找回問題,本實(shí)用新型使用方便,便于操作,穩(wěn)定性好,可靠性高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種技術(shù)服務(wù)用智能遙控防盜報(bào)警自行車鎖,包括車鎖外殼體和GPS定位器,所述車鎖外殼體內(nèi)部的右下方設(shè)置有微型處理器,且車鎖外殼體內(nèi)部的右側(cè)中間位置處靠近微型處理器的上方設(shè)置有遠(yuǎn)程電源控制器,所述遠(yuǎn)程電源控制器的上方靠近車鎖外殼體內(nèi)部的右上方設(shè)置有防盜報(bào)警器,所述微型處理器的左側(cè)靠近車鎖外殼體內(nèi)部的左側(cè)設(shè)置有充電電源,所述充電電源的右下方設(shè)置有充電口,且充電電源的上方靠近防盜報(bào)警器的左側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動電機(jī),所述轉(zhuǎn)動電機(jī)上方的左側(cè)設(shè)置有車鎖固定頭,且轉(zhuǎn)動電機(jī)的右上方靠近防盜報(bào)警器的左上方設(shè)置有攝像頭,所述車鎖外殼體的上表面左側(cè)靠近車鎖固定頭的上方設(shè)置有車鎖接頭,所述車鎖接頭內(nèi)部的右側(cè)設(shè)置有紅外線發(fā)射器,所述車鎖外殼體的右上方靠近車鎖接頭的上方設(shè)置有車鎖轉(zhuǎn)動桿,所述紅外線發(fā)射器的上方靠近車鎖轉(zhuǎn)動桿的一端設(shè)置有紅外線接收器,所述車鎖轉(zhuǎn)動桿的右側(cè)靠近車鎖外殼體的右上方設(shè)置有車鎖固定桿,所述GPS定位器安裝在車鎖外殼體的左表面靠近轉(zhuǎn)動電機(jī)的一端,所述微型處理器、遠(yuǎn)程電源控制器、防盜報(bào)警器、攝像頭、GPS定位器、轉(zhuǎn)動電機(jī)、紅外線接收器和紅外線發(fā)射器均與充電電源電性連接。

進(jìn)一步地,所述車鎖固定桿與車鎖轉(zhuǎn)動桿之間通過螺栓固定連接。

進(jìn)一步地,所述微型處理器與車鎖外殼體之間通過螺栓固定連接。

進(jìn)一步地,所述轉(zhuǎn)動電機(jī)的轉(zhuǎn)頭部分為一端凸起結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地,所述充電電源與車鎖外殼體之間通過螺栓固定連接。

本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型的一種技術(shù)服務(wù)用智能遙控防盜報(bào)警自行車鎖,車鎖上的GPS定位器可以在偷車人員未損壞車鎖情況下實(shí)時(shí)了解自行車的位置,使得用戶可以根據(jù)定位找回丟失車輛,當(dāng)偷車人員損壞車鎖必然會損壞車鎖轉(zhuǎn)動桿,使得上面的紅外線接收器接收不到車鎖外殼體上發(fā)射的紅外線,從而進(jìn)行無線報(bào)警,提醒用戶,且車鎖上設(shè)置有攝像頭,可以拍攝偷車人員,可對警察提供證據(jù)。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實(shí)施例所作的詳細(xì)描述,本實(shí)用新型的其它特征、目的和優(yōu)點(diǎn)將會變得更明顯:

圖1為本實(shí)用新型一種技術(shù)服務(wù)用智能遙控防盜報(bào)警自行車鎖的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為本實(shí)用新型一種技術(shù)服務(wù)用智能遙控防盜報(bào)警自行車鎖的左視圖;

圖中:1-微型處理器、2-遠(yuǎn)程電源控制器、3-防盜報(bào)警器、4-車鎖外殼體、5-攝像頭、6-車鎖固定桿、7-車鎖轉(zhuǎn)動桿、8-紅外線接收器、9-紅外線發(fā)射器、10-車鎖接頭、11-車鎖固定頭、12-轉(zhuǎn)動電機(jī)、13-充電電源、14-充電口、15-GPS定位器。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體實(shí)施方式,進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

請參閱圖1和圖2,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種技術(shù)服務(wù)用智能遙控防盜報(bào)警自行車鎖,包括車鎖外殼體4和GPS定位器15,車鎖外殼體4內(nèi)部的右下方設(shè)置有微型處理器1,且車鎖外殼體4內(nèi)部的右側(cè)中間位置處靠近微型處理器1的上方設(shè)置有遠(yuǎn)程電源控制器2,遠(yuǎn)程電源控制器2的上方靠近車鎖外殼體4內(nèi)部的右上方設(shè)置有防盜報(bào)警器3,微型處理器1的左側(cè)靠近車鎖外殼體4內(nèi)部的左側(cè)設(shè)置有充電電源13,充電電源13的右下方設(shè)置有充電口14,且充電電源13的上方靠近防盜報(bào)警器3的左側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)動電機(jī)12,轉(zhuǎn)動電機(jī)12上方的左側(cè)設(shè)置有車鎖固定頭11,且轉(zhuǎn)動電機(jī)12的右上方靠近防盜報(bào)警器3的左上方設(shè)置有攝像頭5,車鎖外殼體4的上表面左側(cè)靠近車鎖固定頭11的上方設(shè)置有車鎖接頭10,車鎖接頭10內(nèi)部的右側(cè)設(shè)置有紅外線發(fā)射器9,車鎖外殼體4的右上方靠近車鎖接頭10的上方設(shè)置有車鎖轉(zhuǎn)動桿7,紅外線發(fā)射器9的上方靠近車鎖轉(zhuǎn)動桿7的一端設(shè)置有紅外線接收器8,車鎖轉(zhuǎn)動桿7的右側(cè)靠近車鎖外殼體4的右上方設(shè)置有車鎖固定桿6,GPS定位器15安裝在車鎖外殼體4的左表面靠近轉(zhuǎn)動電機(jī)12的一端,微型處理器1、遠(yuǎn)程電源控制器2、防盜報(bào)警器3、攝像頭5、GPS定位器15、轉(zhuǎn)動電機(jī)12、紅外線接收器8和紅外線發(fā)射器9均與充電電源13電性連接。

為了使得車鎖固定桿6固定不動,本實(shí)施例中,優(yōu)選的,車鎖固定桿6與車鎖轉(zhuǎn)動桿7之間通過螺栓固定連接。

為了使得微型處理器1在車鎖外殼體4內(nèi)固定不動,本實(shí)施例中,優(yōu)選的,微型處理器1與車鎖外殼體4之間通過螺栓固定連接。

為了使得轉(zhuǎn)動電機(jī)12頭部在轉(zhuǎn)動時(shí)可以與車鎖固定頭11的凹槽部分結(jié)合,本實(shí)施例中,優(yōu)選的,轉(zhuǎn)動電機(jī)12的轉(zhuǎn)頭部分為一端凸起結(jié)構(gòu)。

為了使得充電電源12固定不動,本實(shí)施例中,優(yōu)選的,充電電源13與車鎖外殼體4之間通過螺栓固定連接。

為了使得攝像頭5可以將偷車人員攝像,本實(shí)施例中,攝像頭5內(nèi)部由鏡頭、馬達(dá)、底座和圖像傳感器等結(jié)構(gòu)構(gòu)成。

本實(shí)用新型中的防盜報(bào)警器3是通過物理方法或電子技術(shù)產(chǎn)生報(bào)警功能一種電子設(shè)備,它主要由防盜報(bào)警主機(jī)與防盜報(bào)警配件共同組成。通常在使用過程中,由防盜報(bào)警配件探測發(fā)生在布防監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的侵入行為、或由配件主動觸發(fā),產(chǎn)生報(bào)警信號,報(bào)警信號再傳輸給報(bào)警主機(jī),由報(bào)警主機(jī)發(fā)出報(bào)警提示。

本實(shí)用新型中的紅外線接收器8為可以接收紅外信號并能獨(dú)立完成從紅外線接收到輸出與TTL電頻信號兼容的器件,適合于各種紅外線遙控和紅外線數(shù)據(jù)傳輸。

本實(shí)用新型中的紅外線發(fā)射器9內(nèi)部由單片機(jī)控制產(chǎn)生一定規(guī)律的波型信號,驅(qū)動紅外線射管產(chǎn)生紅外線信號。

本實(shí)用新型中的GPS定位器15,GPS定位器是內(nèi)置了GPS模塊和移動通信模塊的終端,用于將GPS模塊獲得的定位數(shù)據(jù)通過移動通信模塊傳至Internet上的一臺服務(wù)器上,從而可以實(shí)現(xiàn)在電腦或手機(jī)上查詢終端位置。

具體實(shí)施方式:在進(jìn)行使用時(shí),首先工作人員對本實(shí)用新型進(jìn)行檢查,檢查是否存在缺陷,如果存在缺陷的話就無法進(jìn)行使用了,此時(shí)需要通知維修人員進(jìn)行維修,如果不存在問題的話就可以進(jìn)行使用,將車鎖鎖好自行車后,車沒被偷時(shí),用戶開鎖只需通過手機(jī)對遠(yuǎn)程電源控制器2發(fā)送信號,遠(yuǎn)程電源控制器2接收到信號后開啟充電電源13,從而使得遠(yuǎn)程電源控制器2頂部的凸起離開車鎖固定頭11的凹槽部分,使得用戶可以開鎖,且使得紅外線發(fā)射器9停止發(fā)射紅外線,這時(shí)防盜報(bào)警器3不會報(bào)警,用戶沒有發(fā)出開鎖指令時(shí),當(dāng)車鎖轉(zhuǎn)動桿7下方的紅外線接收器8接收不到紅外線發(fā)射器9發(fā)射的紅外線時(shí),就會通過防盜報(bào)警器3對用戶進(jìn)行警報(bào),同時(shí)攝像頭5會開啟,拍攝照片,如果車不見了,而鎖沒提醒,用戶就可以通過鎖上的GPS定位器15定位車輛位置,方便尋找。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn),對于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié),而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此,無論從哪一點(diǎn)來看,均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。

此外,應(yīng)當(dāng)理解,雖然本說明書按照實(shí)施方式加以描述,但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案,說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見,本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說明書作為一個(gè)整體,各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合,形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。

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