本實用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，特別涉及一種汽車徽標(biāo)開閉鉸鏈機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

由于汽車功能的需要，越來越多的汽車需要徽標(biāo)具有開閉功能。原有的徽標(biāo)采用手動旋轉(zhuǎn)的方式進(jìn)行開啟和關(guān)閉，存在以下問題：

1、由于采用手動旋轉(zhuǎn)徽標(biāo)的方式，徽標(biāo)開閉困難，需要旋轉(zhuǎn)多次，徽標(biāo)開閉穩(wěn)定性差且費時；

2、由于徽標(biāo)采用鍍鉻處理，多次開閉徽標(biāo)后手與徽標(biāo)的摩擦?xí)p壞徽標(biāo)表面鍍鉻，影響車輛美觀；

3、采用手動旋轉(zhuǎn)徽標(biāo)的方式在使用過程中操作不便，徽標(biāo)開閉過程緩慢，用戶實際使用體驗效果差。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種汽車徽標(biāo)開閉鉸鏈機(jī)構(gòu)。

本實用新型技術(shù)方案如下：一種汽車徽標(biāo)開閉鉸鏈機(jī)構(gòu)，在格柵裝飾件上開設(shè)徽標(biāo)孔，該徽標(biāo)孔的前側(cè)設(shè)置徽標(biāo)，其特征在于：在所述徽標(biāo)的背面固定背板，該背板的右端向后彎折，形成帶鎖孔的鎖扣，背板的左端與彎板的一頭固定，所述彎板的另一頭與鉸鏈座鉸接，鉸鏈座位于徽標(biāo)孔的左側(cè)，并安裝于格柵裝飾件背面，在鉸鏈座與彎板之間設(shè)置有彈性元件，所述徽標(biāo)關(guān)閉將徽標(biāo)孔遮掩時，彈性元件處于壓縮狀態(tài)。

采用以上技術(shù)方案，本實用新型與拉索釋放機(jī)構(gòu)相配合，徽標(biāo)具有關(guān)閉和打開兩者狀態(tài)，當(dāng)徽標(biāo)關(guān)閉時，徽標(biāo)將徽標(biāo)孔遮掩，此時彈性元件處于壓縮狀態(tài)，而拉索釋放機(jī)構(gòu)的鎖銷插入鎖扣上的鎖孔中，將徽標(biāo)的關(guān)閉狀態(tài)鎖定。當(dāng)需要打開徽標(biāo)的時候，用手拉一下手柄，使拉索釋放機(jī)構(gòu)的鎖銷從鎖孔中退出，在彈性元件回彈力的作用下，彎板繞鉸鏈座向前轉(zhuǎn)動，使徽標(biāo)自動打開。而關(guān)閉徽標(biāo)時，輕輕推動徽標(biāo)，徽標(biāo)及彎板向后轉(zhuǎn)動，到位后鎖銷正好插入鎖孔中，實現(xiàn)自動鎖止。由此可見，本實用新型不僅結(jié)構(gòu)簡單，易于裝配，操作方便，徽標(biāo)開啟關(guān)閉過程順暢迅速，而且徽標(biāo)開閉的動作可靠，不會損傷徽標(biāo)表面鍍鉻，用戶實際使用體驗效果好。

為了使結(jié)構(gòu)更加緊湊，并且便于彎板安裝，確保彎板轉(zhuǎn)動靈活，所述鉸鏈座的右端向后沖壓形成擋塊和缺口，彎板的左端伸入缺口中，并通過銷子與鉸鏈座鉸接。

所述彈性元件為簧片，簧片為“V”形，該簧片的一個片體與彎板貼合固定，簧片的另一個片體能夠與所述擋塊抵接。以上結(jié)構(gòu)簧片造型簡單，易于加工制作，并且簧片與彎板的接觸面積大，連接的牢靠性好，簧片與擋塊配合，變形后有足夠的彈力使徽標(biāo)能自動完全打開。

所述彎板的右端彎折成平板，該平板貼靠固定在背板上，所述背板的上下邊均向后翻邊，并在背板的中部形成有加強(qiáng)筋，該加強(qiáng)筋沿左右方向延伸，且加強(qiáng)筋的右端延伸至鎖扣的鎖孔處。以上結(jié)構(gòu)背板上下邊的翻邊對彎板右端的平板有導(dǎo)向作用，以便于平板插入與背板貼靠安裝；同時，背板上下邊的翻邊及加強(qiáng)筋起增加強(qiáng)度的作用，背板上、中、下各部分結(jié)構(gòu)得以加強(qiáng)，不會發(fā)生變形或損壞。

有益效果：本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，零部件少，生產(chǎn)成本低，能夠?qū)崿F(xiàn)徽標(biāo)的自動打開，并且徽標(biāo)關(guān)閉操作簡便，徽標(biāo)開閉過程順暢迅速，靈活性、可靠性及穩(wěn)定性好。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，也是徽標(biāo)的關(guān)閉狀態(tài)圖。

圖2是鉸鏈機(jī)構(gòu)和拉索釋放機(jī)構(gòu)的配合示意圖。

圖3是鉸鏈機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是拉索釋放機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是徽標(biāo)的打開狀態(tài)圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1、圖5所示，在格柵裝飾件1的中部開設(shè)徽標(biāo)孔1a，該徽標(biāo)孔1a優(yōu)選為圓形通孔，徽標(biāo)孔1a的前側(cè)設(shè)置徽標(biāo)2，徽標(biāo)2具有打開和關(guān)閉兩者狀態(tài)，徽標(biāo)2打開時使徽標(biāo)孔1a敞露，徽標(biāo)2關(guān)閉時將徽標(biāo)孔1a完全遮掩。

如圖1、圖2、圖3所示，在徽標(biāo)2的背面設(shè)置背板3，該背板3與徽標(biāo)2貼合固定，背板3的右端向后彎折，形成帶鎖孔的鎖扣3a。背板3的上下邊均向后翻邊，并在背板3的中部形成有加強(qiáng)筋3b，該加強(qiáng)筋3b沿左右方向延伸，且加強(qiáng)筋3b的右端延伸至鎖扣3a的鎖孔處。背板3的左側(cè)設(shè)有彎板4，彎板4為“U”形、弧形或其它適合的形狀，彎板4的右端彎折成平板，該平板貼靠固定在背板3上。

如圖1、圖2、圖3所示，在徽標(biāo)孔1a的左側(cè)設(shè)置鉸鏈座5，該鉸鏈座5靠近徽標(biāo)孔1a，鉸鏈座5固定安裝于格柵裝飾件1背面。鉸鏈座5的右端向后沖壓形成擋塊5a和缺口5b，彎板4的左端伸入缺口5b中，并通過銷子與鉸鏈座5鉸接。在鉸鏈座5與彎板4之間設(shè)置彈性元件6，彈性元件6優(yōu)選為簧片，且簧片為“V”形，該簧片的一個片體與彎板4貼合固定，簧片的另一個片體能夠與擋塊5a抵接?；諛?biāo)2關(guān)閉時，簧片處于壓縮狀態(tài)。

如圖1、圖2、圖4所示，在徽標(biāo)孔1a的右側(cè)設(shè)置鎖銷座7，該鎖銷座7靠近徽標(biāo)孔1a。鎖銷座7“幾”字形或其它適合的造型，并通過鈑金沖壓成型，且鎖銷座7安裝安裝于格柵裝飾件1背面。在鎖銷座7的右上方設(shè)置定位板12，定位板12位于格柵裝飾件1右部的上端。定位板12為“L”形，該定位板12的第一板體通過螺釘與格柵裝飾件1固定，定位板12的第二板體上設(shè)置拐臂10，拐臂10的中部與定位板12鉸接，拐臂10的中部一體形成有兩個限位塊10a，定位板12第二板體上一體形成的凸塊12a位于這兩個限位塊10a之間。

如圖1、圖2、圖4所示，拐臂10的第二臂上安裝手柄11，以便于操作。拐臂10的第一臂上通過彎折形成有第一支耳10b，定位板12的第二板體上通過彎折形成有第二支耳12b，在第一支耳10b與第二支耳12b之間連接復(fù)位彈簧13，該復(fù)位彈簧13為拉簧，拉簧的兩端分別掛接在第一支耳10b和第二支耳12b上。拉索9從護(hù)套14中穿過，護(hù)套14一端的接頭與第二支耳12b卡接，護(hù)套14另一端的接頭安裝于鎖銷座7上。拉索9的一端固定在第一支耳10b上，拉索9的另一端連接有鎖銷8，該鎖銷8穿設(shè)于鎖銷座7上的拉索護(hù)套接頭中，鎖銷8能夠插入鎖扣3a上的鎖孔中。

本實用新型的工作原理如下：

當(dāng)徽標(biāo)關(guān)閉時，徽標(biāo)將徽標(biāo)孔遮掩(見圖1、圖2)，此時彈性元件6處于壓縮狀態(tài)，而鎖銷8插入鎖扣3a上的鎖孔中，將徽標(biāo)2的關(guān)閉狀態(tài)鎖定。當(dāng)需要打開徽標(biāo)2的時候，用手拉一下手柄11，使拐臂10繞定位板12逆時針轉(zhuǎn)動一定角度，拐臂10轉(zhuǎn)動的同時，通過拉索9帶動鎖銷8，使鎖銷8從鎖孔1a中退出，在彈性元件6回彈力的作用下，彎板4繞鉸鏈座5向前轉(zhuǎn)動，使徽標(biāo)2自動打開(見圖5)。而關(guān)閉徽標(biāo)2時，輕輕推動徽標(biāo)2，徽標(biāo)2及彎板4向后轉(zhuǎn)動，到位后鎖銷8正好插入鎖孔中，實現(xiàn)自動鎖止。

以上詳細(xì)描述了本實用新型的較佳具體實施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動就可以根據(jù)本實用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。