本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體為一種用于工程機(jī)械側(cè)窗的側(cè)窗鎖止機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，工程車輛為了采光通風(fēng)，均在車身上設(shè)置了窗戶。工程車在行駛和工作過程中，車身抖動比較大，現(xiàn)有窗戶所采用的鎖止機(jī)構(gòu)在車身的晃動作用下，容易脫開，使窗戶瞬間地猛烈開關(guān)，容易方式安全事故。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，提供一種側(cè)窗鎖止機(jī)構(gòu)，避免在車身的晃動下，發(fā)生脫開現(xiàn)象。

實(shí)現(xiàn)上述目的的技術(shù)方案是：側(cè)窗鎖止機(jī)構(gòu)，所述側(cè)窗活動連接在車體的窗口上，其特征在于：所述鎖止機(jī)構(gòu)包括外蓋板、基座和旋把，所述外蓋板和基座分別設(shè)在所述側(cè)窗的外側(cè)和內(nèi)側(cè)，外蓋板、基座和旋把之間通過長螺栓連接為一體，旋把與長螺栓之間設(shè)置有軸套，并且旋把可以相對基座轉(zhuǎn)動；

旋把朝向基座的一端設(shè)置有銷孔，銷孔內(nèi)設(shè)置有彈簧，彈簧的外端接觸設(shè)置有限位銷，限位銷的外端為半圓球頭，基座的一端設(shè)置有多個(gè)沿周向均布的并與限位銷外端的半圓球頭配合的半圓限位孔；

旋把的前部連接有限位卡板，所述車體的窗口上設(shè)有限位座，側(cè)窗關(guān)閉后，轉(zhuǎn)動旋把，使限位卡板卡置在限位座上。

進(jìn)一步地，所述旋把遠(yuǎn)離基座的一端還連接有把手。

進(jìn)一步地，外蓋板外端的中心位置連接有由柔性材料制成的緩沖釘。

進(jìn)一步地，所述外蓋板和基座的相對端面均設(shè)置有襯墊。

進(jìn)一步地，限位銷與旋把之間設(shè)置有限位臺階，通過限位臺階限定限位銷向外的伸出位置。

進(jìn)一步地，所述銷孔為貫通旋把的貫通孔，限位銷設(shè)置在靠近基座的一端內(nèi)，銷孔的另一端設(shè)置與壓塊，所述彈簧設(shè)置在限位銷與壓塊之間；所述旋把的尾端還連接有蓋帽，蓋帽內(nèi)連接有向內(nèi)頂壓在壓塊外端的頂桿。

關(guān)窗時(shí)，通過轉(zhuǎn)動旋把，使限位卡板卡置在窗口的限位座上，同時(shí)，旋把端部的限位銷定位在基座上的半圓限位孔內(nèi)，避免旋把在車身的晃動作用下，發(fā)生轉(zhuǎn)動，造成旋把脫開，避免了安全事過的發(fā)生。

本實(shí)用新型的旋把可以相對基座380°轉(zhuǎn)動，能夠適應(yīng)窗口上任何安裝位置、安裝角度的限位座。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體圖；

圖2為本實(shí)用新型的剖視圖；

圖3為基座與限位銷配合狀態(tài)圖；

圖4為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。

具體實(shí)施方式

如圖1、2、3所述，本實(shí)用新型包括均呈圓盤形的外蓋板1和基座2以及呈圓柱形的旋把3，旋把3上連接有限位卡板21和把手15，外蓋板1和基座2分別設(shè)在側(cè)窗的外側(cè)和內(nèi)側(cè)，并且之間的相對端面均設(shè)置有襯墊16，外蓋板1外端的中心位置還連接有由柔性材料制成的緩沖釘14，緩沖釘14可以采用橡膠材料生產(chǎn)。

基座2和旋把3之間設(shè)置有同軸心的軸向通孔，旋把3的軸向通孔內(nèi)穿置有長螺栓4，旋把3與長螺栓4之間設(shè)置有軸套6，長螺栓4的螺帽端朝外，并與旋把3之間設(shè)置有墊片5，長螺栓4的螺桿端穿過基座2的軸向通孔與外蓋板1螺紋連接，并且旋把3可以相對基座2轉(zhuǎn)動。

旋把3設(shè)置有兩個(gè)貫通旋把3的銷孔7，兩個(gè)銷孔7以旋把3的軸向中心線為中心對稱設(shè)置，銷孔7內(nèi)設(shè)置有限位銷8和壓塊9，限位銷8與壓塊9之間設(shè)置有彈簧10，限位銷8設(shè)置在朝向基座2的一端，限位銷8的外端為半圓球頭。

基座2上設(shè)置有十個(gè)沿周向均布并與限位銷8外端的半圓球頭配合的半圓限位孔11，限位銷8與旋把3之間設(shè)置有限位臺階17，使限位銷8轉(zhuǎn)動至半圓限位孔11的位置時(shí)，限位銷8外端的半圓球頭正好卡合在半圓限位孔11內(nèi)。

旋把3的尾端通過卡扣方式連接的蓋帽12，蓋帽12內(nèi)連接有向內(nèi)頂壓在壓塊外端的頂桿13。

如圖2、4所示，本實(shí)用新型安裝時(shí)，外蓋板1設(shè)在側(cè)窗20的外側(cè)、基座2設(shè)置在側(cè)窗20的內(nèi)側(cè)，穿置在旋把3上的長螺栓4依次穿過基座2側(cè)窗20與外蓋板1螺紋連接，實(shí)現(xiàn)鎖止機(jī)構(gòu)在側(cè)窗20上的固定。

鎖止機(jī)構(gòu)與安裝在窗口上的限位座19配合使用，側(cè)窗20關(guān)閉后，轉(zhuǎn)動旋把3，使限位卡板21卡置在限位座19上，旋把3上的兩個(gè)限位銷8定位在基座2上對應(yīng)的兩個(gè)半圓限位孔11內(nèi)，避免旋把3在車身的晃動下與限位座19脫開，而發(fā)生安全事故。