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多規(guī)格管材夾緊裝置的制作方法

文檔序號:12491613閱讀:903來源:國知局
多規(guī)格管材夾緊裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及到技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,是一種多規(guī)格管材夾緊裝置。



背景技術(shù):

塑料管材生產(chǎn)設(shè)備主要包括錐形雙螺桿擠出機(jī)、擠出模具、真空定型裝置、冷卻裝置、牽引裝置、切割裝置等幾個部分。而其中的切割裝置通常包括切割機(jī)構(gòu)和夾緊裝置兩部分。

然而,現(xiàn)有的夾緊裝置卡爪的還原性較差,容易產(chǎn)生變形,使用壽命短;收攏幅度十分有限,通常只能卡緊一種規(guī)格的塑料管材,使得生產(chǎn)不同規(guī)格尺寸的管材時必須配備不同的錐形套和夾緊套,不僅更換麻煩,而且增加生產(chǎn)成本。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的目的是提供一種多規(guī)格管材夾緊裝置,該夾緊裝置不僅更貼合管材表面,夾得更緊,而且還原性好、使用壽命長,能夠適應(yīng)多種規(guī)格的管材產(chǎn)品。

為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:

一種多規(guī)格管材夾緊裝置,其關(guān)鍵在于:包括固定于生產(chǎn)設(shè)備上的安裝板,在該安裝板的中心開設(shè)有固定孔,所述固定孔內(nèi)安裝固定有錐形套,在該錐形套兩側(cè)的安裝板上分別固定有一個氣缸,每個氣缸的活塞桿均穿透所述安裝板,在兩個氣缸的活塞桿上固定有夾緊套,該夾緊套與所述錐形套相互配合,當(dāng)氣缸的活塞桿伸縮時,所述夾緊套的脹縮部分在所述錐形套的錐形孔內(nèi)移動,所述夾緊套的脹縮部分將位于該夾緊套內(nèi)的管材夾緊或松開。

本裝置在使用時,首先將管材裝設(shè)于所述夾緊套內(nèi),然后控制氣缸的活塞桿收縮,拉動夾緊套向靠近氣缸的方向移動,所述夾緊套的脹縮部分帶動管材也一并向靠近氣缸方向移動,此時,夾緊套的脹縮部分由外向里往錐形套內(nèi)移動,由于錐形套內(nèi)錐形孔的尺寸逐漸減小,因此夾緊套的脹縮部分在錐形套內(nèi)逐漸收攏,直至夾緊管材;當(dāng)加工完畢后,兩個氣缸的活塞桿伸出,帶動夾緊套向遠(yuǎn)離氣缸的方向移動,所述夾緊套的脹縮部分帶動管材也一并向遠(yuǎn)離氣缸方向移動,此時,夾緊套的脹縮部分逐漸退出錐形套,所述夾緊套的脹縮部分由于彈性回復(fù)力使其還原,實(shí)現(xiàn)夾緊套的脹縮部分松開管材,即本裝置完成一次夾緊工作。

進(jìn)一步的,所述夾緊套包括安裝頭,在該安裝頭上開設(shè)有管材放置孔,在所述安裝頭的其中一個端面上固定所述脹縮部分,該脹縮部分由至少兩個彈性夾緊條構(gòu)成,所述彈性夾緊條沿所述管材放置孔的環(huán)向均勻分布。

在上述結(jié)構(gòu)中,所述彈性夾緊條將圓形進(jìn)行細(xì)分為多塊,以線組合成面的方式對管材進(jìn)行夾緊,因此更容易貼合管材表面,使得管材夾得更緊,不易打滑。

更進(jìn)一步的,兩個相鄰的所述彈性夾緊條之間的間距從近端至遠(yuǎn)端逐漸遞增,形成“V”型槽,且每個彈性夾緊條的內(nèi)外壁均設(shè)置為弧面。

通過弧面,使得彈性夾緊條的內(nèi)壁與管材的表面更加貼合,管材夾得更緊;而且由于兩個相鄰的所述彈性夾緊條之間形成了“V”字形槽口,當(dāng)彈性夾緊條收攏夾緊后再松開時,其還原性好,使用壽命長;并且“V”字形槽口的結(jié)構(gòu)使彈性夾緊條收攏的幅度較大,因而一種規(guī)格的夾緊套能卡緊多種規(guī)格尺寸的塑料管材,提高了使用率,減小了夾緊套的更換頻率。

進(jìn)一步的,所述夾緊套固定在安裝條上,該安裝條的兩端分別與所述氣缸的活塞桿固定連接。

通過上述結(jié)構(gòu),將夾緊套與安裝條獨(dú)立分開設(shè)置,能夠在需要時更加方便的更換夾緊套。

進(jìn)一步的,所述錐形套內(nèi)壁的錐度為25°~35°。

所述錐形套錐度可根據(jù)實(shí)際產(chǎn)品調(diào)整范圍,使得夾緊套能夠適應(yīng)3-4種規(guī)格產(chǎn)品,減小夾具更換頻率。

更進(jìn)一步的,為了減小加工難度,并更好的保證夾緊套上夾緊條的還原性,所述夾緊套采用彈性工程塑料一體注塑成型。

本實(shí)用新型的顯著效果是:結(jié)構(gòu)簡單,拆裝更換方便;通過兩個氣缸進(jìn)行驅(qū)動,操作簡單,實(shí)現(xiàn)成本低;將圓形進(jìn)行細(xì)分為多塊,以線組合成面的方式對管材進(jìn)行夾緊,且夾緊套采用弧面結(jié)構(gòu),與管材的表面更加貼合,管材夾得更緊;兩個相鄰的所述彈性夾緊條之間形成了“V”字形槽口,當(dāng)彈性夾緊條收攏夾緊后再松開時,其還原性好,使用壽命長;并且“V”字形槽口的結(jié)構(gòu)使彈性夾緊條收攏的幅度較大,因而一種規(guī)格的夾緊套能卡緊多種規(guī)格尺寸的塑料管材,提高了使用率,減小了夾緊套的更換頻率。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是圖1的右視圖;

圖3是所述夾緊套的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4是所述夾緊套與錐形套的配合示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式以及工作遠(yuǎn)離作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

如圖1與圖2所示,一種多規(guī)格管材夾緊裝置,包括固定于生產(chǎn)設(shè)備上的安裝板1,在該安裝板1的中心開設(shè)有固定孔,所述固定孔內(nèi)安裝固定有錐形套2,在該錐形套2兩側(cè)的安裝板1上分別固定有一個氣缸3,每個氣缸3的活塞桿4均穿透所述安裝板1,在兩個氣缸3的活塞桿4上固定有夾緊套5,該夾緊套5與所述錐形套2相互配合,當(dāng)氣缸3的活塞桿4伸縮時,所述夾緊套5的脹縮部分在所述錐形套2的錐形孔內(nèi)移動,所述夾緊套5的脹縮部分將位于該夾緊套5內(nèi)的管材夾緊或松開。

從圖2中可以看出,所述夾緊套5固定在安裝條6上,該安裝條6的兩端分別與所述氣缸3的活塞桿4固定連接。

參見附圖3,所述夾緊套5包括安裝頭51,在該安裝頭51上開設(shè)有管材放置孔52,在所述安裝頭51的其中一個端面上固定所述脹縮部分,該脹縮部分由三個彈性夾緊條53構(gòu)成,所述彈性夾緊條53沿所述管材放置孔52的環(huán)向均勻分布。

從圖3中還可以看出,兩個相鄰的所述彈性夾緊條53之間的間距從近端至遠(yuǎn)端逐漸遞增,形成“V”型槽,且每個彈性夾緊條53的內(nèi)外壁均設(shè)置為弧面。

本實(shí)施例中,所述錐形套2內(nèi)壁的錐度為25°~35°。

本實(shí)施例中,所述夾緊套5采用彈性工程塑料一體注塑成型。

參見附圖1與附圖4,本裝置在使用時,首先將管材裝設(shè)于所述夾緊套5上的管材放置孔52內(nèi),然后控制氣缸3的活塞桿4收縮,拉動夾緊套5向靠近氣缸3的方向移動,所述夾緊套5的彈性夾緊條53帶動管材也一并向靠近氣缸方3向移動,此時,夾緊套5的彈性夾緊條53由外向里往錐形套2內(nèi)移動,由于錐形套2內(nèi)錐形孔的尺寸逐漸減小,因此三個彈性夾緊條53在錐形套2內(nèi)逐漸收攏,直至夾緊管材;當(dāng)加工完畢后,兩個氣缸3的活塞桿4伸出,帶動夾緊套5向遠(yuǎn)離氣缸3的方向移動,所述夾緊套5與彈性夾緊條53帶動管材也一并向遠(yuǎn)離氣缸3方向移動,此時,彈性夾緊條53逐漸退出錐形套2,所述彈性夾緊條53由于彈性回復(fù)力使其還原,松開管材,即本裝置完成一次夾緊工作。

本裝置通過多個彈性夾緊條53將圓形進(jìn)行細(xì)分為多塊,以線組合成面的方式對管材進(jìn)行夾緊,且彈性夾緊條53采用弧面結(jié)構(gòu),與管材的表面更加貼合,管材夾得更緊;兩個相鄰的所述彈性夾緊條53之間形成了“V”字形槽口,當(dāng)彈性夾緊條53收攏夾緊后再松開時,其還原性好,使用壽命長;并且“V”字形槽口的結(jié)構(gòu)使彈性夾緊條53收攏的幅度較大,因而一種規(guī)格的夾緊套5能卡緊多種規(guī)格尺寸的塑料管材,提高了使用率,減小了夾緊套5的更換頻率。

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