本實用新型涉及機械制造領(lǐng)域,尤其是一種通孔螺栓扭力扳手。
背景技術(shù):
通孔螺栓在汽車制造、機械裝備制造等行業(yè)中大量使用,但在安裝通孔螺栓時往往已有線纜穿過其中,沒有辦法使用常規(guī)電動工具將其緊固,只能使用扳手人工擰緊,非常耗時。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于提供一種通孔螺栓扭力扳手,此種通孔螺栓扭力扳手可以由手持電動工具或氣動工具驅(qū)動,自動擰緊通孔螺栓,操作簡便,節(jié)省大量時間,降低操作人員勞動強度。
本實用新型的技術(shù)方案是:
一種通孔螺栓扭力扳手,包括第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、梅花環(huán)及外殼,所述第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和梅花環(huán)設(shè)置在外殼內(nèi),第一齒輪通過第二齒輪和/或第三齒輪與梅花環(huán)傳動連接;第二齒輪和第三齒輪的保證了梅花環(huán)旋轉(zhuǎn)到任何方向時,第二齒輪和第三齒輪至少會有一個與梅花環(huán)的外齒輪保持嚙合。
所述梅花環(huán)為管柱狀,具有圓柱外表面,其側(cè)邊設(shè)有缺口,梅花環(huán)內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)齒牙,梅花環(huán)外表面設(shè)有外齒輪,外齒輪與第二齒輪和/或第三齒輪嚙合,第二齒輪和第三齒輪分別同時與第一齒輪嚙合。
所述外殼由上殼體和下殼體組成,外殼上設(shè)有梅花環(huán)限位開口,外殼內(nèi)設(shè)有齒輪槽和梅花環(huán)齒輪限位臺。
所述外殼設(shè)有尾部開口,使得第一齒輪的一部分暴露在外殼外。
所述外殼上設(shè)有支架連接座,支架連接座用于連接動力工具的連接支架,動力工具的輸出端設(shè)有與第一齒輪嚙合的齒輪型工作頭。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型的螺栓扭力扳手可以由手持電動工具或氣動工具驅(qū)動,自動擰緊通孔螺栓,操作簡便,節(jié)省大量時間,降低操作人員勞動強度。
附圖說明
圖1是本實用新型的組裝結(jié)構(gòu)內(nèi)部示意圖。
圖2是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是線纜納入梅花環(huán)的狀態(tài)示意圖。
圖5是待擰通孔螺栓卡入梅花環(huán)的狀態(tài)示意圖。
圖6是齒輪嚙和關(guān)系結(jié)構(gòu)示意圖。
圖7是本實用新型的梅花環(huán)的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖8是梅花環(huán)旋轉(zhuǎn)中處于不同角度的狀態(tài)。梅花環(huán)的開口轉(zhuǎn)到第二齒輪的位置時,第三齒輪依然與梅花環(huán)的齒保持接觸,反之亦可。
圖9是使用電動工具驅(qū)動此裝置的一種示例結(jié)構(gòu)示意圖。
圖10是本實用新型的外殼的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步描述:
如圖1至圖10,一種通孔螺栓扭力扳手,包括第一齒輪1、第二齒輪2、第三齒輪3、梅花環(huán)4及外殼5,所述第一齒輪1、第二齒輪2、第三齒輪3和梅花環(huán)4設(shè)置在外殼5內(nèi),第一齒輪1通過第二齒輪2和/或第三齒輪3與梅花環(huán)4傳動連接;第二齒輪2和第三齒輪3的保證了梅花環(huán)4旋轉(zhuǎn)到任何方向時,第二齒輪2和第三齒輪3至少會有一個與梅花環(huán)4的外齒輪42保持嚙合。
所述梅花環(huán)4為管柱狀,具有圓柱外表面,其側(cè)邊設(shè)有缺口41,梅花環(huán)4內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)齒牙40,梅花環(huán)4外表面設(shè)有外齒輪42,外齒輪42與第二齒輪2和/或第三齒輪3嚙合,第二齒輪2和第三齒輪3分別同時與第一齒輪1嚙合。
所述外殼5由上殼體50和下殼體51組成,外殼5上設(shè)有梅花環(huán)限位開口53,外殼5內(nèi)設(shè)有齒輪槽52和梅花環(huán)齒輪限位臺54。齒輪槽52用于放置第一齒輪1、第二齒輪2和第三齒輪3,梅花環(huán)齒輪限位臺54用于固定梅花環(huán)4,使其可自由轉(zhuǎn)動并保持與第二齒輪2和第三齒輪3的嚙合。
所述外殼5設(shè)有尾部開口55,使得第一齒輪1的一部分暴露在外殼5外。
所述外殼5上設(shè)有支架連接座56,支架連接座56用于連接動力工具8的連接支架9,動力工具8的輸出端設(shè)有與第一齒輪1嚙合的齒輪型工作頭10。
梅花環(huán)4的缺口41用于將線纜6和通孔螺栓7置入其內(nèi)部,并是的通孔螺栓7的六角法蘭與內(nèi)齒牙40嚙合固定,梅花環(huán)4內(nèi)齒牙40形狀類似12角梅花扳手,其尺寸應(yīng)符合通孔螺栓7上端的六角法蘭尺寸;梅花環(huán)4的圓柱表面起到軸的作用將其限制于外殼5中繞其旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn);第一齒輪1由外部電動或氣動工具的工作頭部驅(qū)動;第二齒輪2和第一齒輪3由第一齒輪1驅(qū)動;梅花環(huán)4側(cè)面中間有外齒輪42,由第二齒輪2和第三齒輪3驅(qū)動;第一齒輪1、第二齒輪2、第三齒輪3通過軸安裝于外殼5的齒輪槽52內(nèi);外殼5的形狀可以修改以使其可以固定在特定動力工具8的外殼上,動力工具8的工作頭部加裝一個齒輪即可直接驅(qū)動齒輪1。動力工具8為電動或氣動。
本實用新型的使用方法:
1、若梅花環(huán)4的開口沒有與外殼5的開口對齊,操作人員可擰動梅花環(huán)4 以使梅花環(huán)4和外殼5的開口對齊。如圖4。
2、把待擰的通孔螺栓7靠近需要擰入的孔。在待擰的通孔螺栓7的上方,把線纜6納入梅花環(huán)4。
3、向下移動此裝置并使待擰螺栓6卡入梅花環(huán)4。如圖5。
4、啟動外部動力工具8,使第一齒輪1旋轉(zhuǎn)。
5、第一齒輪1驅(qū)動第二齒輪2和第三齒輪3旋轉(zhuǎn)。
6、第二齒輪2和第三齒輪3驅(qū)動梅花環(huán)4旋轉(zhuǎn)。
7、梅花環(huán)4旋轉(zhuǎn)時自動將待擰螺栓6旋入孔中。
8、向上提起此裝置,并擰動梅花環(huán)4以使梅花環(huán)4的開口和外殼5的開口對齊。
9、將線纜6與此裝置分離。
上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述,并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定,在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思前提下,本領(lǐng)域中普通工程技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進,均應(yīng)落入本實用新型的保護范圍,本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。