技術(shù)總結(jié)
一種坐標(biāo)定位裝置，第一縱軌上安裝有沿第一縱軌運(yùn)行的第一縱軌小車，第二縱軌上安裝有沿第二縱軌運(yùn)行的第二縱軌小車，橫軌與第一縱軌小車和第二縱軌小車固定連接，橫軌上安裝有沿著橫軌運(yùn)行的橫軌小車，豎臂可上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的安裝在橫軌小車，在豎臂的端頭設(shè)有定位頭。發(fā)明人發(fā)現(xiàn)，采用數(shù)控設(shè)備直接劃線，需要設(shè)備具有較高的剛度，否則會(huì)降低劃線的精度，或者劃出的線條不易被辨識(shí)，而為了使設(shè)備具有較高的剛度，需要增大設(shè)備的體積，而隨著設(shè)備體積的增大，相關(guān)運(yùn)動(dòng)部件的慣量也相應(yīng)增加，因此會(huì)大幅增加設(shè)備的成本。本實(shí)用新型是為在零件上進(jìn)行精確坐標(biāo)定位專門開發(fā)的設(shè)備，能夠精確定位坐標(biāo)點(diǎn)，提高劃線的精度。

技術(shù)研發(fā)人員：劉志東;楊紅;董志松
受保護(hù)的技術(shù)使用者：宜昌江峽船用機(jī)械有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201620905846
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.20
技術(shù)公布日：2017.01.25