本實(shí)用新型涉及汽車維修輔助裝置，特別是屬于一種車輛維修制動鼓拆卸專用工具。

背景技術(shù)：

在汽車修理過程中，有時(shí)需要將制動鼓拆卸下后，將斷的螺絲卸下，換上新的輪胎螺絲。但由于制動鼓很難從車軸上直接卸下，大大增加了維修困難的程度，使拆卸制動鼓成為一個(gè)費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工作，占用了車輛維修過程中的大部分時(shí)間，大大降低了工作效率。而現(xiàn)有技術(shù)中，沒有針對制動鼓拆卸的專用工具。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的即在于提供一種車輛維修制動鼓拆卸專用工具，以達(dá)到結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理，減少工作時(shí)間以及提高工作效率目的。

本實(shí)用新型所提供的車輛維修制動鼓拆卸專用工具，其特征在于，包括支撐機(jī)構(gòu)，由V型支板和支板前端的掛板構(gòu)成，所述的掛板端部設(shè)有制動鼓壁端卡頭，壁端卡頭與制動鼓外壁端面配合；支板上設(shè)有支座，支座上設(shè)有制動鼓軸端卡頭，軸端卡頭與制動鼓軸頭端面配合，支座的兩端為U型卡槽，卡槽分別活動連接支板；支座與支板圍繞成一三角區(qū)域，三角區(qū)域內(nèi)設(shè)有千斤頂；此外，支板上還設(shè)有限位板。

進(jìn)一步的，所述的限位板上設(shè)有把手。

進(jìn)一步的，所述的把手通過萬向節(jié)焊接至限位板。

本實(shí)用新型所提供的車輛維修制動鼓拆卸專用工具，結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，能夠大幅度降低拆卸制動鼓的時(shí)間，使拆卸工作變得輕松，大大減少了維修作業(yè)時(shí)間和難度，省時(shí)省力，實(shí)用方便，具有提高工作效率的積極效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

本實(shí)用新型所提供的車輛維修制動鼓拆卸專用工具，包括支撐機(jī)構(gòu)，由V型支板1和支板前端的掛板2構(gòu)成，所述的掛板端部設(shè)有制動鼓壁端卡頭3，壁端卡頭卡至制動鼓外壁4上；支板上設(shè)有支座5，支座上設(shè)有制動鼓軸端卡頭6，軸端卡頭卡至制動鼓軸頭7上，支座的兩端為U型卡槽，所述的卡槽分別活動連接支板；支座與支板圍繞成一三角區(qū)域，三角區(qū)域內(nèi)設(shè)有千斤頂8，千斤頂?shù)牡鬃?壓緊于支座，千斤頂液壓桿端部固定聯(lián)結(jié)于支板的底端。本實(shí)用新型使用時(shí)，通過千斤頂加壓，支板相對支座向后運(yùn)動，掛板端部的制動鼓壁端卡頭帶動制動鼓外壁運(yùn)動，與制動鼓軸形成相對移動，直到完成拆卸作業(yè)。此外，支板上還設(shè)有限位板10，所述的限位板卡靠至制動鼓軸上。

為了使用方便，所述的限位板上設(shè)有把手11，所述的把手通過萬向節(jié)焊接至限位板，從而能夠在維修作業(yè)使用過程中實(shí)現(xiàn)把手可以根據(jù)需要隨意轉(zhuǎn)動。