本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，具體是一種汽車配件存放裝置。

背景技術(shù)：

當(dāng)前，在汽車進行大修或者維修時，常常將需要更換的汽車配件從倉庫運到維修車間，而在轉(zhuǎn)運過程中常常需要用到汽車配件存儲柜，汽車配件存儲柜能夠存放各種種類不同的汽車零配件，且現(xiàn)有的汽車配件，有些汽車配件是比較貴重的，在轉(zhuǎn)運過程中，常常需要將這些較為貴重的配件鎖起來，尤其是一些電子配件；此外，在汽車配件存放過程中，由于汽車的配件大小不相同，在分類放置時會出現(xiàn)浪費存儲空間的情況，從而使得存放裝置的空間不能夠得到更加充分的利用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便的汽車配件存放裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：

一種汽車配件存放裝置，包括車體、收納槽、端部存儲區(qū)、第三隔板和間隔板，所述車體的底部均布設(shè)有四組萬向輪，每組萬向輪上均設(shè)有剎車裝置，萬向輪與車體之間設(shè)有減震裝置，車體的上端設(shè)有收納槽，收納槽的左右兩側(cè)邊上間隔設(shè)有多組定位卡塊，定位卡塊為片狀，定位卡塊上設(shè)有間隔板，間隔板內(nèi)設(shè)有一個卡槽，卡槽與定位卡塊配合使用，間隔板上設(shè)有防滑紋，收納槽的底部設(shè)有一層海綿層；所述收納槽下方的車體前側(cè)設(shè)有第二收納區(qū)，第二收納區(qū)上設(shè)有一對對開門，對開門上設(shè)有鎖具，第二收納區(qū)內(nèi)自上而下設(shè)有多干組第三隔板，第三隔板的側(cè)邊滑動設(shè)有滑軌；所述車體的左側(cè)設(shè)有推手部；所述端部存儲區(qū)的中部設(shè)有隔板，端部存儲區(qū)的右側(cè)通過鉸鏈鉸接有第二開關(guān)門。

進一步的：所述第三隔板上設(shè)有拉手。

進一步的：所述滑軌安裝在第二收納區(qū)的側(cè)壁上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，將間隔板插在不同的定位卡塊上時，就能夠調(diào)節(jié)收納槽內(nèi)間隔的間距大小，從而使得收納槽內(nèi)的間距能夠能夠更加適合汽車配件，提高空間利用率。

附圖說明

圖1為一種汽車配件存放裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種汽車配件存放裝置收納槽的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施方式對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細(xì)地說明。

請參閱圖1-2，一種汽車配件存放裝置，包括車體1、收納槽9、端部存儲區(qū)7、第三隔板17和間隔板10，所述車體1的底部均布設(shè)有四組萬向輪4，每組萬向輪4上均設(shè)有剎車裝置，萬向輪4與車體1之間設(shè)有減震裝置5，車體1的上端設(shè)有收納槽9，收納槽9的左右兩側(cè)邊上間隔設(shè)有多組定位卡塊13，定位卡塊13為片狀，定位卡塊13上設(shè)有間隔板10，間隔板10內(nèi)設(shè)有一個卡槽，卡槽與定位卡塊13配合使用，間隔板10上設(shè)有防滑紋11，收納槽9的底部設(shè)有一層海綿層15；當(dāng)使用時，將間隔板10插在不同的定位卡塊13上，從而調(diào)節(jié)收納槽9內(nèi)間隔的間距大小，從而使得收納槽9內(nèi)的間距能夠能夠更加適合汽車配件，提高空間利用率，且間隔板10還能夠?qū)⑵嚺浼薅ㄔ谝粋€空間內(nèi)，防止其劇烈晃動或者移動；所述收納槽9下方的車體1前側(cè)設(shè)有第二收納區(qū)3，第二收納區(qū)3上設(shè)有一對對開門2，對開門2上設(shè)有鎖具，第二收納區(qū)3內(nèi)自上而下設(shè)有多干組第三隔板17，第三隔板17的側(cè)邊滑動設(shè)有滑軌18，滑軌18安裝在第二收納區(qū)3的側(cè)壁上，第三隔板17上設(shè)有拉手16，通過拉手16就能夠?qū)⒌谌舭?7從第二收納區(qū)3內(nèi)抽出；所述車體1的左側(cè)設(shè)有推手部14，推手部14的上端與車體1齊平；所述端部存儲區(qū)7的中部設(shè)有隔板6，端部存儲區(qū)7的右側(cè)通過鉸鏈8鉸接有第二開關(guān)門12。

上面對本專利的較佳實施方式作了詳細(xì)說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。