本實(shí)用新型涉及一種新型自行車鎖，特別是涉及一種帶電磁鎖芯的新型自行車鎖。

背景技術(shù)：

新型自行車鎖是一種常用的鎖具，通常用于電瓶車和自行車上，現(xiàn)有技術(shù)中，如在專利號為200420025981.7的中國實(shí)用新型專利中公開了一種新型自行車鎖，包括鋼纜線及裝設(shè)在鋼纜線上的鎖頭體和扣件,扣件與鋼纜線之間采用固定連接結(jié)構(gòu),該固定連接結(jié)構(gòu)可以是在扣件上設(shè)置通孔,鋼纜線穿過通孔形成,扣件中設(shè)有定位裝置,定位裝置由彈簧和活動(dòng)插接在扣件中的按鈕構(gòu)成,按鈕上設(shè)有與通孔相對的插孔,鋼纜線穿過通孔和插孔,按鈕的內(nèi)側(cè)壁頂壓在彈簧上。本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中普通新型自行車鎖的鋼纜線長度使用范圍受限,造成線材的無謂浪費(fèi)的缺陷,通過上述極富創(chuàng)意的設(shè)計(jì),具有結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用性強(qiáng)、調(diào)整靈活方便、可有效增加鋼纜線長度的應(yīng)用范圍的優(yōu)點(diǎn)。

但是，現(xiàn)有技術(shù)中的新型自行車鎖，由于長時(shí)間處于室外空氣中，潮濕空氣容易導(dǎo)致其鎖芯以及配套的鑰匙易發(fā)生生銹，另外長期使用后堆積的灰塵等容易造成鑰匙在鎖芯中轉(zhuǎn)動(dòng)困難，因此在采用鑰匙開鎖時(shí)容易會(huì)發(fā)生阻塞現(xiàn)象。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以快速解鎖的帶電磁鎖芯的新型自行車鎖。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案：

一種帶電磁鎖芯的新型自行車鎖，包括有圓環(huán)狀的鋼制鎖圈，所述鋼制鎖圈具有開口，所述鋼制鎖圈在所述開口的兩端分別設(shè)置了第一鎖頭體和第二鎖頭體，還包括有扣件，所述扣件一端固定連接在所述第二鎖頭體上，另一端能由所述第二鎖頭體朝向第一鎖頭體靠攏或分離，在所述第一鎖頭體上開設(shè)有開口，所述開口能容納所述第二鎖頭體插入；

所述第一鎖頭體內(nèi)部中空形成有安裝腔，在所述安裝腔中設(shè)置有鎖芯，所述鎖芯包括了由電磁鐵制成的芯殼，在所述芯殼上設(shè)置有開關(guān)，所述開關(guān)具有旋鈕，通過所述旋鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)來開啟或閉合所述的開關(guān)，在所述芯殼上還設(shè)置有推桿，所述推桿包括了桿身和擋板，在所述芯殼的側(cè)壁上開設(shè)有通孔，所述桿身穿設(shè)過所述通孔中，其一端延伸在所述芯殼的外部，并且固定著所述的擋板，另一端延伸在所述芯殼的內(nèi)部，并且其端部形成了與所述旋鈕尺寸適配的滑槽，所述滑槽的內(nèi)壁與所述旋鈕貼合；在所述滑槽上方固定有限位板，所述限位板通過螺釘可拆卸地固定在芯殼上。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述鋼制鎖圈內(nèi)部中空，在所述鋼制鎖圈內(nèi)部穿設(shè)有導(dǎo)線，所述導(dǎo)線與所述開關(guān)相連。

作為本實(shí)用新型的改進(jìn)，所述擋板正對著所述開口，當(dāng)所述扣件插接在所述開口中時(shí)，能與所述擋板接觸。

作為本實(shí)用新型的優(yōu)選，在所述桿身上套設(shè)有復(fù)位彈簧。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于：傳統(tǒng)式的鎖芯，采用的擰轉(zhuǎn)式的結(jié)構(gòu)，即鑰匙插入后，帶動(dòng)鎖芯旋轉(zhuǎn)至指定位置，觸碰到鎖體的開關(guān)，將鎖體打開，而本實(shí)用新型的新型自行車鎖中，鎖芯采用的電磁鐵，當(dāng)扣件插接在開口中時(shí)，通過推動(dòng)扣件往開口內(nèi)部進(jìn)給，可以帶動(dòng)擋板向內(nèi)滑動(dòng)，利用滑槽與旋鈕的摩擦力帶動(dòng)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)，開啟開關(guān)，這樣就可以來控制電磁鐵的磁性，進(jìn)而來控制扣件的鎖合，鎖合和解鎖過程更加快捷。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型中帶電磁鎖芯的新型自行車鎖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1所示實(shí)施例中鎖芯的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

參照圖1-圖2對本實(shí)用新型中帶電磁鎖芯的新型自行車鎖的實(shí)施例做進(jìn)一步說明。

如圖1-圖2所示，本實(shí)施例為一種帶電磁鎖芯的新型自行車鎖，包括有圓環(huán)狀的鋼制鎖圈1，該鋼制鎖圈并不是封閉，其具有開口2，鋼制鎖圈在開口的兩端分別設(shè)置了第一鎖頭體3和第二鎖頭體4，還包括有扣件5，扣件一端固定連接在第二鎖頭體上，具體的，在第二鎖頭體的端部開設(shè)有安裝槽，扣件一端卡接在上述的安裝槽中。上述扣件的另一端能由第二鎖頭體朝向第一鎖頭體靠攏或分離，即使用者可以拉動(dòng)扣件，同時(shí)將扣件和第二鎖頭體拉向第一鎖頭體進(jìn)行鎖合動(dòng)作。相對應(yīng)的，在第一鎖頭體上開設(shè)有又一開口31，所述開口能容納所述第二鎖頭體插入。

第一鎖頭體內(nèi)部中空形成有安裝腔，在安裝腔中設(shè)置有鎖芯6，鎖芯包括了由電磁鐵制成的芯殼61，在所述芯殼上設(shè)置有開關(guān)7，所述開關(guān)具有旋鈕71，通過旋鈕的轉(zhuǎn)動(dòng)來開啟或閉合上述的開關(guān)，臂如在順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕時(shí)可以開啟開關(guān)，在逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕時(shí)能閉合開關(guān)。

在芯殼上還設(shè)置有推桿8，所述推桿包括了桿身81和擋板82，在所述芯殼的側(cè)壁上開設(shè)有通孔9，桿身穿設(shè)在通孔中，其一端延伸在所述芯殼的外部，并且固定著所述的擋板82，另一端延伸在所述芯殼的內(nèi)部，并且其端部形成了與所述旋鈕尺寸適配的滑槽811，所述滑槽的內(nèi)壁與所述旋鈕貼合。所述擋板正對著所述開口，當(dāng)所述扣件插接在所述開口中時(shí)，能與所述擋板接觸。這樣，當(dāng)扣件插接在開口中時(shí)，通過推動(dòng)扣件往開口內(nèi)部進(jìn)給，可以帶動(dòng)擋板向內(nèi)滑動(dòng)，利用滑槽與旋鈕的摩擦力帶動(dòng)旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)，閉合開關(guān)。

鋼制鎖圈內(nèi)部中空，在鋼制鎖圈內(nèi)部穿設(shè)有導(dǎo)線，導(dǎo)線與所述開關(guān)相連。在桿身上套設(shè)有復(fù)位彈簧10，當(dāng)要解鎖時(shí)，擰入鑰匙，通過擰動(dòng)鑰匙帶動(dòng)復(fù)位彈簧發(fā)生形變，造成彈性力的變化，使得旋鈕轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)斷開，從而進(jìn)行解鎖。

此外，為了防止桿身81從滑槽中脫落出來，在所述滑槽上方固定有限位板11，所述限位板通過螺釘111可拆卸地固定在芯殼上。

以上所述使本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以做出若干變型和改進(jìn)，這些也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。