本實用新型涉及汽車部件制造領(lǐng)域，具體涉及一種沖孔專機。

背景技術(shù)：

在制造汽車保險杠的過程中，需要對產(chǎn)品的兩端進行沖孔處理，且頂面為大孔，底面為小孔，目前的設(shè)備在進行上述工藝操作時，需要在沖完大孔之后，將工件取下，翻轉(zhuǎn)后再放入設(shè)備沖小孔，此種方式，工藝繁瑣、效率低下。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種效率高的沖孔專機。

本實用新型通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)上述目的：一種沖孔專機，包括機臺、位于所述機臺上的鎖緊機構(gòu)、兩個沖孔機構(gòu)，所述沖孔機構(gòu)包括安裝架、位于所述安裝架上的驅(qū)動件和沖孔模具，所述沖孔模具包括托料組件、位于所述托料組件上方的可調(diào)式?jīng)_頭組件和排廢料氣缸，所述可調(diào)式?jīng)_頭組件包括大沖孔芯棒壓塊、位于所述大沖孔芯棒壓塊下方的固定板、安裝在所述固定板底面的大沖孔芯棒安裝板、安裝在所述大沖孔芯棒安裝板內(nèi)的大沖孔芯棒，所述固定板上還設(shè)有調(diào)節(jié)板氣缸，所述調(diào)節(jié)板氣缸連接有調(diào)節(jié)板，所述大沖孔芯棒壓塊的底部還設(shè)有小沖孔芯棒壓塊，所述大沖孔芯棒安裝板的頂面還設(shè)有小沖孔芯棒安裝板，所述小沖孔芯棒安裝板內(nèi)設(shè)有小沖孔芯棒，所述小沖孔芯棒位于所述大沖孔芯棒內(nèi)。

進一步的，兩個所述沖孔機構(gòu)對稱的設(shè)于所述鎖緊機構(gòu)的兩側(cè)。

進一步的，所述鎖緊機構(gòu)包括安裝在所述機臺上的底板、位于所述底板上的兩個平行的立板，兩個所述立板上均設(shè)有旋轉(zhuǎn)氣缸，所述旋轉(zhuǎn)氣缸的端部設(shè)有鎖緊塊。

進一步的，所述驅(qū)動件位于所述安裝架的頂部，所述驅(qū)動件采用油缸。

進一步的，所述托料組件包括托料氣缸安裝架、安裝在所述托料氣缸安裝架上的托料氣缸、與所述托料氣缸連接的托料芯棒，所述托料芯棒具有托料孔，所述托料孔沿所述托料芯棒的厚度方向貫通。

進一步的，所述托料氣缸伸出帶動托料芯棒運動到第一位置，所述托料氣缸縮回帶動托料芯棒運動到第二位置，所述排廢料氣缸位于所述托料芯棒處于第二位置的上方，所述排廢料氣缸的底部設(shè)有與所述托料孔對應(yīng)的排料頭。

進一步的，所述調(diào)節(jié)板氣缸驅(qū)動所述調(diào)節(jié)板插入所述大沖孔芯棒壓塊和所述固定板之間，所述調(diào)節(jié)板的厚度等于所述小沖孔芯棒凸出所述小沖孔芯棒安裝板的高度。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，沖孔專機的有益效果是：能夠在產(chǎn)品不下線翻轉(zhuǎn)的情況下沖出大孔和小孔，整體結(jié)構(gòu)巧妙，減少了工藝步驟，提高了生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是圖1中鎖緊機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3是圖1中沖孔機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖4是圖3中沖孔模具的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5是圖4中托料組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6是圖4中可調(diào)式?jīng)_頭組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖7是圖6中省略固定板的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

請參閱圖1至圖7，一種沖孔專機，包括機臺3、位于機臺上的鎖緊機構(gòu)2、兩個沖孔機構(gòu)1，兩個沖孔機構(gòu)1對稱的設(shè)于鎖緊機構(gòu)2的兩側(cè)，產(chǎn)品4的兩端分別位于兩個沖孔機構(gòu)1內(nèi)，產(chǎn)品4的中部位于鎖緊機構(gòu)2內(nèi)。

鎖緊機構(gòu)2包括安裝在機臺上的底板21、位于底板21上的兩個平行的立板22，兩個立板上均設(shè)有旋轉(zhuǎn)氣缸23，旋轉(zhuǎn)氣缸23的端部設(shè)有鎖緊塊24，通過旋轉(zhuǎn)氣缸23帶動鎖緊塊24旋轉(zhuǎn)完成對產(chǎn)品的鎖緊。

沖孔機構(gòu)1包括安裝架12、位于安裝架12上的驅(qū)動件13和沖孔模具11，驅(qū)動件13位于安裝架12的頂部，驅(qū)動件13采用油缸。

沖孔模具11包括托料組件111、位于托料組件111上方的可調(diào)式?jīng)_頭組件112和排廢料氣缸113。

托料組件111包括托料氣缸安裝架1112、安裝在托料氣缸安裝架1112上的托料氣缸1111、與托料氣缸1111連接的托料芯棒1113，托料芯棒1113具有托料孔1114，托料孔1114沿托料芯棒1113的厚度方向貫通，托料氣缸安裝架1112固定在安裝架12上。托料氣缸1111伸出帶動托料芯棒1113運動到第一位置，進行沖孔動作，沖孔完成后，托料氣缸1111縮回帶動托料芯棒1113運動到第二位置，排廢料氣缸113位于托料芯棒1113處于第二位置的上方，排廢料氣缸113的底部設(shè)有與托料孔1114對應(yīng)的排料頭(圖未視)，排廢料氣缸113帶動排料頭下壓，排料頭頂入托料孔1114內(nèi)將廢料從下方排出。

可調(diào)式?jīng)_頭組件112包括與驅(qū)動件13連接的大沖孔芯棒壓塊1121、位于大沖孔芯棒壓塊1121下方的固定板1122、安裝在固定板1122底面的大沖孔芯棒安裝板1123、安裝在大沖孔芯棒安裝板1123內(nèi)的大沖孔芯棒1124，固定板1122上還設(shè)有調(diào)節(jié)板氣缸1126，調(diào)節(jié)板氣缸1126連接有調(diào)節(jié)板1125，調(diào)節(jié)板1125位于固定板1122的上方。大沖孔芯棒壓塊1121的底部還設(shè)有小沖孔芯棒壓塊1127，大沖孔芯棒安裝板1123的頂面還設(shè)有小沖孔芯棒安裝板1129，小沖孔芯棒安裝板1129內(nèi)設(shè)有小沖孔芯棒1128，小沖孔芯棒1128位于大沖孔芯棒1124內(nèi)。調(diào)節(jié)板氣缸1126能夠驅(qū)動調(diào)節(jié)板1125插入大沖孔芯棒壓塊1121和固定板1122之間，調(diào)節(jié)板1125的厚度等于小沖孔芯棒1128凸出小沖孔芯棒安裝板1129的高度。

本實用新型的工作原理為：人工將產(chǎn)品放入沖孔專機，鎖緊機構(gòu)2對產(chǎn)品進行鎖緊，此時，托料氣缸1111伸出帶動托料芯棒1113運動到第一位置，然后，調(diào)節(jié)板氣缸1126驅(qū)動調(diào)節(jié)板1125插入大沖孔芯棒壓塊1121和固定板1122之間，驅(qū)動件13帶動大沖孔芯棒壓塊1121下壓，大沖孔芯棒壓塊1121依次通過調(diào)節(jié)板1125、固定板1122、大沖孔芯棒安裝板1123帶動大沖孔芯棒1124進行沖大孔作業(yè)，沖打孔完成后，托料氣缸1111縮回帶動托料芯棒1113運動到第二位置，排廢料氣缸113對托料孔1114內(nèi)的廢料進行排出，然后，調(diào)節(jié)板氣缸1126驅(qū)動調(diào)節(jié)板1125從大沖孔芯棒壓塊1121和固定板1122之間拔出，驅(qū)動件13帶動大沖孔芯棒壓塊1121下壓，大沖孔芯棒壓塊1121通過小沖孔芯棒壓塊1127對小沖孔芯棒1128下壓，小沖孔芯棒1128從大沖孔芯棒1124內(nèi)部伸出，進行沖小孔作業(yè)。

以上所述的僅是本實用新型的一些實施方式。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫模本實用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬于本實用新型的保護范圍。