本發(fā)明涉及旋轉(zhuǎn)門技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有活動門框驅(qū)動剎車的安全旋轉(zhuǎn)門。

背景技術(shù)：

旋轉(zhuǎn)門集聚各種門體優(yōu)點于一身，其寬敞和高格調(diào)的設(shè)計營造出奢華的氣氛，堪稱建筑物的點睛之筆，旋轉(zhuǎn)門增強了抗風(fēng)性，減少了空調(diào)能源消耗，是隔離氣流和節(jié)能的最佳選擇，但是現(xiàn)存在的旋轉(zhuǎn)門在擠壓到人或物的時候不能停止工作，容易造成旋轉(zhuǎn)門損壞，帶來不必要的財產(chǎn)損失，同時還可能造成人員傷亡，同時旋轉(zhuǎn)門不能拆卸，通過旋轉(zhuǎn)門搬用物品的時候耽誤工作效率。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種帶有活動門框驅(qū)動剎車的安全旋轉(zhuǎn)門。

為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：

一種帶有活動門框驅(qū)動剎車的安全旋轉(zhuǎn)門，包括旋轉(zhuǎn)門本體，所述旋轉(zhuǎn)門本體的底端設(shè)有底座，且底座為中空結(jié)構(gòu)，所述底座的圓心處設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸，且第一轉(zhuǎn)軸活動安裝于旋轉(zhuǎn)門本體內(nèi)，所述第一轉(zhuǎn)軸上設(shè)有門板，所述底座的內(nèi)壁底端設(shè)有電機，所述電機的頂端通過輸出軸連接有伸縮桿，所述伸縮桿遠離電機的一側(cè)連接有第一齒輪，所述底座的內(nèi)壁頂端設(shè)有液壓缸，且液壓缸安裝于第一齒輪的上方，所述液壓缸通過液壓桿擠壓于第一齒輪遠離伸縮桿的一側(cè)，所述第一齒輪靠近第一轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)有第二齒輪，且第一齒輪和第二齒輪嚙合，所述第二齒輪的頂端連接有第一轉(zhuǎn)軸，所述第二齒輪遠離第一轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸，且第二齒輪活動安裝于第二轉(zhuǎn)軸上，所述第二齒輪上設(shè)有阻力傳感器，所述第一轉(zhuǎn)軸靠近門板的一側(cè)設(shè)有凹型固定塊，所述凹型固定塊的兩側(cè)設(shè)有螺紋槽道，所述凹型固定塊內(nèi)活動安裝于固定塊，且固定塊設(shè)有與螺紋槽道相匹配的槽道，且螺紋槽道內(nèi)活動安裝有鎖緊螺絲，且鎖緊螺絲與螺紋槽道相匹配。

優(yōu)選的，所述底座內(nèi)壁底端設(shè)有第一固定槽，且電機安裝于第一固定槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述底座的內(nèi)壁頂端設(shè)有第二固定槽，且液壓缸安裝于第二固定槽內(nèi)。

優(yōu)選的，所述底座的底端設(shè)有槽口，且第一轉(zhuǎn)軸活動安裝于槽口內(nèi)。

優(yōu)選的，所述底座內(nèi)設(shè)有第三固定槽，且第三固定槽內(nèi)設(shè)有控制器，所述控制器的輸入端電性連接阻力傳感器，所述控制器的輸出端電性連接液壓缸的輸入端，且控制器的輸出端電性連接電機的輸入端。

優(yōu)選的，所述底座的頂端設(shè)有滑道，所述門板的底端設(shè)有滾輪，且滾輪和滑道相匹配。

優(yōu)選的，所述阻力傳感器為擴散硅壓力變送器。

本發(fā)明中：

1、通過增加鎖緊螺絲和螺紋槽道，能夠拆卸門板，避免搬用貨物對旋轉(zhuǎn)門本體造成損傷；

2、通過增加液壓缸、伸縮桿、阻力傳感器、第一齒輪和第二齒輪，能夠在壓力過大時候，自動停止轉(zhuǎn)動門板，避免人員傷亡，同時通過液壓缸和伸縮桿使得第一齒輪和第二齒輪分離，手動轉(zhuǎn)動門板，使得人或者物脫離旋轉(zhuǎn)門本體。

附圖說明

圖1為本發(fā)明提出的一種帶有活動門框驅(qū)動剎車的安全旋轉(zhuǎn)門的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明提出的一種帶有活動門框驅(qū)動剎車的安全旋轉(zhuǎn)門的結(jié)構(gòu)俯視圖；

圖3為本發(fā)明提出的一種帶有活動門框驅(qū)動剎車的安全旋轉(zhuǎn)門的底座內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本發(fā)明提出的一種帶有活動門框驅(qū)動剎車的安全旋轉(zhuǎn)門的固定座和門板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1旋轉(zhuǎn)門本體、2底座、3第一轉(zhuǎn)軸、4門板、5電機、6伸縮桿、7第一齒輪、8液壓缸、9第二齒輪、10第二轉(zhuǎn)軸、11阻力傳感器、12固定塊、13凹型固定塊、14螺紋槽道、15鎖緊螺絲。

具體實施方式

下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-4，一種帶有活動門框驅(qū)動剎車的安全旋轉(zhuǎn)門，包括旋轉(zhuǎn)門本體1，旋轉(zhuǎn)門本體1的底端設(shè)有底座2，且底座2為中空結(jié)構(gòu)，底座2的圓心處設(shè)有第一轉(zhuǎn)軸3，且第一轉(zhuǎn)軸3活動安裝于旋轉(zhuǎn)門本體1內(nèi)，第一轉(zhuǎn)軸3上設(shè)有門板4，底座2的內(nèi)壁底端設(shè)有電機5，電機5的頂端通過輸出軸連接有伸縮桿6，伸縮桿6遠離電機5的一側(cè)連接有第一齒輪7，底座2的內(nèi)壁頂端設(shè)有液壓缸8，且液壓缸8安裝于第一齒輪7的上方，液壓缸8通過液壓桿擠壓于第一齒輪7遠離伸縮桿6的一側(cè)，第一齒輪7靠近第一轉(zhuǎn)軸3的一側(cè)設(shè)有第二齒輪9，且第一齒輪7和第二齒輪9嚙合，第二齒輪9的頂端連接有第一轉(zhuǎn)軸3，第二齒輪9遠離第一轉(zhuǎn)軸3的一側(cè)設(shè)有第二轉(zhuǎn)軸10，且第二齒輪9活動安裝于第二轉(zhuǎn)軸10上，第二齒輪9上設(shè)有阻力傳感器11，第一轉(zhuǎn)軸3靠近門板4的一側(cè)設(shè)有凹型固定塊13，凹型固定塊13的兩側(cè)設(shè)有螺紋槽道14，凹型固定塊13內(nèi)活動安裝于固定塊12，且固定塊12設(shè)有與螺紋槽道14相匹配的槽道，且螺紋槽道14內(nèi)活動安裝有鎖緊螺絲15，且鎖緊螺絲15與螺紋槽道14相匹配，底座1內(nèi)壁底端設(shè)有第一固定槽，且電機5安裝于第一固定槽內(nèi)，底座1的內(nèi)壁頂端設(shè)有第二固定槽，且液壓缸8安裝于第二固定槽內(nèi)，底座1的底端設(shè)有槽口，且第一轉(zhuǎn)軸3活動安裝于槽口內(nèi)，底座1內(nèi)設(shè)有第三固定槽，且第三固定槽內(nèi)設(shè)有控制器，控制器的輸入端電性連接阻力傳感器11，控制器的輸出端電性連接液壓缸8的輸入端，且控制器的輸出端電性連接電機8的輸入端，底座1的頂端設(shè)有滑道，門板4的底端設(shè)有滾輪，且滾輪和滑道相匹配，阻力傳感器為擴散硅壓力變送器。

旋轉(zhuǎn)門本體1正常工作時，阻力傳感器11實時檢測門板4受到的阻力，并實時反饋給控制器，當(dāng)阻力傳感器11反饋的數(shù)據(jù)高于設(shè)定值時，控制器關(guān)閉電機5，使得門板4停止運動，同時控制器啟動液壓缸8，液壓缸8通過液壓桿擠壓第一齒輪7，第一齒輪7通過伸縮桿6收縮，脫離第二齒輪9，手動轉(zhuǎn)動門板4，保證人們安全離開，避免電機5轉(zhuǎn)動造成人員傷亡，當(dāng)需要通過旋轉(zhuǎn)門本體1搬用貨物時，手動轉(zhuǎn)動鎖緊螺絲15，從螺紋槽道14內(nèi)取出鎖緊螺絲，拆卸門板4，方便人們搬用，避免損壞旋轉(zhuǎn)門本體1，搬用完成后，重新組裝門板4，使用鎖緊螺絲15固定門板4。

以上所述，僅為本發(fā)明較佳的具體實施方式，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其發(fā)明構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。