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半掛車空氣懸掛車橋安裝定位裝置的制作方法

文檔序號:11794446閱讀:5275來源:國知局
半掛車空氣懸掛車橋安裝定位裝置的制作方法

本發(fā)明涉及汽車制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種用于兩軸或多軸半掛車空氣懸掛車橋安裝的快速定位裝置。



背景技術(shù):

目前,半掛車的空氣懸掛車橋定位安裝,主要依靠人工測量定位。由于車橋安裝位置要求精度高,在實際操作中,車軸定位尺寸需要高技能的安裝工人不斷地反復(fù)測量、調(diào)整,工序時間過長,生產(chǎn)效率低,而且又沒有專用測量設(shè)備,采用常規(guī)測量工具人工測量,很難保證各安裝尺寸的精確度,往往只能優(yōu)先保證軸距,這樣做出來的產(chǎn)品一致性差,與設(shè)計值偏差較大,輪胎在使用過程中容易出現(xiàn)不正常磨損現(xiàn)象。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種半掛車空氣懸掛車橋安裝定位裝置,以解決車軸定位尺寸需要高技能的安裝工人不斷地反復(fù)測量、調(diào)整,各安裝尺寸的精確度難以保證的問題。

為了解決上述問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:這種半掛車空氣懸掛車橋安裝定位裝置,包括有裝在工作平臺上的對稱設(shè)置的兩個支架,每個所述支架上裝有多個定位座,每個所述支架的下部裝有向內(nèi)側(cè)伸出的多個頂絲;所述工作平臺的上方裝有壓緊裝置,在兩個所述支架之間設(shè)有定位板。

上述半掛車空氣懸掛車橋安裝定位裝置技術(shù)方案中,更具體的技術(shù)方案還可以是:一個所述支架上的所述定位座與另一個所述支架上的所述定位座相對設(shè)置。

進一步的,所述壓緊裝置包括有壓板和與所述壓板連接的多個動力缸,多個所述動力缸通過支撐框安裝在所述工作平臺的上方。

進一步的,所述定位座設(shè)有定位支承板,所述定位支承板上設(shè)有弧形限位槽。

由于采用了上述技術(shù)方案,本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下有益效果:

1、本發(fā)明通過多個頂絲將副車架對稱的夾緊在工作平臺上;定位座與車軸輪轂與配合,保證車軸位置準確;通過壓緊裝置將車軸上的減震器支撐座壓貼合至副車架上表面,將減震器支撐座與副車架焊接;然后將定位板放到副車架上,按定位板上的氣囊安裝點位置通孔在副車架上劃出氣囊安裝點位置,再用電鉆加工出這些孔,最后將氣囊固定好。采用本發(fā)明進行半掛車的空氣懸掛車橋定位安裝,節(jié)省了反復(fù)測量、調(diào)整定位尺寸的工序時間,降低了對操作人員的技能要求,保證各安裝尺寸的精確度,有效保證了產(chǎn)品的一致性。

2、壓緊裝置包括有壓板和與壓板連接的多個動力缸,多個動力缸通過支撐框安裝在工作平臺的上方,有效控制壓板的壓緊力;定位座設(shè)有定位支承板,定位支承板上設(shè)有弧形限位槽,通過定位支承板的弧形限位槽與車軸輪轂與配合,保證車軸位置準確。

附圖說明

圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是本發(fā)明實施例結(jié)構(gòu)的俯視圖。

圖3是本發(fā)明實施例結(jié)構(gòu)的左視圖。

圖4是本發(fā)明實施例中的副車架、車軸和減震器支撐座安裝定位裝置的示意圖。

圖5是圖4的俯視圖。

圖6是圖4的左視圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳述:

如圖1、圖2、圖3所示的一種半掛車空氣懸掛車橋安裝定位裝置,包括有裝在工作平臺1上的對稱設(shè)置的兩個支架2,每個支架2上裝有三個定位座3,一個支架2上的定位座3與另一個支架2上的定位座3相對設(shè)置,定位座3具有定位支承板,定位支承板上開設(shè)有弧形限位槽,定位支承板通過安裝底板固定在支架2上;每個支架2的下部裝有向內(nèi)側(cè)伸出的三個頂絲6,兩個支架2上的頂絲6相對設(shè)置;工作平臺1的上方裝有壓緊裝置,壓緊裝置包括有壓板8和與壓板8連接的兩個動力缸4,兩個動力缸4通過支撐框5安裝在工作平臺1的上方,本實施例的動力缸5為氣缸;支撐框5具有固定在工作平臺1兩側(cè)的兩個立柱,兩個立柱的上端連接有橫撐板,橫撐板的下方裝有固定在兩個立柱之間的導(dǎo)板9,兩個氣缸安裝在橫撐板上,氣缸的活塞桿穿過導(dǎo)板9與壓板8連接;在兩個支架2之間放置定位板7,定位板7上開設(shè)有在副車架10上標出氣囊安裝點位置通孔。

如圖4、圖5、圖6所示,工作時,將副車架10放到工作平臺1上,通過六個頂絲6將副車架10對稱的夾緊在工作平臺1上;將車軸11放到定位座3上,車軸11輪轂與定位座3的弧形限位槽配合,保證車軸11位置準確;通過壓緊裝置將車軸11上的減震器支撐座12壓貼合至副車架10上表面,然后將減震器支撐座12與副車架10焊接;將定位板7放到副車架10上,按定位板7上的氣囊安裝點位置通孔在副車架10上劃出氣囊安裝點位置,再用電鉆加工出這些孔,最后將氣囊固定好。按以上步驟,完成兩軸/三軸車橋的安裝。

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