本發(fā)明涉及一種涉及無(wú)線射頻鎖碼解碼領(lǐng)域的后備箱開(kāi)啟裝置，尤其是涉及一種智能后備箱自動(dòng)開(kāi)啟系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有汽車(chē)上無(wú)線傳輸解鎖碼技術(shù)運(yùn)用在汽車(chē)中控鎖上，僅小部份豪華車(chē)在遙控器上有按鍵功能，長(zhǎng)按后才使后備箱自動(dòng)開(kāi)啟，大部份中低配車(chē)型僅能通過(guò)駕駛者座椅下的連桿裝置，手動(dòng)將后備箱打開(kāi)，而在日常生活中，常會(huì)碰到購(gòu)物后雙手提滿購(gòu)物袋，辦公室出來(lái)報(bào)著文件箱，狂風(fēng)暴雨下手拿雨傘，嚴(yán)寒冬日雙手放在保暖的大衣口袋內(nèi)等情況，則需要去伸手開(kāi)后備箱時(shí)相當(dāng)不方便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是解決上述提出的問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便的一種智能后備箱自動(dòng)開(kāi)啟系統(tǒng)。

本發(fā)明的目的是以如下方式實(shí)現(xiàn)的：一種智能后備箱自動(dòng)開(kāi)啟系統(tǒng)，包括感應(yīng)式后備箱裝置，所述感應(yīng)式后備箱裝置的信號(hào)輸出端與行車(chē)電腦的輸入端連接，所述感應(yīng)式后備箱裝置設(shè)置在汽車(chē)的后保險(xiǎn)杠上，所述感應(yīng)式后備箱裝置上包括上傳感器和下傳感器。

更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是所述的一種智能后備箱自動(dòng)開(kāi)啟系統(tǒng)，所述上傳感器設(shè)置在所述后保險(xiǎn)杠的下裙邊，用于感應(yīng)人體小腿的動(dòng)作。

更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是所述的一種智能后備箱自動(dòng)開(kāi)啟系統(tǒng)，所述下傳感器設(shè)置在所述后保險(xiǎn)杠的底部，用于感應(yīng)人體腳背的動(dòng)作。

更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是所述的一種智能后備箱自動(dòng)開(kāi)啟系統(tǒng)，所述上傳感器和下傳感器的輸出端分別與各自的預(yù)處理模塊連接。

更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是所述的一種智能后備箱自動(dòng)開(kāi)啟系統(tǒng)，所述預(yù)處理模塊分別將信號(hào)傳送給主機(jī)控制器的輸入端，所述主機(jī)控制器的輸入端還連接有供電電池、地線和原車(chē)acc 信號(hào)模塊。

更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是所述的一種智能后備箱自動(dòng)開(kāi)啟系統(tǒng)，所述主機(jī)控制器的輸出端連接行車(chē)電腦的用于解碼鎖碼的控制芯片。

更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是所述的一種智能后備箱自動(dòng)開(kāi)啟系統(tǒng)，所述行車(chē)電腦包括控制芯片、中控鎖系統(tǒng)、感應(yīng)鑰匙和后尾箱鎖機(jī)，所述控制芯片的輸出端通過(guò)中控鎖系統(tǒng)與感應(yīng)鑰匙的輸入端連接，所述感應(yīng)鑰匙的輸出端發(fā)送加密信號(hào)給中控鎖系統(tǒng)，所述中控鎖系統(tǒng)的輸出端將認(rèn)證成功的信號(hào)反饋給控制芯片，所述控制芯片輸入端連接后尾箱鎖機(jī)。

更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是所述的一種智能后備箱自動(dòng)開(kāi)啟系統(tǒng)，所述主機(jī)控制器的集成電路芯片型號(hào)為stm8l151k4t6lqfp-32。

更進(jìn)一步的優(yōu)化方案是所述的一種智能后備箱自動(dòng)開(kāi)啟系統(tǒng)，所述后保險(xiǎn)杠上設(shè)有用于判斷產(chǎn)品動(dòng)作蜂鳴器。

本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：1、本發(fā)明的及時(shí)方案是透過(guò)運(yùn)用無(wú)線傳輸解鎖碼技術(shù)，在感應(yīng)器的有效范圍，不需要用手去對(duì)車(chē)子的任何確認(rèn)的動(dòng)作，僅用腳放在后保險(xiǎn)桿下面，通過(guò)傳感器掃描，能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)尾箱自動(dòng)開(kāi)啟功能，增加車(chē)主的便利性和車(chē)子同樣擁有豪華車(chē)的備置。

當(dāng)雙手拿取物體時(shí)，無(wú)法開(kāi)啟行李廂蓋的窘境。駕駛員只需利用腳部掃過(guò)后保桿下緣的感應(yīng)器，行李廂蓋即會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，這樣在你雙手被占用的時(shí)候也可以方便的打開(kāi)后備箱來(lái)放放置物品。

2、當(dāng)后備箱開(kāi)啟系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，同類(lèi)產(chǎn)品是以聯(lián)接到車(chē)體的故障燈，后備箱開(kāi)啟時(shí)故障燈閃爍，可讓使用者判斷產(chǎn)品已動(dòng)作的，另一種是豪車(chē)的電動(dòng)尾門(mén)作動(dòng)會(huì)有警告音，此產(chǎn)品增加蜂鳴器來(lái)判斷產(chǎn)品已動(dòng)作的和增加安全性。

附圖說(shuō)明

為了使本發(fā)明的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的模塊結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明的使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記：1、感應(yīng)式后備箱裝置，2、行車(chē)電腦，3、汽車(chē)，4、后保險(xiǎn)杠，5、上傳感 器，6、下傳感器，7、第一預(yù)處理模塊，8、第二預(yù)處理模塊，9、主機(jī)控制器，10、供電電池，11、地線，12、原車(chē)acc信號(hào)模塊，13、控制芯片，14、中控鎖系統(tǒng)，15、感應(yīng)鑰匙，16、后尾箱鎖機(jī)。

具體實(shí)施方式：

見(jiàn)圖1和圖3所示，一種智能后備箱自動(dòng)開(kāi)啟系統(tǒng)，包括感應(yīng)式后備箱裝置1，所述感應(yīng)式后備箱裝置1的信號(hào)輸出端與行車(chē)電腦2的輸入端連接，所述感應(yīng)式后備箱裝置1設(shè)置在汽車(chē)3的后保險(xiǎn)杠4上，所述感應(yīng)式后備箱裝置1上包括上傳感器5和下傳感器6。所述上傳感器5設(shè)置在所述后保險(xiǎn)杠4的下裙邊，用于感應(yīng)人體小腿的動(dòng)作。所述下傳感器6設(shè)置在所述后保險(xiǎn)杠4的底部，用于感應(yīng)人體腳背的動(dòng)作。所述上傳感器5和下傳感器6的輸出端分別與各自的第一預(yù)處理模塊7和第二預(yù)處理模塊8連接。所述預(yù)處理模塊7，8分別將信號(hào)傳送給主機(jī)控制器9的輸入端，所述主機(jī)控制器9的輸入端還連接有供電電池10、地線11和原車(chē)acc信號(hào)模塊12。所述主機(jī)控制器9的輸出端連接行車(chē)電腦2的用于解碼鎖碼的控制芯片13。所述行車(chē)電腦2包括控制芯片13、中控鎖系統(tǒng)14、感應(yīng)鑰匙15和后尾箱鎖機(jī)16，所述控制芯片13的輸出端通過(guò)中控鎖系統(tǒng)14與感應(yīng)鑰匙15的輸入端連接，所述感應(yīng)鑰匙15的輸出端發(fā)送加密信號(hào)給中控鎖系統(tǒng)14，所述中控鎖系統(tǒng)14的輸出端將認(rèn)證成功的信號(hào)反饋給控制芯片13，所述控制芯片13輸入端連接后尾箱鎖機(jī)16。所述主機(jī)控制器9的集成電路芯片型號(hào)為stm8l151k4t6lqfp-32。所述后保險(xiǎn)杠4上設(shè)有用于判斷產(chǎn)品動(dòng)作蜂鳴器。

以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本發(fā)明的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開(kāi)了一種智能后備箱自動(dòng)開(kāi)啟系統(tǒng)，包括感應(yīng)式后備箱裝置，所述感應(yīng)式后備箱裝置的信號(hào)輸出端與行車(chē)電腦的輸入端連接，所述感應(yīng)式后備箱裝置設(shè)置在汽車(chē)的后保險(xiǎn)杠上，所述感應(yīng)式后備箱裝置上包括上傳感器和下傳感器，本發(fā)明的及時(shí)方案是透過(guò)運(yùn)用無(wú)線傳輸解鎖碼技術(shù)，在感應(yīng)器的有效范圍，不需要用手去對(duì)車(chē)子的任何確認(rèn)的動(dòng)作，僅用腳放在后保險(xiǎn)桿下面，通過(guò)傳感器掃描，能實(shí)現(xiàn)汽車(chē)尾箱自動(dòng)開(kāi)啟功能，增加車(chē)主的便利性和車(chē)子同樣擁有豪華車(chē)的備置。

技術(shù)研發(fā)人員：孫璐
受保護(hù)的技術(shù)使用者：孫璐
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.11
技術(shù)公布日：2017.07.18