本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖，具有主要包括轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉和鎖定爪的鎖止機(jī)構(gòu)，還具有作用在鎖定爪上的致動(dòng)桿機(jī)構(gòu)以及兒童安全裝置，該兒童安全裝置具有通過(guò)彈簧施加作用的兒童安全桿，其中該兒童安全桿根據(jù)其所處的“兒童安全打開(kāi)”或“兒童安全關(guān)閉”的位置能夠選擇性地去激活/激活從屬于致動(dòng)桿機(jī)構(gòu)的門(mén)內(nèi)拉手，而門(mén)外拉手不變地保持激活。

背景技術(shù)：

在機(jī)動(dòng)車(chē)中借助于兒童安全裝置典型地可以如此操控后側(cè)門(mén)，從而在其“兒童安全打開(kāi)”的位置中使門(mén)內(nèi)拉手無(wú)效。而仍然能夠從外部打開(kāi)所述側(cè)門(mén)，這是因?yàn)殚T(mén)外拉手不變地保持激活。兒童安全裝置或兒童安全桿的“兒童安全打開(kāi)”位置相當(dāng)于上述的門(mén)內(nèi)拉手的選擇性去激活，該門(mén)內(nèi)拉手的結(jié)果是無(wú)效且不能打開(kāi)鎖止機(jī)構(gòu)。兒童安全裝置或從屬的兒童安全桿的“兒童安全關(guān)閉”的位置相當(dāng)于，門(mén)內(nèi)拉手激活，并因此通過(guò)致動(dòng)桿機(jī)構(gòu)可以使鎖定爪離開(kāi)轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉。結(jié)果是可以無(wú)問(wèn)題地打開(kāi)從屬的機(jī)動(dòng)車(chē)側(cè)門(mén)，而且是從內(nèi)部和從外部都能打開(kāi)。這種功能原則上證明是有利的，并可以轉(zhuǎn)用并沿用到其它的機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)中。

兒童安全裝置長(zhǎng)期以來(lái)是已知的，例如申請(qǐng)人的實(shí)用新型de7009223中所公開(kāi)的。其中借助于從門(mén)密封件側(cè)操作的兒童安全桿來(lái)致動(dòng)兒童安全系統(tǒng)。該門(mén)內(nèi)部致動(dòng)裝置包括遠(yuǎn)距離致動(dòng)桿和連接在該遠(yuǎn)距離致動(dòng)桿上的聯(lián)接接片。該聯(lián)接接片可以借助于兒童安全桿與遠(yuǎn)距離致動(dòng)桿斷聯(lián)接。

文獻(xiàn)de19536648a1公開(kāi)了一種具有兒童安全系統(tǒng)以及兒童安全鈕的機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖。該兒童安全鈕以可轉(zhuǎn)動(dòng)的方式布置在機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖的支承件凹槽中。兒童安全鈕還具有在運(yùn)行平面中偏心運(yùn)行的控制凸輪，該控制凸輪作用在聯(lián)接元件上。根據(jù)控制凸輪的位置使用于內(nèi)部致動(dòng)的從屬的致動(dòng)桿機(jī)構(gòu)被中斷或被機(jī)械接通。

在根據(jù)實(shí)用新型de29623782u1的現(xiàn)有技術(shù)中，實(shí)現(xiàn)了一種具有兒童安全切換元件的兒童安全系統(tǒng)。該兒童安全切換元件在此通過(guò)支承在機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖的殼體中的轉(zhuǎn)動(dòng)元件被施加作用，該轉(zhuǎn)動(dòng)元件在頭部中具有致動(dòng)狹槽、即所謂的致動(dòng)頭。為此從所述轉(zhuǎn)動(dòng)元件中伸出曲柄臂，兒童安全切換元件連接在該曲柄臂上。此外曲柄臂與回位彈簧共同作用。

尤其用于門(mén)鎖的閉鎖系統(tǒng)也屬于現(xiàn)有技術(shù)，如在文獻(xiàn)de102007055413a1的范圍內(nèi)所述。該閉鎖系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)動(dòng)體，該轉(zhuǎn)動(dòng)體可以在第一穩(wěn)定位置和第二穩(wěn)定位置之間擺動(dòng)。在此彈簧元件沿著從屬的運(yùn)動(dòng)軌跡偏轉(zhuǎn)。

至今已知的兒童安全裝置的設(shè)計(jì)方案雖然能在其功能方面令人信服，但是結(jié)構(gòu)方面設(shè)計(jì)復(fù)雜，這是因?yàn)槌藘和踩珬U至少還要實(shí)現(xiàn)附加的彈簧，借助于該彈簧使兒童安全桿可靠地占據(jù)兩個(gè)終點(diǎn)位置或僅一個(gè)終點(diǎn)位置。此外，大多附加的聯(lián)接桿、控制凸輪和其它元件被視為不能放棄的。在此提出本發(fā)明。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是，進(jìn)一步改進(jìn)這種類(lèi)型的機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖，使得在實(shí)現(xiàn)兒童安全裝置的同時(shí)相對(duì)于現(xiàn)有的設(shè)計(jì)形式顯著降低結(jié)構(gòu)方面的成本。

為解決該技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明針對(duì)上述類(lèi)型的機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖提出，兒童安全桿和彈簧設(shè)計(jì)為結(jié)構(gòu)單元。

在本發(fā)明的范圍中，兒童安全桿和彈簧形成所述的結(jié)構(gòu)單元。在此彈簧的作用是，即使在兒童安全桿被不完全致動(dòng)的情況下也到達(dá)預(yù)期的終點(diǎn)位置。就是說(shuō)，兒童安全桿首先原則上可以轉(zhuǎn)換到其兩個(gè)終點(diǎn)位置中，該終點(diǎn)位置相當(dāng)于“兒童安全打開(kāi)”的位置和“兒童安全關(guān)閉”的位置?！皟和踩蜷_(kāi)”的功能位置使對(duì)應(yīng)于致動(dòng)桿機(jī)構(gòu)的門(mén)內(nèi)拉手去激活。反之在“兒童安全關(guān)閉”的位置可以通過(guò)激活的門(mén)內(nèi)拉手使鎖定爪脫離轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉并因此打開(kāi)對(duì)應(yīng)的機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖。門(mén)外拉手在兒童安全裝置或者兒童安全桿的兩個(gè)位置中都發(fā)揮其作用。

彈簧的作用是施加相應(yīng)的力，因此即使在不完全地致動(dòng)時(shí)也占據(jù)兩個(gè)終點(diǎn)位置。就是說(shuō)，彈簧通過(guò)其彈簧力使兒童安全桿即使在不完全致動(dòng)時(shí)也轉(zhuǎn)換到其一個(gè)或另外的終點(diǎn)位置中。

由于兒童安全桿和彈簧形成結(jié)構(gòu)單元，便顯著減小了技術(shù)和結(jié)構(gòu)方面的成本。因此包括彈簧的兒童安全桿的制造和安裝共同完成。在此兒童安全桿和彈簧不必必然設(shè)計(jì)為一件式的或一體式的。例如兒童安全桿配備有連接在其上的或掛在其上的彈簧以實(shí)現(xiàn)所述的結(jié)構(gòu)單元，便足夠了。

如果還根據(jù)有利的設(shè)計(jì)方案使兒童安全桿和彈簧材料統(tǒng)一地例如由塑料制成，則在此得到其它的成本優(yōu)點(diǎn)。在這種情況下，兒童安全桿和彈簧通過(guò)在共同的模具中的共同的塑料注塑過(guò)程制造。這可以尤其簡(jiǎn)單地和成本有利地實(shí)現(xiàn)。

為此，細(xì)節(jié)上兒童安全桿配備有導(dǎo)向槽用于與栓接合。在導(dǎo)向槽和栓之間的相互作用與彈簧相結(jié)合地用于：使兒童安全桿即使在不完全致動(dòng)的情況下也可靠地到達(dá)一個(gè)或另一個(gè)終點(diǎn)位置。

所述栓一般是與殼體連接的導(dǎo)向銷(xiāo)。通常用于機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖的塑料蓋可以用作所述殼體。事實(shí)上，機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖主要包括機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)側(cè)的機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖定裝置和車(chē)身側(cè)的鎖銷(xiāo)/擋塊。原則上也可以反過(guò)來(lái)實(shí)施。

機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖具有鎖盒和所述殼體或使鎖盒對(duì)外封閉的塑料蓋。該鎖盒由金屬制成。塑料蓋根據(jù)本發(fā)明的作用是由塑料制成的殼體，從而可以在所述殼體上或在塑料蓋上形成上述的栓。為此該栓同樣可以由塑料制成，并在制造殼體或塑料蓋的情況下由該殼體或塑料蓋成型出。

以這種方式，由塑料制成的栓與導(dǎo)向槽相互作用，該導(dǎo)向槽由于兒童安全桿和彈簧的材料統(tǒng)一的設(shè)計(jì)方式同樣由塑料制成或可以通過(guò)塑料壁制成。由此得到有利的“塑料-塑料”摩擦性能。

栓有利地設(shè)計(jì)為與殼體或塑料蓋連接的導(dǎo)向銷(xiāo)。就是說(shuō)，該銷(xiāo)與導(dǎo)向槽相結(jié)合地用于：使兒童安全桿在占據(jù)兩個(gè)終點(diǎn)位置、即“兒童安全關(guān)閉”或“兒童安全打開(kāi)”時(shí)無(wú)問(wèn)題地被引導(dǎo)。為了使兒童安全桿擺動(dòng)，例如設(shè)置致動(dòng)頭，該致動(dòng)頭可以支承在機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖中或機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖的殼體中的對(duì)應(yīng)的開(kāi)口中。該致動(dòng)頭具有致動(dòng)狹槽，例如鑰匙、螺絲刀、硬幣等可以接合在該致動(dòng)狹槽中以用于致動(dòng)。

在此進(jìn)一步證明有利的是，致動(dòng)頭和兒童安全桿同樣材料統(tǒng)一地由塑料制成，并由此形成結(jié)構(gòu)單元。就是說(shuō)，兒童安全桿、致動(dòng)頭和彈簧共同形成一體的塑料注塑件，這整體上導(dǎo)致低的制造成本。此外還易于安裝。借助于致動(dòng)頭使兒童安全桿擺動(dòng)，而且一般擺動(dòng)到一個(gè)終點(diǎn)位置或另一終點(diǎn)位置中。在此在考慮轉(zhuǎn)軸的情況下實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，該轉(zhuǎn)軸如此限定，致動(dòng)頭接合在殼體的開(kāi)口中，因此該開(kāi)口用作致動(dòng)頭的支承件或轉(zhuǎn)動(dòng)支承件。

導(dǎo)向槽通常在兒童安全桿的對(duì)應(yīng)終點(diǎn)位置的區(qū)域中具有橫截面擴(kuò)大部，即橫截面擴(kuò)大地形成，由此可靠地占據(jù)并到達(dá)兩個(gè)終點(diǎn)位置。另外導(dǎo)向槽沿其縱向延展一方面由以兒童安全桿的轉(zhuǎn)軸為基準(zhǔn)的徑向內(nèi)部的止擋壁限定，另一方面由徑向外部的作為彈簧的彈性壁限定。也就是說(shuō)，導(dǎo)向槽具有止擋壁和彈性壁作為在兩個(gè)橫截面擴(kuò)大的終點(diǎn)位置之間的縱向壁。該彈性壁在此承擔(dān)作為兒童安全桿的組成部件的彈簧的功能。

就此，止擋壁通常參照所述轉(zhuǎn)軸設(shè)計(jì)為圓弧形，該轉(zhuǎn)軸在此作為圓心。與圓弧形的止擋壁相比，彈性壁具有大部分直線的延展(形狀)。事實(shí)上彈性壁通常設(shè)計(jì)為相比之下徑向內(nèi)部的導(dǎo)向槽和徑向外部的凹口之間的彈性的橋接片。

該凹口的作用是，使作為彈簧的彈性壁彈性地偏轉(zhuǎn)，并可以移動(dòng)到該凹口中。結(jié)果是，彈性壁或彈性橋接片的大部分直線的設(shè)計(jì)與止擋壁的圓弧形的設(shè)計(jì)相比得出，導(dǎo)向槽在兒童安全桿的兩個(gè)終點(diǎn)位置之間的過(guò)渡區(qū)域中普遍具有比在導(dǎo)向槽中被引導(dǎo)的栓更小的橫截面。僅在兩個(gè)終點(diǎn)位置中，導(dǎo)向槽的橫截面大致相當(dāng)于在導(dǎo)向槽中被引導(dǎo)的栓的橫截面。以這種方式，在導(dǎo)向槽中被引導(dǎo)的栓在最終效果中的作用是，在兩個(gè)最終位置之間的過(guò)渡區(qū)域中使得彈性壁彈性變形。

彈性壁在過(guò)渡區(qū)域中的彈性變形的結(jié)果是，在兒童安全桿上產(chǎn)生回位力。該回位力的作用是，使兒童安全桿根據(jù)其角度位置轉(zhuǎn)換到一個(gè)終點(diǎn)位置或另一終點(diǎn)位置中。兒童安全桿的角度位置在此相當(dāng)于相對(duì)于其轉(zhuǎn)軸的擺動(dòng)位置。在此通常如此設(shè)計(jì)，回位力如此作用在兒童安全桿上，使得該兒童安全桿轉(zhuǎn)換到終點(diǎn)位置中，該終點(diǎn)位置與轉(zhuǎn)換到另外的終點(diǎn)位置相比相當(dāng)于較小的擺動(dòng)角度。

由此本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了，兒童安全桿無(wú)問(wèn)題地定位并固定在兩個(gè)終點(diǎn)位置之一中。對(duì)于借助于致動(dòng)頭或以其它方式不完全致動(dòng)兒童安全桿的情況也是如此。在任何情況下本發(fā)明都保證了，既在兒童安全桿的完全致動(dòng)的情況下、也在不完全致動(dòng)的情況下，由于借助于彈性壁產(chǎn)生的回位力都使該兒童安全桿或者占據(jù)“兒童安全打開(kāi)”的位置、或者占據(jù)“兒童安全關(guān)閉”的位置。這一切都通過(guò)非常簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)，另外該結(jié)構(gòu)的特征是成本尤其低。這可以視為顯著優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

下面根據(jù)示出唯一的實(shí)施例的附圖詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明；附圖中：

圖1示出從機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖的內(nèi)部觀察的根據(jù)本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖的后視圖。

圖2示出具有致動(dòng)頭的根據(jù)圖1的對(duì)象的前視圖。

圖3a至圖3c示出分別處于不同的功能位置中的兒童安全裝置。

具體實(shí)施方式

在附圖中示出機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖，該機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖縮減(地示出)為對(duì)于本發(fā)明重要的構(gòu)件和元件。首先看到殼體1，該殼體在此設(shè)計(jì)為塑料蓋并封閉未示出的鎖盒。該鎖盒一般布置在圖1中示出的附圖平面上方的附圖平面中并由于清晰性的原因未示出。鎖盒通常用于支承主要包括轉(zhuǎn)動(dòng)鎖盒和鎖定爪的同樣未示出的鎖止機(jī)構(gòu)。部分可看到的致動(dòng)桿機(jī)構(gòu)2a、2b作用在鎖定爪上，該致動(dòng)桿機(jī)構(gòu)在根據(jù)圖1的內(nèi)部視圖中僅局部示出，并形成內(nèi)部致動(dòng)系統(tǒng)的組成部分。此外還看到兒童安全裝置3，該兒童安全裝置配備有兒童安全桿4。該兒童安全桿4被彈簧5施加作用。根據(jù)本發(fā)明，兒童安全桿4和彈簧5設(shè)計(jì)為結(jié)構(gòu)單元4、5。

在根據(jù)圖1或圖3a的視圖中，兒童安全桿4位于其“兒童安全打開(kāi)”的位置中，在該位置中兒童安全桿4中斷內(nèi)部致動(dòng)桿系或使得通過(guò)致動(dòng)桿機(jī)構(gòu)2a、2b的內(nèi)部致動(dòng)(操作)對(duì)應(yīng)于未示出的門(mén)內(nèi)拉手上的空抬。反之，在圖1中通過(guò)點(diǎn)劃線示出的位置或在圖3c中示出的“兒童安全關(guān)閉”位置相當(dāng)于，可以通過(guò)致動(dòng)桿機(jī)構(gòu)2a、2b實(shí)現(xiàn)內(nèi)部致動(dòng)，因此可以使鎖定爪脫離轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉。在兩個(gè)功能位置中，即“兒童安全打開(kāi)”和“兒童安全關(guān)閉”都允許不變地從外部致動(dòng)所示出的機(jī)動(dòng)車(chē)門(mén)鎖。

在此可以具體地如此設(shè)計(jì)：如果使內(nèi)部致動(dòng)桿沿在圖1中示出的箭頭方向圍繞其軸擺動(dòng)時(shí)，可在圖1或圖3a中看到的兒童安全桿4在示出的“兒童安全打開(kāi)”的位置中利用端側(cè)的栓6將作為致動(dòng)桿機(jī)構(gòu)2a、2b的組成部分的內(nèi)部致動(dòng)桿2b鎖死在該位置中并造成空抬。這是因?yàn)椋瑑蓚€(gè)通過(guò)彈簧彼此聯(lián)接的桿臂彼此脫耦或者朝向止擋件6延伸的桿臂被鎖死。因此，該桿臂既不能間接地也不能直接地使鎖定爪脫離轉(zhuǎn)動(dòng)鎖叉。

在示例情況下借助于可在根據(jù)圖2的前視圖中看到的致動(dòng)頭7可以規(guī)定兒童安全桿4的在圖1或圖3a和圖3c中示出的兩個(gè)功能位置、即“兒童安全打開(kāi)”和“兒童安全關(guān)閉”。代替致動(dòng)頭7，也可以以任何其它的方式手動(dòng)地(或甚至機(jī)動(dòng)地)使兒童安全桿4擺動(dòng)。在本實(shí)施例中，與兒童安全桿4一體連接的致動(dòng)頭7的作用是，使兒童安全桿4以之前描述的結(jié)果或者占據(jù)其“兒童安全打開(kāi)”的終點(diǎn)位置、或者占據(jù)“兒童安全關(guān)閉”的終點(diǎn)位置。

根據(jù)本發(fā)明重要的不僅在于，兒童安全桿4能被帶入到兩個(gè)所示的終點(diǎn)位置，而且在于必須位置準(zhǔn)確地保持該終點(diǎn)位置。僅這樣才能避免無(wú)意地接入或解除兒童安全裝置3或者說(shuō)兒童安全桿4。為此，兒童安全桿4具有上述的彈簧5。事實(shí)上，兒童安全桿4、5和彈簧5根據(jù)本發(fā)明設(shè)計(jì)為結(jié)構(gòu)單元4、5。在本實(shí)施例中，兒童安全桿4和彈簧5材料統(tǒng)一地例如由塑料制成。在本實(shí)施例中，致動(dòng)頭7也加入該結(jié)構(gòu)單元4、5，從而結(jié)構(gòu)單元4、5、7包括兒童安全桿4、彈簧5和致動(dòng)頭7，該結(jié)構(gòu)單元在本實(shí)施例中設(shè)計(jì)為一件式的塑料注塑件。這僅是示例性的并不是強(qiáng)制性的。

根據(jù)在圖1中的顯示可看到，兒童安全桿4配備有導(dǎo)向槽8用于接合栓9。該栓9與殼體1連接并設(shè)計(jì)為用于兒童安全桿4的導(dǎo)向銷(xiāo)9。事實(shí)上，導(dǎo)向銷(xiāo)9與致動(dòng)頭7相結(jié)合地用于，一方面限定兒童安全桿4的轉(zhuǎn)軸11，另一方面借助于結(jié)合在導(dǎo)向槽8中的栓9在其圍繞轉(zhuǎn)軸11的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)時(shí)無(wú)問(wèn)題地引導(dǎo)兒童安全桿4，該致動(dòng)頭接合在殼體1的對(duì)應(yīng)的并可在圖2中看到的開(kāi)口10中。

根據(jù)圖1以及圖3a至3c可看到，導(dǎo)向槽8在兒童安全桿4的對(duì)應(yīng)的終點(diǎn)位置的區(qū)域中橫截面擴(kuò)大地設(shè)計(jì)。事實(shí)上，導(dǎo)向槽8在兩個(gè)終點(diǎn)位置的區(qū)域中具有如下的橫截面，該橫截面基本上相當(dāng)于栓或接合在導(dǎo)向槽8中的導(dǎo)向銷(xiāo)9的橫截面。而對(duì)于在兩個(gè)終點(diǎn)位置之間的過(guò)渡區(qū)域12、13觀察到導(dǎo)向槽8的橫截面，該橫截面設(shè)計(jì)為小于導(dǎo)向銷(xiāo)9的橫截面。結(jié)果是使彈簧5變形，如圖3b所示。

事實(shí)上，導(dǎo)向槽8的縱向延展一方面由止擋壁13限定、另一方面由作為彈簧5的彈性壁12限定。止擋壁13相對(duì)于轉(zhuǎn)軸11布置在相對(duì)于導(dǎo)向槽8的徑向內(nèi)部，而彈性壁12相對(duì)于轉(zhuǎn)軸11相應(yīng)地布置在徑向外部。

可以看到，止擋壁13設(shè)計(jì)為參照轉(zhuǎn)軸11的圓弧形，該轉(zhuǎn)軸就此作為圓心。而彈性壁12具有大部分直線的延展(形狀)。事實(shí)上，彈性壁12設(shè)計(jì)為在所述導(dǎo)向槽8和凹口14之間的彈性橋接片12。該凹口14保證了，作為彈簧5起作用并工作的彈性壁12在由于導(dǎo)向銷(xiāo)9而產(chǎn)生可能的變形時(shí)能向凹口14中偏移(參照?qǐng)D3b)。還看到，凹口14布置在相對(duì)于兒童安全桿4的轉(zhuǎn)軸11的徑向外部，而導(dǎo)向槽8與之相比具有徑向內(nèi)部的布置結(jié)構(gòu)。

如上所述，彈性壁12的大部分直線的設(shè)計(jì)結(jié)合止擋壁13的圓弧形的設(shè)計(jì)整體上導(dǎo)致，導(dǎo)向槽8在兒童安全桿4的兩個(gè)終點(diǎn)位置之間的過(guò)渡區(qū)域12、13中具有與在其中被引導(dǎo)的栓9相比更小的橫截面。因此栓9的作用是，使彈性壁12在過(guò)渡區(qū)域12、13中彈性變形。通過(guò)彈性變形，該彈性壁12在兒童安全桿4上產(chǎn)生回位力。圖3b示出該情況。在此看到，兒童安全桿4被不完全地致動(dòng)。由此，栓9位于過(guò)渡區(qū)域12、13中。彈性壁12彈性變形并產(chǎn)生以轉(zhuǎn)軸11為基準(zhǔn)的逆時(shí)針的回位力。這樣，被不完全致動(dòng)的兒童安全桿4向著對(duì)應(yīng)于圖3c的“兒童安全關(guān)閉”的位置的方向被施加力。

在此，彈性壁12的回位力的大小為：使得兒童安全桿4根據(jù)其相對(duì)于轉(zhuǎn)軸11的角度位置轉(zhuǎn)換到一個(gè)終點(diǎn)位置或另一終點(diǎn)位置。在任何情況下，這整體上用于，無(wú)問(wèn)題地定位兒童安全桿4，而且即使借助于致動(dòng)頭7對(duì)兒童安全桿4不完全地施加作用時(shí)也是如此。在這種情況下，在過(guò)渡區(qū)域12、13中變形的作為彈簧5起作用的彈性壁12的作用是，通過(guò)變形產(chǎn)生的回位力使兒童安全桿4轉(zhuǎn)換到角度最近的終點(diǎn)位置。該角度最近的終點(diǎn)位置對(duì)應(yīng)于基于兩個(gè)原則上可到達(dá)的終點(diǎn)位置的最小擺動(dòng)角度。

如果浸入導(dǎo)向槽8中的導(dǎo)向銷(xiāo)9與“兒童安全關(guān)閉”的終點(diǎn)位置相比相距“兒童安全打開(kāi)”的終點(diǎn)位置角度更近，則通過(guò)彈性壁12產(chǎn)生的回位力的作用是，使兒童安全桿4自動(dòng)地?cái)[動(dòng)到角度更近的“兒童安全打開(kāi)”的終點(diǎn)位置中。