一種led夾燈設(shè)備的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種LED夾燈設(shè)備，包括底板、固定塊和滑動(dòng)塊；在固定塊的左側(cè)底板上設(shè)有導(dǎo)軌；所述的滑動(dòng)塊設(shè)置在導(dǎo)軌上并與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，導(dǎo)軌的右側(cè)底板上固定第一氣缸；在固定塊和滑動(dòng)塊上均設(shè)有規(guī)格相同的延伸支架；在所述底板的中部位置開有圓孔，在圓孔內(nèi)設(shè)有圓盤升降機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型在使用時(shí)，將汽車LED燈放置在延伸支架轉(zhuǎn)盤上，調(diào)整轉(zhuǎn)盤的高度和旋轉(zhuǎn)角度，調(diào)整到位后，驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)塊右移，到達(dá)裝夾位置后，由第二氣缸和第三氣缸推動(dòng)兩個(gè)上固件對(duì)燈具進(jìn)行夾緊，通過(guò)壓力傳感器可以實(shí)時(shí)檢測(cè)夾緊力，防止夾緊力過(guò)大對(duì)燈具造成的損傷，本實(shí)用新型能夠?qū)ζ嘗ED燈具實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)，方便固定，節(jié)約了大量人力物力，提高了工作效率。
【專利說(shuō)明】一種LED夾燈設(shè)備

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車配件制造領(lǐng)域，具體是一種LED夾燈設(shè)備。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有汽車廠家在生產(chǎn)汽車LED燈時(shí)，為了方便操作者作業(yè)，需要利用夾具來(lái)固定汽車LED燈，廠家生產(chǎn)的LED燈品種多，尺寸各不同，需要開發(fā)不同規(guī)格尺寸的夾具，夾具的制造需要一定的時(shí)間和制造成本，生產(chǎn)周期結(jié)束時(shí)，所制造的夾具又面臨報(bào)廢，既耗費(fèi)了設(shè)計(jì)時(shí)間，又增加了產(chǎn)品的生產(chǎn)成本，降低了生產(chǎn)效益，為解決這個(gè)問(wèn)題，中國(guó)專利CN203471616U公開了一種車燈夾持裝置，包括底座、設(shè)置在底座上端面的固定塊，以及可在底座上端面來(lái)回滑動(dòng)的滑動(dòng)塊，在固定塊、滑動(dòng)塊上分別設(shè)有延伸支架，兩延伸支架上分別設(shè)置有夾持塊，以及推動(dòng)夾持塊伸縮的推動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述固定塊、滑動(dòng)塊上分別固定設(shè)置有與上述夾持塊一一對(duì)應(yīng)配合的支承塊；該實(shí)用新型的車燈夾持裝置可以根據(jù)車燈的不同尺寸調(diào)節(jié)滑動(dòng)塊與固定塊之間的距離、夾持塊之間的距離，可以用于對(duì)不同尺寸車燈的夾持，節(jié)約時(shí)間和資金，提高生產(chǎn)效率；但是在生產(chǎn)實(shí)際中該實(shí)用新型存在一個(gè)巨大的弊端:當(dāng)夾持裝置需要夾持一些外形結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜或體積較大的的LED燈時(shí)，有時(shí)候經(jīng)常需要調(diào)整LED的裝夾高度和裝夾角度，如果采用人工來(lái)完成這些過(guò)程，費(fèi)時(shí)費(fèi)力不說(shuō)，還存在很大的安全隱患。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種一種LED夾燈設(shè)備，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種LED夾燈設(shè)備，包括底板、固定塊和滑動(dòng)塊；固定塊和滑動(dòng)塊安裝在底板的同一高度上，在固定塊的左側(cè)底板上設(shè)有導(dǎo)軌；導(dǎo)軌不與固定塊接觸，所述的滑動(dòng)塊設(shè)置在導(dǎo)軌上并與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，導(dǎo)軌的右側(cè)底板上固定第一氣缸，第一氣缸的活塞桿與導(dǎo)軌平行設(shè)置并與滑動(dòng)塊固定連接；在固定塊和滑動(dòng)塊上均設(shè)有規(guī)格相同的延伸支架；在固定塊的延伸支架的下端設(shè)有第一下固定件，在固定塊的延伸支架的上端固定第二氣缸，第二氣缸的活塞桿豎直向下設(shè)置并在該活塞桿的下端固定連接第一上固定件；在所述在滑動(dòng)塊的延伸支架的下端設(shè)有第二下固定件，在滑動(dòng)塊的延伸支架的上端固定第三氣缸，第三氣缸的活塞桿豎直向下設(shè)置并在該活塞桿的下端固定連接第二上固定件；在所述的第一上固定件與第二上固定件內(nèi)均設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器與外部的控制器電連接；在所述底板的中部位置開有圓孔，在圓孔內(nèi)設(shè)有圓盤升降機(jī)構(gòu)；圓盤升降機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、和升降液壓油缸，轉(zhuǎn)盤的底部安旋轉(zhuǎn)裝驅(qū)動(dòng)裝置，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)；所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的底部固定連接一升降液壓油缸。
[0006]進(jìn)一步的，所述固定塊與滑動(dòng)塊的幾何中心連線與底板的一條邊線平行。
[0007]進(jìn)一步的，所述的圓盤升降機(jī)構(gòu)位于兩個(gè)延伸支架之間。
[0008]進(jìn)一步的，所述的轉(zhuǎn)盤與底板中部的圓孔相配合。
[0009]進(jìn)一步的，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)及與伺服電機(jī)連接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型在使用時(shí)，將汽車LED燈放置在延伸支架轉(zhuǎn)盤上以后，調(diào)整轉(zhuǎn)盤的高度和旋轉(zhuǎn)角度，使汽車LED燈更適宜裝夾需求，調(diào)整到位后，驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)塊右移，到達(dá)裝夾位置后，由第二氣缸和第三氣缸推動(dòng)兩個(gè)上固件對(duì)燈具進(jìn)行夾緊，通過(guò)壓力傳感器可以實(shí)時(shí)檢測(cè)夾緊力，防止夾緊力過(guò)大對(duì)燈具造成的損傷，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型能夠?qū)ζ嘗ED燈具實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)，方便的固定，節(jié)約了大量人力物力，提高了工作效率。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型一種LED夾燈設(shè)備的整體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為本實(shí)用新型一種LED夾燈設(shè)備中圓盤升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1-底板，2-第三氣缸，3-第二上固定件，4-圓盤升降機(jī)構(gòu)，41-轉(zhuǎn)盤，42-轉(zhuǎn)裝驅(qū)動(dòng)裝置，43-活塞柱，44-升降液壓油缸，5-第二氣缸，6-壓力傳感器，7-控制器，8-第一上固定件，9-延伸支架，10-固定塊，11-，12-導(dǎo)軌，13-滑動(dòng)塊，14-第二下固定件，15-第一氣缸。

【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0015]請(qǐng)參閱圖1?2，一種LED夾燈設(shè)備，包括底板1、固定塊10和滑動(dòng)塊13 ;固定塊10和滑動(dòng)塊13安裝在底板I的同一高度上，固定塊10與滑動(dòng)塊13的幾何中心連線與底板I的一條邊線平行，在固定塊13的左側(cè)底板I上設(shè)有導(dǎo)軌12 ;導(dǎo)軌12不與固定塊13接觸，所述的滑動(dòng)塊13設(shè)置在導(dǎo)軌12上并與導(dǎo)軌12滑動(dòng)配合，導(dǎo)軌12的右側(cè)底板I上固定第一氣缸15，第一氣缸15的活塞桿與導(dǎo)軌12平行設(shè)置并與滑動(dòng)塊13固定連接；在固定塊10和滑動(dòng)塊13上均設(shè)有規(guī)格相同的延伸支架9 ;在固定塊10的延伸支架9的下端設(shè)有第一下固定件11，在固定塊10的延伸支架9的上端固定第二氣缸5，第二氣缸5的活塞桿豎直向下設(shè)置并在該活塞桿的下端固定連接第一上固定件8 ;在所述在滑動(dòng)塊13的延伸支架9的下端設(shè)有第二下固定件14，在滑動(dòng)塊13的延伸支架9的上端固定第三氣缸2，第三氣缸2的活塞桿豎直向下設(shè)置并在該活塞桿的下端固定連接第二上固定件3 ;在所述的第一上固定件8與第二上固定件3內(nèi)均設(shè)有壓力傳感器6，壓力傳感器6與外部的控制器7電連接；在所述底板10的中部位置開有圓孔，在圓孔內(nèi)設(shè)有圓盤升降機(jī)構(gòu)4，該圓盤升降機(jī)構(gòu)4位于兩個(gè)延伸支架9之間；圓盤升降機(jī)構(gòu)4包括轉(zhuǎn)盤41、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置42、和升降液壓油缸44，轉(zhuǎn)盤41與底板10中部的圓孔相配合，轉(zhuǎn)盤41的底部安旋轉(zhuǎn)裝驅(qū)動(dòng)裝置42，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置42驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤41旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置42包括伺服電機(jī)及與伺服電機(jī)連接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置42，的底部固定連接一升降液壓油缸44，升降液壓油缸的活塞柱43 —方面起到固定支撐的作用，另一方面還能調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)盤41的高度。
[0016]本實(shí)用新型的工作原理是:將汽車LED燈放置在延伸支架轉(zhuǎn)盤上以后，調(diào)整轉(zhuǎn)盤的高度和旋轉(zhuǎn)角度，使汽車LED燈更適宜裝夾需求，調(diào)整到位后，驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)塊右移，到達(dá)裝夾位置后，由第二氣缸和第三氣缸推動(dòng)兩個(gè)上固件對(duì)燈具進(jìn)行夾緊，通過(guò)壓力傳感器可以實(shí)時(shí)檢測(cè)夾緊力，防止夾緊力過(guò)大對(duì)燈具造成的損傷。
[0017]上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下作出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種[￡0夾燈設(shè)備，其特征在于:包括底板、固定塊和滑動(dòng)塊；固定塊和滑動(dòng)塊安裝在底板的同一高度上，在固定塊的左側(cè)底板上設(shè)有導(dǎo)軌；導(dǎo)軌不與固定塊接觸，所述的滑動(dòng)塊設(shè)置在導(dǎo)軌上并與導(dǎo)軌滑動(dòng)配合，導(dǎo)軌的右側(cè)底板上固定第一氣缸，第一氣缸的活塞桿與導(dǎo)軌平行設(shè)置并與滑動(dòng)塊固定連接；在固定塊和滑動(dòng)塊上均設(shè)有規(guī)格相同的延伸支架；在固定塊的延伸支架的下端設(shè)有第一下固定件，在固定塊的延伸支架的上端固定第二氣缸，第二氣缸的活塞桿豎直向下設(shè)置并在該活塞桿的下端固定連接第一上固定件；在所述在滑動(dòng)塊的延伸支架的下端設(shè)有第二下固定件，在滑動(dòng)塊的延伸支架的上端固定第三氣缸，第三氣缸的活塞桿豎直向下設(shè)置并在該活塞桿的下端固定連接第二上固定件；在所述的第一上固定件與第二上固定件內(nèi)均設(shè)有壓力傳感器，壓力傳感器與外部的控制器電連接；在所述底板的中部位置開有圓孔，在圓孔內(nèi)設(shè)有圓盤升降機(jī)構(gòu)；圓盤升降機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)盤、旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置、和升降液壓油缸，轉(zhuǎn)盤的底部安旋轉(zhuǎn)裝驅(qū)動(dòng)裝置，旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)；所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置的底部固定連接一升降液壓油缸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種[￡0夾燈設(shè)備，其特征在于，固定塊與滑動(dòng)塊的幾何中心連線與底板的一條邊線平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種[￡0夾燈設(shè)備，其特征在于，所述的圓盤升降機(jī)構(gòu)位于兩個(gè)延伸支架之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種[￡0夾燈設(shè)備，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)盤與底板中部的圓孔相配合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種1^0夾燈設(shè)備，其特征在于，所述旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)裝置包括伺服電機(jī)及與伺服電機(jī)連接的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B25B11/00GK204209583SQ201420619736
【公開日】2015年3月18日 申請(qǐng)日期:2014年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月24日
【發(fā)明者】任衛(wèi)東 申請(qǐng)人:上海度肯光電科技有限公司