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塑編袋微孔針刺裝置制造方法

文檔序號:2363316閱讀:365來源:國知局
塑編袋微孔針刺裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型提供一種塑編袋微孔針刺裝置,包括機架,所述機架上安裝有針刺壓輥機構(gòu),所述針刺壓輥機構(gòu)包括針刺輥和軸裝在所述機架上的橡膠輥;所述機架上安裝有一對擺動支架,所述擺動支架可繞安裝點擺動;所述針刺輥的兩端分別軸裝在兩個擺動支架上;所述機架上還安裝有一對氣缸,該對氣缸各驅(qū)動一個擺動支架,使軸裝在擺動支架上的針刺輥具有向所述橡膠輥方向的壓力。本實用新型可以根據(jù)塑編袋的層厚,精密調(diào)整針刺輥的針刺深度,實現(xiàn)單層刺孔,而不影響另一面,從而使塑編袋拉力強度損失小于5%,最大限度地維持塑編袋的質(zhì)量。
【專利說明】塑編袋微孔針刺裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于塑編袋加工【技術(shù)領(lǐng)域】,尤其涉及一種塑編袋微孔針刺裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]粉狀物品的灌裝,為提高灌裝效率,一般采用氣壓灌裝。因此,用于包裝粉狀物品的包裝袋一般采用針刺打孔的方式,在袋體基布上刺孔以排出灌裝氣體,保證稱重準(zhǔn)確。如水泥灌裝,氣壓控制在0.6mpa,以實現(xiàn)2000包每小時的灌裝速度。所以水泥包裝袋要求能滿足120立方米每小時左右流量的透氣率。但袋體上的針刺排氣孔如果空隙過大,排氣是充分了,但造成灌裝時粉體隨氣體泄露出來,污染作業(yè)環(huán)境,影響工人身體健康,這是導(dǎo)致職業(yè)粉塵病的重要原因。另外,袋體上的針刺排氣孔必然影響包裝袋的原有強度,必須最小限度地控制針刺孔對于基布強度的損失。因此,采用針刺工藝應(yīng)達(dá)到兩個目標(biāo),一是透氣而不透粉,二是對于袋體基布拉力強度損失最小,需要找到其中最佳的平衡點。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種塑編袋微孔針刺裝置,該裝置可以精確控制針刺深度,并且最大限度地維持塑編袋的拉力強度。
[0004]本實用新型所提供的塑編袋微孔針刺裝置,包括機架,其特征在于:所述機架上安裝有針刺壓輥機構(gòu),所述針刺壓輥機構(gòu)包括針刺輥和軸裝在所述機架上的橡膠輥;所述機架上安裝有一對擺動支架,所述擺動支架可繞安裝點擺動;所述針刺輥的兩端分別軸裝在兩個擺動支架上;所述機架上還安裝有一對氣缸,該對氣缸各驅(qū)動一個擺動支架,使軸裝在擺動支架上的針刺輥具有向所述橡膠輥方向的壓力。
[0005]優(yōu)選地,所述機架上還安裝有微調(diào)機構(gòu),該微調(diào)機構(gòu)位于橡膠輥所在的一側(cè);所述微調(diào)機構(gòu)包括手輪、減速箱、活鈴以及與所述活鈴配合的絲桿;所述減速箱安裝在機架上,所述手輪與減速箱連接;所述減速箱的輸出法蘭端連接所述活鈴,所述絲桿與所述擺動支架側(cè)面接觸。擺動支架受氣缸的力的作用,向橡膠輥方向擺動;利用手輪調(diào)整絲桿的位移,由于絲桿抵在擺動支架的側(cè)面上,因此絲桿可以給擺動支架一個與氣缸作用力相反的作用力,兩個作用力部分抵消,從而對針刺輥的針刺深度進行精密微調(diào)。
[0006]優(yōu)選地,所述氣缸為空氣彈簧。相較于普通氣缸,空氣彈簧可以更好地控制擺動支架向橡膠輥方向的擺動幅度,也即可以實現(xiàn)對針刺輥的針刺深度的精確控制。
[0007]優(yōu)選地,所述擺動支架呈U形,所述針刺輥軸裝在U形豁口內(nèi)。
[0008]優(yōu)選地,所述機架上安裝有兩組針刺壓輥機構(gòu),實現(xiàn)對塑編袋的兩個表面分別針刺打孔。
[0009]優(yōu)選地,所述針刺輥采用被動驅(qū)動方式,即電機驅(qū)動所述橡膠輥轉(zhuǎn)動。
[0010]優(yōu)選地,所述塑編袋經(jīng)針刺輥針刺打孔后,塑編袋上的刺孔密度大于30萬個每平方米,孔徑小于0.2毫米。
[0011]本實用新型具有以下有益效果:
[0012](1)采用氣缸驅(qū)動擺動支架,使軸裝在擺動支架上的針刺輥具有向橡膠輥方向的壓力,實現(xiàn)在塑編袋上打孔,根據(jù)塑編袋的厚度,可以調(diào)整氣缸的力度,進而調(diào)整針刺輥的針刺深度;
[0013](2)使用微調(diào)機構(gòu)作用在擺動支架上,該作用力與氣缸產(chǎn)生的作用力方向相反,可以抵消部分作用力,實現(xiàn)對針刺輥針刺深度的精密微調(diào);
[0014](3)在機架上安裝兩組針刺壓輥機構(gòu),分別對塑編袋的兩個表面進行針刺打孔,每組針刺壓輥機構(gòu)僅在其中一個表面上打孔,針刺輥只刺穿單層布面,不影響對面布面,從而使塑編袋拉力強度損失小于5%,最大限度地維持塑編袋的質(zhì)量;
[0015](4)使用空氣彈簧代替普通氣缸,可以更好地控制擺動支架向橡膠輥方向的擺動幅度,實現(xiàn)對針刺輥的針刺深度的精確控制;
[0016](5)針刺輥在塑編袋上針刺打孔后,塑編袋上的刺孔密度大于30萬個每平方米,孔徑小于0.2毫米,保證了氣壓灌裝所需要的透氣率;
[0017](6)針刺輥由外向內(nèi)對塑編袋進行針刺打孔,因刺孔而在塑編袋上產(chǎn)生的凸起都分布在塑編袋內(nèi)部,氣壓灌裝時,氣體由刺孔泄出,由于粉狀物對凸起的沖擊,使凸起將刺孔填平,避免了粉狀物的泄露。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為本實用新型側(cè)視圖;
[0019]圖2為圖1的A-A視圖。
[0020]圖中:1_牽引對輥;2_減速箱;3_手輪;4_活鈴;5_絲桿;6_橡膠輥;7_擺動支架;8_針刺輥;9_空氣彈簧;10_機架;11-塑編袋;1_第一針刺壓輥機構(gòu);I1-第二針刺壓輥機構(gòu)。

【具體實施方式】
[0021]如圖1、2所示,本實用新型所提供的塑編袋微孔針刺裝置,包括機架10,機架10上安裝有針刺壓輥機構(gòu),該針刺壓輥機構(gòu)包括針刺輥8和軸裝在機架10上的橡膠輥6 ;機架10上安裝有一對擺動支架7,擺動支架7可繞安裝點擺動;針刺輥8的兩端分別軸裝在兩個擺動支架7上;擺動機架可采用U形結(jié)構(gòu),針刺輥8直接裝在U形豁口內(nèi),安裝更加便利;機架10上還安裝有一對空氣彈簧9,該對空氣彈簧9各驅(qū)動一個擺動支架7,使軸裝在擺動支架7上的針刺輥8具有向橡膠輥6方向的壓力;空氣彈簧9可以采用普通氣缸代替,相較于普通氣缸,空氣彈簧可以更好地控制擺動支架向橡膠輥方向的擺動幅度,實現(xiàn)對針刺輥的針刺深度的精確控制。針刺輥8可采用被動驅(qū)動方式驅(qū)動,即電機驅(qū)動橡膠輥6轉(zhuǎn)動,針刺輥8基于摩擦力而轉(zhuǎn)動。針刺輥在塑編袋上針刺打孔后,塑編袋上的刺孔密度大于30萬個每平方米,孔徑小于0.2毫米,保證了氣壓灌裝所需要的透氣率。
[0022]如圖1、2所示,機架10上還安裝有微調(diào)機構(gòu),該微調(diào)機構(gòu)位于橡膠輥6所在的一側(cè);該微調(diào)機構(gòu)包括手輪3、減速箱2、活鈴4以及與活鈴配合的絲桿5 ;減速箱2安裝在機架10上,手輪3與減速箱連接;減速箱2的輸出法蘭端連接活鈴4,絲桿5與擺動支架7的側(cè)面接觸。擰動手輪3,使絲桿5沿垂直于橡膠輥6軸向的方向前進或后退,絲杠5對擺動支架7的作用力與空氣彈簧9對擺動支架的作用力的方向相反,兩個作用力可以部分抵消,也就調(diào)整了擺動支架向橡膠輥方向的擺動幅度,進而控制針刺輥向橡膠輥方向的針刺壓力,也就實現(xiàn)了針刺深度的精密微調(diào)。機架上的微調(diào)機構(gòu)成對設(shè)置,即一個微調(diào)機構(gòu)對應(yīng)一個擺動支架。
[0023]如圖1所示,本實用新型可根據(jù)塑編袋的層厚,調(diào)整針刺深度,實現(xiàn)只刺穿單層布面,而不影響另一層,保證塑編袋的強度,為實現(xiàn)對實現(xiàn)對塑編袋的兩個表面分別針刺打孔,機架10上安裝有兩組針刺壓輥機構(gòu),分別為第一針刺壓輥機構(gòu)I和第二針刺壓輥機構(gòu)11,兩組針刺壓輥機構(gòu)的布置正好相反。
[0024]本實用新型工作時,塑編袋11由牽引對輥1牽引,從橡膠輥6與針刺輥8之間通過,經(jīng)過第一針刺壓輥機構(gòu)I時,由于空氣彈簧的作用,針刺輥8具有向橡膠輥6方向的壓力,對塑編袋11的正面進行針刺打孔;當(dāng)塑編袋11到達(dá)第二針刺壓輥機構(gòu)時,基于同樣的道理,針刺輥對塑編袋11的底面進行針刺打孔。如果對針刺深度不滿意,可通過微調(diào)機構(gòu)對針刺深度進行精密微調(diào)。
【權(quán)利要求】
1.一種塑編袋微孔針刺裝置,包括機架,其特征在于:所述機架上安裝有針刺壓輥機構(gòu),所述針刺壓輥機構(gòu)包括針刺輥和軸裝在所述機架上的橡膠輥;所述機架上安裝有一對擺動支架,所述擺動支架可繞安裝點擺動;所述針刺輥的兩端分別軸裝在兩個擺動支架上;所述機架上還安裝有一對氣缸,該對氣缸各驅(qū)動一個擺動支架,使軸裝在擺動支架上的針刺輥具有向所述橡膠輥方向的壓力。
2.如權(quán)利要求1所述的塑編袋微孔針刺裝置,其特征在于:所述機架上還安裝有微調(diào)機構(gòu),該微調(diào)機構(gòu)位于橡膠輥所在的一側(cè);所述微調(diào)機構(gòu)包括手輪、減速箱、活鈴以及與所述活鈴配合的絲桿;所述減速箱安裝在機架上,所述手輪與減速箱連接;所述減速箱的輸出法蘭端連接所述活鈴,所述絲桿與所述擺動支架側(cè)面接觸。
3.如權(quán)利要求1或2所述的塑編袋微孔針刺裝置,其特征在于:所述氣缸為空氣彈簧。
4.如權(quán)利要求1或2所述的塑編袋微孔針刺裝置,其特征在于:所述擺動支架呈U形,所述針刺輥軸裝在U形豁口內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1或2所述的塑編袋微孔針刺裝置,其特征在于:所述機架上安裝有兩組針刺壓輥機構(gòu),實現(xiàn)對塑編袋的兩個表面分別針刺打孔。
6.如權(quán)利要求1或2所述的塑編袋微孔針刺裝置,其特征在于:所述針刺輥采用被動驅(qū)動方式,即電機驅(qū)動所述橡膠輥轉(zhuǎn)動。
7.如權(quán)利要求1或2所述的塑編袋微孔針刺裝置,其特征在于:所述塑編袋經(jīng)針刺輥針刺打孔后,塑編袋上的刺孔密度大于30萬個每平方米,孔徑小于0.2毫米。
【文檔編號】B26F1/24GK204054203SQ201420529609
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年9月15日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月15日
【發(fā)明者】胡國輝, 劉成臣 申請人:常州市恒成塑料機械有限公司
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