發(fā)動機維修翻轉車的制作方法
【專利摘要】一種發(fā)動機維修翻轉車，它包括帶車輪、底板、支撐立柱、把手的車體，其技術要點是：在支撐立柱頂部的操作臺面上設置有一蝸輪蝸桿機構，該蝸輪蝸桿機構的蝸桿端與手動搖桿相連接，而蝸輪端通過其輸出軸與支撐軸承機構相連接，支撐軸承機構前端為發(fā)動機連接頭端；在發(fā)動機連接頭端的垂直方向上還固定設置有一帶有發(fā)動機支撐螺栓的限位板；在底板上還設置有一接油盤。本實用新型由于增加了軸承及蝸輪蝸桿機構及自鎖功能，一個人就可以獨立完成翻轉操作；發(fā)動機連接頭改進為支撐螺栓方式支撐，在支撐力度不變的情況下，使得空間更大，可以方便飛輪拆裝，確認力矩。經過檢驗，本實用新型結構簡單，操作安全，發(fā)動機分解，組裝，調整更加方便。
【專利說明】發(fā)動機維修翻轉車

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機相關【技術領域】，具體地說是一種便于對汽油發(fā)動機分解、組裝、調整的發(fā)動機維修翻轉車。

【背景技術】
[0002]目前試驗室發(fā)動機維修車為老式翻轉車，旋轉結構為大管套小管的摩擦旋轉方式，由于摩擦面積大所以旋轉時非常吃力。并且鎖死機構就是一根鐵桿，穿過大小管來完成鎖死。使得翻轉車翻轉角度固定，只能翻轉90度，180度，270度這幾個角度，當翻轉發(fā)動機時需同時幾個人才能完成翻轉和鎖死工作，操作不便，由于翻轉車上的發(fā)動機連接頭設計缺陷，使得飛輪也無法在翻轉車上組裝與拆卸，導致很多力矩無法確認。


【發(fā)明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種方便汽油發(fā)動機分解、組裝、調整的發(fā)動機維修翻轉車。
[0004]本實用新型所采用的技術方案為:一種發(fā)動機維修翻轉車，它包括帶車輪、底板、支撐立柱、把手的車體，其特征是:在支撐立柱頂部的操作臺面上設置有一蝸輪蝸桿機構，該蝸輪蝸桿機構的蝸桿端與手動搖桿相連接，而蝸輪端通過其輸出軸與支撐軸承機構相連接，支撐軸承機構前端為發(fā)動機連接頭端；在發(fā)動機連接頭端的垂直方向上還固定設置有一帶有發(fā)動機支撐螺栓的限位板；在底板上還設置有一接油盤。
[0005]在底板下部還分布有螺旋支撐座，當承載發(fā)動機時，螺旋支撐座將受力。
[0006]支撐螺栓是垂直固定在限位板上的，以便更好地支撐限位發(fā)動機。
[0007]在靠近手動搖桿的蝸桿上還設置有一手動鎖死機構。
[0008]本實用新型由于增加了軸承及蝸輪蝸桿機構:軸承機構替代了原大管套小管的摩擦旋轉方式，使得旋轉非常順滑，渦輪蝸桿機構可以非常輕松翻轉發(fā)動機至任意角度，一個人就可以獨立完成翻轉操作。由于渦輪蝸桿機構本身就具備自鎖功能，去除了一根鐵桿鎖死的多人操作方式，但為了確保萬無一失，在旋轉手柄處增加一處手動鎖死機構，可以防止因意外刮碰旋轉手柄而產生的傷害。發(fā)動機連接頭改進為支撐螺栓方式支撐，在支撐力度不變的情況下，使得空間更大，可以方便飛輪拆裝，確認力矩。在接油盤增加放油開關，方便放油，保持翻轉車干凈整潔，支撐立柱由圓立柱改為十字立柱，更加緊固。增加把手，方便推車。底板采用防滑，防油膠皮，防止滑倒。增加幾處放置工具，螺栓的位置，方便取拿。
[0009]經過檢驗，本實用新型結構簡單，操作安全，發(fā)動機分解，組裝，調整更加方便。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型立體結構示意簡圖；
[0011]圖2是本實用新型局部立體結構剖示簡圖。
[0012]附圖主要部分的符號說明。
[0013]圖中1-螺旋支撐螺栓；2_支撐軸承機構；3_蝸輪蝸桿機構；4_行車把手；5-支撐立柱；6_接油盤；7_支撐座；8-車輪；9_手動搖桿；10_底板；11-發(fā)動機連接頭；200-支撐軸；201_支撐軸承；202_支撐軸承座；203_連接法蘭；300_蝸桿；301_渦輪；302_渦輪軸承座；303_渦輪輸出軸；304_渦輪軸承；12-手動鎖死機構；12-0為手動鎖死桿；12_1為手動鎖死座。
[0014]下面將結合附圖，通過實例對本實用新型進一步詳細說明，但下述的實例僅僅是本實用新型中的例子而已，并不代表本實用新型所限定的權利保護范圍，本實用新型的權利保護范圍以權利要求為準。

【具體實施方式】
[0015]實例I
[0016]由圖1-2所示，它包括帶車輪8、底板10、支撐立柱5、行車把手4的車體；在支撐立柱5頂部的操作臺面上設置有一蝸輪蝸桿機構3，該蝸輪蝸桿機構的蝸桿300端與手動搖桿9相連接，而蝸輪301端則通過渦輪輸出軸303與支撐軸承機構2相連接，該支撐軸承機構中的支撐軸200與其前端的發(fā)動機連接頭11端固定連接；在發(fā)動機連接頭端的垂直方向上還固定設置有一帶有發(fā)動機支撐螺栓I的限位板13 ;在底板10上還設置有一接油盤6。
[0017]本實用新型的操作步驟為:首先把翻轉車通過車輪8，推到指定維修位置，并用支撐座7固定好，然后把發(fā)動機用支撐螺栓I連接到發(fā)動機連接頭11并固定好。
[0018]當發(fā)動機需要翻轉到某一角度時，搖動旋轉手柄9通過蝸輪蝸桿機構3，里面的蝸桿300，帶動渦輪301，并通過渦輪輸出軸303、連接法蘭203，帶動支撐軸承機構2里面的支撐軸200，從而帶動發(fā)動機連接頭11，使實現(xiàn)發(fā)動機翻轉。
[0019]當翻轉到需要的角度時，停止搖動旋轉手柄9，渦輪蝸桿機構3便會通過手動鎖死機構12的手動鎖死桿12-0以及手動鎖死座12-1相互配合而實現(xiàn)自鎖(渦輪蝸桿自鎖性釋義:當蝸桿300的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，該機構具有自鎖性，可實現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。)并使用手動鎖死機構12鎖死旋轉手柄9，保證發(fā)動機不會因為重力或人為因素而翻轉。接油盤6起到接發(fā)動機里的油，水的作用。
[0020]另外，圖中支撐軸承機構2還包括支撐軸承201、支撐軸承座202 ;蝸輪蝸桿機構3中還包括渦輪軸承座302、渦輪軸承304。
【權利要求】
1.一種發(fā)動機維修翻轉車，它包括帶車輪、底板、支撐立柱、把手的車體，其特征是:在支撐立柱頂部的操作臺面上設置有一蝸輪蝸桿機構，該蝸輪蝸桿機構的蝸桿端與手動搖桿相連接，而蝸輪端通過其輸出軸與支撐軸承機構相連接，支撐軸承機構前端為發(fā)動機連接頭端；在發(fā)動機連接頭端的垂直方向上還固定設置有一帶有發(fā)動機支撐螺栓的限位板；在底板上還設置有一接油盤。
2.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機維修翻轉車，其特征是:在底板下部還分布有螺旋支撐座。
3.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機維修翻轉車，其特征是:支撐螺栓是垂直固定在限位板上的。
4.根據(jù)權利要求1所述的發(fā)動機維修翻轉車，其特征是:在靠近手動搖桿的蝸桿上還設置有一手動鎖死機構。
【文檔編號】B25H1/18GK204149143SQ201420522871
【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年9月12日 優(yōu)先權日:2014年9月12日
【發(fā)明者】許兵, 吳吉鋒, 何祖貴, 王海明 申請人:沈陽航天三菱汽車發(fā)動機制造有限公司