汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具，包括擋板，其兩端均設(shè)置有穿過所述擋板的螺栓，每個所述螺栓上均螺紋聯(lián)接有一本體，所述本體上設(shè)置有與所述螺栓相配合的螺紋孔，所述本體與所述螺紋孔的軸線平行的側(cè)面上設(shè)置有用于夾緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭的夾持部。本實用新型利用本體上的夾持部將汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭夾緊，并將球頭上端面上槽型螺母與擋板頂緊，如此汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭被固定在拆卸工具內(nèi)，旋轉(zhuǎn)槽型螺母，頂升擋板，擋板拉動螺栓，螺栓拉動夾持部，從而將球頭拉起，實現(xiàn)球頭的拆卸。這個拆卸過程簡單易行，且耗時較短，整個拆卸過程還不會對球頭、轉(zhuǎn)向節(jié)以及擺臂造成損傷。
【專利說明】
汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車零部件拆卸工具，特別是一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車轉(zhuǎn)向節(jié)與擺臂通過球頭連接來實現(xiàn)空間轉(zhuǎn)動，球頭的安裝方式主要有兩種:
[0003]1.球頭壓配在擺臂本體上，球頭球桿部分與轉(zhuǎn)向節(jié)連接，球桿與轉(zhuǎn)向節(jié)配合部分為錐面，通過螺栓打緊。
[0004]2.球頭通過螺栓連接在轉(zhuǎn)向節(jié)上，球桿錐面與擺臂本體連接，通過螺栓打緊。
[0005]拆卸球頭時，需要將周邊零部件拆除，利用工具敲擊球桿錐面從而將球頭拆卸下來。這一拆卸方式過于復(fù)雜，且耗時較長，拆卸過程中如果球桿錐面受力不均勻，很容易造成球頭卡死，無法拆卸的情況發(fā)生。
實用新型內(nèi)容
[0006]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、能夠快速將汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸下來的工具。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用的技術(shù)方案是:
[0008]一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具，包括擋板，其兩端均設(shè)置有穿過所述擋板的螺栓，每個所述螺栓上均螺紋聯(lián)接有一本體，所述本體上設(shè)置有與所述螺栓相配合的螺紋孔，所述本體與所述螺紋孔的軸線平行的側(cè)面上設(shè)置有用于夾緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭的夾持部。
[0009]優(yōu)選地，所述夾持部為半圓形凹槽，該半圓形凹槽的軸線與所述螺紋孔的軸線平行。
[0010]優(yōu)選地，所述半圓形凹槽的頂面位于所述本體的頂面之下，所述半圓形凹槽的底面與所述本體的底面重合。
[0011]優(yōu)選地，所述半圓形凹槽與所述本體為一體成型結(jié)構(gòu)。
[0012]優(yōu)選地，所述擋板的兩端均開設(shè)有腰型孔，所述螺栓置于所述腰型孔內(nèi)。
[0013]優(yōu)選地，所述螺栓與所述擋板之間設(shè)置有墊片。
[0014]優(yōu)選地，所述螺栓為自鎖螺栓。
[0015]優(yōu)選地，所述螺紋孔的內(nèi)螺紋為自鎖螺紋。
[0016]本實用新型利用本體上的夾持部將汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭夾緊，并將球頭上端面上的槽型螺母與擋板頂緊，如此汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭被固定在拆卸工具內(nèi)，旋轉(zhuǎn)槽型螺母，頂升擋板，擋板拉動螺栓，螺栓拉動夾持部，從而將球頭拉起，實現(xiàn)球頭的拆卸。這個拆卸過程簡單易行，且耗時較短，整個拆卸過程還不會對球頭、轉(zhuǎn)向節(jié)以及擺臂造成損傷。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型實施例提供的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具的立體圖；
[0018]圖2為本實用新型實施例提供的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具中擋板的主視圖；
[0019]圖3為本實用新型實施例提供的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具中本體的軸測圖；
[0020]圖4為本實用新型實施例提供的汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具使用狀態(tài)立體圖。
[0021]圖1至圖4中附圖標記為:1擋板、2螺栓、3本體、4半圓形凹槽、5墊片、6腰型孔、7螺紋孔、8汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭的錐端、9槽型螺母。

【具體實施方式】
[0022]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細說明:
[0023]如圖1所示，一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具，包括:擋板1、螺栓2、以及本體3。其中，擋板I為長方形擋板，其兩端均穿插有螺栓2，該螺栓2為六角螺栓。在本實施例中，本體3為長方體，其上開設(shè)有貫穿本體3上下底面的螺紋孔7，所述本體3的側(cè)面設(shè)置有用于夾緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭的夾持部，由于本體3為長方體，所以本體3的側(cè)面與螺紋孔7的軸線平行。為了夾緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭，本體3設(shè)計成其他形狀，也要確保夾持部設(shè)置在與螺紋孔7的軸線平行的側(cè)面上。
[0024]在本實施例中，如圖1和圖3所示，夾持部優(yōu)選設(shè)計為半圓形凹槽4，該半圓形凹槽4的軸線與螺紋孔7的軸線平行，如此設(shè)計，在滿足對汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭夾緊的需求下，結(jié)構(gòu)簡單，且便于加工。
[0025]如圖3所示，為了給球頭提供一個容置空間，優(yōu)選地，半圓形凹槽4的頂面位于本體3的頂面之下，半圓形凹槽4的底面與本體3的底面重合。
[0026]為了本體3和半圓形凹槽4便于加工制造，優(yōu)選地，將半圓形凹槽4與本體3設(shè)計成一體結(jié)構(gòu)。
[0027]為了使得該拆卸工具可適應(yīng)更多不同直徑的球頭，在本實施例中，優(yōu)選地，擋板I的兩端均開設(shè)有腰型孔6，螺栓2置于腰型孔6內(nèi)，于是螺栓2可在腰型孔內(nèi)移動。
[0028]使用之前，先將拆卸工具預(yù)裝配，將螺栓2 —一從擋板I兩端的腰型孔6內(nèi)穿過，本體3螺紋聯(lián)接在每個螺栓2上，本體3上的半圓形凹槽4彼此相對，螺栓2上的外螺紋與螺紋孔7的內(nèi)螺紋配合，為了防脫落，螺栓2可選擇自鎖螺栓，或螺紋孔7的內(nèi)螺紋設(shè)計成自鎖螺紋。
[0029]預(yù)裝配完成后，可將拆卸工具裝配到汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭上。由于半圓形凹槽4的頂面位于本體3的頂面之下，半圓形凹槽4的底面與本體3的底面重合，且半圓形凹槽4彼此相對，因此，如圖1和圖4所示，兩個本體3之間形成一凹陷空間，可將汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭的錐端8置于該凹陷空間內(nèi)，調(diào)整螺栓2，使兩個半圓形凹槽4的頂面與轉(zhuǎn)向節(jié)球頭錐端8的下端面貼緊，本體3將轉(zhuǎn)向節(jié)球頭錐端8卡緊，擰緊螺栓2，使擋板I與錐端8上端面球頭球桿上的槽型螺母9頂緊。裝配完成后，如圖2所示。為了防止拆卸工具松動，優(yōu)選地，螺栓2與擋板I之間設(shè)置有墊片5。
[0030]拆卸過程中，用扳手旋轉(zhuǎn)槽型螺母9，頂升擋板I，擋板I拉動螺栓2，螺栓2拉動本體3,本體3帶動凹槽4從而將汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭的錐端8拉起,實現(xiàn)球頭的拆卸。這個拆卸過程簡單易行，且耗時較短，整個拆卸過程還會對球頭、轉(zhuǎn)向節(jié)以及擺臂造成損傷。
[0031]綜上所述，本實用新型的內(nèi)容并不局限在上述實施例中，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以根據(jù)本實用新型的指導(dǎo)思想輕易提出其它實施方式，這些實施方式都包括在本實用新型的范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具，其特征在于:包括擋板(I)，其兩端均設(shè)置有穿過所述擋板(I)的螺栓(2)，每個所述螺栓(2)上均螺紋聯(lián)接有一本體(3)，所述本體(3)上設(shè)置有與所述螺栓(2)相配合的螺紋孔(7)，所述本體(3)與所述螺紋孔(7)的軸線平行的側(cè)面上設(shè)置有用于夾緊汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭的夾持部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具，其特征在于:所述夾持部為半圓形凹槽(4)，該半圓形凹槽(4)的軸線與所述螺紋孔(7)的軸線平行。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具，其特征在于:所述半圓形凹槽(4)的頂面位于所述本體(3)的頂面之下，所述半圓形凹槽(4)的底面與所述本體(3)的底面重合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具，其特征在于:所述半圓形凹槽(4)與所述本體(3)為一體成型結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一項所述汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具，其特征在于:所述擋板(I)的兩端均開設(shè)有腰型孔(6)，所述螺栓(2)置于所述腰型孔￠)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具，其特征在于:所述螺栓(2)與所述擋板(I)之間設(shè)置有墊片(5)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具，其特征在于:所述螺栓(2)為自鎖螺栓。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車轉(zhuǎn)向節(jié)球頭拆卸工具，其特征在于:所述螺紋孔(7)的內(nèi)螺紋為自鎖螺紋。
【文檔編號】B25B27/14GK203956861SQ201420384291
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月11日
【發(fā)明者】胡西, 王冬棟, 周星 申請人:安徽江淮汽車股份有限公司