摩托車(chē)活塞銷(xiāo)強(qiáng)力拆卸器的制造方法
【專(zhuān)利摘要】一種摩托車(chē)活塞銷(xiāo)強(qiáng)力拆卸器、包括主絲桿、帶墊螺母、平面軸承、軸承座、管殼體、半圓托體、活動(dòng)拉頭設(shè)置在管殼體中，其兩端分別與主絲桿、拉銷(xiāo)桿螺紋連接、管殼體的一端與半圓托體螺紋連接。另一端與裝配有卡簧和平面軸承的軸承座螺紋連接、主絲桿的六角平面鉆有平衡止動(dòng)孔其下部絲桿外螺紋上旋裝有帶墊螺母、并與平面軸承支承面相結(jié)合、拉銷(xiāo)桿的一端與活動(dòng)拉頭的內(nèi)螺紋或與主絲桿內(nèi)螺紋連接，裝置在半圓托體外。本實(shí)用新型的摩托車(chē)活塞銷(xiāo)強(qiáng)力拆卸器，因其設(shè)計(jì)裝配有平面軸承和帶墊螺母，使得主絲桿只有軸向運(yùn)動(dòng)，無(wú)經(jīng)向轉(zhuǎn)動(dòng)、避免了拉銷(xiāo)桿扭斷或螺紋損壞，達(dá)到了工具經(jīng)久耐用、快捷高效的目的。
【專(zhuān)利說(shuō)明】摩托車(chē)活塞銷(xiāo)強(qiáng)力拆卸器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)活塞銷(xiāo)強(qiáng)力拆卸器。

【背景技術(shù)】
[0002]目前摩修行業(yè)廣泛使用的摩托車(chē)活塞銷(xiāo)拆卸器，因其設(shè)計(jì)制造存在缺陷和不足，在使用過(guò)程中，扳動(dòng)主絲桿左旋外螺紋及端部右旋內(nèi)螺紋轉(zhuǎn)動(dòng)，由于與拉銷(xiāo)桿右旋螺紋的相互連接旋入而產(chǎn)生軸向拉力和經(jīng)向扭力，極易導(dǎo)致拆卸器拉銷(xiāo)桿螺紋扭斷和螺紋損壞，使處在困缺少機(jī)油工作狀態(tài)下被燒結(jié)的活塞和活塞銷(xiāo)無(wú)法從連桿小頭中拉出。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就是提供一種設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，省時(shí)省力，使用壽命長(zhǎng)，快捷高効的摩托車(chē)活塞銷(xiāo)強(qiáng)力拆卸器。
[0004]本實(shí)用新型的摩托車(chē)活塞銷(xiāo)強(qiáng)力拆卸器，包括主絲桿、帶墊螺母、平面軸承，軸承座，管殼體、半圓托體、活動(dòng)拉頭設(shè)置在管殼體中，其兩端分別與主絲桿、拉銷(xiāo)桿螺紋連接、另一端與裝配有卡簧和平面軸承的軸承座螺紋連接、主絲桿的六角大頭下端的外螺紋上旋裝有帶墊螺母，并與平面軸承支承面相結(jié)合，拉銷(xiāo)桿的一端與活動(dòng)拉頭內(nèi)螺紋或與主絲桿內(nèi)螺紋連接，裝置在半圓內(nèi)托體外。
[0005]本實(shí)用新型的摩托車(chē)活塞銷(xiāo)強(qiáng)力拆卸器，使用時(shí)，將半圓托體裝靠在活塞外圓并垂直于活塞銷(xiāo)方向，拉銷(xiāo)桿穿過(guò)活塞銷(xiāo)內(nèi)孔及半圓托體并與活動(dòng)拉頭內(nèi)螺紋擰緊，用扳手或鋼制動(dòng)捧卡住絲桿頭大頭內(nèi)孔或外六角螺母、順時(shí)針?lè)较虬鍎?dòng)主絲桿上套置的帶墊螺母在平面軸承上旋轉(zhuǎn)、使主絲桿、活動(dòng)拉頭、拉銷(xiāo)桿產(chǎn)生軸向位移、迫使被燒結(jié)的活塞銷(xiāo)被拉出。
[0006]本實(shí)用新型的摩托車(chē)活塞銷(xiāo)強(qiáng)力拆卸器，因其設(shè)計(jì)裝配有平面軸承和帶墊螺母，使得主絲桿只有軸向運(yùn)動(dòng)，無(wú)經(jīng)向轉(zhuǎn)動(dòng)，避免了拉銷(xiāo)桿扭斷或螺紋損壞，達(dá)到了工具經(jīng)久耐用，快捷高劾的目的。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0008]一種摩托車(chē)活塞銷(xiāo)強(qiáng)力拆卸器，包括主絲桿1、帶墊螺母2、平面軸承4、軸承座5、管殼體6、半圓托體7、活動(dòng)拉頭10、拉銷(xiāo)桿8、活動(dòng)拉頭10設(shè)置在管殼體6中，其兩端分別與主絲桿1、拉消桿8螺紋連接、管殼體6的一端與半圓托體7螺紋連接另一端與裝配有卡簧3和平面軸承4的軸承座5螺紋連接、主絲桿I的六角平面鉆有平衡止動(dòng)孔12其下部絲桿外螺紋上旋裝有帶墊螺母2并與平面軸承4支承面結(jié)合、拉銷(xiāo)桿8的一端與活動(dòng)拉頭10內(nèi)螺紋或與主絲桿I內(nèi)螺紋連接、裝置在半圓托體7外、管殼體6內(nèi)的主絲桿上套置回位彈簧11、半圓托體7的半圓端面內(nèi)孔裝置有可拆卸特殊用途的活動(dòng)銷(xiāo)套9。
【權(quán)利要求】
1.一種摩托車(chē)活塞銷(xiāo)強(qiáng)力拆卸器、包括主絲桿(I)、帶墊螺母(2)、平面軸承(4)、軸承座(5)、管殼體￠)、半圓托體(7)、活動(dòng)拉頭(10)、拉銷(xiāo)桿(8)、其特征在于:活動(dòng)拉頭(10)設(shè)置在管殼體￠)中、其兩端分別與主絲桿(I)拉銷(xiāo)桿(8)螺紋連接、管殼體￠)的一端與半圓托體(7)螺紋連接、另一端與裝配有卡簧(3)和平面軸承(4)的軸承座(5)螺紋連接，主絲桿(I)的六角平面鉆有平衡止動(dòng)孔(12)其下部絲桿外螺紋上旋裝有帶墊螺母(2)并與平面軸承(4)支承面結(jié)合、拉銷(xiāo)桿(8)、的一端與活動(dòng)拉頭(10)內(nèi)螺紋或與主絲桿(I)內(nèi)螺紋連接、裝置在半圓托體(7)外、管殼體￠)內(nèi)的主絲桿(I)上套置回位彈簧(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的摩托車(chē)活塞銷(xiāo)強(qiáng)力拆卸器，其特征在于:半圓托體(7)、的半圓端面內(nèi)孔裝置有可拆卸特殊用途的活動(dòng)銷(xiāo)套(9)。
【文檔編號(hào)】B25B27/02GK204076161SQ201420228438
【公開(kāi)日】2015年1月7日 申請(qǐng)日期:2014年4月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月24日
【發(fā)明者】張德根 申請(qǐng)人:張德根