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液壓扳手的制作方法

文檔序號:2356840閱讀:314來源:國知局
液壓扳手的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種液壓扳手,它包括殼體、油缸、扳手頭、插銷,所述殼體上設有扳手頭座、油缸插座,油缸插座內設有第二銷軸孔及定位槽;所述油缸由缸體、活塞桿、連接件、油管接頭及缸體連接塊組成,所述扳手頭由內六方圈、棘爪、壓簧、外力臂圈及外圈接頭組成,所述扳手頭設于殼體內,油缸插裝在殼體的油缸插座內,插銷穿過殼體的第二銷軸孔及缸體上的第一銷孔將油缸與殼體銷接。本實用新型具有重量輕、結構緊湊、外形尺寸小、工作力矩大、工作回轉半徑空間小且扳手頭更換方便的優(yōu)點。
【專利說明】液壓扳手
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及液壓工具【技術領域】采用液壓系統(tǒng)驅動的工具,尤其是一種液壓扳手。
【背景技術】
[0002]液壓扭矩扳手的種類較多,現(xiàn)有技術的液壓扭矩扳手,存在結構復雜、外形尺寸大、自重重,扳手頭的更換不便,尤其是大扭矩扳手,在工作時,所需要的回轉半徑大,無法完成小空間下大扭矩螺帽的旋緊與放松工作。
實用新型內容
[0003]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的不足而提供的一種液壓扳手,本實用新型具有重量輕、結構緊湊、外形尺寸小、工作力矩大、工作回轉半徑空間小且扳手頭更換方便的優(yōu)點。
[0004]實現(xiàn)本實用新型目的的具體技術方案是:
[0005]一種液壓扳手,其特點在于它包括殼體、油缸、扳手頭、插銷,所述殼體由兩個半殼體組成,其上對稱設有扳手頭座、油缸插座,油缸插座內設有第二銷軸孔及定位槽;
[0006]所述油缸由缸體、活塞桿、連接件、油管接頭及缸體連接塊組成,缸體上一側設有第一銷孔、另一側設有圓臺,圓臺上設有油管接頭座,活塞桿的頭部設有插槽,連接件上設有插頭及彈簧銷釘,缸體連接塊上設有通孔及定位凸臺,活塞桿設于缸體內,連接件的插頭插接在活塞桿的插槽內,缸體連接塊經(jīng)通孔設于缸體的圓臺上并與其固定,油管接頭設于缸體的油管接頭座上;
[0007]所述扳手頭由內六方圈、棘爪、壓簧、外力臂圈及外圈接頭組成,內六方圈的外圓上設有棘輪,外力臂圈上設有棘爪座及鉸軸,外圈接頭上設有銷軸座及導槽,內六方圈套裝在外力臂圈內,棘爪設于棘爪座內,且棘爪與棘輪嚙合,壓簧設于棘爪座與棘爪之間,外圈接頭經(jīng)銷軸座與外力臂圈上的鉸軸鉸接;
[0008]所述板手頭經(jīng)外力臂圈設于殼體的板手頭座內,油缸插裝在殼體的油缸插座內,且缸體連接塊上的定位凸臺與殼體I的定位槽卡接、連接件上的彈簧銷釘與外圈接頭上的導槽插接,插銷穿過殼體的第二銷軸孔及缸體上的第一銷孔將油缸與殼體銷接。
[0009]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有技術的不足而提供的一種液壓扳手,本實用新型具有重量輕、結構緊湊、外形尺寸小、工作力矩大、工作回轉半徑空間小且扳手頭更換方便的優(yōu)點。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖;
[0011]圖2為圖1的側視圖;
[0012]圖3為圖1的A— A截面結構示意圖;[0013]圖4為棘爪與棘輪另一工作位的結構示意圖;
[0014]圖5為油缸與扳手頭更換的使用狀態(tài)示意圖。
【具體實施方式】
[0015]參閱圖1、圖2、圖3,本實用新型包括殼體1、油缸2、板手頭3、插銷4,所述殼體I由兩個半殼體組成,其上對稱設有扳手頭座11、油缸插座12,油缸插座12內設有第二銷軸孔13及定位槽14 ;
[0016]所述油缸2由缸體21、活塞桿22、連接件23、油管接頭24及缸體連接塊25組成,缸體21上一側設有第一銷孔211、另一側設有圓臺,圓臺上設有油管接頭座212,活塞桿22的頭部設有插槽221,連接件23上設有插頭231及彈簧銷釘232,缸體連接塊25上設有通孔及定位凸臺251,活塞桿22設于缸體21內,連接件23的插頭231插接在活塞桿22的插槽221內,缸體連接塊25經(jīng)通孔設于缸體21的圓臺上并與其固定,油管接頭24設于缸體21的油管接頭座212上;
[0017]所述扳手頭3由內六方圈31、棘爪32、壓簧33、外力臂圈34及外圈接頭35組成,內六方圈31的外圓上設有棘輪311,外力臂圈34上設有棘爪座341及鉸軸342,外圈接頭35上設有銷軸座351及導槽352,內六方圈31套裝在外力臂圈34內,棘爪32設于棘爪座341內,且棘爪32與棘輪311嚙合,壓簧33設于棘爪座341與棘爪32之間,外圈接頭35經(jīng)銷軸座351與外力臂圈34上的鉸軸342鉸接;
[0018]所述扳手頭3經(jīng)外力臂圈34設于殼體I的扳手頭座11內,油缸2插裝在殼體I的油缸插座12內,且缸體連接塊25上的定位凸臺251與殼體I的定位槽14卡接、連接件23上的彈簧銷釘232與外圈接頭35上的導槽352插接,插銷4穿過殼體I的第二銷軸孔13及缸體21上的第一銷孔211將油缸2與殼體I銷接。
[0019]本實用新型的連接:
[0020]參閱圖1、圖2、圖3,首先將油缸2上的油管接頭24連接到液壓系統(tǒng)對應的換向閥接口上,選擇與欲擰緊螺帽規(guī)格匹配的內六方圈31,將扳手頭3上的內六方圈31套裝在欲擰緊的螺帽上,用反力臂支架將本實用新型固定。
[0021]本實用新型的工作過程:
[0022]參閱圖1、圖3、圖4,啟動液壓系統(tǒng),在換向閥的作用下,液壓油通過油管接頭24驅動油缸2作往復運動,油缸2驅動扳手頭3做往復擺動,從而達到將螺帽擰緊或松開的目的,下面以擰緊螺帽為例,對本實用新型的工作過程具體說明如下:
[0023]當壓力油通過油管接頭24進入油缸2的無桿腔,在油壓的作用,有桿腔的液壓油經(jīng)油管接頭24回流至液壓系統(tǒng),驅動活塞桿22向左移動,此時,由于連接件23的插頭231插接在活塞桿22的插槽221內與活塞桿22連接、且連接件23上的彈簧銷釘232經(jīng)外圈接頭35上的導槽352與外圈接頭35插接、同時外圈接頭35的銷軸座351又經(jīng)外力臂圈34的鉸軸342與外力臂圈34鉸接,因此,在活塞桿22向左移動的同時,驅動扳手頭3的外力臂圈34逆時針擺動,此時,位于外力臂圈34棘爪座341內的棘爪32與棘輪311處于嚙合狀態(tài),外力臂圈34經(jīng)棘爪32驅動棘輪311逆時針擺動,從而,套裝在螺帽上的內六方圈31連同外力臂圈34同時逆時針擺動,將螺帽朝擰緊的旋向轉過一個擺角;
[0024]在液壓系統(tǒng)換向閥的作用下,壓力油通過油管接頭24進入油缸2的有桿腔,在油壓的作用,無桿腔的液壓油經(jīng)油管接頭24回流至液壓系統(tǒng),驅動活塞桿22向右移動,此時,在連接件23、外圈接頭35及外力臂圈34的相互連接的作用下,驅動扳手頭3的外力臂圈34順時針擺動,此時,位于外力臂圈34內的棘爪32壓縮壓簧33,使棘爪32與棘輪311處于打滑狀態(tài),從而,在外力臂圈34順時針擺動時,套裝在螺帽上的內六方圈31不動,即螺帽保持原來的位置不動;
[0025]在液壓系統(tǒng)換向閥的作用下,當壓力油通過油管接頭24再次進入油缸2的無桿腔,在油壓的作用,將螺帽朝擰緊的旋向再次轉過一個擺角,如此周而復始,直至將螺帽擰緊。
[0026]本實用新型油缸與扳手頭的快速更換:
[0027]參閱圖1、圖3、圖5,為提高工作效率,在作業(yè)現(xiàn)場需交替完成不同規(guī)格螺帽的擰緊工作時,需準備多個殼體1,選擇與欲擰緊螺帽不同規(guī)格匹配的內六方圈31,將不同規(guī)格的內六方圈31套裝在扳手頭3的外力臂圈34內,并分別裝在殼體I的扳手頭座11內;
[0028]當更換扳手頭時,關閉液壓系統(tǒng),只需轉動六方圈31、外力臂圈34,使油缸2內的活塞桿22回到上死點位置,即將插銷4從殼體I的第二銷軸孔13及油缸2缸體21上的第一銷孔211內拔出,握住油缸2,沿活塞桿22垂直的方向施力,將油缸2從殼體I的油缸插座12內拔出,且使缸體連接塊25上的定位凸臺251從殼體I的定位槽14內滑出、連接件23上的彈簧銷釘232從外圈接頭35上的導槽352內滑出;選擇裝有另一規(guī)格內六方圈31的殼體1,將油缸2插裝在殼體I的油缸插座12內,使缸體連接塊25上的定位凸臺251與殼體I的定位槽14卡接、連接件23上的彈簧銷釘232與外圈接頭35上的導槽352插接;再將插銷4穿過殼體I的第二銷軸孔13及缸體21上的第一銷孔211將油缸2與殼體I銷接,完成油缸與扳手頭的快速更換。重新啟動液壓系統(tǒng),即可繼續(xù)實施將螺帽擰緊或松開的工作。
【權利要求】
1.一種液壓扳手,其特征在于它包括殼體(I)、油缸(2)、扳手頭(3)、插銷(4),所述殼體(I)由兩個半殼體組成,其上對稱設有扳手頭座(11 )、油缸插座(12),油缸插座(12)內設有第二銷軸孔(13)及定位槽(14); 所述油缸(2)由缸體(21 )、活塞桿(22)、連接件(23)、油管接頭(24)及缸體連接塊(25)組成,缸體(21)上一側設有第一銷孔(211)、另一側設有圓臺,圓臺上設有油管接頭座(212),活塞桿(22)的頭部設有插槽(221),連接件(23)上設有插頭(231)及彈簧銷釘(232),缸體連接塊(25)上設有通孔及定位凸臺(251),活塞桿(22)設于缸體(21)內,連接件(23)的插頭(231)插接在活塞桿(22)的插槽(221)內,缸體連接塊(25)經(jīng)通孔設于缸體(21)的圓臺上并與其固定,油管接頭(24)設于缸體(21)的油管接頭座(212)上; 所述扳手頭(3)由內六方圈(31)、棘爪(32)、壓簧(33)、外力臂圈(34)及外圈接頭(35)組成,內六方圈(31)的外圓上設有棘輪(311),外力臂圈(34)上設有棘爪座(341)及鉸軸(342),外圈接頭(35)上設有銷軸座(351)及導槽(352),內六方圈(31)套裝在外力臂圈(34)內,棘爪(32)設于棘爪座(341)內,且棘爪(32)與棘輪(311)嚙合,壓簧(33)設于棘爪座(341)與棘爪(32)之間,外圈接頭(35)經(jīng)銷軸座(351)與外力臂圈(34)上的鉸軸(342)鉸接; 所述扳手頭(3 )經(jīng)外力臂圈(34 )設于殼體(I)的扳手頭座(11)內,油缸(2 )插裝在殼體(I)的油缸插座(12)內,且缸體連接塊(25)上的定位凸臺(251)與殼體(I)的定位槽(14)卡接、連接件(23)上的彈簧銷釘(232)與外圈接頭(35)上的導槽(352)插接,插銷(4)穿過殼體(I)的第二銷軸孔(13)及缸體(21)上的第一銷孔(211)將油缸(2)與殼體(I)銷接。
【文檔編號】B25B23/00GK203726402SQ201420124355
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年3月19日 優(yōu)先權日:2014年3月19日
【發(fā)明者】林尚波 申請人:杜德機械科技(上海)有限公司
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