一種氣密檢測(cè)用的夾持裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種氣密檢測(cè)用的夾持裝置，包括底座、軸向夾緊裝置、徑向夾緊裝置和定位裝置。所述底座的前側(cè)和后側(cè)設(shè)有平行于底座寬度方向的滑槽，所述底座的中部設(shè)有螺栓槽；所述軸向夾緊裝置安裝在底座滑槽內(nèi)；所述徑向夾緊裝置位于軸向夾緊裝置右側(cè)，并通過螺釘固定在底座上；所述定位裝置位于軸向夾緊裝置左側(cè)，且通過螺釘固定在底座上。本發(fā)明具有操作方便、裝夾效率高、能夠?qū)崿F(xiàn)快速夾緊，極大的提高了檢測(cè)氣密性的工作效率，節(jié)省了人力，降低了生產(chǎn)成本的投入，且只需一人操作供件即可，方便快捷，提高了工人操作的安全性。
【專利說明】一種氣密檢測(cè)用的夾持裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及夾具加工【技術(shù)領(lǐng)域】，具體的說是一種氣密檢測(cè)用的夾持裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，汽車制動(dòng)輪缸安裝在汽車車輪輪盤內(nèi)，用于汽車的制動(dòng)，是保證汽車安全制動(dòng)的重要裝置，一般汽車中通常采用常見的液壓式制動(dòng)輪缸，一般包括缸體、活塞、彈簧油嘴等。當(dāng)制動(dòng)輪缸各部分零件加工、裝配完成后需要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，如使用壽命檢測(cè)、可靠性檢測(cè)等，其中氣密性的檢測(cè)是最為重要且最為關(guān)鍵的一步，制動(dòng)輪缸的氣密性的好與壞將直接影響著制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)效果，如果氣密性的檢測(cè)環(huán)節(jié)的工作出現(xiàn)失誤將會(huì)導(dǎo)致將不合格的制動(dòng)輪缸視為合格品而銷售，一旦不合格品流入市場(chǎng)，將會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的后果，而且不合格的檢測(cè)裝置將有可能將合格的產(chǎn)品誤廢，造成了資源的浪費(fèi)，制動(dòng)輪缸的夾持裝置是氣密性檢測(cè)裝置的一個(gè)重要部件，在檢測(cè)制動(dòng)輪缸氣密性的過程中起著舉足輕重的作用，現(xiàn)有的裝夾技術(shù)工作效率低、裝夾不方便且成本較高，所以急需一種工作效率高、裝夾方便的檢測(cè)制動(dòng)輪缸氣密性的夾持裝置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的、操作方便的、裝夾效率高的、能夠?qū)崿F(xiàn)快速夾緊的夾持裝置，即一種氣密檢測(cè)用的夾持裝置。
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種氣密檢測(cè)用的夾持裝置，包括底座、軸向夾緊裝置、徑向夾緊裝置和定位裝置。所述底座的前側(cè)和后側(cè)設(shè)有平行于底座寬度方向的滑槽，所述底座的中部設(shè)有螺栓槽；所述軸向夾緊裝置安裝在底座滑槽內(nèi)，軸向夾緊裝置用于對(duì)制動(dòng)輪缸的軸向進(jìn)行夾緊；所述徑向夾緊裝置位于軸向夾緊裝置右側(cè)，并通過螺釘固定在底座上，徑向夾緊裝置用于對(duì)制動(dòng)輪缸的徑向進(jìn)行夾緊；所述定位裝置位于軸向夾緊裝置左側(cè)，且通過螺釘固定在底座上，定位裝置用于對(duì)制動(dòng)輪缸的定位。
[0006]所述軸向夾緊裝置包括一號(hào)螺桿、一號(hào)夾緊頭、軸承座、二號(hào)螺桿和二號(hào)夾緊頭，所述一號(hào)夾緊頭中部設(shè)有螺紋孔，其螺紋旋向?yàn)樽笮鲆惶?hào)夾緊頭安裝在底座前部的滑槽內(nèi)，所述一號(hào)螺桿螺紋旋向?yàn)樽笮湟欢嗽O(shè)有軸向盲孔，且該端設(shè)有一號(hào)徑向通孔，所述一號(hào)螺桿與一號(hào)夾緊頭的螺紋孔相配合，所述軸承座通過螺釘安裝在底座上，所述軸承座內(nèi)安裝有軸承，所述二號(hào)夾緊頭中部設(shè)有螺紋孔，其螺紋旋向右旋，所述二號(hào)夾緊頭安裝在底座后部的滑槽內(nèi)，所述二號(hào)螺桿螺紋旋向?yàn)橛倚?，其一端設(shè)有短軸，另一端設(shè)有把手，所述短軸表面設(shè)有二號(hào)徑向通孔，所述二號(hào)螺桿與二號(hào)夾緊頭的螺紋孔相配合，所述二號(hào)螺桿的短軸安裝在一號(hào)螺桿的盲孔內(nèi)，并通過銷釘來連接一號(hào)徑向通孔和二號(hào)徑向通孔。軸向夾緊裝置的一號(hào)螺桿、一號(hào)夾緊頭、軸承座、二號(hào)螺桿和二號(hào)夾緊頭組成了復(fù)式螺旋機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)二號(hào)螺桿的把手時(shí)，可使一號(hào)夾緊頭和二號(hào)夾緊頭同時(shí)快速向中間或兩邊移動(dòng)，這樣就達(dá)到了快速夾緊和松開的的效果。
[0007]所述徑向夾緊裝置包括氣缸支座和氣缸，所述氣缸支座通過螺釘安裝在底座上，所述氣缸通過螺釘安裝在氣缸支座上部；
[0008]所述定位裝置包括定位盤、定位螺栓、固定架、動(dòng)板和定板，所述固定架通過螺釘與底座前部和后部固連，所述定板通過螺釘與固定架固連，所述定板左右側(cè)邊設(shè)有導(dǎo)槽，中部設(shè)有螺紋孔，所述動(dòng)板插在導(dǎo)槽內(nèi)，所述動(dòng)板可在導(dǎo)槽內(nèi)滑動(dòng)，這樣就可以使制動(dòng)輪缸的被夾緊位置在上下方向進(jìn)行調(diào)整，所述定位盤中部設(shè)有螺紋孔，所述定位螺栓依次與定板、定位盤的螺紋孔相配合。
[0009]所述短軸的直徑比所述盲孔的直徑小I?2mm。
[0010]所述定位螺栓中部為通孔，這樣可使制動(dòng)輪缸的油嘴方便與檢測(cè)裝置的氣嘴相連，定位螺栓設(shè)有內(nèi)六角凹槽。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明具有操作方便、裝夾效率高、能夠?qū)崿F(xiàn)快速夾緊，極大的提高了檢測(cè)氣密性的工作效率，節(jié)省了人力，降低了生產(chǎn)成本的投入，且只需一人操作供件即可，方便快捷，提高了工人操作的安全性。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0013]圖1為本發(fā)明的裝夾制動(dòng)輪缸后的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0014]圖2為本發(fā)明的底座的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖3為本發(fā)明的一號(hào)螺桿的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖4為本發(fā)明的二號(hào)螺桿的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為本發(fā)明的俯視圖。

【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步闡述。
[0019]如圖1至圖5所示，一種氣密檢測(cè)用的夾持裝置，包括底座1、軸向夾緊裝置、徑向夾緊裝置和定位裝置。所述底座I的前側(cè)和后側(cè)設(shè)有平行于底座I寬度方向的滑槽101，所述底座I的中部設(shè)有螺栓槽102 ;所述軸向夾緊裝置安裝在底座I滑槽內(nèi)，軸向夾緊裝置用于對(duì)制動(dòng)輪缸的軸向進(jìn)行夾緊；所述徑向夾緊裝置位于軸向夾緊裝置右側(cè)，并通過螺釘固定在底座I上，徑向夾緊裝置用于對(duì)制動(dòng)輪缸的徑向進(jìn)行夾緊；所述定位裝置位于軸向夾緊裝置左側(cè)，且通過螺釘固定在底座I上，定位裝置用于對(duì)制動(dòng)輪缸的定位。
[0020]所述軸向夾緊裝置包括一號(hào)螺桿5、一號(hào)夾緊頭6、軸承座11、二號(hào)螺桿12和二號(hào)夾緊頭13，所述一號(hào)夾緊頭6中部設(shè)有螺紋孔，其螺紋旋向?yàn)樽笮鲆惶?hào)夾緊頭6安裝在底座I前部的滑槽101內(nèi)，所述一號(hào)螺桿5螺紋旋向?yàn)樽笮?其一端設(shè)有軸向盲孔501,且該端設(shè)有一號(hào)徑向通孔502，所述一號(hào)螺桿5與一號(hào)夾緊頭6的螺紋孔相配合，所述軸承座11通過螺釘安裝在底座I上，所述軸承座11內(nèi)安裝有軸承，所述二號(hào)夾緊頭13中部設(shè)有螺紋孔，其螺紋旋向右旋，所述二號(hào)夾緊頭13安裝在底座I后部的滑槽101內(nèi)，所述二號(hào)螺桿12螺紋旋向?yàn)橛倚湟欢嗽O(shè)有短軸12a，另一端設(shè)有把手12c，所述短軸12a表面設(shè)有二號(hào)徑向通孔12b，所述二號(hào)螺桿12與二號(hào)夾緊頭13的螺紋孔相配合，所述二號(hào)螺桿12的短軸12a安裝在一號(hào)螺桿5的盲孔501內(nèi)，并通過銷釘來連接一號(hào)徑向通孔502和二號(hào)徑向通孔12a。軸向夾緊裝置的一號(hào)螺桿5、一號(hào)夾緊頭6、軸承座11、二號(hào)螺桿12和二號(hào)夾緊頭13組成了復(fù)式螺旋機(jī)構(gòu)，轉(zhuǎn)動(dòng)二號(hào)螺桿12的把手12c時(shí),可使一號(hào)夾緊頭6和二號(hào)夾緊頭13同時(shí)快速向中間或兩邊移動(dòng)，這樣就達(dá)到了快速夾緊和松開的的效果。
[0021]所述徑向夾緊裝置包括氣缸支座3和氣缸4，所述氣缸支座3通過螺釘安裝在底座I上，所述氣缸4通過螺釘安裝在氣缸支座3上部；
[0022]所述定位裝置包括定位盤7、定位螺栓8、固定架9、動(dòng)板14和定板15，所述固定架9通過螺釘與底座I前部和后部固連，所述定板15通過螺釘與固定架9固連，所述定板15左右側(cè)邊設(shè)有導(dǎo)槽，中部設(shè)有螺紋孔，所述動(dòng)板14插在導(dǎo)槽內(nèi)，所述動(dòng)板14可在導(dǎo)槽內(nèi)滑動(dòng)，這樣就可以使制動(dòng)輪缸的被夾緊位置在上下方向進(jìn)行調(diào)整，所述定位盤7中部設(shè)有螺紋孔，所述定位螺栓8依次與定板15、定位盤7的螺紋孔相配合。
[0023]所述短軸12a的直徑比所述盲孔501的直徑小I?2mm。
[0024]所述定位螺栓8中部為通孔，這樣可使制動(dòng)輪缸的油嘴方便與檢測(cè)裝置的氣嘴相連，定位螺栓8設(shè)有內(nèi)六角凹槽。
[0025]工作時(shí)，首先將已經(jīng)裝配完成的制動(dòng)輪缸的油嘴對(duì)準(zhǔn)定位盤7的螺紋孔，并使制動(dòng)輪缸的表面貼合在定位盤7的表面，然后通過調(diào)整動(dòng)板14的高度以便于氣缸4對(duì)制動(dòng)輪缸的徑向進(jìn)行夾緊，打開氣缸4開關(guān)使其夾緊制動(dòng)輪缸，轉(zhuǎn)動(dòng)把手12c使一號(hào)夾緊頭6和二號(hào)夾緊頭13對(duì)制動(dòng)輪缸的軸向進(jìn)行夾緊，即可完成對(duì)制動(dòng)輪缸的夾持工作。
[0026]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0027](I)操作方便、裝夾效率高、易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化；
[0028](2)采用復(fù)式螺旋機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)快速夾緊，極大的提高了檢測(cè)氣密性的工作效率，節(jié)省了人力，降低了生產(chǎn)成本的投入，且只需一人操作供件即可，方便快捷，提高了工人操作的安全性。
[0029]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種氣密檢測(cè)用的夾持裝置，包括底座(I)、軸向夾緊裝置、徑向夾緊裝置和定位裝置，其特征在于:所述底座(I)的前側(cè)和后側(cè)設(shè)有平行于底座(I)寬度方向的滑槽(101)，所述底座(I)的中部設(shè)有螺栓槽(102)，所述軸向夾緊裝置安裝在底座(I)滑槽內(nèi)，所述徑向夾緊裝置位于軸向夾緊裝置右側(cè)，并通過螺釘固定在底座(I)上，所述定位裝置位于軸向夾緊裝置左側(cè)，且通過螺釘固定在底座(I)上； 所述軸向夾緊裝置包括一號(hào)螺桿(5)、一號(hào)夾緊頭￠)、軸承座(11)、二號(hào)螺桿(12)和二號(hào)夾緊頭(13)，所述一號(hào)夾緊頭￠)中部設(shè)有螺紋孔，其螺紋旋向?yàn)樽笮?，所述一?hào)夾緊頭(6)安裝在底座(I)前部的滑槽(101)內(nèi)，所述一號(hào)螺桿(5)螺紋旋向?yàn)樽笮?，其一端設(shè)有軸向盲孔(501)，且該端設(shè)有一號(hào)徑向通孔(502)，所述一號(hào)螺桿(5)與一號(hào)夾緊頭(6)的螺紋孔相配合，所述軸承座(11)通過螺釘安裝在底座(I)上，所述軸承座(11)內(nèi)安裝有軸承，所述二號(hào)夾緊頭(13)中部設(shè)有螺紋孔，其螺紋旋向右旋，所述二號(hào)夾緊頭(13)安裝在底座(I)后部的滑槽(101)內(nèi)，所述二號(hào)螺桿(12)螺紋旋向?yàn)橛倚湟欢嗽O(shè)有短軸(12a)，另一端設(shè)有把手(12c)，所述短軸(12a)表面設(shè)有二號(hào)徑向通孔(12b)，所述二號(hào)螺桿(12)與二號(hào)夾緊頭(13)的螺紋孔相配合，所述二號(hào)螺桿(12)的短軸(12a)安裝在一號(hào)螺桿(5)的盲孔(501)內(nèi)，并通過銷釘來連接一號(hào)徑向通孔(502)和二號(hào)徑向通孔(12a)； 所述徑向夾緊裝置包括氣缸支座(3)和氣缸(4)，所述氣缸支座(3)通過螺釘安裝在底座(I)上，所述氣缸(4)通過螺釘安裝在氣缸支座(3)上部； 所述定位裝置包括定位盤(7)、定位螺栓(8)、固定架(9)、動(dòng)板(14)和定板(15)，所述固定架(9)通過螺釘與底座(I)前部和后部固連，所述定板(15)通過螺釘與固定架(9)固連，所述定板(15)左右側(cè)邊設(shè)有導(dǎo)槽，中部設(shè)有螺紋孔，所述動(dòng)板(14)插在導(dǎo)槽內(nèi)，所述定位盤(7)中部設(shè)有螺紋孔，所述定位螺栓(8)依次與定板(15)、定位盤(7)的螺紋孔相配口 ο
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣密檢測(cè)用的夾持裝置，其特征在于:所述短軸(12a)的直徑比所述盲孔(501)的直徑小I?2mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氣密檢測(cè)用的夾持裝置，其特征在于:所述定位螺栓(8)中部為通孔,定位螺栓(8)設(shè)有內(nèi)六角凹槽。
【文檔編號(hào)】B25B11/00GK104385179SQ201410557330
【公開日】2015年3月4日 申請(qǐng)日期:2014年10月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月20日
【發(fā)明者】付建, 鄒洪 申請(qǐng)人:蕪湖市泰能電熱器具有限公司