汽車保險杠安裝支架的檢測夾具的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車保險杠安裝支架的檢測夾具，第一支架頂部設有第一旋轉(zhuǎn)式壓頭，第二支架頂部設有第二旋轉(zhuǎn)式壓頭；支撐臺上設有第三支架，第三支架位于第一支架和第二支架之間，且第一支架、第二支架和第三支架的下端的連線呈三角形，第三支架頂部設有伸縮式檢測銷軸，所述底板上設有滑槽，第一支架的一端滑動配合在該滑槽中，第一支架滑動配合在滑槽中的端部設有螺紋孔，所述底板的側(cè)壁面上設有與滑槽連通的通孔，在該通孔中設有軸承，一個絲桿的一端與軸承過盈配合后向第一支架的外側(cè)延伸，絲桿的另一端伸入到滑槽中后與第一支架上的螺紋孔螺紋連接。本實用新型對于不是同一尺寸的保險杠安裝支架，均可以對其進行裝夾定位。
【專利說明】汽車保險杠安裝支架的檢測夾具【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車車體上的防護裝置，具體涉及汽車保險杠安裝支架的檢測夾具。
【背景技術】
[0002]目前，轎車右前保險杠安裝支架在加工成型完畢后，需要采用檢測裝置對其進行性能檢測，檢測合格后，才能進行下一步安裝等加工操作。中國專利公開了一種用于轎車右前保險杠安裝支架的檢測工裝，具有長方形底板，底板材質(zhì)為不銹鋼；底板上設有支撐臺，支撐臺頂部放置有轎車右前保險杠安裝支架；支撐臺的兩側(cè)分別設有第一支架和第二支架，第一支架頂部設有第一旋轉(zhuǎn)式壓頭，第二支架頂部設有第二旋轉(zhuǎn)式壓頭，第一旋轉(zhuǎn)式壓頭和第二旋轉(zhuǎn)式壓頭分別抵在轎車右前保險杠安裝支架的兩側(cè)；支撐臺上設有第三支架，第三支架頂部設有伸縮式檢測銷軸，檢測銷軸抵在轎車右前保險杠安裝支架的側(cè)面；第一支架、第二支架和第三支架的材質(zhì)均為碳素鋼。
[0003]雖然上述工裝可對需要檢測的安裝支架進行夾持定位，但是，由于安裝支架在生產(chǎn)過程中，所有的安裝支架的尺寸不可能做到完全一致，因此，對于有的安裝支架來說，上述工裝能剛好對其進行夾持，但對于有的安裝支架來說，其尺寸或許小于或大于第一旋轉(zhuǎn)式壓頭和第二旋轉(zhuǎn)式壓頭的尺寸，導致無法夾持或者夾持后會有松動的情況。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對上述技術問題，本實用新型提供一種汽車保險杠安裝支架的檢測夾具，本實用新型對于不是同一尺寸的保險杠安裝支架，均可以對其進行裝夾定位。
[0005]汽車保險杠安裝支架的檢測夾具，包括底板，底板上設有支撐臺、第一支架以及第二支架，第一支架和第二支架分別位于支撐臺的兩側(cè)，第一支架頂部設有第一旋轉(zhuǎn)式壓頭，第二支架頂部設有第二旋轉(zhuǎn)式壓頭；支撐臺上設有第三支架，第三支架位于第一支架和第二支架之間，且第一支架、第二支架和第三支架的下端的連線呈三角形，第三支架頂部設有伸縮式檢測銷軸，所述底板上設有滑槽，第一支架的一端滑動配合在該滑槽中，第一支架滑動配合在滑槽中的端部設有螺紋孔，所述底板的側(cè)壁面上設有與滑槽連通的通孔，在該通孔中設有軸承，一個絲桿的一端與軸承過盈配合后向第一支架的外側(cè)延伸，絲桿的另一端伸入到滑槽中后與第一支架上的螺紋孔螺紋連接。
[0006]還包括一個手柄，該手柄與絲桿向第一支架的外側(cè)延伸的端部連接。
[0007]采用了上述方案，所述底板上設有滑槽，第一支架的一端滑動配合在該滑槽中，第一支架滑動配合在滑槽中的端部設有螺紋孔，所述底板的側(cè)壁面上設有與滑槽連通的通孔，在該通孔中設有軸承，一個絲桿的一端與軸承過盈配合后向第一支架的外側(cè)延伸，絲桿的另一端伸入到滑槽中后與第一支架上的螺紋孔螺紋連接。通過上述結(jié)構使得絲桿與第一支架構成了一個絲桿機構，旋轉(zhuǎn)絲桿，使得第一支架沿著絲桿的軸向位移，這樣，使得第一支架和第二支架之間的間距發(fā)生改變，從而對于不是同一尺寸的保險杠安裝支架來說，均可以對其進行裝夾定位。
[0008]還包括一個手柄，該手柄與絲桿向第一支架的外側(cè)延伸的端部連接。通過手柄便于對絲桿進行操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構示意圖；
[0010]I為底板,2為支撐臺，3為第一支架,4為第二支架,5為第一旋轉(zhuǎn)式壓頭,6為第二旋轉(zhuǎn)式壓頭，7為第三支架，8為滑槽,9為軸承，10為絲桿，11為手柄。
【具體實施方式】
[0011]參照圖1，本實用新型的汽車保險杠安裝支架的檢測夾具，包括底板1，底板I上設有支撐臺2、第一支架3以及第二支架4，第一支架3和第二支架4分別位于支撐臺2的兩偵U。第一支架3頂部設有第一旋轉(zhuǎn)式壓頭5。第二支架4頂部設有第二旋轉(zhuǎn)式壓頭6。支撐臺上設有第三支架7，第三支架7位于第一支架3和第二支架4之間，且第一支架3、第二支架4和第三支架5的下端的連線呈三角形，第三支架頂部設有伸縮式檢測銷軸。所述底板I上設有滑槽8，第一支架3的一端滑動配合在該滑槽8中，第一支架3滑動配合在滑槽中的端部上設有螺紋孔。所述底板I的側(cè)壁面上設有與滑槽連通的通孔，在該通孔中設有軸承9, 一個絲桿10的一端與軸承過盈配合后向第一支架的外側(cè)延伸，絲桿10的另一端伸入到滑槽中后與第一支架上的螺紋孔螺紋連接。還包括一個手柄11，該手柄與絲桿10向第一支架的外側(cè)延伸的端部連接。
【權利要求】
1.汽車保險杠安裝支架的檢測夾具，包括底板，底板上設有支撐臺、第一支架以及第二支架，第一支架和第二支架分別位于支撐臺的兩側(cè)，第一支架頂部設有第一旋轉(zhuǎn)式壓頭，第二支架頂部設有第二旋轉(zhuǎn)式壓頭；支撐臺上設有第三支架，第三支架位于第一支架和第二支架之間，且第一支架、第二支架和第三支架的下端的連線呈三角形，第三支架頂部設有伸縮式檢測銷軸，其特征在于:所述底板上設有滑槽，第一支架的一端滑動配合在該滑槽中，第一支架滑動配合在滑槽中的端部設有螺紋孔，所述底板的側(cè)壁面上設有與滑槽連通的通孔，在該通孔中設有軸承，一個絲桿的一端與軸承過盈配合后向第一支架的外側(cè)延伸，絲桿的另一端伸入到滑槽中后與第一支架上的螺紋孔螺紋連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的汽車保險杠安裝支架的檢測夾具，其特征在于:還包括一個手柄，該手柄與絲桿向第一支架的外側(cè)延伸的端部連接。
【文檔編號】B25B11/00GK203426888SQ201320388898
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年6月28日 優(yōu)先權日:2013年6月28日
【發(fā)明者】陳銀峰 申請人:常州市添翼汽車部件有限公司