一種用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝，包括底座、用于固定膠管的膠管固定裝置、用于固定鋼管的鋼管固定裝置和用于使鋼管朝向膠管固定裝置上固定的膠管移動的鋼管推進(jìn)裝置，膠管固定裝置和鋼管推進(jìn)裝置設(shè)在底座上，鋼管固定裝置設(shè)在鋼管推進(jìn)裝置上且隨同鋼管同步移動。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本裝配工裝通過底座上的膠管固定裝置將膠管固定，通過鋼管固定裝置將鋼管固定，并能夠通過鋼管推進(jìn)裝置將鋼管固定裝置固定的鋼管朝向膠管固定裝置固定的膠管移動，使鋼管插入膠管中，從而完成膠管在鋼管上的安裝，操作簡單，使用方便，能夠大大提高鋼管與膠管的裝配效率，同時還確保了裝配精度，膠管內(nèi)壁也不會被損壞。
【專利說明】—種用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及工裝設(shè)備，具體地說，本發(fā)明涉及一種用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，車輛上使用的有些鋼管需要在端部安裝膠管?，F(xiàn)有技術(shù)中，通常是采用人工組裝的方法將膠管套在鋼的端部，這種裝配方法不僅效率低，而且裝配精度難以控制，還容易損害膠管內(nèi)壁。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明提供一種用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝，目的是提高鋼管與膠管的裝配效率。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:一種用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝，包括底座、用于固定膠管的膠管固定裝置、用于固定鋼管的鋼管固定裝置和用于使鋼管朝向膠管固定裝置上固定的膠管移動的鋼管推進(jìn)裝置，膠管固定裝置和鋼管推進(jìn)裝置設(shè)在底座上，鋼管固定裝置設(shè)在鋼管推進(jìn)裝置上且隨同鋼管同步移動。
[0005]所述鋼管推進(jìn)裝置包括設(shè)在所述底座上的第一支座、設(shè)在第一支座上的第一導(dǎo)柱和套設(shè)在第一導(dǎo)柱上的推進(jìn)塊，所述鋼管固定裝置設(shè)在推進(jìn)塊上。
[0006]所述鋼管固定裝置包括第一氣缸和鋼管夾塊，鋼管夾塊包括設(shè)在所述推進(jìn)塊上的第一固定夾塊和與第一氣缸的活塞桿連接的第一活動夾塊，第一固定夾塊與第一活動夾塊上相對的側(cè)面設(shè)有相配合夾緊鋼管的夾槽。
[0007]所述第一固定夾塊的側(cè)面設(shè)有與鋼管夾緊處的外徑大小相等的弧形夾槽，所述第一活動夾塊的側(cè)面設(shè)有與第一固定夾塊上的弧形夾槽配合形成周向封閉的夾槽的另一弧形夾槽。
[0008]所述第一固定夾塊的弧形夾槽朝向所述第一活動夾塊的開口為敞開狀，第一活動夾塊上設(shè)有朝向第一固定夾塊凸出的能夠插入第一固定夾塊的弧形夾槽中的凸塊，凸塊的側(cè)面設(shè)有弧形夾槽。
[0009]所述第一氣缸為水平設(shè)置。
[0010]所述推進(jìn)塊上設(shè)有與所述第一導(dǎo)柱平行的推桿。
[0011]所述膠管固定裝置包括設(shè)在所述底座上的第二支座、設(shè)在第二支座上的第二氣缸和膠管夾塊，膠管夾塊包括設(shè)在第二支座上的第二固定夾塊和與第二氣缸的活塞桿連接的第二活動夾塊，第二固定夾塊與第二活動夾塊上相對的側(cè)面設(shè)有相配合夾緊膠管的夾槽。
[0012]所述第二固定夾塊的側(cè)面設(shè)有與膠管外徑大小相等的弧形夾槽，所述第二活動夾塊的側(cè)面設(shè)有與第二固定夾塊上的弧形夾槽配合形成完整圓形夾槽的另一弧形夾槽。
[0013]所述第二氣缸與所述第一氣缸平行，所述第二支座上設(shè)有第二導(dǎo)柱，第二氣缸的活塞桿上設(shè)有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊與所述第二活動夾塊連接且套設(shè)在第二導(dǎo)柱上。[0014]本發(fā)明采用上述技術(shù)方案，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本裝配工裝通過底座上的膠管固定裝置將膠管固定，通過鋼管固定裝置將鋼管固定，并能夠通過鋼管推進(jìn)裝置將鋼管固定裝置固定的鋼管朝向膠管固定裝置固定的膠管移動，使鋼管插入膠管中，從而完成膠管在鋼管上的安裝，操作簡單，使用方便，能夠大大提高鋼管與膠管的裝配效率，同時還確保了裝配精度，膠管內(nèi)壁也不會被損壞。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1為本發(fā)明的裝配工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為第一固定夾塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3為第一活動夾塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]上述圖中的標(biāo)記均為:1、底座；2、膠管；3、鋼管；4、第一支座；5、第一導(dǎo)柱；6、推進(jìn)塊；7、第一氣缸；8、第一固定夾塊；81、U型槽；9、第一活動夾塊；91、凸塊；10、推桿；11、第二支座；12、第二氣缸；13、第二固定夾塊；14、第二活動夾塊；15、第二導(dǎo)柱；16、導(dǎo)向塊。
【具體實(shí)施方式】
[0019]如圖1所示，本發(fā)明一種用于3上的膠管2安裝的裝配工裝，包括底座1、用于固定膠管2的膠管固定裝置、用于固定3的鋼管固定裝置和用于使3朝向膠管固定裝置上所固定的膠管2處移動的鋼管推進(jìn)裝置，膠管固定裝置和鋼管推進(jìn)裝置設(shè)在底座I上，鋼管固定裝置設(shè)在鋼管推進(jìn)裝置上且隨同3同步移動，確保3始終處于固定狀態(tài)。因此本裝配工裝通過底座I上的膠管固定裝置將膠管2固定，通過鋼管固定裝置將3固定，并能夠通過鋼管推進(jìn)裝置將鋼管固定裝置固定的3朝向膠管固定裝置固定的膠管2移動，使3插入膠管2中，從而完成膠管2在3上的安裝，操作簡單，使用方便，能夠大大提高3與膠管2的裝配效率，同時還確保了裝配精度，膠管2內(nèi)壁也不會被損壞。
[0020]具體地說，本裝配工裝的鋼管推進(jìn)裝置包括固定在底座I頂面上的第一支座4、設(shè)在第一支座4上的第一導(dǎo)柱5和套設(shè)在第一導(dǎo)柱5上的推進(jìn)塊6，鋼管固定裝置設(shè)在推進(jìn)塊6上。第一支座4是由兩個相平行的L型支承塊組成，兩個支承塊間隔一定距離，第一導(dǎo)柱5的軸線與被固定的3的軸線平行，第一導(dǎo)柱5設(shè)有相平行且位于同一水平面內(nèi)的兩個，第一導(dǎo)柱5的兩端分別固定在兩個支承塊上，推進(jìn)塊6上設(shè)有與第一導(dǎo)柱5相配合的導(dǎo)向孔，通過導(dǎo)向孔套在第一導(dǎo)柱5上，推進(jìn)塊6在外力作用下可以沿著第一導(dǎo)柱5移動，從而能夠帶動鋼管固定裝置移動。
[0021]在推進(jìn)塊6的外側(cè)面上設(shè)有一個與第一導(dǎo)柱5平行的推桿10，推桿10位于兩個第一導(dǎo)柱5的中間位置，推桿10是用于方便人手的握持，通過推桿10對推進(jìn)塊6施加外力，推動推進(jìn)塊6朝向膠管固定裝置處移動或反向拉動使推進(jìn)塊6回位。
[0022]鋼管固定裝置包括水平設(shè)置的第一氣缸7和鋼管夾塊，第一氣缸7固定在推進(jìn)塊6的一端，鋼管夾塊包括固定在推進(jìn)塊6頂面的第一固定夾塊8和與第一氣缸7的活塞桿連接的第一活動夾塊9，第一固定夾塊8與第一活動夾塊9上相對的側(cè)面設(shè)有相配合夾緊3的夾槽。
[0023]如圖2和圖3所示，第一固定夾塊8的朝向第一活動夾塊9的側(cè)面上設(shè)有與3夾緊處的外徑大小相等的弧形夾槽，第一活動夾塊9的朝向第一固定夾塊8的側(cè)面上設(shè)有另一弧形夾槽。具體地說，第一固定夾塊8上的弧形夾槽為U型槽81，該U型槽81的朝向第一活動夾塊9的開口為錐形，開口呈敞開狀，第一活動夾塊9上設(shè)有朝向第一固定夾塊8凸出的能夠插入第一固定夾塊8的U型槽81中的凸塊91，第一固定夾塊8上的弧形夾槽是設(shè)在凸塊91上的朝向第一固定夾塊8的側(cè)面上。在固定3時，第一氣缸7驅(qū)動第一活動夾塊9朝向第一固定夾塊8處移動，第一活動夾塊9上的凸塊91會插入U型槽81中，直至夾緊固定3，此時，凸塊91上的弧形夾槽與第一固定夾塊8上的U型槽81相配合形成周向封閉的夾槽，夾緊可靠，操作方便簡單。
[0024]本裝配工裝的膠管固定裝置包括固定在底座I上的第二支座11、設(shè)在第一支座4上的第二氣缸12和膠管夾塊。第二支座11是由另外兩個相平行的支承塊組成，兩個支承塊間隔一定距離，第二氣缸12與第一氣缸7平行,第二氣缸12設(shè)在其中一個支承塊的側(cè)面，且與第一氣缸7位于底座I的同一側(cè)。第二支座11上設(shè)有與第一導(dǎo)柱5軸線垂直的第二導(dǎo)柱15，第二導(dǎo)柱15設(shè)有相平行且位于同一水平面內(nèi)的兩個，第二導(dǎo)柱15的兩端分別固定在兩個支承塊上。膠管夾塊位于兩個支承塊之間，膠管夾塊包括第二固定夾塊13和與第二氣缸12的活塞桿連接的第二活動夾塊14，第二固定夾塊13固定安裝在第二支座11上的未安裝第二氣缸12的支承塊上，第二固定夾塊13與第二活動夾塊14上相對的側(cè)面設(shè)有相配合夾緊膠管2的夾槽。第二氣缸12的活塞桿穿過支承塊，活塞桿上設(shè)有一個導(dǎo)向塊16，第二活動夾塊14安裝在該導(dǎo)向塊16上，導(dǎo)向塊16上設(shè)有與第二導(dǎo)柱15相配合的導(dǎo)向孔，通過導(dǎo)向孔套在第二導(dǎo)柱15上，導(dǎo)向塊16在第二氣缸12作用力下可以沿著第二導(dǎo)柱15移動，從而能夠帶動第二活動夾塊14朝向第二固定夾塊13處移動或反向移動回位。
[0025]第二固定夾塊13的朝向第二活動夾塊14的側(cè)面上設(shè)有與膠管2外徑大小相等的半圓形夾槽，第二活動夾塊14的朝向第二固定夾塊13的側(cè)面上也設(shè)有與膠管2外徑大小相等的半圓形夾槽，當(dāng)?shù)诙顒訆A塊14與第二固定夾塊13的側(cè)面相接觸夾緊膠管2時，兩個半圓形夾槽相拼合形成完整的圓形夾槽，將膠管2緊緊夾住，夾緊可靠，操作方便簡單。而且第二固定夾塊13上的夾槽與第一固定夾塊8上的夾槽要同軸，確保被夾緊的3和膠管2同軸，從而也就保證了裝配精度。
[0026]本裝配工裝在對3和膠管2進(jìn)行裝配時，在夾緊3和膠管2后，可以直接推動推桿10，使3朝向膠管2處移動，直至3頭部插入膠管2中，安裝完成。
[0027]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明進(jìn)行了示例性描述，顯然本發(fā)明具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本發(fā)明的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性的改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將本發(fā)明的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝，其特征在于:包括底座、用于固定膠管的膠管固定裝置、用于固定鋼管的鋼管固定裝置和用于使鋼管朝向膠管固定裝置上固定的膠管移動的鋼管推進(jìn)裝置，膠管固定裝置和鋼管推進(jìn)裝置設(shè)在底座上，鋼管固定裝置設(shè)在鋼管推進(jìn)裝置上且隨同鋼管同步移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝，其特征在于:所述鋼管推進(jìn)裝置包括設(shè)在所述底座上的第一支座、設(shè)在第一支座上的第一導(dǎo)柱和套設(shè)在第一導(dǎo)柱上的推進(jìn)塊，所述鋼管固定裝置設(shè)在推進(jìn)塊上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝，其特征在于:所述鋼管固定裝置包括第一氣缸和鋼管夾塊，鋼管夾塊包括設(shè)在所述推進(jìn)塊上的第一固定夾塊和與第一氣缸的活塞桿連接的第一活動夾塊，第一固定夾塊與第一活動夾塊上相對的側(cè)面設(shè)有相配合夾緊鋼管的夾槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝，其特征在于:所述第一固定夾塊的側(cè)面設(shè)有與鋼管夾緊處的外徑大小相等的弧形夾槽，所述第一活動夾塊的側(cè)面設(shè)有與第一固定夾塊上的弧形夾槽配合形成周向封閉的夾槽的另一弧形夾槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝，其特征在于:所述第一固定夾塊的弧形夾槽朝向所述第一活動夾塊的開口為敞開狀，第一活動夾塊上設(shè)有朝向第一固定夾塊凸出的能夠插入第一固定夾塊的弧形夾槽中的凸塊，凸塊的側(cè)面設(shè)有弧形夾槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝，其特征在于:所述第一氣缸為水平設(shè)置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝，其特征在于:所述推進(jìn)塊上設(shè)有與所述第一導(dǎo)柱平行的推桿。
8.根據(jù)權(quán)利要求3或4或5或6或7所述的用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝，其特征在于:所述膠管固定裝置包括設(shè)在所述底座上的第二支座、設(shè)在第二支座上的第二氣缸和膠管夾塊，膠管夾塊包括設(shè)在第二支座上的第二固定夾塊和與第二氣缸的活塞桿連接的第二活動夾塊，第二固定夾塊與第二活動夾塊上相對的側(cè)面設(shè)有相配合夾緊膠管的夾槽。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝，其特征在于:所述第二固定夾塊的側(cè)面設(shè)有與膠管外徑大小相等的弧形夾槽，所述第二活動夾塊的側(cè)面設(shè)有與第二固定夾塊上的弧形夾槽配合形成完整圓形夾槽的另一弧形夾槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于鋼管上的膠管安裝的裝配工裝，其特征在于:所述第二氣缸與所述第一氣缸平行，所述第二支座上設(shè)有第二導(dǎo)柱，第二氣缸的活塞桿上設(shè)有導(dǎo)向塊，導(dǎo)向塊與所述第二活動夾塊連接且套設(shè)在第二導(dǎo)柱上。
【文檔編號】B25B11/02GK103639974SQ201310634576
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月30日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月30日
【發(fā)明者】王彩英, 滕傳翔 申請人:蕪湖通和汽車管路系統(tǒng)有限公司