柴油發(fā)動機的液壓敲桿的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種柴油發(fā)動機的液壓敲桿，包括缸套和設置在缸套一端的缸頭，特征是：在所述缸套內(nèi)腔中設置活塞，活塞與缸套之間充滿液壓油，活塞與壓桿的一端固定連接，壓桿的另一端伸出缸頭、并在端部連接敲桿頭。在所述活塞的外表面設置環(huán)形槽，在環(huán)形槽中設置第二O型密封圈，第二O型密封圈緊貼缸套的內(nèi)壁。在所述缸套與缸頭之間設置第一O型密封圈，缸頭與壓桿之間設置第三O型號密封圈。在所述缸套遠離缸頭的一端設置第一六角頭。本發(fā)明結構巧妙、可靠、合理，通過液壓油的緩沖平衡作用，有效的減少工人敲裝動力輸出軸軸承時，軸承內(nèi)圈受力過大及受力不均勻的現(xiàn)象，提高了敲裝的穩(wěn)定性，延長了軸承的使用壽命。
【專利說明】柴油發(fā)動機的液壓敲桿
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種柴油發(fā)動機動力輸出軸軸承敲裝工裝，尤其是一種柴油發(fā)動機的液壓敲桿，屬于機械結構【技術領域】。
【背景技術】
[0002]隨著車間生產(chǎn)節(jié)奏的加快，車間人員流動的頻繁，零件加工精度的提高，原有的柴油發(fā)動機動力輸出軸軸承敲裝工裝難以保證零件的裝配質量。在生產(chǎn)過程中經(jīng)常產(chǎn)生發(fā)動機動力輸出軸軸承敲裝時軸承防塵蓋掉落這一現(xiàn)象，由于軸承零件本身精度就很高，在裝配過程中稍有受力不均，產(chǎn)生的形變量就會導致軸承防塵蓋的掉落，大大影響了生產(chǎn)節(jié)拍與質量?，F(xiàn)有的工裝敲桿，力的作用直接，工人的操控手法直接影響了裝配質量，裝配過程中稍有偏差，或者用力過大就會導致軸承的損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術中存在的不足，提供一種柴油發(fā)動機的液壓敲桿，結構簡單、拆裝方便、有效可靠，有效減少工人敲裝動力輸出軸軸承時，軸承內(nèi)圈受力過大及受力不均勻的現(xiàn)象。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術方案，一種柴油發(fā)動機的液壓敲桿，包括缸套和設置在缸套一端的缸頭，特征是:在所述缸套內(nèi)腔中設置活塞，活塞與缸套之間充滿液壓油，活塞與壓桿的一端固定連接，壓桿的另一端伸出缸頭、并在端部連接敲桿頭。
[0005]在所述活塞的外表面設置環(huán)形槽，在環(huán)形槽中設置第二 O型密封圈，第二 O型密封圈緊貼缸套的內(nèi)壁。
[0006]在所述缸套與缸頭之間設置第一 O型密封圈，缸頭與壓桿之間設置第三O型號密封圈。
[0007]在所述缸套遠離缸頭的一端設置第一六角頭。
[0008]在所述壓桿伸出缸頭的一端上設置有第二六角頭。
[0009]本發(fā)明與已有技術相比具有以下優(yōu)點:本發(fā)明結構巧妙、可靠、合理，通過液壓油的緩沖平衡作用，有效的減少工人敲裝動力輸出軸軸承時，軸承內(nèi)圈受力過大及受力不均勻的現(xiàn)象，提高了敲裝的穩(wěn)定性，延長了軸承的使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面結合具體附圖對本發(fā)明作進一步說明。
[0012]如圖1所示:所述柴油發(fā)動機的液壓敲桿包括敲桿頭1、缸頭2、缸套3、壓桿4、活塞5、第一 O型密封圈6、第二 O型密封圈7、第一六角頭8、第二六角頭9、第三O型號密封圈10等。
[0013]如圖1所不,本發(fā)明包括缸套3和設置在缸套3 —端的缸頭2,缸套3的另一端設置第一六角頭8，方便于拆裝；在所述缸套3內(nèi)腔中設置活塞5，活塞5與缸套3之間充滿液壓油，活塞5與壓桿4的一端固定連接，壓桿4的另一端伸出缸頭2、并在端部連接敲桿頭I ;
在所述活塞5的外表面設置環(huán)形槽，在環(huán)形槽中設置第二 O型密封圈7，第二 O型密封圈7緊貼缸套3的內(nèi)壁，起到密封作用，防止缸套3內(nèi)的液壓油溢出；
在所述缸套3與缸頭2之間設置第一 O型密封圈6，缸頭2與壓桿4之間設置第三O型號密封圈10，起到多重密封作用；
在所述壓桿4伸出缸頭2的一端上設置有第二六角頭9，方便拆裝。
[0014]本發(fā)明中，所述敲桿頭I的形狀、大小可根據(jù)需要敲裝的零件單獨設計；所述缸頭2可以起到密封缸套內(nèi)腔的作用；所述缸套3的內(nèi)腔中存放液壓油，后端加厚承受作用力的敲擊；所述壓桿4的兩頭各連接敲桿頭與活塞，起到傳導力的作用；所述活塞5靠壓桿的推動壓縮缸套內(nèi)的液壓油起到緩沖的效果。
[0015]本發(fā)明的工作過程:敲擊缸套末端，敲擊力通過活塞壓縮液壓油的緩沖作用傳導到敲桿頭上，作用于受力的軸承內(nèi)圈，完成一次敲裝作用；可以有效地減少工人敲裝軸承時，軸承內(nèi)圈受力過大及受力不均勻的現(xiàn)象。
【權利要求】
1.一種柴油發(fā)動機的液壓敲桿，包括缸套(3 )和設置在缸套(3 ) —端的缸頭(2 )，其特征是:在所述缸套(3)內(nèi)腔中設置活塞(5)，活塞(5)與缸套(3)之間充滿液壓油，活塞(5)與壓桿(4)的一端固定連接，壓桿(4)的另一端伸出缸頭(2)、并在端部連接敲桿頭(I)。
2.如權利要求1所述的柴油發(fā)動機的液壓敲桿，其特征是:在所述活塞(5)的外表面設置環(huán)形槽，在環(huán)形槽中設置第二 O型密封圈(7)，第二 O型密封圈(7)緊貼缸套(3)的內(nèi)壁。
3.如權利要求1所述的柴油發(fā)動機的液壓敲桿，其特征是:在所述缸套(3)與缸頭(2)之間設置第一 O型密封圈(6)，缸頭(2)與壓桿(4)之間設置第三O型號密封圈(10)。
4.如權利要求1所述的柴油發(fā)動機的液壓敲桿，其特征是:在所述缸套(3)遠離缸頭(2)的一端設置第一六角頭(8)。
5.如權利要求1所述的柴油發(fā)動機的液壓敲桿，其特征是:在所述壓桿(4)伸出缸頭(2)的一端上設置有第二六角頭(9)。
【文檔編號】B25B27/067GK103465222SQ201310439227
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月24日 優(yōu)先權日:2013年9月24日
【發(fā)明者】裴周文, 沈娟, 劉群, 關庭生, 尤濤 申請人:江蘇四達動力機械集團有限公司