專利名稱：軸套易取巧裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工裝設(shè)備，具體地說是一種汽車助力泵軸套的易取、巧裝裝置。
背景技術(shù)：
軸套是每款泵體內(nèi)都是不可缺少的配件之一，雖然不是核心零件之一，但是它的壓裝質(zhì)量好壞也可直接影響到整個助力泵的品質(zhì)。相對于目前采用的不固定工裝配合蠻力安裝軸套，致使常常造成易損費時的困擾。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型涉及軸套易取巧裝裝置，它一種針對軸套難取難裝的工裝，它為一為兩用，能對每個再制造成品助力泵的軸套進行快捷安裝與提取，體積小，成本低，實用方便，效率高。本實用新型技術(shù)解決方案是該裝置包括有中部設(shè)有法蘭的實心壓棒(I)、帶中間貫通孔的套管(2)與圓柱形的實心壓出塊(3)三部分，所述實心壓棒(I)的下部圓柱半徑與助力泵軸承套相配合，套管(2)的中間貫通孔頭部內(nèi)帶有一級臺階，臺階的半徑與助力泵軸承套相配合，實心壓出塊(3)的圓柱半徑與助力泵軸承套相配合。本實用新型的工作原理是:1、取出的使用方法:本實用新型涉及助力泵軸承套，適用于汽車轉(zhuǎn)向助力泵的軸套取出的工裝，取出部分是由一個實心壓棒(I)、一個通心凸形的套管(2)與一個實心壓出塊(3)三部分組成使用的，使用方法是:先將實心壓出塊(3)放進通心凸形的套管(2)里面，然后將組合起來的套管(2)和實心壓出塊(3)放在泵體安裝軸套處，由實心壓棒(I)將軸套借力推出來。2、壓進的使用方法:本實用新型涉及助力泵軸承套，適用于汽車轉(zhuǎn)向助力泵的軸套壓進的工裝，壓進部分是由一個實心壓棒(I)與一個通心套管(2)兩部分組成使用的，使用方法是:先將軸套裝進套管(2)，由壓棒借力將軸套安裝進泵體內(nèi)。本實用新型的優(yōu)點在于是能對每個再制造成品助力泵的難壓的零部件進行改良，本實用新型體積小，成本低，使用方便，增加效率。

圖1是本實用新型的取軸套時的構(gòu)造示意圖。圖2是本實用新型的裝軸套時的構(gòu)造示意圖。
具體實施方式
根據(jù)圖1和圖2所示，該裝置包括有中部設(shè)有法蘭的實心壓棒(I)、帶中間貫通孔的套管(2)與圓柱形的實心壓出塊(3)三部分，所述實心壓棒(I)的下部圓柱半徑與助力泵軸承套相配合，即實心壓棒(I)的下部圓柱半徑大于助力泵軸承套0.04_，套管(2)的中間貫通孔頭部內(nèi)帶有一級臺階，臺階的半徑與助力泵軸承套相配合，即臺階的半徑大于助力泵軸承套0.03_，實心壓出塊(3)的圓柱半徑與助力泵軸承套相配合，即實心壓出塊(3)的圓柱半徑等于助力泵軸承套。
權(quán)利要求1.軸套易取巧裝裝置，其特征在于該裝置包括有中部設(shè)有法蘭的實心壓棒(I)、帶中間貫通孔的套管(2)與圓柱形的實心壓出塊(3)三部分，所述實心壓棒(I)的下部圓柱半徑與助力泵軸承套相配合，套管(2)的中間貫通孔頭部內(nèi)帶有一級臺階，臺階的半徑與助力泵軸承套相配合，實心壓出塊(3)的圓柱半徑與助力泵軸承套相配合。
專利摘要本實用新型涉及軸套易取巧裝裝置，具體地說是一種汽車助力泵軸套的易取、巧裝裝置。它公開了該裝置包括有中部設(shè)有法蘭的實心壓棒(1)、帶中間貫通孔的套管(2)與圓柱形的實心壓出塊(3)三部分，所述實心壓棒(1)的下部圓柱半徑與助力泵軸承套相配合，套管(2)的中間貫通孔頭部內(nèi)帶有一級臺階，臺階的半徑與助力泵軸承套相配合，實心壓出塊(3)的圓柱半徑與助力泵軸承套相配合。它是一種針對汽車助力泵軸套難取難裝的工裝，它為一為兩用，能對每個再制造成品助力泵的軸套進行快捷安裝與提取，體積小，成本低，實用方便，效率高。
文檔編號B25B27/06GK203156674SQ20122074001
公開日2013年8月28日 申請日期2012年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月30日
發(fā)明者李振全 申請人:李振全