專利名稱：制動(dòng)器裝配的多功能工作臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及制動(dòng)器裝配過(guò)程中使用的一種制動(dòng)器裝配的多功能工作臺(tái)。
背景技術(shù)：
制動(dòng)器是汽車的優(yōu)先保障系統(tǒng)，是汽車駕駛安全的基礎(chǔ)，在汽車的各部件中具有舉足輕重的作用。生產(chǎn)制動(dòng)器的過(guò)程中，安裝的有些部件為回轉(zhuǎn)體，無(wú)法限位，導(dǎo)致扭緊力無(wú)法達(dá)到要求，為生產(chǎn)帶來(lái)了諸多不便，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，耗費(fèi)大量勞動(dòng)力，效果始終不是特別理想。因此，研制一種用于制動(dòng)器裝配的多功能工作臺(tái)是需要解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型之目的就是提供一種制動(dòng)器裝配的多功能工作臺(tái)，可有效解決制動(dòng)器裝配過(guò)程中回轉(zhuǎn)體部件扭緊力無(wú)法達(dá)到要求，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是，包括支腿和臺(tái)面，臺(tái)面四角下面裝在支腿上，臺(tái)面上分別有兩個(gè)限位軸和兩個(gè)限位孔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，簡(jiǎn)單合理，易生產(chǎn)，成本低，使用方便、效果好，是用于制動(dòng)器裝配的工作臺(tái)上的創(chuàng)新。

圖1為本實(shí)用新型的立體圖。圖2為本實(shí)用新型的配合使用的標(biāo)扳的立體圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。由圖1和圖2給出，本實(shí)用新型包括支腿和臺(tái)面，臺(tái)面I四角下面裝在支腿2上，臺(tái)面I上分別有兩個(gè)限位軸4和兩個(gè)限位孔5。為了保證使用效果，所述的限位軸4為圓柱形，與制動(dòng)器的兩個(gè)制動(dòng)蹄相配合使用；所述的限位孔5為圓形通孔，限位孔部位置有配套使用的標(biāo)扳6，標(biāo)扳6上有與限位孔對(duì)應(yīng)的通孔7，與制動(dòng)器上的偏心軸配合使用；所述的支腿2之間橫向有連接支撐3。本實(shí)用新型使用時(shí)，將制動(dòng)器的兩個(gè)偏心軸放在兩個(gè)限位孔5內(nèi)，這樣就不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，裝上配套使用的標(biāo)扳6 (如圖2所示)后，用扳手將偏心軸螺母擰緊至所要求的力矩，所述的標(biāo)扳6為一立方體，標(biāo)扳上有兩個(gè)與限位孔相對(duì)應(yīng)的通孔7，安裝時(shí)將標(biāo)扳經(jīng)通孔套裝在偏心軸上；限位軸4用于安裝成的制動(dòng)器，制動(dòng)器的兩只制動(dòng)蹄上的兩個(gè)孔分別裝在臺(tái)面I上的的兩個(gè)限位軸4上，這樣制動(dòng)器在擰緊支承座、支架的螺母力矩就不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，大大提高了生產(chǎn)效率，省時(shí)省力。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，簡(jiǎn)單合理，易生產(chǎn)，成本低，使用方便、效果好，是用于制動(dòng)器裝配的工作臺(tái)上的創(chuàng)新。
權(quán)利要求1.一種制動(dòng)器裝配的多功能工作臺(tái)，包括支腿和臺(tái)面，其特征在于，臺(tái)面(I)四角下面裝在支腿(2)上，臺(tái)面(I)上分別有兩個(gè)限位軸(4)和兩個(gè)限位孔(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)器裝配的多功能工作臺(tái)，其特征在于，所述的限位軸(4)為圓柱形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)器裝配的多功能工作臺(tái)，其特征在于，所述的限位孔(5)為圓形通孔，限位孔部位置有配套使用的標(biāo)扳(6 )，標(biāo)扳(6 )上有與限位孔對(duì)應(yīng)的通孔(7 )。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動(dòng)器裝配的多功能工作臺(tái)，其特征在于，所述的支腿(2)之間橫向有連接支撐(3)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及制動(dòng)器裝配的多功能工作臺(tái)，可有效解決制動(dòng)器裝配過(guò)程中回轉(zhuǎn)體部件扭緊力無(wú)法達(dá)到要求，費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，其解決的技術(shù)方案是，包括支腿和臺(tái)面，臺(tái)面四角下面裝在支腿上，臺(tái)面上分別有兩個(gè)限位軸和兩個(gè)限位孔，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，簡(jiǎn)單合理，易生產(chǎn)，成本低，使用方便、效果好，是用于制動(dòng)器裝配的工作臺(tái)上的創(chuàng)新。
文檔編號(hào)B25H1/00GK203062754SQ201220670368
公開日2013年7月17日 申請(qǐng)日期2012年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月7日
發(fā)明者張小亭, 銀利強(qiáng), 張明紅, 段亞超 申請(qǐng)人:張小亭