專利名稱：一種改進(jìn)的電動鉆齒輪箱的扭力調(diào)整單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
:本實(shí)用新型涉及鉆孔設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說涉及一種改進(jìn)的電動鉆齒輪箱的扭力調(diào)整單元。
技術(shù)背景:現(xiàn)有的電動鉆是由驅(qū)動機(jī)構(gòu)中的馬達(dá)提供動力，再經(jīng)過齒輪箱內(nèi)的行星齒輪放大扭力后再作用于內(nèi)齒輪上，然而，該內(nèi)齒輪是由內(nèi)齒輪端面上的多個凸點(diǎn)和外殼上孔位內(nèi)置入的多個鋼珠所定位，通過彈簧施壓于鋼珠上的力量大小，使得因扭力帶動旋轉(zhuǎn)的內(nèi)齒輪，因彈簧不同程度的施壓產(chǎn)生內(nèi)齒輪停滯與打滑現(xiàn)象，而獲得不同大小扭力輸出，然而，現(xiàn)有的彈簧只有一個，其作用力有限，使電動鉆適用于比較局限的材料中打孔
實(shí)用新型內(nèi)容
:本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種改進(jìn)的電動鉆齒輪箱的扭力調(diào)整單元，它通過在輸出軸上加設(shè)一根彈簧，提高扭力調(diào)整單元的彈力，從而提高其對鋼珠的作用力，使電動鉆適用于更多的材料中打孔。本實(shí)用新型的改進(jìn)的電動鉆齒輪箱的扭力調(diào)整單元，它包括扭力調(diào)整殼體，扭力調(diào)整殼體螺接在內(nèi)殼體中，內(nèi)殼體中的輸出軸伸入扭力調(diào)整殼體中，輸出軸在內(nèi)殼體中的部分由上自下依次插套有止推盤、扭力彈簧和彈簧蓋，止推盤一端面壓靠在內(nèi)殼體上、另一端面壓靠在扭力彈簧上，扭力彈簧另一端壓靠在彈簧蓋上，彈簧蓋另一端壓靠在輸出軸上設(shè)有的鋼珠上，所述輸出軸在內(nèi)殼體中的部分中還插套有彈簧，彈簧在扭力彈簧和輸出軸之間，彈簧一端著力于止推盤、另一端著力于彈簧蓋上。所述止推盤上成型有凸臺，彈簧蓋上成型有彈簧凸臺，凸臺插套在扭力彈簧一端，彈簧凸臺插套在扭力彈簧另一端；彈簧一端著力于凸臺的端面上、另一端著利于彈簧凸臺的端面上。所述扭力調(diào)整殼體上設(shè)有四根頂柱，頂柱一端著力于扭力調(diào)整殼體、另一端插套在內(nèi)殼體中并著利于止推盤。所述輸出軸上成型有壓盤，壓盤的通孔中設(shè)有鋼珠，彈簧蓋壓靠在鋼珠上本實(shí)用新型的有益效果在于:它在輸出軸在內(nèi)殼體中的部分中增設(shè)一根彈簧，彈簧一端著利于止推盤、另一端著力于彈簧蓋上，通過彈簧和原來的扭力彈簧共同作用，增加了對鋼珠的作用力，使得電動鉆能夠適用于更多的材料中打孔。

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以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為整個電動鉆的齒輪箱的結(jié)構(gòu)示意圖。[0013]主要元件符號說明:10、扭力調(diào)整殼體；20、內(nèi)殼體；30、輸出軸；301、壓盤；311、通孔；1、止推盤；11、凸臺；2、扭力彈黃；3、彈黃蓋；31、彈黃凸臺；4、彈黃；5、頂柱；6、鋼珠；7、
傳動軸。
具體實(shí)施方式
:以下所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不因此而限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。實(shí)施例:見圖1至圖3所示,一種改進(jìn)的電動鉆齒輪箱的扭力調(diào)整單元,它包括扭力調(diào)整殼體10，扭力調(diào)整殼體10螺接在內(nèi)殼體20中，內(nèi)殼體20中的輸出軸30伸入扭力調(diào)整殼體10中，輸出軸30在內(nèi)殼體20中的部分由上自下依次插套有止推盤1、扭力彈簧2和彈簧蓋3，止推盤I 一端面壓靠在內(nèi)殼體20上、另一端面壓靠在扭力彈簧2上，扭力彈簧2另一端壓靠在彈簧蓋3上，彈簧蓋3另一端壓靠在輸出軸30上設(shè)有的鋼珠6上，所述輸出軸30在內(nèi)殼體20中的部分中還插套有彈簧4，彈簧4在扭力彈簧2和輸出軸30之間，彈簧4 一端著力于止推盤1、另一端著力于彈簧蓋3上。所述止推盤I上成型有凸臺11，彈簧蓋3上成型有彈簧凸臺31，凸臺11插套在扭力彈黃2 —端,彈黃凸臺31插套在扭力彈黃2另一端；彈黃4 一端著力于凸臺11的端面上、另一端著利于彈簧凸臺31的端面上。所述扭力調(diào)整殼體10上設(shè)有四根頂柱5，頂柱5 —端著力于扭力調(diào)整殼體10、另一端插套在內(nèi)殼體20中并著利于止推盤I。所述輸出軸30上成型有壓盤301，壓盤301的通孔311中設(shè)有鋼珠6，彈簧蓋3壓靠在鋼珠6上。工作原理:通過旋轉(zhuǎn)扭力調(diào)整殼體10，增大頂柱5 —端向止推盤I的壓力，使彈簧4和扭力彈簧2對彈簧蓋3的彈力增大，同時也就增大了彈簧蓋3對鋼珠6的作用力，從而增加鋼珠6對由馬達(dá)電機(jī)帶動的傳動軸7的作用力。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的電動鉆齒輪箱的扭力調(diào)整單元，它包括扭力調(diào)整殼體(10)，扭力調(diào)整殼體(10)螺接在內(nèi)殼體(20)中，內(nèi)殼體(20)中的輸出軸(30)伸入扭力調(diào)整殼體(10)中，輸出軸(30)在內(nèi)殼體(20)中的部分由上自下依次插套有止推盤(I)、扭力彈簧(2)和彈簧蓋(3)，止推盤(I) 一端面壓靠在內(nèi)殼體(20)上、另一端面壓靠在扭力彈簧(2)上，扭力彈簧(2)另一端壓靠在彈簧蓋(3)上，彈簧蓋(3)另一端壓靠在輸出軸(30)上設(shè)有的鋼珠(6)上，其特征在于:所述輸出軸(30)在內(nèi)殼體(20)中的部分中還插套有彈簧(4)，彈簧(4)在扭力彈簧(2)和輸出軸(30)之間，彈簧(4) 一端著力于止推盤(I)、另一端著力于彈簧蓋(3)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的電動鉆齒輪箱的扭力調(diào)整單元，其特征在于:所述止推盤(I)上成型有凸臺(11)，彈簧蓋(3)上成型有彈簧凸臺(31)，凸臺(11)插套在扭力彈黃(2) —端，彈黃凸臺(31)插套在扭力彈黃(2)另一端；彈黃(4) 一端著力于凸臺(11)的端面上、另一端著利于彈簧凸臺(31)的端面上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的電動鉆齒輪箱的扭力調(diào)整單元，其特征在于:所述扭力調(diào)整殼體(10 )上設(shè)有四根頂柱(5 )，頂柱(5 ) —端著力于扭力調(diào)整殼體(10 )、另一端插套在內(nèi)殼體(20)中并著利于止推盤(I)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種改進(jìn)的電動鉆齒輪箱的扭力調(diào)整單元，其特征在于:所述輸出軸(30)上成型有壓盤(301)，壓盤(301)的通孔(311)中設(shè)有鋼珠(6)，彈簧蓋(3)壓靠在鋼珠(6)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)的電動鉆齒輪箱的扭力調(diào)整單元，其包括扭力調(diào)整殼體，扭力調(diào)整殼體螺接在內(nèi)殼體中，內(nèi)殼體中的輸出軸伸入扭力調(diào)整殼體中，輸出軸在內(nèi)殼體中的部分由上自下依次插套有止推盤、扭力彈簧和彈簧蓋，止推盤一端面壓靠在內(nèi)殼體上、另一端面壓靠在扭力彈簧上，扭力彈簧另一端壓靠在彈簧蓋上，彈簧蓋另一端壓靠在輸出軸上設(shè)有的鋼珠上，所述輸出軸在內(nèi)殼體中的部分中還插套有彈簧，彈簧在扭力彈簧和輸出軸之間，彈簧一端著力于止推盤、另一端著力于彈簧蓋上。本實(shí)用新型通過在輸出軸上加設(shè)一根彈簧，提高扭力調(diào)整單元的彈力，從而提高其對鋼珠的作用力，使電動鉆適用于更多的材料中打孔。
文檔編號B25F5/00GK202971650SQ201220569350
公開日2013年6月5日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者蔡逢春 申請人:昆山高晟精密機(jī)電有限公司