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一種壓合斜雙沖孔模具的制作方法

文檔序號(hào):2320243閱讀:187來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):一種壓合斜雙沖孔模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于轎車(chē)制造行業(yè),具體是制造轎車(chē)內(nèi)部裝飾無(wú)紡布成型后需要的一種壓合斜雙沖孔模具。
背景技術(shù)
現(xiàn)在生產(chǎn)的轎車(chē)內(nèi)部裝飾無(wú)紡布成型后,需要在下一道工序加工沖孔,這要不僅加工效率低,而且加工質(zhì)量差,因?yàn)樵黾右坏拦ば蚝螅庸ざㄎ怀叽缯`差在增大。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的,就在于克服上述的缺點(diǎn),而提供的一種壓合斜雙沖孔模具。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種壓合斜雙沖孔模具,其特征是在上模具上安裝有兩個(gè)與水平呈45度角度的沖孔氣缸,在每個(gè)沖孔氣缸的上面安裝有沖孔氣缸桿模具。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。附


圖1是本實(shí)用新型的主剖視圖。圖中各標(biāo)號(hào)說(shuō)明如下1、液壓缸,2、螺栓,3、液壓桿,4、上板,5、螺母,6、斜沖孔氣缸,7、導(dǎo)柱,8、中板,9、
上模具,10、導(dǎo)套,11、斜沖孔氣缸桿模具,12、無(wú)紡布,13、下模具,14、下板。
具體實(shí)施方式
液壓缸I采用直徑為160毫米,行程為400毫米,液壓桿3采用直徑為60毫米的液壓缸,液壓缸I固定在上板4上,液壓桿3固定在中板上,液壓缸I的作用是壓合無(wú)紡布12,使之成型,螺栓2采用m20的標(biāo)準(zhǔn)螺栓,上板4、中板8和下板14均采用厚度為50毫米的45#鋼板加工制作,中板8用于固定上模具9,下板14用于固定下模具13,螺母5米用m60的標(biāo)準(zhǔn)螺母,2個(gè)斜沖孔氣缸6采用直徑為100毫米,行程為80毫米的氣缸,斜沖孔氣缸桿模具11的直徑為40毫米,采用合金鋼加工制作,斜沖孔氣缸桿模具11需要熱處理,斜沖孔氣缸桿模具11的作用是壓合成型后沖孔,導(dǎo)柱7采用4個(gè)直徑為65毫米的45#鋼加工制作,導(dǎo)柱7需要調(diào)制處理,導(dǎo)套10采用45#鋼加工制作,導(dǎo)套10工作時(shí)在,導(dǎo)柱7上移動(dòng),其作用是保證上模具9和下模具13工作可靠,上模具9和下模具13采用45#鋼加工制作,在上模具9上安裝有2個(gè)與水平呈45度角度的斜沖孔氣缸6,在下模具13上加工2個(gè)有孔,該2個(gè)孔和2個(gè)斜沖孔氣缸桿模具11相對(duì)應(yīng),無(wú)紡布12是制作轎車(chē)內(nèi)部裝飾的材料。本實(shí)用新型工作時(shí)需要先把無(wú)紡布12加熱150度左右后再壓合成型,壓合成型時(shí)液壓缸I向下行程,帶動(dòng)中板8上的上模具9和下模具13壓合成型,成型后兩個(gè)斜沖孔氣缸直接沖2個(gè)孔,然后液壓缸I上行,把已經(jīng)成型并且沖好孔的工件無(wú)紡布12取出來(lái),再進(jìn)行下一道工序的操作。
綜上所述,本實(shí)用新型工作可靠穩(wěn)定,大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)
度。
權(quán)利要求1.一種壓合斜雙沖孔模具,其特征是在上模具上安裝有兩個(gè)與水平呈45度角度的沖孔氣缸,在每個(gè)沖孔氣缸的上面安裝有沖孔氣缸桿模具。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型屬于轎車(chē)制造行業(yè),具體是制造轎車(chē)內(nèi)部裝飾無(wú)紡布成型后需要的一種壓合斜雙沖孔模具,現(xiàn)在生產(chǎn)的轎車(chē)內(nèi)部裝飾無(wú)紡布成型后,需要在下一道工序加工沖孔,這要不僅加工效率低,而且加工質(zhì)量差,因?yàn)樵黾右坏拦ば蚝?,加工定位尺寸誤差在增大大,本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種壓合斜雙沖孔模具,在壓合后直接沖2個(gè)孔,其特征是在上模具上安裝有兩個(gè)與水平呈45度角度的沖孔氣缸,在每個(gè)沖孔氣缸的上面安裝有沖孔氣缸桿模具,綜上所述,本實(shí)用新型工作可靠穩(wěn)定,大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量,減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
文檔編號(hào)B26F1/02GK202825947SQ20122039882
公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月13日
發(fā)明者張延明, 宋吉瑚 申請(qǐng)人:威海市金達(dá)海機(jī)器人有限公司
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