專利名稱：氣動式貝殼打孔穿串機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于貝殼加工設(shè)備，特別涉及適用于回收貝殼用作養(yǎng)殖海產(chǎn)品載體用的一種氣動式貝殼打孔穿串機。
背景技術(shù)：
眾所周知，現(xiàn)在國內(nèi)外的海產(chǎn)品養(yǎng)殖業(yè)，許多養(yǎng)殖戶都將廢棄的貝殼回收處理后再穿成串，用作于養(yǎng)殖其它海產(chǎn)品的載體。通常貝殼是一種數(shù)量較大的海產(chǎn)品廢棄物，污染環(huán)境，處理利用較困難。但作為海產(chǎn)品養(yǎng)殖的載體再投入海水中，是一種較好的廢棄物利用方式，可以節(jié)省許多其他材料，成本低。在把貝殼用作于養(yǎng)殖其它海產(chǎn)品的載體時，通常要 把貝殼中間打上孔，再用繩索穿成串使用，為了使串上的貝殼之間有一定的間距，作為其它海產(chǎn)品的生存空間，在貝殼之間加入一個一定長度塑料管，這樣就形成了貝殼和塑料管間隔穿在一起的貝殼串。目前，通常是采用人工方式來對貝殼打孔，人工方式將貝殼和塑料管穿在一起，勞動強度大，既費時費力，又效率低，無法適應(yīng)貝殼在用作于養(yǎng)殖其它海產(chǎn)品的載體時的工程技術(shù)發(fā)展的需要。因此，研究開發(fā)一種氣動式貝殼打孔穿串機，將貝殼自動打孔，塑料管自動供料，自動穿串的的機械化穿串裝置是十分必要的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明旨在為了避免上述技術(shù)中存在的缺點和不足之處，而提供一種把貝殼回收用作養(yǎng)殖海產(chǎn)品載體用的一種氣動式貝殼打孔穿串機，該貝殼打孔穿串機不僅設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，既通過機械化替代了繁重的人工勞動，又大大地提高了生產(chǎn)效率，而且具有打孔穿串效果好，省時省力，便于安裝制造，成本低和操作使用十分方便等優(yōu)點。本發(fā)明目的是采用如下的技術(shù)方案實現(xiàn)的所述的氣動式貝殼打孔穿串機，其特征在于由縱、橫梁連接組成機架，其機架的兩縱梁中段的外側(cè)裝設(shè)兩支架，所述的兩支架上的外端對稱裝設(shè)鉆孔動力頭的兩個配重組件；其內(nèi)端對稱裝設(shè)鉆孔動力頭的兩個進(jìn)給機構(gòu)，其兩個進(jìn)給機構(gòu)由支承板前端的進(jìn)給氣缸驅(qū)動；于兩個進(jìn)給機構(gòu)頂面連接動力頭連接板，所述的動力頭連接板上等距分布多個鉆孔動力頭，所述的每個鉆孔動力頭頂部連接于動力頭連接板上，其每個鉆孔動力頭的底部依序裝有鉆頭，在每個鉆孔動力頭外殼上固定連接夾緊貝殼的彈簧，所述的鉆孔動力頭由機架頂梁上的電動帶傳動裝置驅(qū)動；所述的電動帶傳動裝置由鉆孔電機、主、從動帶輪、從動帶輪軸、皮帶、支承板、軸承座、轉(zhuǎn)動軸套和驅(qū)動帶輪組成，所述的支承板后端通過螺栓垂直連接鉆孔電機，其鉆孔電機伸露在支承板外的輸出軸上裝設(shè)主動帶輪，其支承板前端底面通過螺栓連接軸承座，其軸承座內(nèi)裝入轉(zhuǎn)動軸套，所述的從動帶輪軸的底端穿過轉(zhuǎn)動軸套伸露在軸承座外，其從動帶輪軸的頂端的從動帶輪通過皮帶與鉆孔電機的主動帶輪連接，伸露在軸承座底面外的從動帶輪軸上裝設(shè)驅(qū)動帶輪，所述的驅(qū)動帶輪通過驅(qū)動皮帶與每個鉆孔動力頭頂部的帶輪相連接，實現(xiàn)對每個貝殼上的打孔；與每個鉆頭位置相對應(yīng)的機架的中梁上，裝設(shè)由電動鏈傳動機構(gòu)驅(qū)動的貝殼輸送滑道組件；所述的電動鏈傳動機構(gòu)由輸送電機、甲鏈輪軸、鏈輪B、鏈條A、鏈輪A、鏈條B、乙鏈輪軸和鏈輪C組成；在進(jìn)口端的機架梁底部裝設(shè)輸送電機,其輸送電機輸出軸上的鏈輪A通過鏈條A與甲鏈輪軸上的鏈輪B相接，其鏈輪B通過鏈條B與乙鏈輪軸上的鏈輪C相接；所述的貝殼輸送滑道組件由貝殼支承滑道、貝殼隔離板和貝殼推板組成，與動力頭連接板位置、大小相對應(yīng)機架上裝設(shè)貝殼支承滑道，所述的貝殼支承滑道沿甲、乙鏈輪軸上的鏈輪轉(zhuǎn)動，與兩毗鄰鉆頭間距中心位置相對應(yīng)的貝殼支承滑道上設(shè)有貝殼隔離板，于兩毗鄰貝殼之間的貝殼支承滑道上設(shè)有貝殼推板，通過其鏈輪B帶動貝殼支承滑道的貝殼推板將一個個貝殼推向鉆頭下面實現(xiàn)打孔；所述的進(jìn)給氣缸驅(qū)動的每個進(jìn)給機構(gòu)由導(dǎo)向柱固定座A、導(dǎo)向柱A和直線軸承A組成，在動力頭連接板上連接導(dǎo)向柱固定座A，所述的導(dǎo)向柱A的頂端連接在導(dǎo)向柱固定座內(nèi)，其導(dǎo)向柱A的底端穿過直線軸承A伸露在直線軸承A夕卜，通過驅(qū)動配重組件和進(jìn)給氣缸驅(qū)動的進(jìn)給機構(gòu)實現(xiàn)鉆孔動力頭的鉆頭對貝殼的鉆孔進(jìn)給；繼貝殼輸送滑道組件后的機架上裝設(shè)氣動的塑料管分離機構(gòu)，所述的氣動的塑料管分離機構(gòu)由分離氣缸、底盤，供管料道，塑料管托板，直線軸承C，導(dǎo)向柱C和導(dǎo)向柱固定座C組成，在機架內(nèi)的橫梁居中處連接分離氣缸的盲端，其分離氣缸的伸出桿端連接底盤，所述的底盤的兩端對稱裝設(shè)兩直線軸承C，所述的每個直線軸承C內(nèi)裝入導(dǎo)向柱C，所述的導(dǎo)向柱C 的兩端分別連接在導(dǎo)向柱固定座C的兩端內(nèi)，其每個導(dǎo)向柱固定座C的通過螺釘固定在機架上，與每個鉆頭位置相對應(yīng)的底盤裝設(shè)直立的供管料道，其供管料道下面的機架上設(shè)有塑料管托板，通過分離氣缸驅(qū)動塑料管分離機構(gòu)實現(xiàn)對塑料管的分離供給；與鉆孔動力頭位置相對應(yīng)的機架下部裝設(shè)滑道，所述的滑道的兩端伸露在機架外，其滑道一端底面裝設(shè)進(jìn)出氣缸，通過進(jìn)出氣缸驅(qū)動其滑架在滑道內(nèi)的進(jìn)出，其滑架內(nèi)裝設(shè)氣動的貝殼穿串機構(gòu)，所述的氣動的貝殼穿串機構(gòu)由穿串氣缸、穿串鋼針、穿串鋼針托架、直線軸承B、導(dǎo)向柱B和導(dǎo)向柱固定座B組成，與每個鉆頭位置相對應(yīng)的鋼針托架頂面上裝設(shè)穿串鋼針，在機架的底梁居中處連接穿串氣缸的盲端，其穿串氣缸的伸出桿端穿過滑道鉸接在滑架底面上，其滑架的兩端對稱連接兩直線軸承B，所述的每個導(dǎo)向柱B上端連接在直線軸承B內(nèi)，其導(dǎo)向柱B的下端連接在導(dǎo)向柱固定座B內(nèi)；通過穿串氣缸驅(qū)動導(dǎo)向柱B，使底端裝有繩索的穿串鋼針對準(zhǔn)相對應(yīng)的已打孔的貝殼，實現(xiàn)對貝殼之間的穿串；當(dāng)穿串鋼針托架的貝殼串上的貝殼數(shù)量裝滿后，可短暫停止運行，由人工把穿好的貝殼串從滑道的一側(cè)拉出，與此同時，將裝同樣數(shù)量的穿串鋼針的穿串鋼針托架由滑道另一側(cè)進(jìn)入機架內(nèi)，開始下一個循環(huán)的操作。本發(fā)明的原理、操作和特點分述于下本發(fā)明是依據(jù)貝殼打孔、穿串的操作工序，于機架頂梁上裝設(shè)由鉆孔電機、主、從動帶輪、從動帶輪軸、皮帶、支承板、軸承座、轉(zhuǎn)動軸套和驅(qū)動帶輪組成的電動帶傳動裝置，通過其電動帶傳動裝置驅(qū)動動力頭連接板上等距分布多個鉆孔動力頭，于機架的兩支架上的外端對稱裝設(shè)鉆孔動力頭的兩個配重組件；其內(nèi)端對稱裝設(shè)氣動的兩個凸輪進(jìn)給機構(gòu)；所述的每個鉆孔動力頭頂部連接于動力頭連接板上，其每個鉆孔動力頭的底部依序裝有鉆頭和固定在鉆孔動力頭外殼上且中心線與鉆頭中心線重合的圓柱型螺旋壓縮彈簧，即夾緊貝殼的彈簧；其鉆頭的旋轉(zhuǎn)由動力頭驅(qū)動皮帶驅(qū)動，鉆孔電機通過皮帶帶動轉(zhuǎn)動軸套旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)動軸套內(nèi)部為內(nèi)花鍵結(jié)構(gòu)，帶動從動花鍵軸旋轉(zhuǎn)，從動花鍵軸通過各個動力頭驅(qū)動皮帶帶動各個鉆頭旋轉(zhuǎn)，完成貝殼打孔動作；于機架的兩支架上的外端對稱裝設(shè)鉆孔動力頭的兩個配重組件，通過配重組件實現(xiàn)減小鉆頭打孔時進(jìn)給與退回的驅(qū)動力；其機架兩支架上的內(nèi)端對稱裝設(shè)氣動的兩個進(jìn)給機構(gòu)，通過進(jìn)給機構(gòu)實現(xiàn)鉆孔動力頭的進(jìn)給功能；與每個鉆頭位置相對應(yīng)的機架的中梁上，裝設(shè)由電動鏈傳動機構(gòu)驅(qū)動由貝殼支承滑道、貝殼隔離板和貝殼推板組成的貝殼輸送滑道組件；繼貝殼輸送滑道組件后的機架上裝設(shè)氣動的塑料管分離機構(gòu)，其氣動的塑料管分離機構(gòu)由分離氣缸、底盤，供管料道，塑料管托板，直線軸承C，導(dǎo)向柱C和導(dǎo)向柱固定座C組成，實現(xiàn)塑料管的分離供給；其塑料管分離機構(gòu)的分離步驟是當(dāng)塑料管分離機構(gòu)中的氣缸處于退回狀態(tài)時，塑料管托板托住供管料道中最下方一個塑料管；當(dāng)塑料管分離機構(gòu)中的氣缸伸出時，供管料道中最下方一個塑料管將被分離出來，當(dāng)氣缸伸出到最大行程位置時，被分離出來的塑料管從塑料管托板上脫落下降，落在底盤和貝殼的下方，達(dá)到分離的目的，又不影響貝殼鉆孔。鉆孔動力頭下部的機架內(nèi)裝設(shè)滑道，其滑道的兩端伸露在機架外，其滑道內(nèi)裝設(shè)由進(jìn)出氣缸驅(qū)動滑道內(nèi)滑動的滑架，其滑架內(nèi)裝設(shè)氣動的貝殼穿串機構(gòu)，所述的氣動的貝殼穿串機構(gòu)由穿串氣缸、穿串鋼針、穿串鋼針托架、直線軸承B、導(dǎo)向柱B和導(dǎo)向柱固定座B組成，通過穿串氣缸驅(qū)動導(dǎo)向柱B，使底端裝有繩索的穿串鋼針對準(zhǔn)相對應(yīng)的已打孔的貝殼，實現(xiàn)對貝殼之間的穿串。當(dāng)穿串鋼針托架的貝殼串上的貝殼數(shù)量裝滿后，可短暫停止運行，由人工把穿好的貝殼串從滑道的一側(cè)拉出，與此同時，將裝同樣數(shù)量的穿串鋼針的穿串鋼針托架由滑道另一側(cè)進(jìn)入機架內(nèi)，開始下一 個循環(huán)的操作。綜合以上所采取的技術(shù)方案，實現(xiàn)本發(fā)明的目的。本發(fā)明具有以下特點I、通過電動鏈傳動機構(gòu)驅(qū)動由貝殼支承滑道、貝殼隔離板和貝殼推板組成的貝殼輸送滑道組件，使貝殼自動輸送到夾緊打孔定位位置；2、鉆孔動力頭可根據(jù)需要設(shè)置多個，并由動力頭連接板連接在一起。動力頭的下部設(shè)有鉆頭和貝殼夾緊彈黃，動力頭下移鉆孔時先由彈黃夾緊貝殼再有鉆頭完成鉆孔動作；3、在機架上的動力頭兩側(cè)設(shè)有動力頭的配重組件，可以有效地減小鉆頭打孔時進(jìn)給與退回的驅(qū)動力；4、打孔后穿串機構(gòu)帶動穿串鋼針上移，把一個塑料管和一個貝殼穿到鋼針上，巧妙利用塑料管分離機構(gòu)后退使剛剛穿到鋼針上的一個貝殼和塑料管落下，并分離提取下一個塑料管；5、由于本發(fā)明中采用進(jìn)給氣缸驅(qū)動的鉆孔用的進(jìn)給機構(gòu)，滑道氣缸驅(qū)動的滑道，氣動的塑料管分離機構(gòu)和氣動的穿串鋼針進(jìn)給機構(gòu)，其運行速度快，便于安裝制造，成本低；6、本發(fā)明中的機架的結(jié)構(gòu)，便于移動到不同的貝殼處理加工現(xiàn)場。因此，本發(fā)明不僅設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，既通過機械化替代了繁重的手工勞動，又大大地提高了生產(chǎn)效率，而且具有打孔穿串效果好，省時省力、便于安裝制造，成本低和操作使用十分方便等優(yōu)點。


下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。本發(fā)明共有七幅附圖。其中
附圖I是本發(fā)明具體實施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是圖I的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖3是圖I的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖4是圖I中A處的放大示意圖；
附圖5是圖2中B處的放大示意圖。附圖6是塑料管分離機構(gòu)將塑料管2送至已打孔的貝殼I位置狀態(tài)圖；附圖7是塑料管分離機構(gòu)回復(fù)到原始位置的狀態(tài)圖。圖中1、貝殼，2、塑料管，3、繩索，4、鉆孔動力頭，5、鉆頭，6、驅(qū)動皮帶，7、動力頭連接板，8、支承板，9、軸承座，10、轉(zhuǎn)動軸套，11、從動帶輪軸，12、皮帶，13、導(dǎo)向柱固定座A，14、導(dǎo)向柱A，15、直線軸承A，16、配重鏈輪，17、配重支架，18、配重鏈條，19、配重，20、支架，21、穿串鋼針，22、穿串鋼針托架，23、直線軸承B，24、導(dǎo)向柱B，25、導(dǎo)向柱固定座B，26、機架，27、穿串氣缸，28、滑道氣缸，29、滑道，30、直線軸承C，31、導(dǎo)向柱C，32、導(dǎo)向柱固定座C，33、彈簧，34、進(jìn)給氣缸，35、鉆孔電機，36、貝殼支承滑道，37、貝殼隔離板，38、甲鏈輪軸，39、鏈輪B，40、軸承座C，41、貝殼支承滑道，42、鏈輪A，43、輸送貝殼電機，44、鏈條B，45、貝殼推板，46、乙鏈輪軸，47、鏈輪C，48、分離氣缸，49、底盤，50、供管料道，51、水平導(dǎo)向輪，52、滑架，53、垂直導(dǎo)向輪，54、地腳，55、塑料管托板。
具體實施例方式圖1、2、3、4、5、6、7所示是本發(fā)明的具體實施例，它的結(jié)構(gòu)由縱、橫梁連接組成機架26，其機架26的兩縱梁中段的外側(cè)裝設(shè)兩支架20，所述的兩支架20上的外端(如圖I所示)對稱裝設(shè)鉆孔動力頭的兩個配重組件；其內(nèi)端對稱裝設(shè)鉆孔動力頭的兩個進(jìn)給機構(gòu)，其兩個進(jìn)給機構(gòu)由支承板8前端的(如圖2所示)進(jìn)給氣缸34驅(qū)動；于兩個進(jìn)給機構(gòu)頂面連接動力頭連接板7，所述的動力頭連接板7上等距分布11個鉆孔動力頭4，所述的每個鉆孔動力頭4頂部連接于動力頭連接板7上，其每個鉆孔動力頭4的底部依序裝有鉆頭5，在每個鉆孔動力頭外殼上固定連接夾緊貝殼I的彈簧33，所述的鉆孔動力頭4由機架26頂梁上的電動帶傳動裝置驅(qū)動；所述的電動帶傳動裝置由鉆孔電機35、主、從動帶輪、從動帶輪軸11、皮帶12、支承板8、軸承座9、轉(zhuǎn)動軸套10和驅(qū)動帶輪組成，所述的支承板8后端通過螺栓垂直連接鉆孔電機35，其鉆孔電機35伸露在支承板8外的輸出軸上裝設(shè)主動帶輪，其支承板8前端底面通過螺栓連接軸承座9，其軸承座9內(nèi)裝入轉(zhuǎn)動軸套10，所述的從動帶輪軸11的底端穿過轉(zhuǎn)動軸套10伸露在軸承座9外，其從動帶輪軸11的頂端的從動帶輪通過皮帶12與鉆孔電機35的主動帶輪連接，伸露在軸承座9底面外的從動帶輪軸11上裝設(shè)驅(qū)動帶輪，所述的驅(qū)動帶輪通過驅(qū)動皮帶6與每個鉆孔動力頭4頂部的帶輪相連接,實現(xiàn)對每個貝殼I上的打孔；與每個鉆頭5位置相對應(yīng)的機架26的中梁上，裝設(shè)(如圖2所示)由電動鏈傳動機構(gòu)驅(qū)動的貝殼輸送滑道組件；所述的電動鏈傳動機構(gòu)由輸送電機43、甲鏈輪軸38、鏈輪B39、鏈條A41、鏈輪A42、鏈條B44、乙鏈輪軸46和鏈輪C47組成；在進(jìn)口端的機架梁底部裝設(shè)輸送電機43，其輸送電機43輸出軸上的鏈輪A42通過鏈條A41與甲鏈輪軸38上的鏈輪B39相接，其鏈輪B39通過鏈條B44與乙鏈輪軸46上的鏈輪C47相接；所述的貝殼輸送滑道組件由貝殼支承滑道36、貝殼隔離板37和貝殼推板45組成，與動力頭連接板7位置、大小相對應(yīng)機架26上裝設(shè)貝殼支承滑道36，所述的貝殼支承滑道36沿甲、乙鏈輪軸上的鏈輪轉(zhuǎn)動，與兩毗鄰鉆頭5間距中心位置相對應(yīng)的貝殼支承滑道36上設(shè)有貝殼隔離板37，于兩毗鄰貝殼5之間的貝殼支承滑道36上設(shè)有貝殼推板45，通過其鏈輪B39帶動貝殼支承滑道36的貝殼推板45將一個個貝殼I推向鉆頭5下面實現(xiàn)打孔；所述的進(jìn)給氣缸34驅(qū)動的每個進(jìn)給機構(gòu)由導(dǎo)向柱固定座A13、導(dǎo)向柱A14和直線軸承A15組成，在動力頭連接板7上連接導(dǎo)向固定座A13，所述的導(dǎo)向柱A14的頂端連接在導(dǎo)向柱固定座13內(nèi)，其導(dǎo)向柱A14的底端穿過直線軸承A15伸露在直線軸承A15外，通過驅(qū)動配重組件和進(jìn)給氣缸驅(qū)動的進(jìn)給機構(gòu)實現(xiàn)鉆孔動力頭4的鉆頭5對貝殼I的鉆孔進(jìn)給；繼貝殼輸送滑道組件后的機架26上裝設(shè)(如圖3所示)氣動的塑料管分離機構(gòu)，所述的氣動的塑料管分離機構(gòu)由分離氣缸48、底盤49、供管料道50、塑料管托板55、直線軸承C30、導(dǎo)向柱C31和導(dǎo)向柱固定座C32組成，在機架26內(nèi)的橫梁居中處連接分離氣缸48的盲端，其分離氣缸48的伸出桿端連接底盤49，所述的底盤49的兩端對稱裝設(shè)兩直線軸承C30，所述的每個兩直線軸承C30內(nèi)裝入導(dǎo)向柱C31，所述的導(dǎo)向柱C31的兩端分別連接在導(dǎo)向柱固定座C32的兩端內(nèi)，其每個導(dǎo)向柱固定座C32通過螺釘固定在機架26上，與每個鉆頭5位置相對應(yīng)的底盤49裝設(shè)直立的 供管料道50，其供管料道50下面的機架上設(shè)有塑料管托板55，通過分離氣缸48驅(qū)動塑料管分離機構(gòu)實現(xiàn)對塑料管2的分離供給(如圖6、7所示);其塑料管分離機構(gòu)的分離步驟是當(dāng)塑料管分離機構(gòu)中的氣缸48處于退回狀態(tài)時(如圖7所示)，塑料管托板55托住供管料道50中最下方一個塑料管2 ;當(dāng)氣缸48伸出時，如圖6所示，供管料道50中最下方一個塑料管2將被分離出來，當(dāng)氣缸48伸出到最大行程位置時，被分離出來的塑料管2從塑料管托板上脫落下降，落在底盤49和貝殼I的下方，達(dá)到分離的目的，又不影響貝殼鉆孔；與鉆孔動力頭4位置相對應(yīng)的機架26下部裝設(shè)滑道，所述的滑道29的兩端伸露在機架外，其滑道29的一端底面裝設(shè)進(jìn)出氣缸28，通過進(jìn)出氣缸28驅(qū)動其滑架52在滑道29內(nèi)的進(jìn)出，所述的滑架52內(nèi)裝設(shè)(如圖I所示)氣動的貝殼穿串機構(gòu)，所述的氣動的貝殼穿串機構(gòu)由穿串氣缸27、穿串鋼針21、穿串鋼針托架22、直線軸承B23、導(dǎo)向柱B24和導(dǎo)向柱固定座B25組成，與每個鉆頭5位置相對應(yīng)的鋼針托架22頂面上裝設(shè)穿串鋼針21，在機架26的底梁居中處連接穿串氣缸27的盲端，其穿串氣缸27的伸出桿端穿過滑道29鉸接在滑架52底面上，其滑架52的兩端對稱連接兩直線軸承B23，所述的每個導(dǎo)向柱B24上端連接在直線軸承B23內(nèi)，其導(dǎo)向柱B24的下端連接在導(dǎo)向柱固定座B25內(nèi)；通過穿串氣缸27驅(qū)動導(dǎo)向柱B24，使底端裝有繩索3的穿串鋼針21對準(zhǔn)相對應(yīng)的已打孔的貝殼1，實現(xiàn)對貝殼I之間的穿串；當(dāng)穿串鋼針托架22的貝殼串上的貝殼數(shù)量裝滿后，可短暫停止運行，由人工把穿好的貝殼串從滑道29的一側(cè)拉出，與此同時，將裝同樣數(shù)量的穿串鋼針的穿串鋼針托架22由滑道29另一側(cè)進(jìn)入機架內(nèi)，開始下一個循環(huán)的操作。所述的從動帶輪軸11與轉(zhuǎn)動軸套10的連接采用花鍵連接。所述的機架27底部四角分布設(shè)有地腳54。所述的每個彈簧33采用圓柱型螺旋壓縮彈簧，其圓柱型螺旋壓縮彈簧的上部固定在鉆孔動力頭外殼上部，其圓柱型螺旋壓縮彈簧的中心線與鉆頭5中心線相重合。所述的甲鏈輪軸38和乙鏈輪軸46均由軸承座C40支撐。所述的每個配重組件由配重鏈輪16、配重支架17、配重鏈條18和配重19組成，所述的配重支架17連接在支架20上，于其配重支架17頂部的轉(zhuǎn)動軸上裝配重鏈輪16，所述的配重鏈輪上。
所述的滑道29與滑架52兩側(cè)的接觸面之間的滑道29上分別設(shè)有水平導(dǎo)向輪51，其滑道29與滑架52底面接觸面之間兩端滑道29上分別設(shè)有垂直導(dǎo)向輪53。以上所述,僅為本發(fā)明的較佳的具體實施方式
，但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此，所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明公開的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其本發(fā)明的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種氣動式貝殼打孔穿串機，其特征在于由縱、橫梁連接組成機架(26)，其機架(26)的兩縱梁中段的外側(cè)裝設(shè)兩支架(20)，所述的兩支架(20)上的外端對稱裝設(shè)鉆孔動力頭(4)的兩個配重組件；其內(nèi)端對稱裝設(shè)鉆孔動力頭的兩個進(jìn)給機構(gòu)，其兩個進(jìn)給機構(gòu)由支承板(8)前端的進(jìn)給氣缸(34)驅(qū)動；于兩個進(jìn)給機構(gòu)頂面連接動力頭連接板(7)，所述的動力頭連接板(7)上等距分布多個鉆孔動力頭(4)，所述的每個鉆孔動力頭(4)頂部連接于動力頭連接板(7)上，其每個鉆孔動力頭(4)的底部依序裝有鉆頭(5)，在每個鉆孔動力頭外殼上固定連接夾緊貝殼(I)的彈簧(33);所述的鉆孔動力頭(4)由機架(26)頂梁上的電動帶傳動裝置驅(qū)動；所述的電動帶傳動裝置由鉆孔電機(35)、主、從動帶輪、從動帶輪軸(11)、皮帶(12)、支承板(8)、軸承座(9)、轉(zhuǎn)動軸套(10)和驅(qū)動帶輪組成，所述的支承板(8)后端通過螺栓垂直連接鉆孔電機(35 )，其鉆孔電機(35 )伸露在支承板(8 )外的輸出軸上裝設(shè)主動帶輪，其支承板(8)前端底面通過螺栓連接軸承座(9)，其軸承座(9)內(nèi)裝入轉(zhuǎn)動軸套(10)，所述的從動帶輪軸(11)的底端穿過轉(zhuǎn)動軸套(10)伸露在軸承座(9)外，其從動帶輪軸(11)的頂端的從動帶輪通過皮帶(12)與鉆孔電機(35)的主動帶輪連接，伸露在軸承座(9)底面外的從動帶輪軸(11)上裝設(shè)驅(qū)動帶輪，所述的驅(qū)動帶輪通過驅(qū)動皮帶(6)與每個鉆孔動力頭(4)頂部的帶輪相連接，實現(xiàn)對每個貝殼上的打孔；與每個鉆頭(5)位置相對應(yīng)的機架(26)的中梁上，裝設(shè)由電動鏈傳動機構(gòu)驅(qū)動的貝殼輸送滑道組件；所述的電動鏈傳動機構(gòu)由輸送電機(43)、甲鏈輪軸(38)、鏈輪B (39)、鏈條A (41)、鏈輪A (42)、鏈條B(44)、乙鏈輪軸(46)和鏈輪C (47)組成；在進(jìn)口端的機架梁底部裝設(shè)輸送電機(43)，其輸送電機(43)輸出軸上的鏈輪A (42)通過鏈條A (41)與甲鏈輪軸(38)上的鏈輪B (39)相接，其鏈輪B (39)通過鏈條B (44)與乙鏈輪軸(46)上的鏈輪C (47)相接；所述的貝殼輸送滑道組件由貝殼支承滑道(36 )、貝殼隔離板(37 )和貝殼推板(45 )組成，與動力頭連接板(7)位置、大小相對應(yīng)機架(26)上裝設(shè)貝殼支承滑道(36)，所述的貝殼支承滑道(36)沿甲、乙鏈輪軸上的鏈輪轉(zhuǎn)動，與兩毗鄰鉆頭(5)間距中心位置相對應(yīng)的貝殼支承滑道(36)設(shè)有貝殼隔離板(37)，于兩毗鄰貝殼(I)之間的貝殼支承滑道(36)上設(shè)有貝殼推板(45)，通過其鏈輪B (39)帶動貝殼支承滑道(36)的貝殼推板(45)將一個個貝殼(I)推向鉆頭(5)下面實現(xiàn)打孔；所述的進(jìn)給氣缸(34)驅(qū)動的每個進(jìn)給機構(gòu)由導(dǎo)向柱固定座A (13)、導(dǎo)向柱A(14)和直線軸承A (15)組成，在動力頭連接板(7)上連接導(dǎo)向柱固定座A (13)，所述的導(dǎo)向柱A (14)的頂端連接在導(dǎo)向柱固定座A (13)內(nèi)，其導(dǎo)向柱A (14)的底端穿過直線軸承A (15)伸露在直線軸承A (15)外，通過驅(qū)動配重組件和進(jìn)給氣缸驅(qū)動的進(jìn)給機構(gòu)實現(xiàn)鉆孔動力頭(4)的鉆頭(5)對貝殼(I)的鉆孔進(jìn)給；繼貝殼輸送滑道組件后的機架(26)上裝設(shè)氣動的塑料管分離機構(gòu)，所述的氣動的塑料管分離機構(gòu)由分離氣缸(48)、底盤(49)，供管料道(50)，塑料管托板(55)，直線軸承C (30)，導(dǎo)向柱C (31)和導(dǎo)向柱固定座C (32)組成，在機架(26 )內(nèi)的橫梁居中處連接分離氣缸(48 )的盲端,其分離氣缸(48 )的伸出桿端連接底盤(49)，所述的底盤(49)的兩端對稱裝設(shè)兩直線軸承C (30)，所述的每個直線軸承C(30)內(nèi)裝入導(dǎo)向柱C (31)，所述的導(dǎo)向柱C (31)的兩端分別連接在導(dǎo)向柱固定座C (32)的兩端內(nèi)，其每個導(dǎo)向柱固定座C (32)的通過螺釘固定在機架(26)上，與每個鉆頭(5)位置相對應(yīng)的底盤(49)裝設(shè)直立的供管料道(50)，其供管料道(50)下面的機架上設(shè)有塑料管托板(55)，通過分離氣缸(48)驅(qū)動塑料管分離機構(gòu)實現(xiàn)對塑料管(2)的分離供給；與鉆孔動力頭(4)位置相對應(yīng)的機架(26)下部裝設(shè)滑道(29)，所述的滑道(29)的兩端伸露在機架(26 )外，其滑道(29 ) 一端底面裝設(shè)進(jìn)出氣缸(28 )，通過進(jìn)出氣缸(28 )驅(qū)動其滑架(52 )在滑道(29)內(nèi)的進(jìn)出，其滑架(52)內(nèi)裝設(shè)氣動的貝殼穿串機構(gòu)，所述的氣動的貝殼穿串機構(gòu)由穿串氣缸(27)、穿串鋼針(21)、穿串鋼針托架(22)、直線軸承B (23)、導(dǎo)向柱B (24)和導(dǎo)向柱固定座B (25)組成，與每個鉆頭(5)位置相對應(yīng)的鋼針托架(22)頂面上裝設(shè)穿串鋼針(21)，在機架(26)的底梁居中處連接穿串氣缸(27)的盲端，其穿串氣缸(27)的伸出桿端穿過滑道(29)鉸接在滑架(52)底面上，其滑架(52)的兩端對稱連接兩直線軸承B (23)，所述的每個導(dǎo)向柱B (24)上端連接在直線軸承B (23)內(nèi)，其導(dǎo)向柱B (24)的下端連接在導(dǎo)向柱固定座B (25)內(nèi)；通過穿串氣缸(27)驅(qū)動導(dǎo)向柱B (24)，使底端裝有繩索(3)的穿串鋼針(21)對準(zhǔn)相對應(yīng)的已打孔的貝殼(1)，實現(xiàn)對貝殼(I)之間的穿串；當(dāng)穿串鋼針托架(22)的貝殼串上的貝殼數(shù)量裝滿后，可短暫停止運行，由人工把穿好的貝殼串從滑道(29)的一側(cè)拉出，與此同時，將裝同樣數(shù)量的穿串鋼針的穿串鋼針托架(22)由滑道(29)另一側(cè)進(jìn)入機架內(nèi)，開始下一個循環(huán)的操作。
2.按權(quán)利要求I所述的氣動式貝殼打孔穿串機，其特征在于所述的從動帶輪軸(11)與轉(zhuǎn)動軸套(10)的連接采用花鍵連接。
3.權(quán)利要求I所述的氣動式貝殼打孔穿串機，其特征在于所述的機架(27)底部四角分布設(shè)有地腳(54)。
4.按權(quán)利要求I所述的氣動式貝殼打孔穿串機，其特征在于所述的每個彈簧(33)采用圓柱型螺旋壓縮彈簧，其圓柱型螺旋壓縮彈簧的上部固定在鉆孔動力頭外殼上部，其圓柱型螺旋壓縮彈簧的中心線與鉆頭(5)中心線相重合。
5.按權(quán)利要求I所述的氣動式貝殼打孔穿串機，其特征在于所述的甲鏈輪軸(38)和乙鏈輪軸(46)均由軸承座C (40)支撐。
6.按權(quán)利要求I所述的氣動式貝殼打孔穿串機，其特征在于所述的每個配重組件由配重鏈輪(16 )、配重支架(17 )、配重鏈條(18 )和配重(19 )組成，所述的配重支架(17 )連接在支架(20)上，于其配重支架(17)頂部的轉(zhuǎn)動軸上裝配重鏈輪(16)，所述的配重鏈輪(16)上的配重鏈條(18)的外端末系接配重(19)，其內(nèi)端末連接在動力頭連接板(7)上。
7.按權(quán)利要求I所述的氣動式貝殼打孔穿串機，其特征在于所述的滑道(29)與滑架(52)兩側(cè)的接觸面之間的滑道(29)上分別設(shè)有水平導(dǎo)向輪(51)，其滑道(29)與滑架(52)底面接觸面之間兩端滑道(29)上分別設(shè)有垂直導(dǎo)向輪(53)。
全文摘要
本發(fā)明屬于貝殼加工設(shè)備，特別涉及適用于回收貝殼用作養(yǎng)殖海產(chǎn)品載體用的一種氣動式貝殼打孔穿串機；依據(jù)貝殼打孔、穿串的操作工序，于機架頂部裝由電動帶傳動裝置驅(qū)動的多鉆孔動力頭，鉆孔動力頭的配重組件和進(jìn)給氣缸驅(qū)動的進(jìn)給機構(gòu)；其每個鉆孔動力頭的底部依序裝有鉆頭和夾緊貝殼的彈簧；在機架上裝設(shè)由電動鏈傳動機構(gòu)驅(qū)動的貝殼輸送滑道組件、氣動的進(jìn)出滑架、氣動的塑料管分離機構(gòu)和氣動的貝殼穿串機構(gòu)；本發(fā)明不僅設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)緊湊，既通過機械化替代了繁重的手工勞動，又大大地提高了生產(chǎn)效率，而且具有打孔穿串效果好，省時省力、便于安裝制造，成本低和操作使用十分方便等優(yōu)點。
文檔編號B26D7/27GK102873713SQ20121033293
公開日2013年1月16日 申請日期2012年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月10日
發(fā)明者孫秋花, 彭彥平, 金艷 申請人:大連工業(yè)大學(xué)